Спасательное судно типа 922

Спасательное судно типа 922 — это серия спасательных судов, разработанных Китаем для Военно-морского флота Народно-освободительной армии (НОАК), и после десятилетий службы они по-прежнему остаются на службе в других правительственных учреждениях Китая.

Тип 922 является первой моделью серии Тип 922, и он был переоборудован из 3400-тонного грузового судна, переданного Министерством транспорта. Приказ о разработке спасательного и аварийно-спасательного судна был издан 27 октября 1960 года, а 16 июля 1962 года проект был одобрен. Строительство началось в начале 1964 года после почти года подготовки, и в июле 1965 года судно было спущено на воду. Морские испытания были успешно завершены 27 июля 1966 года, а испытательные запуски для спасательных операций были завершены в ноябре того же года в . Судно было официально передано PLAN в декабре 1966 года как Hai-Jiu (海救, что означает Спасение на море) 403. ^[1]

Тип 922II является разработкой, полученной на основе опыта, полученного при развертывании Типа 922II. 5 мая 1970 года специальный проект был предложен 708-му институту Китайской государственной судостроительной корпорации , который также более известен как Китайская академия судостроения и проектирования океанической техники (中国船舶及海洋工程设计研究). 15 апреля 1971 года в Гуанчжоу началось рассмотрение проекта . Строительство началось на верфи Guangzhou Shipyard International 20 сентября 1971 года, а спуск на воду судна состоялся 27 сентября 1973 года. Ходовые испытания начались в августе 1975 года и завершились 10 января 1976 года. Испытания спасательных операций начались 23 апреля 1976 года и завершились 14 июня 1976 года. Судно было официально передано ВМС Китая 30 июня 1976 года с бортовым номером Nan-Jiu (南救, что означает «Спасение на юге») 503 и получило кодовое название НАТО Dalang (大浪), что означает «Большая волна» на китайском языке. После трех десятилетий службы судно типа 922II было передано Китайскому управлению рыболовства 27 ноября 2006 года и остается в строю по сей день. Характеристики: ^[2]

• Длина (м): 113,5
• Ширина (м): 15,5
• Водоизмещение (т): 4450
• Скорость: 20 узлов (37 км/ч)
• Дальность: 3500 морских миль (6500 км)
• Продолжительность (дней): 50

Первоначально проект Type 922III планировался в 1978 году, но первоначальный проект пришлось изменить, чтобы соответствовать обновленным требованиям. В сентябре 1982 года проектные работы были завершены, а строительство началось 20 декабря 1982 года на верфи Wuchang Shipyard. Первоначально планировалось, что судно будет построено на верфи Guangzhou Shipyard International, но 27 мая 1982 года было принято решение построить его на верфи Wuchang Shipyard. Тип 922III был спущен на воду 20 мая 1983 года и после прибытия в Шанхай начал морские испытания 17 апреля 1986 года. Дальнейшие испытания проводились в Чжоушане с 28 мая по 17 июня 1986 года и в Циндао и Даляне с 21 июля по 2 сентября 1986 года. Испытания показали, что необходимы некоторые модификации, и после их завершения корабль был официально передан ВМС НОАК под номером 122 «Бэй-Цзю» (北救, что означает «Северное спасение» на китайском языке) в Циндао 31 марта 1987 года. Тип 922III вооружен двумя 37-мм пушками и получил обозначение НАТО Dalang II class. ^{[3] [4] [5] [6] [7]}

Тип 912IIA является усовершенствованием более раннего типа 912III. ^[8] Очевидное внешнее различие между типом 912IIIA и его предшественником типом 912III незначительно, и оба имеют одно и то же обозначение НАТО класса Dalang.II. ^[9] Всего было построено три корабля, по одному в каждом флоте. Корабли типа 922IIIA, находящиеся на службе в ВМС Китая, обозначаются комбинацией двух китайских иероглифов, за которыми следует трехзначное число. Второй китайский иероглиф — Цзю (救), что на китайском означает «спасение», поскольку эти корабли являются спасательными и аварийно-спасательными судами. Первый китайский иероглиф обозначает флот, в котором находится корабль: Восток (Дун, 东) для Восточного морского флота , Север (Бэй, 北) для Северного морского флота и Юг (Нань, 南) для Южного морского флота . Номера вымпелов изменились или некоторые подразделения изменились из-за изменения соглашения об именовании китайских военно-морских кораблей. ^[10] Тип 922IIIA получил обозначение НАТО класса Dalang III . ^{[3] [4] [5] [6]}

Первоначальные названия некоторых кораблей в таблице могли быть изменены после передачи их в различные государственные учреждения.