Подводная лодка типа 030

Обзор класса
Строители	Судоверфь Цзяннань
Операторы	Военно-морской флот Народно-освободительной армии
Общая характеристика
Тип	сверхмалая подводная лодка
Смещение	350 тонн (340 длинных тонн; 390 коротких тонн)
Установленная мощность	Аккумуляторы и дизельное топливо
Движение	Электродвигатель и дизельный двигатель
Скорость	12 узлов (22 км/ч; 14 миль/ч)
Вооружение	4 торпеды

Подводная лодка типа 030 была мини -подводной лодкой, разработанной ВМС Народно-освободительной армии (PLAN) в середине 1960-х годов, и была построена только одна единица. Однако, прежде чем первая единица была завершена, программа была отменена в начале 1970-х годов, а незаконченный корпус был отправлен на слом. ^[1]

После китайско-советского раскола Китай осознал, что его флот, PLAN, не может сравниться с советским флотом, и в случае советского вторжения PLAN должен отступить в прибрежные воды и даже на внутренние водные пути, чтобы вести партизанскую войну против гораздо более сильного противника, ^{[1] [2],} поскольку меньшие подводные лодки, такие как мини- или сверхмалые подводные лодки, гораздо лучше подходят для ведения подводной партизанской войны. Кроме того, меньшие подводные лодки также могли производиться массово. ^{[1] [3]} В 1964 году заместитель главнокомандующего PLAN, вице-адмирал Чжао Ци-Минь (赵启民) официально отдал приказ о разработке мини-/сверхмалой подводной лодки, и 701-му научно-исследовательскому институту Китайской корпорации судостроительной промышленности (CSIC) было поручено выпустить требования, которые в конечном итоге были названы как Тип 030 в 1965 году, когда победивший проект был выбран из нескольких предложений. ^{[1] [2]}

Поскольку мини-/сверхмалая подлодка предназначалась для работы в речных и прибрежных районах, требуемая скорость составляла всего 12 узлов, и, следовательно, требуемая мощность двигателя лодки составляла всего 320 кВт. ^[4] Генеральным конструктором Типа 030 был г-н Ли Цзянь-Цю (李建球), генеральный конструктор Типа 033G/G1 . ^{[1] [5]} Однако из-за нереалистичного требования разместить большое количество оборудования и вооружения в очень маленьком корпусе внутреннее пространство было очень тесным, и производство приходилось останавливать несколько раз для перепроектирования. ^{[1] [5]} В результате производство затянулось, и первая лодка все еще не была достроена в начале 1970-х годов после начала строительства в июне 1968 года, а поскольку ВМС ПЛА изменили свою доктрину в начале 1970-х годов, сверхмалые или мини-подводные лодки больше не были приоритетом, и в 1973 году программа была окончательно отменена ВМС ПЛА, и с успешной разработкой более крупных Тип 033 и Тип 035 , незаконченный первый блок был разобран и отправлен на слом. ^{[1] [6]} Электродвигатель Тип 030 был сохранен в Военно-морском инженерном университете ПЛА для выставки. ^{[1] [7]}