Твид, Онтарио (деревня)

Tweed, Ontario — сообщество на озере Стоко и единственный городской центр муниципалитета Tweed в округе Гастингс , центрально-восточное Онтарио , Канада. Население по переписи 2016 года составляло 1701 человек. Основная транспортная магистраль — шоссе 37 .

Твид был впервые заселен в 1830-х годах, изначально назывался Хангерфорд Миллс, в честь окружающего его поселка Хангерфорд. Поселение было переименовано в Твид в честь реки Твид в Шотландии. Экономическое развитие сообщества стало возможным благодаря развитию лесозаготовок и горнодобывающей промышленности в середине 19 века. Твид стал центром обслуживания местных фермеров. ^[1] Он был включен в качестве деревни в 1891 году.

В 1967 году в Твиде был создан первый в Канаде муниципальный совет, состоящий исключительно из женщин. ^[1]

В 1998 году Твид был объединен с поселком Хангерфорд и поселком Эльзевир и Гримсторп, образовав муниципалитет Твид.

В 1996 году город попал в новости, когда местный пресвитерианский священник Ларри Тернер и Рассел Мун подали заявку на команду CFL , пытаясь стать Green Bay of Canada. Если бы попытка была успешной, команда была бы известна как Tweed Muskies.

В 1989 году Оттавское отделение Общества наблюдения за Элвисом заявило, что Элвис жив и здоров и живет в Твиде. С тех пор в июле каждого года проводится фестиваль «Элвис жив». Совсем недавно Твид и Элвис попали в заголовки газет, когда репортер Toronto Sun приехал расследовать, были ли слухи правдивыми. Единственное доказательство того, что Элвис когда-либо был в этом районе, — это очень короткая дорога, которая теперь называется Элвис-лейн. Как ни странно, недалеко от предполагаемого места стадиона Tweed Muskies.

В период с 2007 по 2009 год в Твиде и соседнем Кози-Коув произошла серия преступлений , включая 2 сексуальных нападения, но в основном это были многочисленные кражи женского нижнего белья и одежды. В феврале 2010 года Джессика Ллойд из соседнего Бельвилля была найдена мертвой в Твиде после того, как Рассел Уильямс привел полицию к ее телу, признавшись в ее убийстве, а также в убийстве капрала Мари-Франс Комо, военной стюардессы, работавшей на авиабазе Трентон , но проживавшей в соседнем Брайтоне . Уильямс признала себя виновной по всем пунктам обвинения 18 октября 2010 года.

• Бывший главный судья Высшего суда Онтарио Патрик Лесаж родился в Твиде. ^[2]
• У Майкла Ондатже есть дом отдыха в этом районе, и его иногда можно увидеть в деревне.
• Джек Вэнс , заместитель начальника штаба обороны , погиб в Твиде в 2013 году.

История Твида переплелась с Канадской тихоокеанской железной дорогой , когда в 1884 году Канадская тихоокеанская железная дорога (через свою косвенно управляемую дочернюю компанию, Ontario and Quebec Railway , или O&Q) построила линию через деревню Твид. Это поместило Твид между двумя узлами между O&Q и другими значимыми железнодорожными линиями: Центральной железной дорогой Онтарио (COR), которая соединялась с линией O&Q в Бонарлоу на западе, и железной дорогой Кингстона и Пембрук (K&P), которая соединялась в Шарбот-Лейк на востоке. Это позиционировало линию O&Q как восточно-западную магистраль CP, соединяющую эти места Восточного Онтарио с Торонто и создающую ценные точки соединения для грузов, привозимых с полностью независимых линий COR и K&R. В 1889 году Туид стал полноправным узлом, когда железная дорога Напани, Тамворта и Квебека (которая в 1881 году была реорганизована в железную дорогу залива Квинта , или BQ) была продлена к северу от него. В последнем рывке BQ продлила свою линию еще на 20 миль (32 км) до Баннокберна в 1903 году, где она пересекла COR перед тем, как закончиться. ^[3]

В течение следующих ста лет исторические короткие железнодорожные линии постепенно ассимилировались в Canadian Pacific и Canadian National rail conglomerates; CP управляла O&Q как внутренней частью компании, а сама O&Q по сути бездействовала, а линия внутри компании именовалась Havelock Subdivision . Тем временем COR была приобретена чередой интересов, включая Canadian Northern Railway (CNoR) в 1911 году, которая была национализирована в 1918 году и объединена с Canadian National в 1923 году; после этого COR стала Maynooth Subdivision CN . После того, как K&P столкнулась с финансовыми трудностями, Canadian Pacific договорилась об аренде всей компании и линии в 1912 году, что положило конец K&P как юридическому лицу и превратило ее в Kingston Subdivision CP (не путать с CN Kingston Subdivision). Наконец, железная дорога залива Куинта также стала частью CN, но постепенно была закрыта, начиная с участка Твид-Бэннокберн в 1935 году, а затем участка Твид-Яркер в 1941 году, тем самым завершив почти 50-летнюю историю Твида как железнодорожного узла.

Проблемы с O&Q достигли апогея в начале 1970-х годов, когда CP начала тихо распродавать активы компании и добиваться отказа от участков линии. В разгар судебного процесса на 422 миллиона долларов с миноритарными акционерами компании по поводу прибыли от продажи активов компании, CP отказалась от участка от Глен Тей до Твида, таким образом сделав Твид конечным пунктом линии. Судебные разбирательства на провинциальном уровне длились с 1977 по 1978 год, когда Верховный суд Онтарио постановил, что CP действовала незаконно при управлении компанией, включая отказ от участков линии в течение нескольких десятилетий, и что CP нарушила условия своего договора аренды, которые требовали от нее «эффективно работать, обслуживать и содержать в хорошем состоянии и ремонтировать указанную железную дорогу, подвижной состав и принадлежности ... и все имущество, настоящим переданное в аренду». ^[4] Canadian Pacific продолжила судебную тяжбу и в 1987 году выиграла апелляцию в Верховном суде Канады . В том же году она отказалась от участка Хэвлок -Твид, положив конец своему столетнему присутствию в деревне Твид.

В конце 2010-х годов Via Rail начала продвигать идею высокоскоростной железной дороги (HFR), которая потенциально могла бы снова обеспечить пассажирские железнодорожные перевозки в Твиде. План HFR Via в настоящее время не завершен. ^[5]

На Викискладе есть медиафайлы по теме Твид, Онтарио.

На Wikivoyage есть путеводитель по Твиду .

• Муниципалитет Твида

44°28′30″с.ш. 77°18′30″з.д. / 44,47500°с.ш. 77,30833°з.д. / 44,47500; -77,30833