Луизианское шоссе 66
Государственная автомагистраль в Луизиане, США

Маркер шоссе 66 в Луизиане
Луизианское шоссе 66
Туника Трейс
Маршрут LA 66 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается Департаментом транспорта Луизианы
Длина19,620 миль [1]  (31,575 км)
Существовал1955 перенумерация – настоящее время
Туристические
маршруты
Основные развязки
Западный конецНачало государственного обслуживания в тюрьме штата Луизиана в Анголе
Ист-Энд US 61 к северу от Сент-Фрэнсисвилля
Расположение
СтранаСоединенные Штаты
СостояниеЛуизиана
ПриходыЗападная Фелициана
Система автомагистралей
  • Система автомагистралей штата Луизиана
← США 65→ ЛА 67
←СР 123СР 124→СР 125

Louisiana Highway 66 ( LA 66 ) — это государственная автомагистраль , расположенная в юго-восточной части Луизианы . Она тянется на 19,62 мили (31,58 км) в общем направлении с востока на запад от главного входа в тюрьму штата Луизиана в Анголе до пересечения с US Highway 61 (US 61) к северу от Сент-Фрэнсисвилля .

LA 66 вьется через живописные холмы Туника в округе Вест-Фелициана и соединяет тюрьму с US 61, главной автомагистралью в этом районе. Он также пропитан историей, поскольку маршрут происходит от древнего индейского волока, известного как Туника Трейс . В окрестностях находятся курганы и другие артефакты, напоминающие об этом наследии. Более поздние исторические места включают плантацию Трюдо довоенного периода, расположенную на месте бывшей индейской деревни Туника.

Несколько небольших сельских общин также расположены вдоль LA 66, включая Тунику , Ретрит и Вейанок . LA 66 был обозначен в 1955 году при перенумерации шоссе Луизианы , заменив бывший государственный маршрут 124. Маршрут также обозначен как Tunica Trace Byway в системе туристических маршрутов штата, известной как Louisiana Scenic Byways .

Описание маршрута

С запада LA 66 начинается у главного входа в тюрьму штата Луизиана в Анголе , где раньше находилась плантация 19 века, а теперь она находится в пределах тюрьмы. Тюрьма строгого режима расположена в излучине реки Миссисипи в северо-западном углу прихода Вест-Фелисиана недалеко от границы штата Миссисипи . LA 66 направляется на юго-восток через густо заросшую лесом сельскую местность и проходит через крошечное сообщество Туника . Затем шоссе поворачивает на северо-восток, проходя между северным и южным участками зоны управления дикой природой Туника-Хиллз. [2] [3] [4]

Достигнув точки примерно в одной миле (1,6 км) от границы штата в районе, известном как Ретрит , LA 66 поворачивает обратно на юго-восток и пересекает LA 969 , которая соединяется с Пинкнивиллем, штат Миссисипи . LA 66 сохраняет эту общую траекторию на оставшейся части своего маршрута. На протяжении следующих 4,6 миль (7,4 км) шоссе проходит через малонаселенные районы Тернбулл и Вейанок , прежде чем пересечь LA 968. Этот второстепенный маршрут ведет к точке на берегу реки Миссисипи под названием Брэндон. [2] [3] [4]

LA 66 продолжается еще 6,4 мили (10,3 км), примерно следуя восточной стороне серпантина Литл-Байю-Сара. Затем он поворачивает на восток, чтобы пересечь главный рукав Байю-Сара, также известный как Биг-Байю-Сара, посредством моста с фермами пони, построенного в 1940-х годах. LA 66 продолжается немного дальше до пересечения с US 61 в сообществе Бэйнс . US 61 соединяется с Батон-Руж , столицей штата , через Сент-Фрэнсисвилл на юге и Натчез, штат Миссисипи, на севере. [2] [3] [4]

Классификация маршрутов и данные

LA 66 — это неразделённое двухполосное шоссе на всём протяжении. [2] Департамент транспорта и развития Луизианы (La DOTD) классифицирует этот маршрут как крупный сельский коллектор . Ежедневный объём трафика в 2013 году в среднем составлял 1960 транспортных средств около входа в государственную тюрьму, увеличиваясь до пикового значения в 4200 транспортных средств около пересечения с US 61. [5] Установленное ограничение скорости составляет 55 миль в час (90 км/ч). [2]

Весь маршрут LA 66 известен как Tunica Trace Byway в системе туристических маршрутов штата, известной как Louisiana Scenic Byways . [6]

История

Нумерация маршрутов до 1955 года

Маркер государственного маршрута 124
Государственный маршрут 124
РасположениеАнгола – Бэйнс
Длина20,2 мили [7]  (32,5 км)
Существовал1926–1955

В первоначальной системе автомагистралей Луизианы , которая использовалась с 1921 по 1955 год, LA 66 была обозначена как трасса штата 124. [ 7] Это было дополнение к системе, которая была обозначена в 1926 году актом законодательного собрания штата. [8]

Маршрут 124. Начинается от станции Бейнс, приход Уэст-Фелисиана, на маршруте № 3, затем идет в северо-западном направлении до города Туника, штат Луизиана, оттуда до государственной фермы Ангола и вдоль линии, обследованной комиссаром по автомагистралям штата.

—  1926 год, описание законодательного пути [8]

Государственная ферма Ангола, ныне тюрьма штата Луизиана, начала свою деятельность в начале 1900-х годов. Ранее на ее месте располагалось несколько плантаций 19 века на восточном берегу реки Миссисипи в округе Уэст-Фелисиана. Добавление трассы 124 создало поддерживаемую государством подъездную дорогу от тюрьмы к главному шоссе через этот район, трассе штата 3 , которая стала частью шоссе US 61 позже в том же году. [9] [10] Трасса 124 следовала по существующему маршруту Туника-Трейс, старой индейской тропе, которая вилась по холмистой местности этого района. [11] Более прямой путь, соединяющийся более непосредственно с важным городом Сент-Фрэнсисвилл, был проложен и добавлен в систему государственных автомагистралей в 1928 году как трасса штата 325. [8] [12] Однако она так и не была полностью улучшена как сквозной маршрут.

Маршрут 124 был неулучшенной грунтовой дорогой, когда был первоначально обозначен в 1926 году. Весь маршрут был покрыт гравием к 1929 году [13] [14] , а затем заасфальтирован десятилетием позже, в 1939 году. [15] [16] На протяжении большей части своего существования маршрут 124 продолжался дальше вглубь тюрьмы, чем нынешний LA 66. Это расширение шло параллельно железнодорожной линии Луизианы и Арканзаса , которая когда-то пересекала территорию и пересекала реку Миссисипи на пароме в приход Пуэнт-Купи . [17] Маршрут был укорочен до его нынешней конечной точки около 1953 года, незадолго до перенумерации шоссе Луизианы в 1955 году . [18] [19]

История маршрута после 1955 года

LA 66 был создан в 1955 году как прямая перенумерация бывшего маршрута 124. [20] [21]

La 66 — от пункта на исправительно-трудовой базе «Ангола» или около него через Тунику и Вейнок [sic] или около них до пересечения с La-US 61 в Бейнсе [sic] или около него.

—  1955 год, законодательное описание маршрута [20]

С тех пор маршрут оставался неизменным, за исключением проектов реконструкции на протяжении многих лет, которые выпрямили некоторые из его более крутых изгибов, врезавшись в рельеф. [3] [22] Это особенно заметно в Тунике, где объездная кривая все еще существует как Crescent Road, и в районе непосредственно к западу от LA 969. Пересечение с US 61 также было перемещено на 0,2 мили (0,32 км) к северу, а Parish Road 265 теперь следует первоначальному направлению.

В 1988 году весь маршрут LA 66 был обозначен законодательным собранием штата как Tunica Trace Scenic Byway в рамках программы Louisiana Scenic Byways. [11] Он был официально открыт как живописный маршрут в октябре того же года с церемонией открытия, в которой участвовал представитель индейского племени Туника-Билокси . [23] Правительство округа Вест-Фелисиана также изменило местное название шоссе с общего «Angola Road» на «Tunica Trace», чтобы подчеркнуть историю маршрута. [24]

Основные перекрестки

Вся трасса проходит по округу Уэст-Фелициана .

Расположениеми [1]кмНаправленияПримечания
Ангола0.0000.000Начало государственных работ по техническому обслуживанию у входа в тюрьму штата ЛуизианаЗападная конечная остановка; расположена в 0,1 мили (0,16 км) от Туники
Отступление7.12211.462 LA 969  – ПинкнивилльЮжный конец LA 969
​11.74118.895 Лос-Анджелес 968Восточная конечная остановка LA 968
​18.121–
18.255		29.163–
29.379		Мост через Байю-Сара
Бэйнс19.62031.575 US 61  – Батон-Руж , НатчезВосточная конечная остановка
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab "La DOTD GIS Data". Департамент транспорта и развития Луизианы . Сентябрь 2015 г. Получено 10 ноября 2015 г.
  2. ^ abcde "Обзорная карта LA 66" (Карта). Google Maps . Получено 13 ноября 2015 г.
  3. ^ abcd Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ Вест-Фелициана (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 13 ноября 2015 г.
  4. ^ abc Департамент транспорта и развития Луизианы, Управление мультимодального планирования (февраль 2012 г.). Округ 61: Официальная карта контрольного отдела, строительство и обслуживание (PDF) (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент транспорта и развития Луизианы . Получено 13 ноября 2015 г.
  5. ^ "La DOTD GIS". Департамент транспорта и развития Луизианы. 2013. Архивировано из оригинала 16 октября 2013 года . Получено 30 августа 2013 года .
  6. ^ "Tunica Trace Byway". Louisiana Scenic Byways. 2016. Получено 16 мая 2017 .
  7. ^ ab Департамент автомагистралей Луизианы , Секция дорожного движения и планирования (1951). Округ Уэст-Фелициана (карта) (редакция от 1 января 1955 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  8. ^ abc "Act No. 294, House Bill No. 791". State-Times . Батон-Руж. 31 июля 1928 г. стр. 9B.
  9. ^ Пронумерованные автомагистрали США, выбранные Американской ассоциацией государственных дорожных чиновников, одобренные Министерством сельского хозяйства США . Американская ассоциация государственных дорожных чиновников . 1927. С.  22–23 .
  10. ^ Clason Map Company (1927). Карта расстояний лучших дорог Луизианы (карта). Clason Map Company.
  11. ^ ab Minton, James (7 августа 1988 г.). «Retracing the Tunica Trace». The Advocate . Baton Rouge. стр. 1A.
  12. ↑ Louisiana Highway Commission , Photo-Map Department (март 1930 г.). West Feliciana Parish (карта) (ок. июнь 1931 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Louisiana Highway Commission.
  13. ^ Clason Map Company (1928). Дорожная карта Луизианы Клейсона (карта). Clason Map Company.
  14. ^ Clason Map Company (1929). Дорожная карта Луизианы Клейсона (карта). Clason Map Company.
  15. ^ HM Gousha (1938). Официальная дорожная карта Луизианы (карта). Conoco .
  16. ^ HM Gousha (1939). Дорожная карта Луизианы (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Туристическое бюро, Департамент торговли и промышленности Луизианы.
  17. ^ Louisiana Highway Commission, State Wide Highway Planning Survey (1937). West Feliciana Parish (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Louisiana Highway Commission.
  18. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы (1 сентября 1951 г.). Автомагистрали Луизианы (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  19. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы (1 июля 1953 г.). Автомагистрали Луизианы (карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  20. ^ ab "Act No. 40, House Bill No. 311". State-Times . Батон-Руж. 18 июня 1955 г. стр. 3B–4B.
  21. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы (1 июля 1955 г.). Автомагистрали Луизианы: Временная карта дорог (Карта). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  22. ↑ Департамент автомагистралей Луизианы, Отдел дорожного движения и планирования (1951). Округ Уэст-Фелициана (карта) (ред. 1 января 1958 г.). Масштаб не указан. Батон-Руж: Департамент автомагистралей Луизианы.
  23. ^ Минтон, Джеймс (2 октября 1988 г.). «Французы, вожди племен посвящают Тунику Трейс». The Advocate . Батон-Руж. стр. 1Б.
  24. ↑ Калпеппер, Стив (9 декабря 1987 г.). «Полицейское жюри Западной Фелицианы одобрило бюджет 1988 года на последнем заседании». The Advocate . Батон-Руж. стр. 4B.
Файл KML (редактирование • помощь )
Шаблон: Прикрепленный KML/Louisiana Highway 66
KML из Wikidata
  • Карты / Домашняя страница данных ГИС, Департамент транспорта и развития Луизианы
  • Tunica Trace Byway в Louisiana Scenic Byways
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Louisiana_Highway_66&oldid=1269702375"