Ферма (единица)

Французские крестьяне связывают сено близ Барбизона , картина Милле, написанная около 1850 года. Картина называется «Les botteleurs de foin» , что указывает на то, что крестьяне использовали сапоги для уплотнения сена, пиная его или топча.

Связка это плотный пучок сена или соломы . Обычно он имел кубовидную форму , для хранения или транспортировки, и либо собирался в такие пучки, либо отрезался от большого стога.

Рынки и право

Тележки с сеном на рынке Камберленд , картина Роберта Полхилла Бевана , 1915 г.

Сено и солома были важными товарами в доиндустриальную эпоху. Сено требовалось в качестве корма для животных, особенно лошадей, а солома использовалась для различных целей, включая подстилку . В Лондоне были созданы рынки сена в Смитфилде , Уайтчепеле и деревне Чаринг , которая до сих пор называется Хеймаркет . [1] Вес связок регулировался законом, и были приняты статуты во времена правления Вильгельма III и Марии II , [a] Георга II [b] и Георга III . Последний акт, Закон о сене и соломе 1796 года ( 36 Geo. 3. c. 88), установил вес следующим образом: [2] [3]

... И далее постановляется, что никакое сено или солома не должны продаваться на любом рынке или в любом месте в городах Лондоне или Вестминстере, или в еженедельных бюллетенях смертности , или в пределах тридцати миль от них, за исключением того, что связано в тюки или связки; ...

... что каждая связка или связка сена, проданная на любом рынке или в любом месте в городах или пределах, указанных выше, между последним днем ​​августа любого года и первым днем ​​июня следующего года, должна содержать и иметь полный вес по крайней мере пятьдесят шесть фунтов; и что каждая связка или связка сена, проданная в городах или пределах, указанных выше, между первым днем ​​июня и последним днем ​​августа любого года, будучи новым сеном летнего прироста того года, должна содержать и иметь полный вес шестьдесят фунтов, а будучи старым сеном любого прошлогоднего прироста, вес пятьдесят шесть фунтов, как указано выше; и что каждая связка или пучок соломы, проданные в городах или пределах, указанных выше, должны содержать и иметь полный вес в тридцать шесть фунтов; и что каждая посылка сена или соломы должна содержать тридцать шесть связок или пучков; ... ...

что пара лент, которыми будет связан любой пучок или пучок сена, не должна превышать веса в пять фунтов, ...

Подводя итог, можно сказать, что стандартный вес фермы был следующим:

  • новое сено, 60 фунтов
  • старое сено, 56 фунтов
  • солома, 36 фунтов

и 36 ферм составляли нагрузку . [4]

Стропильная ферма

Для взвешивания фермы обычно использовались простые весы .
Инструменты, используемые для английского метода связывания. На рис. 1 показана лебедка, используемая для изготовления шпагата . На рис. 2 показан нож, используемый для резки ферм. На рис. 3 показан железный штырь, используемый для перемещения фермы для связывания и взвешивания.
Гиря весом 56 фунтов использовалась на ранних Олимпийских играх и до сих пор используется на Играх горцев.

Подробное описание было представлено в British Husbandry , спонсируемом Обществом распространения полезных знаний , [5]

Операция связывания в Англии выполняется с большой точностью и настолько заслуживает подражания, что ее описание нельзя считать неуместным. Резка начинается с того конца, который наименее подвержен воздействию непогоды, и должна начинаться с левого угла. Связывающий начинает с формирования «лент для больших пальцев» из самого плохого сена для связывания связок; в этом ему помогает мальчик, который держит оба конца пучка влажного сена между руками. Затем он ловит пучок крюком инструмента, называемого в разных местах «обмотчиком», «бросковым крюком» или «виндлом», который сделан, как на рис. 1. , из круглого куска железа длиной около полутора футов , заключенного в полую деревянную трубку, как на а . Он хватает ее левой рукой, а затем поворачивает ручку b , крюк вращается в трубке, и лента мгновенно скручивается.

Сделав это, он измеряет разрез, который необходимо сделать в стоге, который определяется обычным размером связок — каждая должна быть как можно ближе к трем футам на два с половиной и иметь толщину, пропорциональную тонкости и плотности сена; сено лучшего качества должно быть самым тонким. Затем он поднимается на лестницу и разрезает солому перпендикулярно , насколько это даст необходимое количество связок. Он делает это очень прочным и острым ножом, около тридцати дюймов в длину и почти шесть в ширину лезвия, и имеет форму, как на рис. 2. Однако ручка часто делается короткой и прямой от лезвия, но форма, представленная выше, позволяет рабочему прилагать больше усилий при разрезании стога, и эта операция требует значительной силы.

Отрезав необходимое количество, он затем использует железный шип, длиной около трех футов, с небольшой ручкой наверху, как на рис. 3. , который он вонзает в хомут и таким образом отделяет его почти по его точному весу от стога; затем кладет его на две полосы, которые были предварительно натянуты на весовой машине , прилагаемой формы, и снабжены 56-фунтовым грузом, хотя иногда используются безмены , но они не более удобны, хотя и более дороги. Машину может сделать любой обычный плотник такого размера, чтобы удерживать связку сена, высотой около четырех футов, и пропорциональной длины, менее чем за пятьдесят шиллингов.

Затем связку обвязывают лентами примерно в 10 дюймах от каждого конца, после чего ее заворачивают вниз, как стяжку, таким же образом, как и снопы кукурузы . Опытный сеновязальщик может таким образом связать два груза за день работы; и обычная цена, если работа сделана, составляет 2 шиллинга 6 пенсов за груз. Легко понять, что этот способ предпочтительнее, чем доставка сена вразброс; хотя он и требует расходов на связывание, он все же защищает его от всякого рода потерь: сено точно взвешивается, надежно загружается на тележку, занимает наименьшее пространство и может быть легко перенесено или доставлено без труда через окно чердака .

Перевозка

Лондонская телега с сеном .

Лондонская телега сена, возможно, была специально сделана для перевозки 36 связок. Джон Френч Берк писал в 1834 году, [6]

...более неуклюжее, плохо сконструированное транспортное средство невозможно себе представить. За исключением случайного фургона, содержащего дополнительную половину груза, это единственное транспортное средство, используемое для перевозки сена и соломы, а также возврата навоза по дорогам метрополии, и, кажется, рассчитанное на перевозку только груза, состоящего из 18 центнеров , разделенных на тридцать шесть связок сена, или такого же количества соломы, содержащих 36 фунтов каждая. Вес, будучи легким и занимая много места, заполняет корпус телеги с хвостовой и передней лестницами и железными рычагами; а колесная лошадь едет под передними поперечинами. Требуется очень значительная точность в размещении столь громоздкого предмета относительно центра тяжести ; но возчики настолько привыкли к грузу, что несчастный случай случается редко.

Потребление

В британских армейских правилах 1799 года были указаны стандартные пайки тюков. Это был один тюк соломы на двух солдат, чтобы набить их тюфяки . Половина тюка выдавалась через шестнадцать дней, чтобы обновить его, а затем весь тюк менялся через 32 дня. Пять тюков соломы выдавались каждой роте каждые шестнадцать дней для денщиков и прачек, у которых не было тюфяков. Тридцать тюков соломы выдавались каждой роте, когда они выходили в поле, чтобы накрыть хижины прачек. [7]

Примечания

  1. ^ Лондонские улицы и т.д. Акт 1690 г. ( 2-е завещание и мартовская сессия 2-го созыва , гл. 8)
  2. Продажа сена, соломы и скота, Лондонский акт 1757 г. ( 31 Geo. 2. c. 40)

Ссылки

  1. Преподобный доктор Джон Траслер (1790), Лондонский советник и гид , Wardour Street : Literary Press, стр. 186
  2. ^ «LXXXVIII Акт о регулировании покупки и продажи сена и соломы», Статуты , т. 3, Эйр и Споттисвуд , 1872, стр.  428–438
  3. Уильям Марриотт (1801), Адвокат сельчан , Холборн : У. Стратфорд, стр.  71–80
  4. ^ Кардарелли, Франсуа (2003), Энциклопедия научных единиц, мер и весов , Лондон: Springer, стр. 49, ISBN 978-1-4471-1122-1
  5. Джон Френч Берк (1834), «гл. XXXII Сенокошение», British Husbandry , т. 1, Paternoster Row : Baldwin and Cradock, стр.  500–501
  6. Джон Френч Берк (1834), «гл. VII Cartage», British Husbandry , т. 1, Paternoster Row : Baldwin and Cradock, стр.  163–164
  7. Уильям Дуэйн (1810), Военный словарь , Филадельфия, стр. 660.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ферма_(unit)&oldid=1268054509"