Грузовые перевозки

В этой статье есть несколько проблем. Помогите улучшить ее или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалять эти сообщения ) В статье содержится список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Please help to improve this article by introducing more precise citations. (October 2018) (Learn how and when to remove this message) This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Truckload shipping" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (October 2018) (Learn how and when to remove this message) The examples and perspective in this article may not represent a worldwide view of the subject. You may improve this article, discuss the issue on the talk page, or create a new article, as appropriate. (August 2024) (Learn how and when to remove this message) (Learn how and when to remove this message)

Грузоперевозки с полной загрузкой — это грузовые перевозки, при которых полуприцеп или интермодальный контейнер полностью заполняется одним типом груза . Это отличается от перевозок с неполной загрузкой (LTL), при которых грузы от нескольких клиентов объединяются в одном прицепе. Грузоперевозчик — это транспортная компания, которая заключает контракт на перевозку всего прицепа одному клиенту.

Существует три типа грузовых перевозок: сухие фургоны, платформы и рефрижераторы .

Грузовые перевозки используются для крупных партий грузов и обычно осуществляются на 48-футовых или 53-футовых сухих фургонах-трейлерах, которые вмещают 24 или 26 поддонов соответственно. Если для большой партии требуется несколько грузовиков, то грузовые перевозки обычно дешевле, быстрее и менее вредны для товаров, чем заказ большого количества рейсов с неполной загрузкой .

Эффективность и производительность упаковки товаров можно повысить при отправке грузовых автомобилей. По сравнению с неполной загрузкой, полная загрузка грузовика экономически выгодна, когда вес большой. Грузовые перевозки полной загрузкой быстрее, чем LTL, поскольку они отправляются напрямую в пункт назначения и не делают остановок для погрузки или выгрузки другого груза.

Грузы обычно загружаются на поддоны для единичных грузов . Обычно используются прочные транспортные контейнеры , такие как ящики или коробки из гофрированного картона . Перевозчики опубликовали тарифы, которые содержат некоторые рекомендации по упаковке . Инженеры по упаковке проектируют и тестируют упаковку для удовлетворения конкретных потребностей логистической системы и отправляемого продукта.

Грузовые перевозки иногда разбиваются на отдельные контейнеры и далее отправляются LTL или экспресс- перевозчиками. Упаковка для TL часто должна выдерживать более суровое обращение с отдельными грузами. Типичная полная загрузка грузовика для сухого фургона-трейлера состоит из 24 стандартных поддонов груза весом до 45 000 фунтов (или более).

Когда в 1950-х годах система межштатных автомагистралей США расширилась, грузоперевозки заняли большую долю рынка грузоперевозок, которая ранее в основном зависела от железных дорог. Система межштатных автомагистралей позволила доставлять товары от двери до двери из распределительного центра в одном районе в распределительный центр в другом районе, и это ускорило грузоперевозки на дальние расстояния.

• Константин, Джеймс А. и Хадсон, Уильям Дж. Автомобильный транспорт: принципы и практика. The Ronal Press Company. Нью-Йорк, 1958. Страницы 149–154.
• Барди, Джозеф Э., Койл, Джон Дж. и Лэнгли, Джон К. младший. Управление логистикой бизнеса: перспектива цепочки поставок. Cengage Learning, 2000. Страницы 45–58, 67–81.
• МакКинли, А.Х., «Транспортная упаковка», IoPP, 2004 г.
• Фидлер, Р. М., «Технология распределительной упаковки», IoPP, 1995

• Определение Merriam-Webster термина «грузовой автомобиль»
• FTL Freight Services определение полной загрузки грузовика