Троллейбусы в Базеле
| троллейбусная система Базеля | |
|---|---|
 Базельский троллейбус Neoplan № 929 на маршруте 31, август 2005 г. | |
| Операция | |
| Локаль | Базель , Швейцария |
| Открыть | 31 июля 1941 г. ( 1941-07-31 ) |
| Закрывать | 30 июня 2008 г. ( 2008-06-30 ) |
| Статус | Закрыто |
| Маршруты | 3 (макс.) |
| Оператор(ы) | Баслер Веркерс-Бетрибе (БВБ) |
| Инфраструктура | |
| Электрификация | 600 В постоянного тока |
| Веб-сайт | http://www.bvb.ch Basler Verkehrs-Betriebe (на немецком языке) |
Базельская троллейбусная система ( нем . Trolleybussystem Basel ) была частью сети общественного транспорта Базеля , Швейцария , на протяжении почти шести десятилетий. Открытая в 1941 году, она объединилась после 1997 года с Базельской региональной городской электричкой S-Bahn , Базельской трамвайной сетью и Базельской городской автобусной сетью, чтобы сформировать интегрированную схему в стиле «все четыре» вплоть до своего закрытия в 2008 году.
Троллейбусная система управлялась Basler Verkehrs-Betriebe (BVB), которая также управляет сетью моторных автобусов Базеля и некоторыми трамваями в своей трамвайной сети. На пике своего развития троллейбусная система состояла из трех линий, две из которых шли в соседний муниципалитет Риен , к северу от Базеля.
История
Отдельные участки троллейбусной системы Базеля были введены в эксплуатацию следующим образом: [1]
| 31 июля 1941 г. | Клараплац–Розенгартенвег–Фридхоф-ам-Хёрнли | Линия A (до 1948) Линия 31 (с 1948) | Замена автобусной линии А |
| 25 октября 1948 г. | Фридхоф-ам-Хёрнли-Хаберматтен | Строка 31 | Расширение нового раздела |
| 9 февраля 1956 г. | Розенгартенвег–Кеферхольцштрассе | Строка 34 | Замена автобусной линии 34 |
| 24 октября 1968 г. | Вандерштрассе – Бадишер Банхоф | Строка 33 | Замена автобусного маршрута 33 (до 4 июля 1966 г.: трамвайный маршрут 2) |
| 18 апреля 1973 г. | Каферхольцштрассе – Хаберматтен | Строка 34 | Расширение нового раздела |
9 сентября 2000 года маршрут 34 был преобразован в автобусный. 13 декабря 2004 года последовало преобразование маршрута 33. После закрытия последнего единственной оставшейся троллейбусной линией Базеля была линия 31 длиной 4,9 км (3,0 мили).
Затем возникла народная инициатива [ требуется цитата ] по спасению троллейбусов, но 17 июня 2007 года инициатива была отклонена большинством голосов 27 403 против 23 645 (53,7%) от числа голосующих граждан. Впоследствии последний запуск троллейбуса по маршруту 31 состоялся 30 июня 2008 года. [2]
Флот
Всего для троллейбусной системы Базеля было закуплено 52 троллейбуса. Все они были поставлены новыми, за исключением № 921 и 922, которые были приобретены подержанными у троллейбусной системы Кайзерслаутерна в Германии: [3]
| Производитель | Тип | Конфигурация | Количество | Численность флота | Выслуга лет |
|---|---|---|---|---|---|
| FBW | 51 | Жесткий (двухосный) , двухрежимный | 2 | 10–11; с 1947 по 1948: 50–51; с 1956: 350–351 | 1941–1975 |
| Заурер | 4 БПО | Двухосный, кабина над | 2 | 12–13; с 1947 по 1948: 52–53; с 1956: 352–353 | 1941–1958 |
| Заурер | 4 ТП | Двухосный | 2 | 54–55; с 1956: 354–355 | 1948–1975 |
| FBW | 51 | Двухосный | 12 | 56–64; с 1956: 356–368 | 1955–1995 |
| Шиндлер | ПНГ | Сочлененный | 10 | 901–910 | 1968–1996 |
| FBW | 91 ГТС | Сочлененный | 10 | 911–920 | 1975–2000 |
| Даймлер-Бенц | О305 ГТ | Сочлененный | 2 | 921–922 | 1986–2000 |
| Неоплан | Н 6020 | Сочлененный, низкопольный | 12 | 923–934 | 1992–2008 |
До закрытия системы автобус № 48 служил в качестве размораживателя контактных проводов и для этой цели был оборудован контактными столбами .
Некоторые из списанных троллейбусов были переданы в Пазарджик и Русе в Болгарии, а также в Брашов в Румынии. Троллейбус № 358 в настоящее время находится во владении музейного общества RétroBus Léman в Лозанне.
Депо
Транспортные средства троллейбусного парка Базеля хранились в автобусном гараже Ранкштрассе на маршруте 31. Гараж также был соединен с маршрутом 33 некоммерческими проводами (проводами, не используемыми для обслуживания пассажиров) от Базельского вокзала Бадишер-Банхоф .
Смотрите также
Ссылки
Примечания
- ^ "Basler Verkehrs-Betriebe (BVB): Geschichte" . Веб-сайт www.tram-bus-basel.ch (на немецком языке). Доминик Мадорин, Швейцария, Эттинген . Проверено 4 октября 2012 г.
{{cite web}}: Внешняя ссылка в|work= - ↑ Журнал «Троллейбус» № 282 (ноябрь–декабрь 2008 г.), стр. 240. Национальная ассоциация троллейбусов (Великобритания). ISSN 0266-7452.
- ^ "Троллейбус дер Баслер Веркерс-Бетрибе" . веб-сайт трамвая-bus-basel.ch (на немецком языке). Доминик Мадорин, Швейцария, Эттинген . Проверено 4 октября 2012 г.
Дальнейшее чтение
- Швандл, Роберт (2010). Атлас трамвая Швандла в Швейцарии и Австрии . Берлин: Роберт Швандль Верлаг. ISBN 978 3 936573 27 5. (на немецком и английском языках)
Внешние ссылки
Медиа, связанные с троллейбусами в Базеле на Wikimedia Commons
- "Город троллейбусов: Базель (Швейцария)". Trolleymotion .
- База данных Базеля / фотогалерея и список троллейбусов Базеля на сайте Urban Electric Transit — на разных языках, включая английский.
- RétroBus Léman – официальный сайт
