Трофа

Муниципалитет в Норте, Португалия
Трофа
Строящаяся железнодорожная станция Трофа
Строящаяся железнодорожная станция Трофа
Флаг Трофы
Герб Трофы
Координаты: 41°21′N 8°33′W / 41.350°N 8.550°W / 41.350; -8.550
Страна Португалия
ОбластьНорте
Столичная областьПорту
ОкругПорту
Приходы5
Правительство
 •  ПрезидентАнтониу Азеведо ( PSD / CDS – PP )
Область
 • Общий
72,02 км 2 (27,81 кв. миль)
Население
 (2021)
 • Общий
38,548
 • Плотность540/км 2 (1400/кв. милю)
Часовой поясUTC+00:00 ( ВЕСЁЛОЕ ВРЕМЯ )
 • Лето ( летнее время )UTC+01:00 ( ЗАПАД )
Местный праздникNossa Senhora das Dores
19 ноября.
Веб-сайтwww.mun-trofa.pt

Трофа ( португальское произношение: [ˈtɾɔfɐ] ) — город и муниципалитет на северестоличного региона Портув Португалии, в 18 километрах (11 милях) отПорту. Население в 2021 году составляло 38 548 человек[1]на площади 72,02 квадратных километра (27,81 квадратных миль).[2]Центр города образован приходомБоугаду (Сан-Мартинью-э-Сантьягу), в котором в 2021 году проживало 21 374 человека.[2]Другим важным населенным пунктом муниципалитета являетсяКоронаду.

В Trofa есть промышленный парк с различными видами бизнеса, включая фармацевтическую , металлообрабатывающую и текстильную промышленность. Bial , одна из крупнейших фармацевтических компаний в Португалии, имеет штаб-квартиру в Коронадо.

История

Ранние годы

Археологические данные свидетельствуют о том, что регион, который сейчас называется Трофа, был заселен на протяжении тысяч лет. Среди важных находок — 34 бронзовых топора, обнаруженных в Сан-Мартинью-ди-Боугаду , которые сейчас хранятся в Sociedade Martins Sarmento в Гимарайнше . Другие известные доисторические достопримечательности включают наскальные рисунки в деревне Маганья и Кастро Алварельюш, укрепленное поселение, классифицированное как национальный памятник в 1910 году. В римскую эпоху Кастро приобрел известность благодаря своему расположению вдоль ключевой дороги, соединяющей Порту (Кале) и Брагу (Бракара-Аугуста). Эта дорога оставалась основополагающим элементом в развитии региона на протяжении веков. Этот район был частью земель мадекисенсес, этнической группы, территория которой простиралась от Атлантического океана до горного хребта Серра-да-Агрела и от Лесы до рек Аве . [3]

Самое раннее известное письменное упоминание об этой области датируется 979 годом в документе из монастыря Морейра в Майе . В этом документе упоминаются Алварельюш (alvarelios), Сан-Кристован-ду-Муру (sanctum christoforum) и Седоеш (zadones), последний из которых находился в Сантьяго-де-Боугадо. К 13 веку регион был частью Терра-да-Майя, как это зафиксировано в расследованиях короля Афонсу III . Эта административная структура сохранялась до 1384 года, когда территория была включена в юрисдикцию Порту. [3]

В 1527 году король Мануэль I даровал Майе форал ( хартию ), признав ее административный статус и формализовав ее привилегии. Несмотря на это признание, территория оставалась в основном сельской, с экономикой, основанной на сельском хозяйстве и мелких ремеслах. [3]

19-й и 20-й века

XIX век ознаменовался значительными потрясениями. Во время Пиренейской войны в 1809 году французские войска под командованием генерала Сульта продвигались через регион, направляясь к Порту. Следуя по старой римской дороге, центральная колонна Сульта попыталась пересечь реку Аве у Барка-да-Трофа, но столкнулась с сильным местным сопротивлением. Не имея возможности продолжить путь, войска были вынуждены обойти этот район, столкнувшись с дополнительной обороной у забаррикадированного Понте-да-Лагонсинья . Эти события увековечены в таких местах, как Барка-да-Трофа, Соту-де-Байрруш и Лантемил. [3]

Либеральные реформы 1835 года принесли административные изменения. Королева Мария II учредила судебный округ Санту-Тирсо , в который вошли восемь приходов, которые сейчас образуют Трофу: Сан-Мартинью-де-Бугаду, Сантьяго-де-Бугаду, Ковелас, Муро, Алварельюс, Гвидойнс, Сан-Роман-ду-Коронадо и Сан-Мамеде-ду-Коронадо. [3]

Конец 19 века принес региону значительное промышленное и инфраструктурное развитие. Строительство железной дороги Порту-Брага , железной дороги Гимарайнш и новых дорожных сетей подстегнуло индустриализацию и изменило экономику долины Аве. Эти изменения ознаменовали начало урбанизации в Трофе, превратив ее из преимущественно сельской местности в развивающийся промышленный центр. [3]

Река Аве в Трофе в 2014 году

К 20 веку Трофа стала центром текстильного производства, поддерживаемого промышленным ростом региона. Однако это быстрое развитие имело экологические издержки. Река Аве и ее притоки сильно загрязнились , что привело к упадку водных экосистем и утрате традиционных отраслей промышленности, таких как переработка льна , гидравлические мельницы и сельское хозяйство вдоль берегов реки. Рекреационное использование реки также сократилось, поскольку местные общины отвернулись от деградировавших водных путей. [3]

Попытки сделать Трофу независимым муниципалитетом начались после Революции гвоздик в 1974 году. В 1984 году Трофа получила статус города, а в 1993 году ей был присвоен статус города. 19 ноября 1998 года португальский парламент одобрил создание муниципалитета Трофа, который официально получил административную автономию в 1999 году. [3]

Приходы

Первоначально муниципалитет состоял из восьми приходов, но после административных изменений в 2013 году он был разделен на пять гражданских приходов ( фрегезий ): [4]

Известные люди

Ссылки

  1. ^ INE (2021). «Перепись». Национальный институт статистики . Проверено 29 ноября 2024 г.
  2. ^ ab Áreas das freguesias, concelhos, distritos e país
  3. ^ abcdefgh "História" [История]. Câmara Муниципальный да Трофа (на европейском португальском языке) . Проверено 29 ноября 2024 г.
  4. ^ Diário da Republica . «Закон № 11-A/2013, страницы 552 123-124» (pdf) (на португальском языке) . Проверено 4 августа 2014 г.
  • Форум Трофа
  • Municipio da Trofa / Городской сайт


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Trofa&oldid=1260263498"