Трэвис Мак
Руководитель команды NASCAR
Трэвис Мак
Мэк на автодроме Charlotte Motor Speedway в 2021 году
Персональная информация
Имя при рожденииТрэвис Стивен Мак
Рожденный( 1983-04-15 )15 апреля 1983 г. (41 год)
Луисвилл, Кентукки , США
Альма-матерУниверситет Луисвилля
Годы активности2001–настоящее время
Спорт
СпортСерия кубков NASCAR
ПозицияНачальник экипажа

Трэвис Стивен Мэк (родился 15 апреля 1983 года) — американский руководитель экипажа NASCAR для Legacy Motor Club, выступающего за Toyota Camry XSE № 42 в серии NASCAR Cup Series под управлением Джона Хантера Немечека в сезоне 2025 года . Ранее он также работал руководителем экипажа в Trackhouse Racing , JR Motorsports , Leavine Family Racing и Kaulig Racing , а также членом бригады пит-стопов в Hendrick Motorsports и Clement Racing.

Гоночная карьера

Окончив среднюю школу Louisville Male High School и университет Луисвилля , Мак начал свою карьеру в качестве механика в команде ARCA Фрэнка Киммела , Clement Racing, выиграв с ним три чемпионата, прежде чем присоединиться к Hendrick Motorsports в 2004 году в качестве специалиста по амортизаторам и механика передней части. [1] Он перешел в JR Motorsports (филиал Hendrick's Xfinity Series) в 2013 году, работая над автомобилем № 7 Регана Смита , и был переназначен в 2014 году на должность начальника автомобиля № 9, где он был частью команды Чейза Эллиотта , выигравшей чемпионат. Он вернулся в Hendrick Motorsports в 2015 году в качестве главного механика автомобиля № 88 Дейла Эрнхардта -младшего в серии Cup Series, [2] перейдя на должность главного механика Грега Айвза , который заменил Стива Летарта на посту главного механика автомобиля-младшего, когда Летарт ушел, чтобы стать комментатором NASCAR на NBC . Мак также исполнял обязанности главного механика автомобиля № 88 в одной гонке в 2017 году, когда Айвз был отстранен. [3]

В 2018 году Мак получил свою первую постоянную работу в качестве бригадира экипажа в Leavine Family Racing в качестве бригадира экипажа их автомобиля № 95 в Cup Series, которым управлял Кейси Кейн , с которым Мак работал вместе в Hendrick годом ранее. [4] Летом он покинул LFR, чтобы вернуться в JRM в качестве бригадира экипажа автомобиля № 5 Майкла Аннетта в серии Xfinity, стартовавшей в Уоткинс-Глене . В том году и в 2017 году Аннетт испытывал трудности по сравнению со своими товарищами по команде под руководством бригадира экипажа Джейсона Стокерта, который был переведен на другую работу в JRM. [5]

В 2019 году Мак и Аннетт перешли на автомобиль № 1 JRM после ухода Эллиота Сэдлера и его шефа команды Кевина Мендеринга, став шефом команды Джимми Джонсона № 48 для Hendrick в серии Cup в том же году, а также когда JRM отказался от номера машины № 5 после получения номера № 8 от BJ McLeod Motorsports . Дуэт остался вместе в 2020 году. [6]

В 2021 году Мак покинул JRM, чтобы вернуться в Cup Series в качестве начальника экипажа новой команды Trackhouse Racing на их машине № 99 под управлением Даниэля Суареса . [7] Он и Суарес выиграли свои первые гонки Cup Series в качестве водителя и начальника экипажа в 2022 году в гонке в Сономе , которая квалифицировала команду для участия в плей-офф. Они выбыли после 1/8 финала и заняли 10-е место в итоговом зачете того года.

После того, как Суарес не выиграл ни одной гонки и пропустил плей-офф в 2023 году, в то время как его товарищ по команде Росс Честейн выиграл, Trackhouse и Kaulig Racing заключили сделку, согласно которой Мак и Мэтт Свидерски, начальник экипажа автомобиля № 16 Кубка Каулига, поменяются командами на 2024 год. Свидерски станет новым начальником экипажа Суареса в Trackhouse, а Мак перейдет в Kaulig, чтобы стать начальником экипажа автомобиля № 16. Мак также станет техническим директором всей команды Kaulig в дополнение к своим обязанностям начальника экипажа. [8] 16 октября Мак покинул команду. Дэриан Грабб заменил его на посту начальника экипажа автомобиля № 16 в Лас-Вегасе . [9]

19 ноября 2024 года Мак был объявлен начальником экипажа судна John Hunter Nemechek с 2025 года. [10]

Ссылки

  1. ^ "Знакомство с Трэвисом Маком, механиком по передней части Chevrolet № 88". Hendrick Motorsports . Получено 22 июня 2021 г.
  2. ^ "Луисвилльский Мак - „целеустремленный“ игрок для Дейла-младшего". The Courier-Journal . Получено 22 июня 2021 г. .
  3. ^ "Временным начальником экипажа Дейла Эрнхардта-младшего в Ричмонде будет начальник автомобиля Трэвис Мак". NBC Sports . 6 сентября 2017 г. Получено 22 июня 2021 г.
  4. ^ "Трэвис Мэк назначен руководителем экипажа Кейси Кейн в 2018 году". NASCAR . Получено 22 июня 2021 г.
  5. ^ "Трэвис Мэк возвращается в JR Motorsports в качестве начальника экипажа команды Xfinity под номером 5". NASCAR.com . NASCAR Digital Media, LLC. 30 июля 2018 г. Получено 14 января 2024 г.
  6. ^ "Взгляд на Xfinity: Майкл Аннетт и Трэвис Мэк процветают после 2 лет вместе". Frontstretch . 30 июля 2020 г. Получено 22 июня 2021 г.
  7. ^ "Трэвис Мэк станет начальником экипажа в Trackhouse Racing". Jayski . Получено 22 июня 2021 г. .
  8. ↑ Резерфорд, Кевин (8 января 2024 г.). «Трэвис Мак присоединяется к Каулигу в качестве технического директора, начальника экипажа». Frontstretch . Получено 14 января 2024 г. .
  9. ^ "Смена главного механика в Kaulig Racing". Сайт Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media. 16 октября 2024 г. Получено 18 октября 2024 г.
  10. ^ "Трэвис Мэк присоединяется к Legacy Motor Club к Crew Chief Джону Хантеру Немечеку". Сайт Jayski's Silly Season . NASCAR Digital Media. 19 ноября 2024 г. Получено 19 ноября 2024 г.
  • Статистика главного тренера Трэвиса Мака в Racing-Reference
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Travis_Mack&oldid=1273964957"