Кертисс-Райт CW-12
CW-12 Sport Trainer и CW-16 Light Sport
Curtiss-Wright Travel Air CW-12W (построен в 2009 году)
РольГражданский тренер
Тип самолета
ПроизводительКертисс-Райт
Первый полет1931
СтатусНекоторые из них были готовы к полетам в 2009 году.
Основной пользовательЧастные владельцы
Количество построенных63

Curtiss -Wright CW-12 Sport Trainer и CW-16 Light Sport (также продаваемые под брендом Travel Air , который Curtiss-Wright недавно приобрела) — это высокопроизводительные учебно-тренировочные самолеты, разработанные Гербертом Родоном и Тедом Уэллсом и построенные в США в начале 1930-х годов.

Разработка

CW-12 и CW-16 имели ту же базовую конструкцию, что и обычные односекционные бипланы с разнесенными крыльями, подкрепленными N-образными стойками. Пилот и инструктор сидели в тандемных открытых кабинах, передняя кабина CW-12 имела одно сиденье, в то время как передняя кабина CW-16 могла вместить двух пассажиров бок о бок. Обе версии самолета были доступны с различными вариантами двигателей, и некоторые CW-16 экспортировались в качестве учебных самолетов в военно-воздушные силы Боливии и Эквадора.

Варианты

Curtiss Travel Air 16E в Музее реставрации исторических самолетов
CW-12
  • CW-12K — версия с двигателем Kinner K-5 мощностью 125 л.с. (93 кВт) . Построено два экземпляра. [1]
  • CW-12Q — версия с двигателем de Havilland Gipsy мощностью 90 л.с. (67 кВт), построенным компанией Wright . Построено 26 экземпляров. [1]
  • CW-12W — версия с двигателем Warner Scarab мощностью 110 л.с. (82 кВт) . Построено 12 экземпляров [1] + 1 копия.
CW-16
  • CW-16E — версия с двигателем Wright J-6 Whirlwind 5. (построено 10). [2]
  • CW-16K — версия с двигателем Kinner B-5 (построено 11 экземпляров). [2]
  • CW-16W — версия с двигателем Warner Scarab (построено 1 экземпляр). [2]

Операторы

Гражданские владельцы в США и Великобритании

 Аргентина
  • В 1935 году ВМС Аргентины приобрели 15 самолетов CW-16E, а еще 13, возможно, были построены с 1938 года. Этот тип оставался в эксплуатации до 1949 года. [3]
 Боливия
 Бразилия
  • В 1935 году ВВС Бразилии получили 15 самолетов CW-16W с двигателями Warner Scarab мощностью 125 л. с. (93 кВт). Этот тип оставался в эксплуатации до 1940 года. [4]
 Колумбия
 Эквадор
  • В 1935 году ВВС Эквадора приобрели шесть самолетов CW-16E, а в 1936 году — еще три самолета CW-16. Три из них оставались в эксплуатации до 1944 года. [5]

Технические характеристики (CW-12Q)

Данные Curtiss Aircraft 1907–1947 [6]

Общая характеристика

  • Экипаж: 2
  • Длина: 21 фут 5 дюймов (6,53 м)
  • Размах крыльев: 28 футов 10 дюймов (8,79 м)
  • Рост: 8 футов 10 дюймов (2,69 м)
  • Площадь крыла: 206 кв. футов (19,1 м 2 )
  • Аэродинамический профиль : Кларк Y (15%) [7]
  • Масса пустого самолета: 1071 фунт (486 кг)
  • Вес брутто: 1725 фунтов (782 кг)
  • Силовая установка: 1 × 4-цилиндровый рядный поршневой двигатель воздушного охлаждения de Havilland Gipsy , произведенный по лицензии Curtiss-Wright , мощностью 90 л.с. (67 кВт)
  • Гребные винты: 2-лопастной винт фиксированного шага

Производительность

  • Максимальная скорость: 105 миль/ч (169 км/ч, 91 узел)
  • Крейсерская скорость: 88 миль/ч (142 км/ч, 76 узлов)
  • Диапазон: 390 миль (630 км, 340 миль)
  • Практический потолок: 12 000 футов (3 700 м)
  • Скорость подъема: 600 футов/мин (3,0 м/с)

Ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Curtiss-Wright CW-12 .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Curtiss-Wright CW-16 .

Цитаты

  1. ^ abc Bowers 1979, стр.402.
  2. ^ abc Bowers 1979, стр. 408.
  3. ↑ Марш энтузиастов воздуха Хагедорна по май 1992 г., стр. 76.
  4. ^ abc Hagedorn Air Enthusiast March to May 1992, стр. 75.
  5. ↑ Марш энтузиастов воздуха Хагедорна по май 1992 г., стр. 75–76.
  6. ^ Боуэрс 1979, стр.403.
  7. ^ Ледницер, Дэвид. «Неполное руководство по использованию аэродинамического профиля». m-selig.ae.illinois.edu . Получено 16 апреля 2019 г. .

Библиография

  • Боуэрс, Питер М. (1979). Curtiss Aircraft 1907–1947 . Лондон: Putnam. ISBN 0-370-10029-8.
  • Хагедорн, Дэн (март–май 1992 г.). «Curtiss Types In Latin America». Air Enthusiast . №  45. С.  61–77 . ISSN  0143-5450.
  • Тейлор, Майкл Дж. Х. (1989). Энциклопедия авиации Джейн . Лондон: Studio Editions. стр. 288.
  • World Aircraft Information Files . Лондон: Bright Star Publishing. С. Файл 891 Лист 54.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Curtiss-Wright_CW-12&oldid=1258881073"