Транспорт в Литве

Транспорт в Литве в основном осуществляется по автомобильным и железнодорожным сетям.

Литовская дорожная система

Е-дороги в Литве
Автомагистраль А1 возле Каунаса (98-101 км)

всего: 21 238 километров (13 197 миль)
с твердым покрытием: 14 879 км (9 245 миль)
с грунтовым покрытием: 6 359 км (3951 миль)

Шоссе

Участки автомагистралей с контролируемым доступом

В Литве существует две категории автомагистралей с контролируемым доступом : скоростные автомагистрали ( лит . greitkeliai ) с максимальной скоростью 120 км/ч и автомагистрали ( лит . automagistralės ) с максимальной скоростью 130 км/ч.

Участки автомагистралей

Участки скоростной автомагистрали

Дорожная система

Общая длина дорог А ( литовский : magistraliniai keliai ) составляет 1748,84 км (1086,68 миль).

Крупные проекты автомагистралей в Литве между двумя мировыми войнами

До Первой мировой войны существовало несколько изолированных маршрутов, пригодных для транзитного движения, например, нынешнее шоссе A12 , соединяющее Ригу с Калининградом , или нынешнее шоссе A6 , которое было частью шоссе ВаршаваСанкт-Петербург , проходившего через Каунас . После того, как Литва стала независимым государством в 1918 году, возрос спрос на новые шоссе для внутренних нужд. Первые междугородние шоссе, построенные исключительно литовским правительством, были открыты в конце 1930-х годов. Это следующие:

  • Жемайтийское шоссе – старое шоссе, построенное в 1930-х годах, соединяющее Каунас и Клайпеду. Участок дороги между Каунасом и Арёгалой в настоящее время полностью переоборудован в автомагистраль , а участок дороги от Арёгалы до Клайпеды служит альтернативной дорогой для параллельно построенной автомагистрали А1 и соединяет местные города, такие как Арёгала, Расейняй и Ретавас .
  • Аукштайтийское шоссе – старое шоссе, построенное в 1930-х годах. Оно соединяет Каунас, Кедайняй , Паневежис и Биржай с Ригой. После строительства оригинального маршрута были построены новые маршруты в течение Советского Союза и после его распада. Дорога была постепенно перенаправлена, чтобы обойти крупные городские районы, и теперь идет от Ситкуная, обходит Кедайняй, Паневежис, Пасвалис , Биржай и достигает границы с Латвией в Риге. Перенаправленное шоссе теперь является частью Via Baltica .

Музей

Железные дороги

Поезд LTG Link в Вильнюсе
Железнодорожный вокзал в Вильнюсском аэропорту

Общая протяженность железнодорожных путей составляет 1998 км, из них:

  • 1807 км имеют широкую колею 1520 мм ( 4 фута  11 дюймов) .+2732  дюйма) – 122 км из которых электрифицированы
  • 169 км — узкоколейные , шириной 750 мм ( 2 фута  5 дюймов).+12  дюйма) – по состоянию на 2001 г.
  • 22 км имеют стандартную колею 1435 мм ( 4 фута  8 дюймов).+12  дюйма)

Водные пути

Из них 600 километров (370 миль) постоянно пригодны для судоходства.

Трубопроводы

В 1992 году протяженность нефтепроводов составляла 105 км (65 миль) , а протяженность газопроводов — 760 км (470 миль) .

Порты и гавани

Клайпедский порт

Морские порты

Речные порты

Торговый флот

Торговый флот состоит из 47 судов водоизмещением 1000 GT и более, общим дедвейтом 279 743 GT/304 156 тонн ( DWT).

Суда по типу: грузовые 25, комбинированные навалочные 8, нефтеналивные 2, железнодорожные вагоновозы 1, рефрижераторные 6, ролкерные 2, каботажные пассажирские 3.

Примечание: эти цифры включают некоторые иностранные суда, зарегистрированные здесь под удобным флагом : Дания — 13 (оценка 2002 г.)

Аэропорты

В Литве четыре международных аэропорта:

Смотрите также

  • Путеводитель по общественному транспорту
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Транспорт_в_Литве&oldid=1234007631"