Кольцевое шоссе штата Техас 375
Петля 375 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 49,21 мили [1] (79,20 км) | |||
| Существовал | 1963–настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Кольцевая дорога вокруг Эль-Пасо, Техас | ||||
| конец CCW |    I-10 / US 85 / US 180 в Эль-Пасо | |||
| Основные перекрестки | ||||
| конец CW |  США 62 / США 85 в Эль-Пасо | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Техас | |||
| Округа | Эль-Пасо | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Loop 375 — это кольцевая дорога, которая частично опоясывает город Эль-Пасо, штат Техас . Кольцевая дорога в основном представляет собой скоростную автомагистраль, за исключением северной части, которая включает в себя перекрестки на одном уровне. Шоссе проходит через различные районы Эль-Пасо, направляя трафик внутри и вокруг города. Дорога известна местным жителям под разными названиями: Woodrow Bean Transmountain Drive в северной части, Purple Heart Memorial Freeway в северо-восточной части, Joe Battle Boulevard в восточной части, César Chávez Border Highway в южной части и Border West Expressway в юго-западной части.
Описание маршрута
Вудроу Бин Трансмаунтин Драйв
Кольцо 375 начинается по часовой стрелке на пересечении с I-10 около Канутильо . Двигаясь на восток, шоссе входит и проходит через государственный парк Franklin Mountains и хребет Fort Bliss Castner, прежде чем выйти в Northeast El Paso , где встречается с US 54. Шоссе проходит через Northeast El Paso перед въездом в Fort Bliss .
Участок государственного парка Франклин-Маунтинс включает в себя множество дорожных разрезов, которые обнажают выходы докембрийских пород, которые являются одними из старейших в Техасе. [2]
Мемориальная автомагистраль Пурпурного Сердца
После въезда в Форт-Блисс шоссе огибает армейский аэродром Биггс с севера и востока и встречается с шоссе 601 к востоку от аэродрома, а затем выходит на перекресток с шоссе US 62 / US 180 в юго-восточной части Эль-Пасо.
Бульвар Джо Баттла
После Форт-Блисс шоссе проходит через юго-восточный Эль-Пасо, направляясь на юг через жилые кварталы, прежде чем повернуть на юго-запад, чтобы встретиться с I-10 на развязке. Продолжая движение на юго-запад, шоссе проходит через еще больше кварталов, прежде чем встретиться с портом въезда Ислета в Эль-Пасо .
Пограничное шоссе имени Сесара Чавеса
После въезда в порт Эль-Пасо-Ислета шоссе поворачивает на северо-запад, следуя вдоль мексиканской границы вдоль Рио-Гранде . Направляясь в центр города, шоссе пересекает US 54 на развязке, проходя под портом Эль-Пасо-БОТА . Шоссе продолжается на запад в центр города, заканчиваясь на US 62 / US 85 Paisano Drive в центре города.
Скоростная автомагистраль «Западная граница»
Новейший сегмент Loop 375, Border West Expressway , проходит от центра города через узкий промежуток между UTEP и мексиканской границей. Между Interstate 10 и US Route 85 ( шоссе CanAm ) маршрут проходит над железнодорожными путями. [3] Этот сегмент служит альтернативным маршрутом I-10 для разгрузки пробок в центре Эль-Пасо и вокруг него. [4]
Проект, изначально известный просто как расширение Loop 375 , был одобрен в сентябре 2007 года. [5] Название Border West Expressway было принято в 2014 году. [3] Строительство началось в 2015 году с запланированной датой завершения в конце 2017 года, но было перенесено на 2019 год. [6]
Расширение было запланировано как четырехполосная платная дорога, построенная Департаментом транспорта Техаса (TxDOT), с оплатой, взимаемой Региональным управлением мобильности Камино Реал (CRRMA). [7] Однако, когда расширение открылось для движения 3 октября 2019 года, плата не взималась. [8] CRRMA планировал начать взимать плату после получения одобрения TxDOT, [9] но этого не произошло. В конце концов, 26 октября 2023 года CRRMA и TxDOT договорились полностью отменить плату за проезд на скоростной автомагистрали, поскольку CRRMA определил, что дорога будет работать в убыток, если будут введены сборы. Дорога должна быть интегрирована в систему государственных автомагистралей после того, как будет удалено оборудование для взимания платы. [10]
- Панорамный вид с Sun Bowl Drive в Техасском университете в Эль-Пасо в сторону близлежащего жилого района Сьюдад-Хуарес, Чиуауа , Мексика, примерно в 350 м. Этот перевал, полный транспортных артерий, — «Пасо-дель-Норте», в честь которого назван Эль-Пасо , маршрут Камино -Реал-де-Тьерра-Адентро (королевской дороги внутренних земель) из Мексики в Санта-Фе. В этой узкой долине проходят автомагистраль Interstate 10 , строящаяся (в августе 2018 года) скоростная автомагистраль Border West , железные дороги Union Pacific и BNSF , шоссе US 85 (Paisano Drive, шоссе CanAm ), пограничное ограждение, Американский канал и Рио-Гранде . Новая скоростная автомагистраль в основном займет пространство над железнодорожными путями.
- Ход строительства в январе 2019 года. Обратите внимание на новый пандус за скульптурой шахтерской кирки UTEP . Этот пандус и надземная дорога будут нести западные полосы новой скоростной автомагистрали; восточные полосы находятся на уровне земли, на дальней стороне железнодорожных путей.
- Вид на другой сегмент в январе 2019 года с развязки Porfirio Diaz Street – Interstate 10. Под новой эстакадой видны пограничное ограждение , Рио-Гранде и Сьюдад-Хуарес .
История
Кольцо 375 было обозначено 26 января 1962 года от I-10 на юго-восток, на восток, на юго-восток и на юг до международного моста Сарагоса. 1 января 1965 года часть FM 259 от I-10 до US 80 (теперь SH 20) стала частью кольца 375. 1 апреля 1968 года кольцо 375 было продлено на северо-запад на 12,5 миль, а участок до международного моста Сарагоса стал ответвлением. 29 января 1991 года также был добавлен участок от SH 20 на северо-восток до кольца 375, после строительства которого старый маршрут кольца 375 должен был быть удален. 24 апреля 2008 года этот участок был удален, но 31 июля 2008 года восстановлен как ответвление 276, однако 26 июля 2012 года оно было изменено на ответвление 16 , вероятно, из-за ссылки на старое кольцо 16.
Будущее
Департамент транспорта Техаса объявил о планах по добавлению платных полос на участке шоссе Border Highway Loop 375 между центром города Эль-Пасо и международным мостом Ислета-Сарагоса . [ необходима ссылка ]
В 2012 году началось строительство по модернизации участка Transmountain Drive на кольце 375. Это расширение было спорным, поскольку этот участок проходит через охраняемый государственный парк Franklin Mountains . [11]
Выйти из списка
 | В этом разделе отсутствуют столбы для перекрестков . |
Весь маршрут проходит по округу Эль-Пасо .
| Расположение | ми | км | Выход | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Эль-Пасо | 0.00 | 0.00 |   Отрезок 16 на юг (Transmountain Drive на запад) I-10 / US 85 / US 180 – Лас-Крусес | Развязка; конечная точка кольца 375 против часовой стрелки; съезд 6A с I-10; Transmountain Drive продолжается на запад как ответвление 16 на юг | ||
| 11А | Северо-западный проезд | Развязка; западный (против часовой стрелки) конец автострады; съезд в восточном направлении и въезд в западном направлении; доступ в западном направлении через съезд 11B | ||||
 I-10 восток ( US 85 / US 180 ) – Эль-Пасо | Съезд на запад и въезд на восток; съезд 6B с I-10 | |||||
| 11Б | Диск Resler / Диск Plexxar | На указателях в западном направлении Plexxar Drive заменен на Northwestern Drive | ||||
| 12 | Пасео-дель-Норте Драйв | Развязка; восточный (по часовой стрелке) конец автострады | ||||
| 21 |  США 54 / Кенворти-стрит | Развязка; западный (против часовой стрелки) конец автострады; съезд 29 с шоссе US 54 | ||||
| 22 |   Автобус. US 54 (Dyer Street) / FM 2529 (McCombs Street) | Обозначается как съезд 24А в западном направлении. | ||||
| 24 | Улица Бомарк / Рейлроуд Драйв | Обозначен как съезд 24B в западном направлении; Bomarc Street не обозначен как съезд в западном направлении | ||||
| Форт Блисс | Изменение направления движения: Северный отрезок (запад–восток) / Восточный отрезок (север–юг) | |||||
| — | Не является общественным выходом — только для строительной техники | Доступ к армейскому аэродрому Биггс и восточному форту Блисс | ||||
| 30 |    Шоссе 601 на запад (Liberty Expressway) – Аэропорт | |||||
| 32 | Железные медики Драйв | Обеспечит доступ к (строящемуся) армейскому медицинскому центру Уильяма Бомонта | ||||
| Эль-Пасо | 35 | US 62 / US 180 (Монтана Авеню) | ||||
| 38 | Эджмирский бульвар | |||||
| 39 | Бульвар Пеббл-Хиллз | |||||
| 40 |  FM 659 (шоссе Сарагоса) / Монтвуд Драйв | Обозначается как съезд 40B в северном направлении. | ||||
| 40А |  FM 659 север (шоссе Сарагоса) | Выход на север и вход на юг | ||||
| 41 | Виста-дель-Соль-Драйв | |||||
| 42А | Пелликано Драйв / Рохас Драйв | Обозначается как съезд 42 в южном направлении; обозначено как Pellicano Drive только в северном направлении | ||||
| 42Б | Боб Хоуп Драйв | Нет прямого выезда на юг (указано на выезде 42) | ||||
| 44 | И-10 | Съезды с главной дороги обозначены как 44B (I-10 запад) и 44C (I-10 восток); съезд 34 с I-10 | ||||
| 45 |  FM 76 (Северная кольцевая дорога) / Рохас Драйв | |||||
| 47 |   SH 20 (Алемеда Авеню) / FM 258 (Сокорро Роуд) / Пан Американ Драйв | |||||
| 48 | Дорога Сарагоса | До международного моста Сарагоса | ||||
| Изменение направления движения: Восточный отрезок (север–юг) / Южный отрезок (запад–восток) | ||||||
| 49 | Падрес Драйв | |||||
| — | Дорога растений | Выход и вход в восточном направлении | ||||
| 51 | Ярбро Драйв | |||||
| 53 | Мидвэй Драйв | |||||
| 56 | Фонсека Драйв | |||||
| 58 |   US 54 на восток до I-10 ( US 180 ) | Западная конечная остановка шоссе US 54 | ||||
| 59 | US 62 (Paisano Drive) / Coles Street | Улица Коулз не имеет знака западного направления | ||||
| 61А | Кэмпбелл-стрит | Закрыто; было западное направление , прямой вход/выход | ||||
| 60 | Орегон Стрит | В западном направлении направо въезд/выезд направо ; ранее обозначался как съезд 61B | ||||
| 62 |  Шпора 1966 – Техасский университет, Эль-Пасо | |||||
| 64 | Исполнительный центр Бульвар | |||||
| 65А | Донифан Роуд | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 65Б | Sunland Park Drive до I-10 на восток ( US 180 на восток) | Только выход на запад | ||||
| 66 | US 85 на восток (Paisano Drive) | Восточный конец US 85 перекрывается; съезд в восточном направлении и въезд в западном направлении | ||||
| — | Рейстрек Драйв | Выход на восток и вход на запад | ||||
| 13 | Санленд Парк Драйв | Номера съездов соответствуют расстоянию I-10; съезда на запад нет. | ||||
| 12 | Реслер Драйв | Выход на запад и вход на восток | ||||
| 11 | SH 20 (улица Меса) | Выход на запад и вход на восток | ||||
 I-10 запад ( US 85 север / US 180 запад) | Конечная остановка по часовой стрелке; западный конец перекрытия шоссе US 85; съезд 13 с шоссе I-10 | |||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| ||||||
- Самая большая выемка на трассе Transmountain Drive, на гребне перевала Smuggler's Pass высотой в милю
- Граница West Expressway и I-10 на западе Эль-Пасо
- На этом снимке с воздуха границы Мексики и США около стадиона Sun Bowl в Эль-Пасо, штат Техас, показано состояние строительства пересечения шоссе Border West Expressway над железнодорожными путями (в центре) в декабре 2017 года. Район в левом нижнем углу находится в Сьюдад-Хуаресе , Чиуауа, Мексика.
Смотрите также
Ссылки
- ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе штата Loop No. 375". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса .
- ^ «Геологические экскурсии в трансгорный докембрий». utep.edu .
- ^ ab "Расширение Loop 375 теперь называется 'Border West Expressway'". Новости развития Эль-Пасо . 13 ноября 2014 г. Архивировано из оригинала 23 декабря 2014 г. Получено 20 августа 2018 г.
- ^ "Border West Expressway". Департамент транспорта Техаса . Получено 20 мая 2018 г.
- ^ "Loop 375 Border Highway West Extension". Департамент транспорта Техаса . Получено 3 января 2019 г.
- ^ Очоа, Адриан (9 марта 2018 г.). «Завершение строительства Border West Expressway откладывается еще больше». KVIA-TV . News-Press & Gazette Company . Архивировано из оригинала 10 марта 2018 г. . Получено 20 августа 2018 г. .
- ^ "Часто задаваемые вопросы | Border West Expressway". Border West Expressway . Департамент транспорта Техаса . Архивировано из оригинала 7 февраля 2020 г.
- ^ "Новая скоростная автомагистраль Border West в Эль-Пасо открывается для автомобилистов". KVIA-TV . News-Press & Gazette Company . 3 октября 2019 г. Архивировано из оригинала 10 октября 2019 г. Получено 9 октября 2019 г.
- ^ "Border West Expressway Loop 375 Toll Lanes". Camino Real Regional Mobility Authority . Архивировано из оригинала 11 августа 2020 г. Получено 16 декабря 2023 г.
- ^ Монтаньес, Розмари (26 октября 2019 г.). «Шоссе Border West Expressway на кольце 375 становится бесплатным государственным шоссе, несмотря на то, что оно бесплатное». KVIA-TV . News-Press & Gazette Company . Получено 28 октября 2019 г.
- ^ "Петля 375 - Западный Трансгорье - Сундт" . Сундт .
Внешние ссылки
Географические данные, относящиеся к кольцу шоссе штата Техас 375 на OpenStreetMap- Кольцо 375, шоссе Border
