TFI International Inc. — канадская транспортная и логистическая компания, базирующаяся в Сен-Лоране, Квебек , округе Монреаля . Она работает в основном в Канаде, США и Мексике через 4 бизнес-сегмента: перевозки с загрузкой меньше грузовика (LTL), посылка и курьерская доставка, логистика и загрузка грузовика. У нее крупнейший в Канаде бизнес LTL, [3] крупнейший парк грузовых автомобилей, [4] и в 2021 году она заняла 6-е место по объему выручки среди североамериканских перевозчиков LTL и грузовых автомобилей. [5] [6] Ее парк грузовых автомобилей состоит из более чем 14 000 принадлежащих компании силовых агрегатов, почти 10 000 тягачей, принадлежащих владельцам-операторам, почти 50 000 прицепов и более 200 обычных грузовиков . [7]
С середины 1990-х годов основным источником роста компании стали полные поглощения более мелких логистических компаний (более 190 в период с 1996 по 2021 год), многие из которых продолжают работать как дочерние предприятия. [1]
История
Основание и ранняя история
Компания была основана Рено и Реалем Эмондом в 1957 году как региональная служба грузоперевозок в Кабано, Квебек . Cabano Transport расширила свою деятельность в основном в Квебеке и Приморских провинциях посредством ряда приобретений. В 1985 году Cabano Transport приобрела D'Anjou Transport и изменила свое название на Groupe Cabano-d'Anjou. [8]
В 1987 году компания приобрела Groupe Expéditex и сменила название на Cabano Expeditex Group Inc. В том же году она также приобрела Groupe Brazeau Inc. у La Verendrye Management Corp. за 14,4 млн канадских долларов и Expeditex Inc. за 12,5 млн канадских долларов . Cabano сообщила о прибыли в размере 1,7 млн канадских долларов в 1986 году, но и Brazeau, и Expeditex были убыточными. Покупки увеличили автопарк Cabano с 700 до 5000 транспортных средств [9], что сделало ее крупнейшей транспортной компанией в Квебеке и четвертой по величине в Канаде. После приобретений Cabano Expeditex сосредоточилась на сокращении задолженности, закрыв 15 терминалов к октябрю 1987 года, планировала закрыть еще 4 и ожидала сокращения административного персонала на новых приобретениях примерно на 40% и профсоюзных работников примерно на 10%. [10]
Cabano Expeditex была вынуждена реструктурировать свои финансы под давлением в 1988 году и в следующем году сообщила об убытках в размере 16 миллионов канадских долларов . Однако к 1990 году она восстановилась и сообщила о прибыли в размере 4 миллионов канадских долларов за 1990 финансовый год. В июле она приобрела общие грузовые операции Clarke Transport Routier за 2,9 миллиона канадских долларов . Эта сделка добавила 610 единиц подвижного состава и 300-400 сотрудников к существующим 2100 сотрудникам и 3200 транспортным средствам Cabano Expeditex. [11] В декабре 1990 года компания изменила свое название на Cabano Transportation Group . [8]
В 1992 году Cabano приобрела базирующуюся в Онтарио компанию Kingsway Transports Ltd. и ее операции в США у материнской компании Kingsway, базирующейся в Виннипеге компании Federal Industries Ltd. После покупки Cabano изменила свое название на Cabano-Kingsway . Объединенная компания управляла 1200 грузовиками, 3400 прицепами и 63 сервисными центрами, а также имела около 3000 сотрудников в восточной Канаде и 19 северных штатах США. Cabano была четвертой по величине компанией по грузоперевозкам в Канаде, но эта сделка означала, что она превзошла Reimer Express и TNT Canada , став второй по величине после CP Express . [12]
Изменение стратегии
В 1997 году Cabano Kingsway провела значительные изменения в управлении, сосредоточившись на операционной эффективности и сокращении затрат. Компания серьезно пострадала от забастовки в 1996 году, что привело к дефициту прибыли. Одним из ключевых направлений деятельности новой управленческой команды было снижение риска путем диверсификации предлагаемых услуг. Поэтому ранние приобретения были в первую очередь направлены на повышение эффективности и развитие новых рынков и услуг. [13]
Следуя своей стратегии поглощений и избавляясь от «непрофильных активов», компания впоследствии испытала значительное увеличение доходов при гораздо меньшем увеличении расходов. В 1999 году она изменила свое название на TransForce Inc. [13]
В феврале 2000 года TransForce приобрела TST Solutions, материнскую компанию американского и канадского перевозчика LTL TST Overland Express . Эта покупка значительно увеличила присутствие TransForce в США. После приобретения TST продолжила работать как независимая дочерняя компания. [14] [15]
Компания внесла существенные изменения в свою структуру в 2002 году, когда она преобразовалась в доходный фонд, известный как TransForce Income Fund. [16]
Диверсификация и расширение
Также в 2002 году TransForce приобрела компанию Canpar Courier, базирующуюся в Брамптоне, Онтарио, которая занимается доставкой посылок. Canpar предоставляет внутренние услуги напрямую и трансграничные услуги через интерлайн-соглашения с другими перевозчиками и была основана в 1976 году как подразделение Canadian Pacific Trucks. К моменту приобретения Canpar управляла 53 терминалами и 1000 транспортных средств и сообщила о доходах в размере около 150 миллионов долларов в 2001 году. [17]
Еще одна значительная покупка произошла в январе 2004 года, когда TransForce приобрела активы Canadian Freightways у недавно обанкротившейся американской транспортной компании Consolidated Freightways . Сумма сделки составила 69,6 млн канадских долларов плюс принятие долга на сумму 15 млн канадских долларов . Canadian Freightways предлагала услуги LTL, загрузки грузовиков, складирования, брокерские и другие логистические услуги. [18] Благодаря приобретениям и органическому росту к 2005 году TransForce стала крупнейшей в Канаде транспортной компанией, управляющей двумя десятками дочерних компаний с общим числом около 3500 грузовиков и 9000 прицепов. [19]
TransForce снова расширила свои курьерские услуги в октябре 2007 года, купив ICS Courier и ее материнскую компанию Century II Holdings Inc. Основанная в 1978 году как Information Communication Services, базирующаяся в Торонто компания ICS в первую очередь занималась коммерческими перевозками, включая услуги по доставке посылок и документов, и имела 35 000 счетов, более 1300 сотрудников и владельцев-операторов и 35 офисов. [20]
В 2008 году в рамках корпоративной реструктуризации TransForce Income Fund изменил свое название обратно на TransForce Inc. [21] , название, которое он использовал с 1999 по 2002 год. [16]
В ноябре 2009 года TransForce приобрела Retail Solutions Division компании ATS Andlauer Transportation Services (ATS). Подразделение фокусируется на секторах розничной торговли и цепочек поставок и было переименовано в TForce Integrated Solutions 1 января 2014 года. [22]
TransForce расширила свой портфель энергетических услуг в 2010 году, когда приобрела Speedy Heavy Hauling за 32 миллиона долларов США и 19% акций материнской компании Speedy, EnQuest Energy Services из Калгари. Speedy сосредоточилась на рынке США и была объединена с предыдущим приобретением TransForce в сфере энергетических услуг в США, Hemphill Trucking, в результате чего образовалась Hemphill-Speedy. [23]
США и дальнейшее расширение Канады
TransForce вышла на рынок посылок США, купив в декабре 2010 года компанию Dynamex ( Nasdaq : DDMX) из Далласа за 248 миллионов долларов США . Компания предоставляла услуги по доставке посылок и логистике как в США, так и в Канаде и сообщила о доходах в размере 418 миллионов долларов США в финансовом году, закончившемся 31 октября 2010 года. Dynamex будет переименована в TForce Logistics. [24] Дополнительное расширение посылок произошло в июне 2011 года, когда TransForce приобрела внутренний канадский бизнес DHL Express. Подразделение будет работать как Loomis Express и продолжит фокусироваться на внутренних услугах, предлагая международные услуги через альянс с DHL Express. [25] [26]
TransForce снова реорганизовала свои энергетические сервисные холдинги в 2012 году, объединив свои канадские дочерние компании Kos Oilfield Transportation и Howard's Transport с их американскими коллегами Hemphill-Speedy и IE Miller, чтобы сформировать TForce Energy Services. [27]
Многомесячная кампания TransForce по приобретению одного из своих крупнейших конкурентов, канадского перевозчика грузовых автомобилей Contrans Group Inc., и его дочерних компаний за 495 миллионов канадских долларов [28] успешно завершилась 15 января 2015 года. [29] [30] Contrans включала 12 транспортных компаний, в основном на рынках грузовых и специализированных грузовых автомобилей. Ранее в этом году сообщалось, что Contrans в целом эксплуатировала 1493 тягача, 2541 прицеп и 39 обычных грузовиков. В том же отчете указано, что TransForce имеет 3774 тягача, 12486 прицепов и 3288 обычных грузовиков во всех подразделениях. [28] Большинство дочерних компаний Contrans продолжили работать как дочерние компании TransForce после приобретения.
К 2016 году TransForce уже имела большое присутствие LTL в США за счет различных приобретений, но их доля рынка грузовых перевозок значительно увеличилась с покупкой в октябре XPO Logistics Truckload, подразделения грузовых перевозок американского грузового перевозчика и брокера XPO Logistics . Сообщалось, что цена покупки составила 558 миллионов долларов США . XPO приобрела американского перевозчика Con-Way годом ранее, но не нашла свое подразделение грузовых перевозок Con-Way Truckload подходящим для стратегического направления XPO. [31]
TransForce переименовала подразделение в CFI , первоначальное название компании, приобретенной Con-Way, которая была переименована в Con-Way Truckload. [32] [33]
В декабре 2016 года компания изменила свое название на TFI International, что, по ее словам, «лучше отражает возросший географический охват ее операций». [34] [13] [35] Этот «увеличенный географический охват» был проиллюстрирован отчетами компании за 2016 год, в которых указано, что 53% ее бизнеса приходилось на Канаду и 47% — на США. [36]
TFI приобрела стороннего поставщика логистических услуг DLS Worldwide у американской компании RR Donnelley & Sons Company за 225 миллионов долларов США в ноябре 2020 года. [37] DLS была переименована в TForce Worldwide (позже снова переименована в TFWW) и продолжила работу из бывшей штаб-квартиры DLS в Болингбруке, штат Иллинойс. [38] В сентябре 2023 года TFI International приобрела базирующуюся в Британской Колумбии компанию Vedder Transportation Group. [39]
Приобретение UPS Freight
В январе 2021 года TFI согласилась приобрести дочернюю компанию UPS , занимающуюся LTL и грузовыми перевозками, UPS Freight за 800 миллионов долларов США . [40] На тот момент это приобретение стало второй по величине сделкой в истории североамериканских грузоперевозок после слияния Swift Transportation и Knight Transportation в 2017 году и сделало TFI одной из крупнейших грузоперевозочных компаний в Северной Америке. [41]
Компания UPS Freight была образована в 2005 году, когда UPS приобрела перевозчика LTL Overnite Transportation и его дочернюю компанию Motor Cargo за 1,25 млрд долларов США . [40] В ходе покупки UPS рассчитывала найти синергию между услугами LTL Overnite и основными услугами по доставке посылок UPS. Этот шаг также был попыткой опередить конкурента FedEx [42] , который недавно расширился до LTL посредством серии приобретений. [43] Однако для UPS ожидаемая синергия не материализовалась в той степени, в которой ожидалась, и компания решила продать свой грузовой бизнес и сосредоточиться на услугах по доставке посылок небольшими партиями. [44] [45]
Приобретение TFI компании UPS Freight было завершено в апреле 2021 года и почти удвоило размер TFI до 6,5 млрд долларов США годового дохода. [46] Основные услуги LTL подразделения были переименованы в TForce Freight и продолжат работать из штаб-квартиры перевозчика в Ричмонде, штат Вирджиния. Меньший бизнес по грузоперевозкам, составляющий около 10% доходов, будет передан другим американским компаниям TFI по грузоперевозкам. [44] [47] TFI объявила о планах инвестировать от 50 до 75 млн долларов США в новое подразделение для модернизации парка, включая замену около 1000 грузовиков, а также пересмотр цен с клиентами. [41]
TFI продала CFI американской транспортной компании Heartland Express за 525 миллионов долларов США в августе 2022 года. В сделку вошли американское подразделение CFI по грузоперевозкам и мексиканское логистическое подразделение CFI Logistica. [48] TFI сохранила специализированный бизнес CFI по грузоперевозкам, CFI Dedicated (ранее Transport America), и брокерскую деятельность в США, CFI Logistics. [49]
приобретения 2024 г.
В марте 2024 года TFI приобрела Hercules Forwarding. [50] В апреле 2024 года компания приобрела Daseke за 1,1 миллиарда долларов. [51] В июне компания приобрела Entreposage Marco, грузовой автомобиль для перевозки пищевых продуктов. [52] В июле того же года TFI приобрела Groupe CRS Express, бортовой и большегрузный перевозчик, базирующийся в Канаде. [53]
Операции
Финансовые показатели
Финансовые показатели (в миллионах долларов США) [a]
ФГ
Преподобный
Операционный доход
Чистая прибыль
Всего активов
Общий капитал
Выделено. [б]
Ссылка/ Примечание
2018
3954,8 долл. США
332,0 долл. США
224,8$
2968,7 долл. США
1155,9 долл. США
17,127
[55] [56]
2019
3903,5 долл. США
382,9$
233,7 долл. США
3508,8 долл. США
1159,3 долл. США
17,150
[55]
2020
3484,3 долл. США
416,6 долл. США
275,7$
3,849.4 долл. США
1790,2 долл. США
16,753
[55]
2021
$7,220.4
$889.2
664,4 долл. США
$3,960.2
2220,3 долл. США
29,539
[1]
^ TFI перешла с отчетности в канадских долларах на отчетность в долларах США с 31 декабря 2020 года, но включила данные в долларах США за 2018 и 2019 финансовые годы в свой годовой отчет за 2020 год [54]
^ Сотрудники по состоянию на 31 декабря финансового года
TFI разделяет свои подразделения и дочерние компании на четыре бизнес-сегмента.
Посылка и курьер
Компания владеет четырьмя дочерними компаниями, которые вместе образуют сегмент доставки и курьерской доставки. Это: [60]
Канпар Экспресс
Курьер ICS
Лумис Экспресс
Интегрированные решения TForce
Менее чем грузовик
В сегменте LTL ( less-than-truckload ) TFI есть несколько подразделений/дочерних компаний . Это смесь дорожных и интермодальных поставщиков. Известные дочерние компании включают: [61]
Сегмент Truckload состоит из 43 подразделений/дочерних компаний, предоставляющих услуги по доставке грузовых автомобилей . В дополнение к стандартным услугам сухих фургонов , дочерние компании также предоставляют специализированные услуги по доставке грузовых автомобилей, такие как платформенные , цистерновые и интермодальные перевозки. Известные дочерние компании в этом сегменте включают: [62]
Специализированный :
БТД
Восток
Запад
Контранс
Группа с бортовой платформой
Танковая группа
Врац
Флитвей
Kingsway оптом
Общепринятый :
CFI Dedicated (ранее Transport America)
SGT (ранее SGT 2000) (SGT больше не будет работать с июля 2024 г.)
Логистика
Сегмент логистики TFI состоит из 21 подразделения/дочерней компании, которые предоставляют услуги по логистике и управлению транспортом. Большинство подразделений и дочерних компаний в основном занимаются общими грузоперевозками, но некоторые специализируются на определенных отраслях, таких как химическая транспортировка и медицинская логистика. Известные дочерние компании в этом сегменте включают: [63]
CFI Логистика
Кралер
DSN Перевозка химических веществ
Краеугольный камень логистики
FreightLine
Гардиан Медикал Логистикс
Потоковая логистика
TForce Логистика
Приобретения
С 1997 года [13] основная стратегия роста TFI заключалась в приобретении более 180 компаний в период с 1996 по 2020 год. [8] К ним относятся ряд крупных инвестиций, связанных с транспортировкой, и десятки «подогнанных» приобретений, призванных дополнить существующие операции. [64] TFI предоставляет большинству дочерних компаний (которые в основном являются бывшими независимыми компаниями) определенный уровень автономии. Это позволяет каждой дочерней компании продолжать обслуживать различные региональные рынки и сегменты в качестве специализированного интереса. Затем TFI International использует свое влияние и денежный поток, чтобы помочь увеличить пропускную способность каждой дочерней компании (как это было в 2010 году, когда покупка 52-дверного кросс-докового терминала в Калгари утроила пропускную способность TST Overland и расширила ее судоходную сеть). [65]
Этот список, связанный с транспортом, неполный ; вы можете помочь, добавив недостающие пункты. ( Август 2021 г. )
TST Expedited продолжила свою деятельность как независимая дочерняя компания
Изначально TST Overland была независимой дочерней компанией до 2020 года, пока в 2020 году не произошло ее слияние с дочерней компанией TFI Canadian Freightways, в результате чего образовалась компания TST-CF Express.
Большинство дочерних компаний продолжили независимую деятельность в качестве дочерних компаний TransForce.
Archer, Glen Tay и Laidlaw Tank были объединены с Keith Hall, Canadian Bulk Carriers (CBC) и Future Transportation, образовав дочернюю компанию TFI Contrans Tank Group.
^ abcdefghi Это была покупка только активов, при которой TFI приобрела большую часть активов компании, но не саму компанию. [23] [72] [73] [18]
^ Цена покупки включала акции компании на сумму $2 млн. До приобретения Concord имела годовой доход в размере $35 млн., 96 сотрудников и офисы в Иллинойсе, Калифорнии и Вашингтоне в дополнение к Западной Канаде. [85]
^ До приобретения компания, основанная в 1936 году, управляла восемью терминалами в Техасе, Луизиане, Оклахоме, Северной Дакоте и Колорадо с рабочей силой около 400 человек. Это была бывшая дочерняя компания Complete Production Services. [88]
^ ab К ноябрю 2013 года TransForce владела приблизительно 19,95% акций Vitran и подписала соглашение о «блокировке», которое требовало от Vitran продать их TransForce, если бы она сделала предложение. [89] Vitran согласилась на приобретение Manitoulin Transport Inc. в декабре 2013 года, но отменила свое решение и приняла предложение TransForce в январе. [90] На момент приобретения Vitran уже продала свое подразделение Supply Chain Operation (SCO) компании 3PL Legacy Supply Chain Solutions в марте 2013 года и свой бизнес LTL в США в октябре. [90]
^ ab Это подразделение включало бывшие операции Con-way Truckload , которые XPO приобрела в 2015 году. Con-way Truckload была ребрендингом Contract Freighters Inc. (CFI) после покупки Con-way этого перевозчика в 2007 году. [31] [32]
^ TFI не приобрела другие дочерние компании Aulick Leasing: Aulick Industries, Aulick Air, Tow-Aul & Recovery и Stor-Aul. [36]
^ Общая сумма в 34,6 млн долларов США включает 12,8 млн долларов США для MCT, 15 млн долларов США для CT и 6,8 млн долларов США для CCC. Каждая была завершена как отдельная транзакция. [73] [72] [102]
Споры
В августе 2020 года четыре канадских дочерних курьерских компании TFI, Canpar Express, ICS Courier, Loomis Express и TForce Integrated Solutions, стали жертвами атак с целью получения вымогательства . [114] Все четыре веб-сайта компании были на некоторое время отключены TFI, но TFI заявила, что хакеры не получили никаких данных о клиентах. [115] Впоследствии три внутренних документа Canpar Express были слиты в даркнет . Источником утечки, по-видимому, была хакерская группа DoppelPaymer. [116] После атаки некоторые клиенты Canpar сообщили о задержках доставки. [117]
Ссылки
^ abcd TFI International (март 2022 г.). "Годовой отчет за 2021 год" (PDF) . TFI International . Получено 11 июля 2022 г. .
^ "Financial Post Corporate Snapshot – TFI International Inc". FP Advisor . Архивировано из оригинала 2021-08-18 . Получено 23 августа 2021 г.
^ "TransForce снова настроена на покупку; берет под контроль розничный бизнес ATS". Today's Trucking . 9 октября 2009 г. Архивировано из оригинала 29-11-2010 . Получено 26 апреля 2010 г.
^ "TFI International возглавил список 100 крупнейших автопарков Канады". Truck News . Today's Trucking. 9 июня 2020 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ "2021 Top Less-Than-Truckload Carriers". Транспортные темы . Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ "2021 Top Truckload/Dedicated Carriers". Транспортные темы . Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ "Top 100 – TFI International". Транспортные темы . Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ abcdefghijklmnopqrs TFI International (18 февраля 2021 г.). "Ежегодная информационная форма за финансовый год, закончившийся 31 декабря 2020 г.". SEC:EDGAR . Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. . Получено 13 августа 2021 г. .
^ abc Dunn, Brian (22 июля 1987 г.). «Быстрорастущий кабано надеется остаться здоровым». The Gazette . Монреаль, Квебек. стр. 19. Получено 1 сентября 2021 г. – через Newspapers.com.
^ Данн, Брайан (7 октября 1987 г.). «Trucker Cabano стремится сократить долги, унаследованные от приобретенных фирм». The Gazette . Монреаль, Квебек. стр. C-3 . Получено 1 сентября 2021 г. – через Newspapers.com.
^ ab McGovern, Sheila (31 июля 1990 г.). «Cabano Expeditex покупает Clarke Transport». The Gazette . Монреаль, Квебек. стр. 11. Получено 1 сентября 2021 г. – через Newspapers.com.
↑ Swift, Allan (26 мая 1992 г.). «Quebec trucker takes 2nd place with takeover of Kingsway». The Vancouver Sun. Canadian Press. стр. D2 . Получено 1 сентября 2021 г. – через Newspapers.com.
^ abcdefghijklmnopq Брукс, Мэри Р.; Ритчи, Памела (22 июня 2005 г.). «Слияния и поглощения в сфере грузоперевозок в Канаде и США после НАФТА». Transportation Journal . 44 (3): 31– 32. doi : 10.5325/transportationj.44.3.0023 . ISSN 0041-1612. JSTOR 20713604. S2CID 152469994.
^ ab "TransForce приобретает специалиста по LTL TST Solutions". Truck News . Today's Trucking. 1 февраля 2000 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ abc Кингстон, Джон (3 августа 2020 г.). «TFI's Bedard Signals Growing Focus on Company's LTL Operations». Freight Waves . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. Получено 15 августа 2021 г.
^ ab "Акционеры TransForce одобряют преобразование в доходный фонд". Truck News . Today's Trucking. 16 сентября 2002 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ ab "TransForce to acquire Canpar Transport". The Globe and Mail . 31 мая 2002 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ abcd Партридж, Джон (27 августа 2003 г.). «Transforce продолжает перевозку». The Globe and Mail . Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ ab "TransForce продолжает расти в Квебеке с покупкой Groupe Gregoire". Truck News . Today's Trucking. 21 апреля 2005 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ ab "Профиль компании Information Communication Services (ICS) Inc". Dun & Bradstreet . Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ "TransForce Completes Conversion, Name Change". Transport Topics . 14 мая 2008 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ ab TransForce (19 ноября 2009 г.). «TransForce Inc. Completes Acquisition of ATS Andlauer Retail Solutions Division» (пресс-релиз). Монреаль, Квебек: Canadian News Wire. Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ abcd Бушар, Стив (15 июля 2010 г.). «Процедура TransForce Inc. по приобретению активов EnQuest Energy Services aux États-Unis». Transport Routier (на канадском французском языке). Архивировано из оригинала 14 августа 2021 года . Проверено 14 августа 2021 г.
^ Делеан, Пол (15 декабря 2010 г.). «TransForce делает шаг в США с предложением о покупке Dynamex». The Gazette . Монреаль. стр. B3.
^ ab "TransForce усиливает предложение курьерских услуг с покупкой канадского бизнеса DHL". The Record . The Canadian Press. 29 апреля 2011 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2021 г. Получено 15 августа 2021 г.
^ ab Mukhopadhyay, Bhaswati (29 апреля 2011 г.). Каллувила, Шрирадж (ред.). «TransForce купит внутренний бизнес DHL Express Canada». Reuters . Архивировано из оригинала 15 августа 2021 г. Получено 15 августа 2021 г.
^ abcd "TransForce объявляет о сильных результатах за второй квартал". Canadian Sailings . 24 августа 2012 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ abc Menzies, James (25 июля 2014 г.). «TransForce поглощает Contrans в ходе мегаслияния (обновлено с учетом реакции аналитиков)». Truck News . Today's Trucking. Архивировано из оригинала 20 августа 2021 г. . Получено 20 августа 2021 г. .
^ ab TransForce (11 ноября 2014 г.). «TransForce успешно завершила предложение о покупке Contrans Group Inc» (пресс-релиз). Монреаль, Квебек и Вудсток, Онтарио: Canadian News Wire. Архивировано из оригинала 20 августа 2021 г. Получено 20 августа 2021 г.
^ ab TFI International (15 октября 2015 г.). «Отчет о приобретении бизнеса – май 2015 г.». SEC . Архивировано из оригинала 20 августа 2021 г. . Получено 20 августа 2021 г. .
^ abc Lockridge, Deborah (27 октября 2016 г.). "XPO Logistics Sells Truckload Operations to TransForce". Truckinginfo . Тяжелые грузовые перевозки. Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ abc "Con-way приобретает CFI за 750 миллионов долларов". Truckinginfo . Heavy Duty Trucking. 16 июля 2007 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ ab Lockridge, Deborah (28 октября 2016 г.). «CFI Name Returns With TransForce Acquisition». Truckinginfo . Heavy Duty Trucking. Архивировано из оригинала 5 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ "TransForce меняет название компании на TFI International". Truck News . Today's Trucking. 23 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ TransForce (28 ноября 2016 г.). «TransForce намерена изменить название компании на TFI International Inc» (пресс-релиз). Монреаль, Квебек: Marketwired. Архивировано из оригинала 19 августа 2021 г. Получено 19 августа 2021 г. – через Yahoo! Finance.
^ abc Johnson, Brittany (4 апреля 2019 г.). "Who buying Aulick Leasing?". NBC Nebraska Scottsbluff . Архивировано из оригинала 19 августа 2021 г. . Получено 19 августа 2021 г. .
^ ab Van Praet, Nicolas (15 сентября 2020 г.). «Quebec trucking company TFI buys US Company DLS for US$225-million, its восьмое приобретение в этом году». The Globe and Mail . Архивировано из оригинала 20-09-2020 . Получено 22 сентября 2020 г. .
^ ab TFI International (2 ноября 2020 г.). "TFI International завершает ранее объявленное приобретение DLS Worldwide" (пресс-релиз). Монреаль, Квебек: TFI International. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. . Получено 18 августа 2021 г. .
^ "TFI International покупает компанию Vedder Transportation Group из Британской Колумбии". Yahoo Finance . 2023-09-05 . Получено 2023-09-06 .
^ ab Trunick, Perry A (31 мая 2005 г.). «Невероятно сокращающаяся отрасль LTL». Обработка материалов и логистика . Получено 23 августа 2021 г.
^ ab Page, Paul (26 января 2021 г.). «Trucker TFI International стремится повысить маржу в UPS Freight». Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. . Получено 18 августа 2021 г. .
^ Нгуен, Терренс (16 мая 2005 г.). «UPS покупает Overnite». Владелец флота . Архивировано из оригинала 26 июня 2010 г. Получено 2 июня 2010 г.
^ "FedEx $950M takeover bid". CNN Money . Нью-Йорк. CNNfn. 13 ноября 2000 г. Архивировано из оригинала 12 августа 2021 г. Получено 12 августа 2021 г.
^ abc Смит, Дженнифер; Зиобро, Пол (25 января 2021 г.). «UPS продаст бизнес грузовых перевозок компании TFI за 800 миллионов долларов». Wall Street Journal . ISSN 0099-9660. Архивировано из оригинала 25 января 2021 г. . Получено 25 января 2021 г. .
^ Зиобро, Пол (29 июля 2020 г.). «Коронавирус перекладывает влияние на ценообразование в пользу UPS и FedEx, и они этим пользуются». Wall Street Journal . ISSN 0099-9660. Архивировано из оригинала 26 января 2021 г. Получено 25 января 2021 г.
^ abcdefghijklm Макдэниел, Джейсон (5 августа 2021 г.). «Acquisitional by nature: TFI grows Tank Group into $500M operation». Bulk Transporter . Архивировано из оригинала 20 августа 2021 г. . Получено 20 августа 2021 г. .
^ ab TFI International (30 апреля 2021 г.). «TFI International завершила ранее объявленное приобретение UPS Freight» (пресс-релиз). Монреаль. Globe Newswire. Архивировано из оригинала 2021-05-03 . Получено 3 мая 2021 г. – через Bloomberg.
^ Maiden, Todd (22 августа 2022 г.). «Heartland Express приобретает активы CFI за 525 миллионов долларов». FreightWaves . Получено 23 мая 2023 г.
^ ab "Heartland Express покупает операции CFI по перевозке грузовиков за 525 миллионов долларов". KCRG . 23 августа 2023 г. . Получено 23 мая 2023 г. .
^ Кингстон, Джон (03.04.2024). "Daseke теперь часть TFI International, поскольку приобретение закрыто". FreightWaves . Получено 20.08.2024 .
^ "TFI приобретает цистерну для перевозки пищевых продуктов". Yahoo Finance . 2024-06-21 . Получено 2024-10-16 .
^ Кэмпбелл, Колин (16 июля 2024 г.). «TFI приобретает канадский бортовой тягач». Trucking Dive . Получено 16 октября 2024 г.
^ «TFI International превосходит ожидания, поскольку прибыль в четвертом квартале выросла на фоне более высоких доходов». Elliot Lake Today . Монреаль. Canadian Press. 8 февраля 2021 г. Получено 28 октября 2021 г.
^ abc TFI International (март 2021 г.). "Годовой отчет за 2020 год" (PDF) . TFI International . Архивировано (PDF) из оригинала 13 августа 2021 г. . Получено 13 августа 2021 г. .
^ abcdefghijkl TFI International (март 2019 г.). "Годовой отчет за 2018 год" (PDF) . TFI International . Архивировано (PDF) из оригинала 18 августа 2021 г. . Получено 16 августа 2021 г. .
^ TFI International (март 2018 г.). "Ежегодная информационная форма за финансовый год, закончившийся 31 декабря 2017 г." (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 21 ноября 2018 г. . Получено 20 ноября 2018 г. .
^ "TransForce Inc. Board of Directors". Архивировано из оригинала 11 января 2012 года . Получено 13 августа 2021 года .
^ TFI International (13 августа 2021 г.). «TFI International объявляет об уходе из совета директоров Люсьена Бушара» (пресс-релиз). Монреаль, Квебек: Globe Newswire. Архивировано из оригинала 16 августа 2021 г. Получено 16 августа 2021 г.
^ "Package and Courier". TFI International . Архивировано из оригинала 15 августа 2021 г. Получено 15 августа 2021 г.
^ "Less-Than-Truckload". TFI International . Архивировано из оригинала 15 августа 2021 г. Получено 15 августа 2021 г.
^ "Truckload". TFI International . Архивировано из оригинала 15 августа 2021 г. Получено 15 августа 2021 г.
^ "Логистика". TFI International . Архивировано из оригинала 15 августа 2021 г. Получено 15 августа 2021 г.
^ "Индекс грузоперевозок TransCore продолжает расти выше 2009 года". Today's Trucking . 20 августа 2010 г. Архивировано из оригинала 2011-10-02 . Получено 16 сентября 2010 г.
^ "TransForce покупает терминал в Калгари". The Gazette (Монреаль) . 8 июля 2010 г. стр. B3.
^ "Truck firm buying". Edmonton Journal . 29 ноября 1978 г. стр. H18 . Получено 1 сентября 2021 г. – через Newspapers.com.
^ Джонсон, Грегори С. (26 мая 1992 г.). «CABANO КУПИТ KINGSWAY OPERATIONS, ЧТОБЫ УВЕЛИЧИТЬ ДОЛЮ КАНАДСКИХ ГРУЗОПЕРЕВОЗОК». JOC . Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. . Получено 13 августа 2021 г. .
^ "TransForce приобретает Retex Transport". The Globe and Mail . 22 июня 2002 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ "TransForce Continues Acquisition Streak". Fleet Owner . 2 сентября 2004 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ "TransForce покупает Transport Mirald". Truck News . Today's Trucking. 7 августа 2002 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ "TransForce приобретает нефтяного перевозчика из Квебека". Truck News . Today's Trucking. 26 февраля 2003 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ abc Tabak, Nate (30 июня 2020 г.). "TFI забирает бортовой перевозчик CT Transportation у обанкротившегося Comcar". FreightWaves . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. Получено 14 августа 2021 г.
^ abc Tabak, Nate (29 июня 2020 г.). «TFI приобретает большую часть активов MCT у Comcar». FreightWaves . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. . Получено 14 августа 2021 г. .
^ Canadian Freightways. "История компании". Canadian Freightways . Архивировано из оригинала 20 октября 2007 года . Получено 24 декабря 2006 года .
^ abc "Bedard делает это снова: TransForce покупает шестого по величине перевозчика в Квебеке". Truck News . Today's Trucking. 28 апреля 2004 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ Стинсон, Джим (4 июня 2019 г.). «TFI закрывает дочернюю компанию Highland Transport». Транспортные темы . Архивировано из оригинала 19 августа 2021 г. Получено 19 августа 2021 г.
^ Messenger, Ben (22 февраля 2016 г.). "GFL Environmental завершила сделку по приобретению Matrec за 800 млн канадских долларов". Waste Management World . Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ "TransForce приобретает Porter Trucking". The Globe and Mail . 25 января 2005 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ "TransForce приобретает еще два парка в Квебеке". Truck News . 4 октября 2005 г. Получено 21 октября 2021 г.
^ Джанг, Брент (5 октября 2005 г.). «Сделка по нефтяной сервисной фирме добавляется к флоту Transforce». The Globe and Mail . Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ "TransForce расширяется в нефтепромысловые услуги". Truck News . Today's Trucking. 1 августа 2014 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ "TransForce Income Fund Acquires Howard's Transport Services". Транспортные темы . 29 августа 2006 г. Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. Получено 14 августа 2021 г.
^ "TransForce завершает покупку Westfreight". Commercial Carrier Journal . 4 января 2007 г. Получено 21 октября 2021 г.
^ Галлахер, Томас Л. (26 ноября 2007 г.). «TransForce приобретает Thibodeau Group». JOC . Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 18 августа 2021 г.
^ ab "TransForce богатеет; покупает Concord". Today's Trucking . 4 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 2 октября 2011 г. Получено 5 августа 2011 г.
^ Кэссиди, Уильям Б. (15 декабря 2010 г.). «TransForce приобретает Dynamex за 248 миллионов долларов». JOC . Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ ab "TransForce сократит сотни рабочих мест в Loomis, но добавит 600 с приобретением Quik X". Guelph Mercury Tribune . The Canadian Press. 1 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 15 августа 2021 г. Получено 15 августа 2021 г.
^ ab "COMPETITION WATCH: TransForce acquires IE Miller Services". Truck News . 11 ноября 2011 г. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. Получено 8 февраля 2012 г.
^ ab "TransForce Purchase Clarke, Ups Ownership in Vitran". Truckinginfo . Heavy Duty Trucking. 1 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ abc Берман, Джефф (2 января 2014 г.). «Vitran переключает передачи, объявляет, что будет приобретена TransForce вместо Manitoulin». Управление логистикой . Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. . Получено 13 августа 2021 г. .
^ Лэнгис, Брайан (25 апреля 2015 г.). "TransForce: Time To Get Rolling (NYSE:TFII)". Seeking Alpha . Архивировано из оригинала 15 августа 2021 г. . Получено 15 августа 2021 г. .
^ "Quebec's TransForce приобретает Transport America за $310 млн". CTV News . Монреаль. Canadian Press. 2 июня 2014 г. Получено 21 октября 2021 г.
^ ab "CFI реорганизуется и расширяется в одну компанию с пятью различными услугами". DC Velocity . Джоплин, Миссури. 8 ноября 2021 г. Получено 29 ноября 2021 г.
^ "TransForce делает ставку на приобретение транспортной компании Contrans из Онтарио за 495 миллионов долларов". Canadian Business . Монреаль. The Canadian Press. 24 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ Хейл, Ричард (7 ноября 2014 г.). «Канада дает TransForce зеленый свет на покупку Trucking Rival Contrans». Truckers Logic . Архивировано из оригинала 20 августа 2021 г. Получено 20 августа 2021 г.
^ "TFI International расширяется в сфере медицинской доставки на последней миле с приобретением". Транспортные темы . 23 января 2017 г. Архивировано из оригинала 13 августа 2021 г. Получено 13 августа 2021 г.
^ abc TFI International. "Годовой отчет за 2017 год" (PDF) . TFI International . Архивировано (PDF) из оригинала 18 августа 2021 г. . Получено 18 августа 2021 г. .
^ abcdefg TFI International (март 2020 г.). "Годовой отчет за 2019 год" (PDF) . TFI International . Архивировано (PDF) из оригинала 18 августа 2021 г. . Получено 16 августа 2021 г. .
^ Табак, Нейт (1 апреля 2019 г.). «TFI расширяет специализированный бизнес по перевозке грузов в США с новым приобретением». FreightWaves . Архивировано из оригинала 19 августа 2021 г. Получено 19 августа 2021 г.
^ BTC West. "О". BTC West . Архивировано из оригинала 19 августа 2021 г. . Получено 19 августа 2021 г. .
^ Табак, Нейт (18 июня 2020 г.). «TFI International завершает приобретение Gusgo». FreightWaves . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. Получено 14 августа 2021 г.
^ ab Tabak, Nate (9 сентября 2020 г.). "TFI приобретает CCC Transportation у Comcar". FreightWaves . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. Получено 14 августа 2021 г.
^ Кингстон, Джон (6 сентября 2020 г.). «Последнее подразделение Comcar будет продано дочерней компании TFI, свидетельствуют судебные документы». FreightWaves . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. Получено 14 августа 2021 г.
^ TFI International (31 июля 2020 г.). "TFI International приобретает Keith Hall & Sons" (пресс-релиз). TFI International. Архивировано из оригинала 18 августа 2021 г. . Получено 18 августа 2021 г. .
^ Maiden, Todd (5 октября 2020 г.). «TFI расширяет портфель в сделке Grammer Dry Bulk». FreightWaves . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. Получено 14 августа 2021 г.
^ Эшли (2 февраля 2021 г.). «После громкого приобретения UPS Freight TFI покупает перевозчика грузовых и большегрузных автомобилей». CDL Life . Архивировано из оригинала 16 августа 2021 г. Получено 16 августа 2021 г.
^ Maiden, Todd (1 февраля 2021 г.). «TFI продолжает заключать сделки, приобретает Fleetway». FreightWaves . Архивировано из оригинала 16 августа 2021 г. Получено 16 августа 2021 г.
^ Табак, Нейт (16 июня 2021 г.). «TFI M&A engine keep purring, acquires Procam». FreightWaves . Архивировано из оригинала 14 августа 2021 г. Получено 16 августа 2021 г.
^ Каркано, Соня (21 октября 2021 г.). «Приобретение SGT2000 компанией TFI International». Global Legal Chronicle . Получено 21 октября 2021 г. .
^ «Stillwater участвует в пяти транспортных сделках, ожидает больше слияний и поглощений». Truck News . 28 апреля 2021 г. . Получено 21 октября 2021 г. .
^ TFI International (26 июля 2021 г.). "Q2 Second Quarterly Report" (PDF) . TFI International . Получено 21 октября 2021 г. .
^ "TFI International приобретает поставщика услуг по рефрижераторным перевозкам из Миссури". MarketScreener . MT Newswires. 29 ноября 2021 г. . Получено 29 ноября 2021 г. .
^ TFI International (29 ноября 2021 г.). "TFI International приобретает D&D Sexton". TFI International (пресс-релиз) . Получено 29 ноября 2021 г.
^ Табак, Нейт (23 августа 2020 г.). «Атака с использованием программ-вымогателей поразила канадские курьерские подразделения TFI». FreightWaves . Получено 21 октября 2021 г.
^ Николс, Шон (24 августа 2020 г.). «Канадская судоходная компания Canpar получает нежелательную доставку – вирус-вымогатель». The Register . Получено 21 октября 2021 г. .
^ Табак, Нейт (25 августа 2020 г.). «Файлы из TFI Canpar утекли после атаки с использованием вымогателя». FreightWaves . Получено 21 октября 2021 г.
^ Rowe, Daniel J. (21 августа 2020 г.). «Клиенты жалуются на задержки после атаки вируса-вымогателя на службу доставки Canpar Express». CTV News . Монреаль . Получено 21 октября 2021 г.
Внешние ссылки
Медиа, связанные с TFI International на Wikimedia Commons