Трамваи в Ченстохове
| Трамваи в Ченстохове | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tramwaje w Częstochowe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Трамвай PESA Twist в Ченстохове | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Операция | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Ченстохова , Польша | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыть | 1959 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линии | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Оператор(ы) | МПК Ченстохова | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Инфраструктура | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Запас | 52 (по состоянию на март 2020 г. [обновлять]) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина пути (общая) | 14,5 км (9,0 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Остановки | 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Веб-сайт | Официальный сайт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
g.svg/1280px-BSicon_uBHF(L)g.svg.png)
Ченстоховская трамвайная система — трамвайная система в Ченстохове , Польша . Система начала работу в 1959 году и имеет общую длину 14,5 километров (9,0 миль). [1] Управляется Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Częstochowie .
История
Нереализованные планы 1897-1913 гг.
Первая концепция трамвайной системы в Ченстохове появилась в 1897 году. В 1901 году был опубликован точный план строительства следующих четырех линий:
- Линия 1, Ясна Гура – площадь Дашинского
- Линия 2, проспект Найсвеншей Марии Панни - улица 1 Мая
- Линия 3, площадь Дашинского – Фабрика возле улицы Малая.
- Линия 4, Ясна Гура – Sw. Барбари и Св. Пересечение улиц Августина
Открытый конкурс на строительство начался в 1903 году, первоначальные планы претерпели многочисленные изменения и в конечном итоге были отклонены Варшавским генерал-губернаторством и Министерством внутренних дел Российской империи .
В 1905 году бельгийский предприниматель представил новый план трамвайной системы, который был похож на первый. Он намеревался использовать рельсы широкой колеи и в конечном итоге расширить систему с запланированных 3 линий до 7. Его планы в конечном итоге были отклонены.
В 1908 году было предложено несколько планов, один из них также был быстро отклонен из-за использования устаревших конных трамваев. Один из них продвинулся далеко в стадии планирования, но также был отклонен правительством.
В 1913 году компания из Санкт-Петербурга Ssudowagon представила план трамвайной сети, работающей на рельсах широкой колеи с похожей сетевой схемой во всех предыдущих предложениях. Трамвайная сеть должна была быть связана с основной железнодорожной сетью и обеспечивать как грузоперевозки, так и перевозки пассажиров. В рамках плана Ssudowagon хотела получить в городе необходимую для строительства землю на 40 лет. Проект был одобрен, однако так и не был реализован из-за начала Первой мировой войны и в конечном итоге был заброшен. [2] [3]
Создание текущей сети
Интенсивный рост города, расширение сталелитейных заводов и резкое увеличение его рабочей силы, а также строительство новых жилых пригородов привели к тому, что автобусное общественное сообщение было перегружено. В 1952 году было принято решение о строительстве трамвайной линии. Работы начались в 1955 году. Сеть была спроектирована так, чтобы проходить по отдельной полосе отвода, но с железнодорожными переездами. [4]
Первая линия, двухпутная, длиной 7,5 км (4,7 мили), между Ворцеллой и Куцелином (площадка сталелитейного завода), была открыта 8 марта 1959 года. [4]
21 июля 1959 года была открыта вторая линия. Она была однопутной и проходила по улице Лукасиньского, заканчиваясь за перекрестком с улицей Окжей. [5] Это был единственный однопутный участок сети и единственный, который проходил по улице.
В начале 1971 года линия была продлена на север до Кеджинской. 31 августа того же года трамваи прекратили движение по Лукасиньскому. [6]
16 января 1984 года было открыто еще одно расширение линии. Новый участок соединил Кеджиньску с Филдорфой-Нилой. [7]
В 2012 году было открыто расширение до Ракува протяженностью 4,5 км. [1]
20 марта 2019 года стартовала программа обновления сети. [8] 1 сентября 2021 года трамваи возобновили движение между Fieldorfa-Nila и Stadion Raków. Работы на участке до Kucelin еще не начались. [9] Трамваи до Raków Dworzec PKP возобновили движение 1 октября 2021 года. [10]
2 ноября 2022 года трамваи возобновили работу на участке до Кучелина на линии 1, несмотря на то, что реконструкция еще не началась. [11]
Подвижной состав
| Тип | Фото | Год выпуска | Число |
|---|---|---|---|
| Песа 129Нб |  | 2012 | 7 |
 | 2020 | 10 [12] | |
| Констал 105На |  | 1979–1990 | 28 |
| Констал 102На |  | 1971 | 1 (исторический) |
| Констал 4Н 1 + НД 3 |  | 1958, 1955 | 1 + 1 (исторический) |
Линии
Трамвайная система Ченстоховы состоит из трех линий, проходящих по центральной оси города с севера на юг, в основном по одному и тому же трамвайному пути, разделяясь на три только в южной части города.
- 2 Филдорфа-Нила – др. Вызволения – др. Армии Краёвей – др. Костюшки – ал. Волнощи – ал. Неподлеглосьци – ал. Покою – Ракув Дворжец ПКП
- 3 Филдорфа-Нила – др. Вызволения – др. Армии Краёвей – др. Костюшки – ал. Волнощи – ал. Неподлеглосьци – Ягеллонская – Оркана – ал. 11 Листопада – Есенна – Раковска – Лимановского – Стадион Раков
Ссылки
- ^ ab "Первый низкопольный трамвай Pesa Twist II и обновление инфраструктуры в Ченстохове". Журнал Urban Transport . 30 марта 2020 г. Получено 30 марта 2020 г.
- ^ "Ченстоховяне 55 лет назад трамваями" . www.transport-publiczny.pl (на польском языке) . Проверено 4 октября 2024 г.
- ^ "Wyborcza.pl". czestochowa.wyborcza.pl . Получено 2024-10-04 .
- ^ ab Pruciak et al., стр. 5.
- ^ Пруциак и др., стр. 6.
- ^ Пруциак и др., стр. 9.
- ^ Пручак и др., стр. 12–13.
- ↑ Урбанович, Витольд (20 марта 2019 г.). «Ченстохова: Rozpoczął się remont torów. Nie jeżdżą tromwaje w al. Pokoju» [Ченстохова: Начались работы по обновлению пути. Трамваи не ходят по ал. Покоджу]. Transport Publiczny (на польском языке).
- ↑ Войчик, Доминик (11 сентября 2021 г.). «Ченстохова: На Куцелин трамвае wrócą nieprędko» [Ченстохова: Трамваям потребуется время, чтобы вернуться в Куцелин]. Transport Publiczny (на польском языке).
- ↑ Войчик, Доминик (29 сентября 2021 г.). «Ченстохова: Tramwaje wracają na dworzec Raków od października» [Ченстохова: С октября трамваи снова возвращаются на железнодорожную станцию Ракув]. Transport Publiczny (на польском языке) . Проверено 29 сентября 2021 г.
- ^ www.trustnet.pl. "ОД 3 ЛИСТОПАДА ВРАЦА ТРАМВАЙ НА КУЧЕЛИН". www.czestochowa.pl (на польском языке) . Проверено 3 июля 2023 г.
- ^ "Wyborcza.pl". czestochowa.wyborcza.pl . Получено 2023-07-03 .
- Пручак, Конрад; Карликовский, Януш; Ламх, Рафал, Зарис historii komunikacji miejskiej w Częstochowie [ Очерк истории общественного транспорта в Ченстохове ] (на польском языке) - через docplayer
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на польском языке)
