Тойота Приус v | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Тойота |
Код модели | XW40 |
Также называется |
|
Производство | Май 2011 г. – март 2021 г. [1] [2] |
Модельные годы |
|
Сборка | Япония: Toyota, Айти (завод в Такаоке) [3] |
Дизайнер |
|
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный минивэн |
Тип кузова | 5-дверный универсал |
Макет | Передний двигатель, передний привод |
Платформа | Новая платформа Toyota MC |
Связанный | Тойота Приус (XW30) |
Силовая установка | |
Двигатель |
|
Передача инфекции | 1-скоростная планетарная передача |
Аккумулятор |
|
Размеры | |
Колесная база | 2780 мм (109,4 дюйма) |
Длина | 4615 мм (181,7 дюйма) |
Ширина | 1775 мм (69,9 дюйма) |
Высота | 1575–1600 мм (62,0–63,0 дюйма) |
Toyota Prius v (от слова «универсальный» [7] ), также называемый Prius α (произносится как Альфа) в Японии и Prius+ в Европе и Сингапуре, — гибридный бензиново-электрический автомобиль, произведенный Toyota, представленный в Японии в мае 2011 года, в США в октябре 2011 года и выпущенный в Европе в июне 2012 года. [8] [9] Prius v был представлен на Североамериканском международном автосалоне в январе 2011 года вместе с Prius c Concept , и это первый вариант Prius, созданный на основе платформы Prius . [10] [11] По словам Toyota, «v» означает «универсальность». [12] [13] Это компактный минивэн со стандартной полностью гибридной трансмиссией.
Prius α предлагался на японском рынке как с никель-металл-гидридной батареей, так и с литий-ионной батареей . [8] Prius v в США предлагался только с никель-металл-гидридной батареей. [14] [15] По состоянию на апрель 2016 года [обновлять]мировые продажи составили около 634 000 единиц, лидером была Япония с 428 400 проданными единицами, что составляет 67,6% от мировых продаж. [16]
Дизайн Prius v напоминает компактные минивэны, распространенные в Европе, и имеет коэффициент лобового сопротивления C d = 0,29 с формой, которая произошла от Prius. Внешний стиль округлый с удлиненной линией крыши, что позволяет автомобилю сохранить треугольный силуэт, символизирующий Prius. Другие отличия - это трапециевидная передняя часть с острыми краями фар и скользящими по ветру аэродинамическими углами для улучшения аэродинамики, а также увеличенная нижняя решетка. Задняя часть имеет специально разработанный спойлер на крыше, который улучшает поток воздуха. [5]
Внутреннее грузовое пространство более чем на 50% больше, чем у Toyota Prius 2010 года , на 5 дюймов (130 мм) длиннее и на 1 дюйм (25 мм) шире, обеспечивая 34,3 кубических фута (970 л) грузового пространства за задними сиденьями; он также предлагает 38 дюймов (970 мм) пространства для ног сзади и большую высоту головы. [10] [17]
Toyota Prius v включает в себя многие из тех же стандартных функций Prius 2010 года, с четырьмя режимами вождения: Normal, Power, Eco и EV; интеллектуальный ключ с кнопкой запуска, электронный рычаг переключения передач, Hill Start Assist Control (HAC) и камеру заднего вида. Доступные опции включают энергосберегающие светодиодные фары, динамический радарный круиз-контроль с системой предварительного столкновения (PCS) и усовершенствованную систему помощи при парковке. [5] Prius v имеет несколько технических усовершенствований, включая новую мультимедийную систему Toyota Entune от Toyota и панорамный люк на крыше из легкой смолы, на 40% легче стеклянной крыши того же размера. [17] [18] Entune впервые был представлен на Toyota Prius v 2012 года . [19]
Силовой агрегат Prius v использует тот же 1,8-литровый рядный четырехцилиндровый бензиновый двигатель с циклом Аткинсона, что и в обычном Prius, тяговый электродвигатель мощностью 60 кВт, а также систему гибридного привода Hybrid Synergy Drive и тот же 201-вольтовый никель-металл-гидридный аккумулятор . [10] [17] [20]
Toyota представила несколько усовершенствований, уникальных для силовой установки Prius v . Эти усовершенствования включают в себя новое управление двигателем «Pitch and Bounce», которое Prius v автоматически использует на неровных дорогах, и усовершенствованное управление было разработано для улучшения комфорта и контроля езды. Поскольку Prius v — это более крупное транспортное средство с большей грузоподъемностью, компоненты подвески были переработаны для улучшения управляемости и качества езды. Управление «Pitch and Bounce» работает с подвеской автомобиля, чтобы устранить продольные колебания , когда Prius v движется по неровным поверхностям. [20]
Prius v также включает в себя переработанную конструкцию нагрева охлаждающей жидкости двигателя, окружающую каталитический нейтрализатор автомобиля , а система рециркуляции тепла отработавших газов была усовершенствована для сокращения времени прогрева двигателя и улучшения времени отклика обогревателя пассажира в холодную погоду. Переключающий клапан электронно управляет рециркуляцией охлаждающей жидкости через систему рециркуляции тепла отработавших газов. [20]
В Соединенных Штатах модель Prius v 2012 года включает в себя систему оповещения о приближении автомобиля (VPNS) от Toyota, которая предназначена для оповещения пешеходов, слепых и других о присутствии автомобиля за счет значительного снижения шума, типичного для гибридного автомобиля, движущегося на низких скоростях в режиме электромобиля . Этот тип предупреждающего устройства является обязательным в Соединенных Штатах Законом о повышении безопасности пешеходов 2010 года . Предупреждающий звук генерируется внешними динамиками и активируется автоматически только на скорости ниже примерно 15 миль в час (24 км/ч). Высота звука меняется в зависимости от скорости автомобиля, чтобы дать пешеходам понять, ускоряется или замедляется приближающийся Prius. [21] Восприятие этой функции автомобиля было неоднозначным, и веб-сайт Green Car Reports посчитал, что это звучит как «сумасшедший космический корабль». [22]
Агентство по охране окружающей среды США ( EPA ) оценило расход топлива Prius v в 44 мили на галлон США (5,3 л/100 км; 53 миль на галлон -imp ) для езды по городу и в 40 миль на галлон США (5,9 л/100 км; 48 миль на галлон -imp ) для езды по шоссе, а комбинированный показатель составил 42 мили на галлон США (5,6 л/100 км; 50 миль на галлон -imp ). [23] По данным Toyota, Prius v производит на 66% меньше выбросов, образующих смог, чем среднестатистический новый автомобиль. [5]
Согласно тесту Нового европейского ездового цикла (NEDC), базовая модель имеет расход топлива 4,1 л/100 км (69 миль на галлон -imp ; 57 миль на галлон -US ) в смешанном цикле и 3,8 л/100 км (74 миль на галлон -imp ; 62 миль на галлон -US ) в городском цикле. Выбросы CO 2 оцениваются в 96 г/км. Топовая модель имеет расход топлива 4,4 л/100 км (64 миль на галлон -imp ; 53 миль на галлон -US ) и выбросы CO 2 101 г/км. [24] [25]
Toyota выпустила второго представителя семейства Prius с тремя региональными версиями автомобиля: Prius v на североамериканском рынке, Prius α в Японии и Prius+ в Европе. Alpha является основой для пятиместной модели, запущенной в Северной Америке, и семиместной, выпущенной в Европе. [8] [20] Всего в 2012 году, первом полном году на рынке, по всему миру было продано 186 989 Prius α/v/+. [26] Мировые продажи по состоянию на апрель 2016 года составили 634 000 единиц. Япония является основным рынком с 428 400 проданными единицами, что составляет 67,6% от мировых продаж. [16] Соединенные Штаты занимают второе место с 148 079 единицами (23,4%), [27] [28] [29] [30] [31] за ними следует Европа с 38 200 (6,0%), [16] Канада с 12 670 (2,0%), [32] и остальной мир с 6 600 (1,0%). [16]
В следующей таблице представлены данные по розничным продажам с момента начала поставок Prius α в мае 2011 года на самых продаваемых национальных рынках по годам по апрель 2016 года.
Страна | Общий | 2016 CYTD (1) | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Япония [16] [33] | 428,400 | 10,000 | 52,115 | 76,515 | 104,012 | 129,848 | 55,201 |
Соединенные Штаты [27] [28] [29] [30] [31] | 148,079 | 4,970 | 28,290 | 30,762 | 34,989 | 40,669 | 8,399 |
Европейский Союз [16] [33] | 38,200 | 2000 | 7,474 | 6,549 | 10,737 | 10,987 | 0 |
Канада [32] | 12,670 | 611 | 2,497 | 2,292 | 2,640 | 4,077 | 553 |
Остальной мир [16] [33] | 6,600 | 590 | 1,537 | 1,529 | 1,454 | 1,408 | 43 |
Глобальные продажи [33] | 634,000 | 19,200 | 91,913 | 117,647 | 153,832 | 186,989 | 64,299 |
Примечания: (1) CYTD: продажи по апрель 2016 г. |
13 мая 2011 года Toyota представила Prius α в Японии с целевым объемом продаж 3000 единиц в месяц. [8] [20] Prius Alpha доступен в пятиместной двухрядной модели и семиместной трехрядной модели, третий ряд последней обеспечивается компактной литий-ионной аккумуляторной батареей в центральной консоли. Пятиместная модель использует аккумуляторную батарею NiMH. Поставки Alpha были отложены из-за последствий землетрясения и цунами 2011 года для производства. Toyota объявила, что получила 25 000 заказов на гибридные модели Prius Alpha универсал и минивэн в Японии до начала продаж. [8] [34] С момента его появления в Японии по апрель 2012 года было продано в общей сложности 111 500 Prius α, что составляет 80,8% от мировых продаж модельного ряда Prius α/v. [35] С мая 2011 года по декабрь 2013 года было продано в общей сложности 289 000 Prius α. [36] 8 апреля 2013 года Daihatsu начала продавать свою OEM-версию Prius α для японского рынка под названием Daihatsu Mebius ( по-японски :ダイハツ・メビウス, Hepburn : Daihatsu Mebiusu ) . . [37] Производство Mebius было прекращено в феврале 2021 года.
1 декабря 2020 года Toyota объявила, что производство Prius α будет прекращено с марта 2021 года. [1] [2]
Prius v был запущен в Австралии в мае 2012 года. [38] 7-местная версия с литий-ионным аккумулятором была единственной моделью и была доступна в двух спецификациях: базовая и i-Tech. Стандартные функции включали 6,1-дюймовый дисплей аудиосистемы, автоматический кондиционер, 16-дюймовые легкосплавные диски, монитор энергии, проекционный дисплей, бесключевой доступ и зажигание, дневные фары с датчиками, противотуманные фары, круиз-контроль, дневные ходовые огни и камеру заднего вида. Однако i-Tech включал такие функции, как кожа, светодиодные фары, радарный динамический круиз-контроль, систему безопасности Pre-Collision Safety System, панорамную крышу и спутниковую навигацию. Согласно ADR81/02, Prius v обеспечивает экономию топлива 4,4 л/100 км (64 мили на галлон -imp ; 53 мили на галлон -US ) и выбросы CO 2 101 г/км. [38]
Продажи в 2014 году составили 722 единицы, опередив хэтчбек Prius третьего поколения (487). [39] По состоянию на апрель 2016 года [обновлять]совокупные продажи с момента появления составили 3430 единиц. [40]
Продажи канадского Prius v начались в октябре 2011 года. [41] Prius v был продан в количестве 553 единиц в 2011 году, 4077 в 2012 году и упал до 2640 в 2013 году и до 1442 в 2014 году. Продажи выросли до 2497 единиц в 2015 году. Совокупные продажи по апрель 2016 года достигли 12670 единиц. [32]
Европейская версия называется Prius+ и была запущена в июне 2012 года. [8] [9] Европейская версия предлагается с литий-ионной батареей , тремя рядами сидений с местами для семи пассажиров. [8] [42] Совокупные продажи в регионе составили 38 200 единиц по апрель 2016 года. [16]
В стране предлагаются три комплектации: Active, Dynamic и Lounge. [24]
Prius+ был выпущен в июне 2012 года. [25] [43]
Поставки Prius+ начались в июле 2012 года. Гибридный MPV предлагается в двух комплектациях: базовая T4 с расходом 68,9 миль на галлон (4,10 л/100 км; 57,4 миль на галлон США ) в смешанном цикле и выбросами углекислого газа 96 г/км, и T Spirit с расходом топлива 64,2 миль на галлон (4,40 л/100 км; 53,5 миль на галлон США ) и выбросами углекислого газа 101 г/км. Поскольку выбросы ниже 100 г/км, версия T4 освобождена от дорожного налога. Автомобили, надлежащим образом зарегистрированные в схеме стимулирования до 27 июня 2013 года, также будут освобождены от платы за въезд в Лондон до 24 июня 2016 года при условии, что зарегистрированный владелец транспортного средства останется неизменным. [44] [45]
Литий -ионная батарея , семиместная версия Prius v была запущена в Гонконге в апреле 2012 года. Доступны два варианта, в комплектациях Luxury и Super luxury. Последняя добавляет двойной люк и кожаные сиденья. [46]
Он был назван Prius+ и продавался местным дистрибьютором Borneo Motors как среднеразмерный MPV с 2018 года. Он заменил Toyota Wish , выпуск которой в Японии и Сингапуре был прекращен в 2017 году. Слоган продаж был «Больше, чем вы желали». Был доступен только один вариант. [ необходима цитата ]
Toyota начала продажи Prius v в США в октябре 2011 года [14] с никель-металл-гидридным аккумулятором, аналогичным Prius 2010 модельного года , и с двумя рядами сидений для размещения пяти пассажиров. Европейская и японская версии предлагаются с литий-ионным аккумулятором , с тремя рядами сидений с размещением семи пассажиров. [8] [42] Цель продаж Toyota составляет около 15–20 % от обычных продаж Prius в Соединенных Штатах, что составляет около 30 000 единиц в год. С Prius v Toyota хотела расширить свою клиентскую базу, включив в нее молодые семьи с детьми, которые ищут гибрид, более просторный, чем Prius. [47] Всего в 2011 году было продано 8399 автомобилей Prius V, в 2012 году их число возросло до 40 669 единиц, в 2013 году упало до 34 989, а в 2014 году — до 30 762. [27] [28] [29] Продажи продолжили снижаться в 2015 году до 28 290 единиц, что на 8% меньше, чем в 2014 году. [30] По состоянию на апрель 2016 года [обновлять]совокупные продажи составили 148 079 единиц. [27] [28] [29] [30] [31]
Prius v в США предлагался в трех конфигурациях: базовая Prius v Two, Prius v Three среднего уровня и Prius v Five премиум-класса. [15] [14] Prius v Three добавляет стандартный дисплей аудио с навигацией и мультимедийную систему Toyota Entune . В дополнение к стандартным функциям Prius v Two и Three, Prius v Five добавляет стандартные сиденья с отделкой SofTex, подогрев передних сидений, трехдверный смарт-ключ , 17-дюймовые легкосплавные диски, светодиодные фары и противотуманные фары. Все комплектации поставляются с беспроводным соединением Bluetooth для совместимых телефонных звонков без помощи рук и портом USB , который позволяет воспроизводить музыку и видео с портативных аудиоустройств, а также включает полную интеграцию с iPod . [14] [15]
Продажи Prius V в США были прекращены в конце 2017 модельного года, поскольку продажи значительно упали с момента запуска Toyota RAV4 Hybrid в 2016 году . [48]
Prius v 2012 года был выбран среди пяти финалистов премии Green Car of the Year 2012 , которая будет вручена журналом Green Car Journal в ноябре 2011 года на автосалоне в Лос-Анджелесе . [49] Prius Alpha также был номинирован на премию Car of the Year 2012 в Японии. [50] Вместе с Toyota Prius Plug-in Hybrid Prius был удостоен премии Green Car Report's Best Car to Buy 2012. [51]
Prius V был снят с производства в Соединенных Штатах после модельного года 2017 года, и его место косвенно занял XA40 RAV4 Hybrid . [52] Производство в Японии было прекращено в марте 2021 года. [2] В Австралии и Новой Зеландии он был косвенно заменен более крупным XU70 Kluger Hybrid в июле 2021 года. [53] Prius+ был снят с европейского рынка без прямой замены, [54] хотя в линейке есть альтернативы, такие как XA50 RAV4 Hybrid и E210 Corolla Touring Sports Hybrid . [55]