Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( февраль 2019 г. ) |
Тойота Опа (XT10) | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Тойота |
Производство | Январь 2000 г. [1] – июль 2005 г. |
Сборка | Япония: Тойота-Сити, Айти ( завод Цуцуми ) |
Кузов и шасси | |
Сорт | Компактный автомобиль |
Тип кузова | 5-дверный хэтчбек |
Макет | Передний двигатель, передний привод Передний двигатель, полный привод (только 1,8 л) |
Платформа | Платформа Toyota MC |
Связанный | Тойота Виста (V50) |
Силовая установка | |
Двигатель | Бензин : 1794 куб.см 1ZZ-FE I4 (ZCT10/15) 1998 куб.см 1AZ-FSE I4 (ACT10) |
Передача инфекции | 4-ступенчатая автоматическая (1,8 л) CVT (2,0 л) |
Размеры | |
Колесная база | 2700 мм (110 дюймов) |
Длина | 4250 мм (167 дюймов) |
Ширина | 1695 мм (66,7 дюйма) |
Высота | 1525 мм (60,0 дюймов) |
Снаряженная масса | 1210–1310 кг (2668–2888 фунтов) |
Toyota Opa ( японский :トヨタ・Opa (オーパ) , Хепберн : Toyota Ōpa ) — компактный автомобиль , производимый компанией Toyota . Его название происходит от восклицания удивления на португальском языке . [2]
Он был представлен на Токийском автосалоне в октябре 1999 года в качестве прототипа автомобиля и был запущен в производство в январе 2000 года. Это был результат модификации универсала V50 Vista Ardeo в 5-дверный хэтчбек . Рычаг переключения передач был перемещен с пола между передними сиденьями в нижнюю часть приборной панели, что позволило пассажирам пройти в заднюю зону с любого из передних сидений. Первоначально он был доступен с 1,8-литровым двигателем 1ZZ-FE . Позже, в августе 2000 года, Opa был предложен покупателям с 2,0-литровым двигателем 1AZ-FSE и бесступенчатой трансмиссией . В январе 2001 года в качестве опции была предложена GPS-навигация.
Opa был эксклюзивным для магазинов Toyopet Store в качестве большего компаньона для универсала Caldina . Он был снят с производства в августе 2005 года.