Торо Россо STR12
 Карлос Сайнс-младший за рулем STR12 на Гран-при Малайзии | |||||||||||
| Категория | Формула 1 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Конструктор | Торо Россо | ||||||||||
| Дизайнер(ы) |
| ||||||||||
| Предшественник | Торо Россо STR11 | ||||||||||
| Преемник | Скудерия Торо Россо STR13 | ||||||||||
| Технические характеристики [1] | |||||||||||
| Шасси | Ячейка выживания из композитного углеродного волокна | ||||||||||
| Подвеска (передняя) | Верхние и нижние карбоновые поперечные рычаги, толкатель, торсионные пружины, центральный амортизатор и стабилизаторы поперечной устойчивости. Амортизаторы Sachs | ||||||||||
| Подвеска (задняя) | Верхние и нижние карбоновые поперечные рычаги, тяга, торсионные пружины, центральный амортизатор и стабилизаторы поперечной устойчивости. Амортизаторы Sachs | ||||||||||
| Длина | 5250 мм (207 дюймов) | ||||||||||
| Ширина | 2000 мм (79 дюймов) | ||||||||||
| Высота | 950 мм (37 дюймов) | ||||||||||
| Колесная база | 3500 мм (138 дюймов) | ||||||||||
| Двигатель | Renault RE17 (переименованный в Toro Rosso), 1,6- литровый (98 куб. дюймов ) двигатель V6 с непосредственным впрыском и турбонаддувом , ограничением оборотов до 15 000 об/мин , центральным расположением и задним приводом. | ||||||||||
| Электродвигатель | Системы рекуперации кинетической и тепловой энергии | ||||||||||
| Передача инфекции | Технология Red Bull Восьмиступенчатая + одна реверсивная последовательная , продольно установленная с гидравлической системой переключения передач под нагрузкой и приводом сцепления с дифференциалом повышенного трения | ||||||||||
| Масса | 728 кг (1605 фунтов) | ||||||||||
| Топливо | Эссо / Мобил | ||||||||||
| Смазочные материалы | Мобил 1 | ||||||||||
| Тормоза | Диски, суппорты и колодки Brembo carbon | ||||||||||
| Шины | Шины Pirelli P Zero (сухие) Шины Pirelli Cinturato (мокрые) | ||||||||||
| История соревнований | |||||||||||
| Известные участники | Скудерия Торо Россо | ||||||||||
| Известные водители |
| ||||||||||
| Дебют | Гран-при Австралии 2017 года | ||||||||||
| Последнее событие | Гран-при Абу-Даби 2017 года | ||||||||||
| |||||||||||
Toro Rosso STR12 — гоночный автомобиль Формулы-1, разработанный и построенный Scuderia Toro Rosso для участия в сезоне Формулы-1 2017 года . Автомобиль дебютировал на Гран-при Австралии 2017 года . Первоначально им управляли Даниил Квят и Карлос Сайнс-младший , однако к концу сезона обоих гонщиков заменили Пьер Гасли и Брендон Хартли , после того как первый был исключен из программы Red Bull, а последний начал контракт 2018 года с Renault на четыре гонки раньше. [2] [3]
Радикальные изменения в регламенте означали, что STR12 начинался с чистого листа, но он был спроектирован и построен теми же людьми в Фаэнце и Бичестере, которые создали его предшественника, который считался превосходным пакетом. STR12 оснащен двигателями, поставленными Renault после того, как команда использовала силовые агрегаты Ferrari спецификации 2015 года в течение сезона 2016 года ; [4] однако двигатели были переименованы, а пакет двигателя и шасси использовался под названием «Toro Rosso».
Обзор сезона
Нацелившись высоко в 2017 году, две смены пилотов в течение года сорвали надежды команды на шестое место в Кубке конструкторов мира. У Сайнса был год взлетов и падений с командой, он финишировал в очковой позиции девять раз, но сходил с дистанции шесть раз. Он закончил сезон на электризующем 4-м месте в Сингапуре . [5] Сайнс набрал 48 очков для команды за 16 гонок в команде. У Квята был неважный год, он хорошо начал сезон с девятого места в Австралии . Он также набрал очки в Испании и Соединенных Штатах , но набрал всего 5 очков за 15 гонок. Итальянская команда закончила сезон на 7-м месте в Кубке конструкторов с 53 очками чемпионата. [6]
Полные результаты Формулы-1
( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; результаты, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)
| Год | Абитуриент | Двигатель | Шины | Драйверы | Гран-при | Очки | ВСЦ | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Австралия | ЧН | БХР | РУС | ЭСП | ПН | МОЖЕТ | АЗЕ | АВТ | Великобритания | ВЕНГЕРСКИЙ | БЕЛ | ИТА | ГРЕХ | МАЛ | ЯПОНИЯ | США | МЕКСИКА | БЮСТГАЛЬТЕР | АБУ | |||||||
| 2017 | Скудерия Торо Россо | Рено RE17 | П | |||||||||||||||||||||||
 Пьер Гасли | 14 | 13 | 13 | 12 | 16 | 53 | 7-й | |||||||||||||||||||
 Брендон Хартли | 13 | В отставке | В отставке | 15 | ||||||||||||||||||||||
 Даниил Квят | 9 | В отставке | 12 | 12 | 9 | 14† | В отставке | В отставке | 16 | 15 | 11 | 12 | 12 | В отставке | 10 | |||||||||||
 Карлос Сайнс-младший. | 8 | 7 | В отставке | 10 | 7 | 6 | В отставке | 8 | В отставке | В отставке | 7 | 10 | 14 | 4 | В отставке | В отставке | ||||||||||
- Примечания
- † – Гонщик не смог закончить гонку, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.
Ссылки
- ^ Кит Коллантайн (17 июня 2016 г.). «Pirelli подтверждает новый трехлетний контракт F1 до 2019 года». racefans.net . Получено 10 мая 2024 г.
- ^ "F1 – 2017 Provisional Entry List". Fédération Internationale de l'Automobile . 6 декабря 2016 г. Архивировано из оригинала 6 декабря 2016 г. Получено 6 декабря 2016 г.
- ^ "Пьер Гасли будет гоняться за Scuderia Toro Rosso". Toro Rosso . Получено 26 сентября 2017 г. .[ мертвая ссылка ]
- ^ Баретто, Лоуренс (29 мая 2016 г.). «Команды Red Bull и Toro Rosso F1 подписывают соглашение о поставке двигателей Renault». autosport.com . Haymarket Publications .[ мертвая ссылка ]
- ^ "Карлос Сайнс-младший: Гран-при Сингапура стал "моим лучшим днем в Формуле-1" после четвертого места для Toro Rosso". Motorsport.com . 18 сентября 2017 г. . Получено 1 мая 2023 г. .
- ^ "Зачет конструкторов 2017 года". Формула 1. Получено 1 мая 2023 г.
 | Эта статья, связанная с Формулой-1 , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
