Министерство Торнако находилось у власти в Люксембурге с 26 сентября 1860 года по 3 декабря 1867 года. В его составе было шесть перестановок.
Правительство Виктора де Торнако стало свидетелем нескольких важных событий в международной политике, таких как роспуск Германского союза в 1866 году после австро-прусской войны и попытка Наполеона III купить Люксембург у Вильгельма III Нидерландского , которая была предотвращена Отто фон Бисмарком . Решение этого кризиса было найдено в Лондоне и официально закреплено во Втором Лондонском договоре : прусский гарнизон должен был уйти, крепость Люксембург была разрушена, а Люксембург был объявлен нейтральным и независимым.
В тот же период были проложены железнодорожные линии от Вассербиллига до Трира и от Эттельбрюка до Гуви , что дало толчок развитию сталелитейной промышленности в Люксембурге .
Выборы 1857 года стали стимулом для противников правительства Симонса в Ассамблее сословий . Министрам государственного переворота 1856 года становилось все труднее продолжать управлять страной, несмотря на большинство оппозиции. Шарль-Матиас Симонс подал в отставку 26 сентября 1860 года. Депутату оппозиции и старому союзнику Норберта Метца барону Виктору де Торнако было поручено сформировать новое правительство. [1]
Во внешней политике правительство Торнако столкнулось с глубоким кризисом с 1866 по 1867 год, который угрожал независимости Люксембурга. Германский союз был распущен после австро-прусской войны 1866 года . Хотя Люксембург не присоединился к новому Северогерманскому союзу, образованному Пруссией, последняя продолжала содержать гарнизон в крепости Люксембург . В то же время Франция теперь потребовала территориальную компенсацию за то, что оставалась нейтральной во время конфликта. Наполеон III предложил королю-великому герцогу купить Великое герцогство за 5 миллионов франков. Вильгельм III согласился, но прусский канцлер Отто фон Бисмарк был категорически против.
Чтобы разрешить этот кризис, в котором Наполеон III рисковал потерять лицо, великие державы собрались в Лондоне. Они наконец согласились, что Пруссия выведет свой гарнизон, крепость будет разрушена, а Великое герцогство станет нейтральным навечно. Франция откажется от своих территориальных претензий. Правительство Торнако соблюдало строгий нейтралитет во время австро-прусской войны. Во время переговоров в Лондоне делегаты Люксембурга заняли выжидательную позицию, почти позицию отставки. Правительство было в основном обеспокоено расходами на предстоящий снос укреплений, в то время как городской совет Люксембурга стремился гарантировать доходы городских предприятий и магазинов, которые пострадают от ухода гарнизона. [1]
С того момента, как он стал главой правительства, Торнако занялся политикой примирения во внутренней политике. Он отменил ряд мер, принятых после пересмотра конституции в 1856 году. Однако мир люксембургской политики оставался очень разделенным. В своей автобиографии Эммануэль Серве описал политические баталии, которые занимали люксембургскую элиту в то время: «Не политические вопросы, а личная неприязнь разжигали страсти людей. Избирательная борьба порой велась с необычайной интенсивностью и приводила к огромным расходам; дискуссии в Палате были раздражающими, хотя они касались только дел второстепенной важности; полемика газет отличалась чрезмерной наглостью». [1]
При правительстве Торнако строительство железных дорог продолжалось быстрыми темпами. В 1861 году была открыта железнодорожная линия из Люксембурга через Вассербиллиг в Трир, за которой в 1862 году последовала линия через север страны и Эттельбрюк, продленная в 1866 году до Гуви . Строительство железной дороги дало толчок развитию экономики Люксембурга и проложило путь к росту современного сталелитейного производства. В 1865 году компания семьи Метц построила новый завод, работающий только на коксе, недалеко от железнодорожной станции Доммельданж. В годы правления Торнако также произошла либерализация международной торговли. Пруссия заключила соглашения о свободной торговле с Францией (1862) и Бельгией (1863), от чего Люксембург получил выгоду как член Zollverein . [ 1]