Энтони Десмонд Джозеф Ловелл | |
---|---|
Псевдоним(ы) | 'Тони' |
Рожденный | ( 1919-08-09 )9 августа 1919 г. Цейлон |
Умер | 17 августа 1945 г. (1945-08-17)(26 лет) Олд Сарум , Англия |
Похороненный | Кладбище Портраш |
Верность | Великобритания |
Услуга | Королевские военно-воздушные силы |
Годы службы | 1937–1945 |
Классифицировать | Командир звена |
Номер услуги | 40402 |
Команды | Крыло № 244 (1944) Крыло № 322 (1943–44) Эскадрилья № 1435 (1942–43) Эскадрилья № 145 (1941–42) |
Сражения/войны | Вторая мировая война |
Награды | Орден «За выдающиеся заслуги» и планка Креста за выдающиеся летные заслуги и планка Креста за выдающиеся летные заслуги (США) |
Энтони Ловелл , DSO и Bar , DFC и Bar (9 августа 1919 – 17 августа 1945) был летчиком-истребителем и асом Королевских ВВС (RAF) во время Второй мировой войны . Ему приписывают уничтожение не менее 22 самолетов.
Родившийся на Цейлоне , Ловелл присоединился к Королевским ВВС в 1937 году и служил в 41-й эскадрилье во время начала Второй мировой войны. Он прослужил большую часть Битвы за Британию , одержав ряд своих воздушных побед. Впоследствии он командовал 145-й эскадрильей с конца 1941 по начало 1942 года. Позже в том же году его отправили на Мальту, где он возглавил 1435-ю эскадрилью , одержав еще несколько воздушных побед. Он служил на ряде штабных и инструкторских должностей, в дополнение к двум периодам в качестве лидера истребительных крыльев во время кампании в Италии. Он погиб в авиакатастрофе вскоре после окончания войны в Европе .
Энтони Десмонд Джозеф Ловелл родился 9 августа 1919 года на Цейлоне , Британская Индия. Его родители, Стюарт К. А. Ловелл и Клэр Мэри Ловелл, были из Портраша , Северная Ирландия. Он получил образование в Англии, в колледже Амплфорт . В 1937 году он присоединился к Королевским военно-воздушным силам (RAF) на краткосрочной службе , начав свое обучение 25 октября. [1] Успешно завершив эту начальную фазу обучения, он был назначен исполняющим обязанности офицера-пилота 9 января 1938 года. [2] Он перешел в летную школу № 6 в RAF Netheravon для летной подготовки, по окончании которой, позднее в том же году, он был направлен в эскадрилью № 41. [1] В то время, когда Ловелл присоединился к эскадрилье, она управляла истребителями Supermarine Spitfire из RAF Catterick . [3] Его звание офицера - пилота было подтверждено 25 октября. [4]
На момент начала Второй мировой войны Ловелл служил в штаб-квартире сектора Каттерик в качестве командировочного. Только в ноябре он вернулся в 41-ю эскадрилью. [1] Она по-прежнему базировалась в Каттерике и в основном занималась защитным прикрытием для конвоев, а также патрулированием на восточном побережье. 28 мая 1940 года эскадрилья переместилась на юг, в Хорнчерч , и начала действовать над Дюнкерком , помогая прикрывать эвакуацию британских экспедиционных сил с местных пляжей. [3] К этому времени Ловелл был офицером авиации , получив это звание несколькими днями ранее. [5]
Над Дюнкерком 31 мая 1940 года Ловелл участвовал в уничтожении среднего бомбардировщика Heinkel He 111. На следующий день он снова участвовал в сбивании He 111. После двух недель полетов над Дюнкерком эскадрилья № 41 вернулась в Каттерик. Вылетев отсюда 8 июля, Ловелл участвовал в уничтожении среднего бомбардировщика Junkers Ju 86 к юго-востоку от Скарборо. Эскадрилья вернулась в Хорнчерч в конце июля. [3] [6]
В бою у Дувра 28 июля Ловелл был атакован истребителем Messerschmitt Bf 109, которым, как сообщается, управлял ас Люфтваффе Вернер Мёльдерс из JG 51 , и разбился при посадке в RAF Manston . Ловелл был ранен в бедро и был доставлен в госпиталь Margate. Он вернулся в свою эскадрилью после выздоровления и 15 августа, около замка Барнард, сбил тяжелый истребитель Messerschmitt Bf 110 и, вероятно, уничтожил второй. 5 сентября он был сбит над устьем Темзы , но выпрыгнул из своего Spitfire невредимым. Его самолет разбился и сгорел в South Benfleet . На следующий день он сбил Bf 109 к северу от Manston. К этому времени он командовал одним из звеньев эскадрильи в качестве исполняющего обязанности. [1] [6]
15 сентября, в день, который сейчас известен как День битвы за Британию , к юго-востоку от Кентербери, Ловелл уничтожил Bf 109. В тот же день он, вероятно, также уничтожил Bf 109 около Хорнчерча. В конце месяца он повредил средний бомбардировщик Dornier Do 17 около Гастингса . 1 октября, когда его должность командира звена стала постоянной, он сбил Bf 109 около Кентербери. Он уничтожил еще один Bf 109 20 октября. Еще один Bf 109 был поврежден Ловеллом 30 октября, когда он летал на новом Spitfire Mk II, который эскадрилья начала получать в начале месяца. Он уничтожил Bf 109 17 ноября к северу от залива Херн . [3] [6] Его успехи за предыдущие месяцы принесли Ловеллу награду за выдающиеся летные заслуги (DFC). Объявление было сделано 26 ноября, опубликованная цитата гласит:
Этот офицер непрерывно летал на активных операциях против врага с самого начала войны. Он проявил прекрасный боевой дух и руководил своим звеном, а иногда и эскадрильей с большой храбростью, хладнокровием и решимостью. Он уничтожил семь вражеских самолетов.
— London Gazette , № 35001, 26 ноября 1940 г. [7]
Последняя претензия Ловелла в 1940 году касалась доли в Bf 109, который был уничтожен около Тонбриджа 27 ноября. [6] Эскадрилья № 41 мало участвовала в боевых действиях в декабре и в первые недели 1941 года. Она начала совершать наступательные вылеты в оккупированную немцами Францию, хотя также продолжала выполнять свои патрульные обязанности. Ловелл участвовал в повреждении He 111 около Клактона 22 января, а несколько недель спустя, 30 марта, он уничтожил Ju 88 над Устоном . Два дня спустя он повредил He 111 около аэродрома Лиминг . [3] [6]
В конце мая Ловелл отдохнул от операций и занял должность инструктора в 58-м оперативном учебном подразделении (OTU) в RAF Grangemouth . [1] В то же время он был повышен до исполняющего обязанности лейтенанта авиации . [8] Через несколько недель его перевели в Каттерик, где он стал диспетчером в оперативной комнате. В октябре его звание лейтенанта авиации стало постоянным, и он получил под командование 145-ю эскадрилью . [1] [9] Она базировалась в Каттерике, летая на Спитфайрах на патрулирование вдоль побережья, пока готовилась к переброске на Ближний Восток. [10] Ловелл уничтожил Ju 88 17 ноября во время полета к северу от Хартлпула . Он сбил еще один Ju 88 у Ньюкасла 19 января 1942 года. [6] Далее он был награжден планкой к своему DFC. Опубликованная цитата гласила:
Этот офицер — бесстрашный и искусный летчик-истребитель. Его рвение вступить в бой с врагом в сочетании с прекрасным руководством как в воздухе, так и на земле послужили вдохновляющим примером. В ноябре 1941 года командир эскадрильи Ловелл сбил Junkers Ju 88 примерно в 35 милях от побережья Йоркшира. В январе 1942 года в том же районе и в сложных погодных условиях он перехватил еще один Junkers Ju 88 и сбил его в море. Этот офицер лично уничтожил не менее 11 вражеских самолетов и повредил другие.
— London Gazette , № 35451, 10 февраля 1942 г. [11]
Позже в феврале 145-я эскадрилья была переведена на Ближний Восток и в апреле прибыла на аэродром Хелуан в Египте. [10] Однако к тому времени, как она вступила в строй, Ловелла уже направили в штаб-квартиру Королевских ВВС на Ближнем Востоке в качестве контролера. [6]
21 июля 1942 года Ловелл, теперь уже временный командир эскадрильи , был отправлен на Мальту , где присоединился к звену № 1435. [6] [12] Оно было недавно сформировано в Луке , используя почти прибывшие Спитфайры; Ловелл должен был стать командиром подразделения. [13] Через два дня после прибытия он сделал свою первую заявку в воздушных боях над Мальтой, за долю в двух поврежденных Ju 88. 26 июля, около Гозо , он повредил истребитель Macchi C.202 . Позже в тот же день он повредил Bf 109 около Луки . Он участвовал в уничтожении Ju 88 около залива Калафрана 28 июля. [6] [14] В конце месяца командование Ловелла было расширено со звена до эскадрильи. [15]
13 августа эскадрилья № 1435 была поднята по тревоге, чтобы помочь защитить конвой с крайне необходимыми грузами, приближающийся к Мальте. Ловелл уничтожил Ju 87 Regia Aeronautica (итальянских ВВС), который атаковал конвой. В последующем вылете позже в тот же день он сбил средний бомбардировщик Savoia-Marchetti SM.84 . На следующий день он принял участие в сбивании еще одного итальянского Ju 87, преследовавшего конвой. [6] [16] 1 октября он повредил истребитель Reggiane Re.2001 у мыса Скаламбрия, а десять дней спустя повредил Bf 109 около Гранд-Харбора . На следующий день, в нескольких милях к северу от залива Святого Павла , Ловелл уничтожил Ju 88. 17 октября он повредил еще один Ju 88, на этот раз к северо-востоку от Зонкора. Bf 109 был поврежден Ловеллом около залива Святого Павла 26 октября. [6] В знак признания его успехов в обороне Мальты Ловелл был награжден Орденом «За выдающиеся заслуги» ; в наградном листе, опубликованном 30 октября, говорилось:
Этот офицер — выдающийся командир эскадрильи, сыгравший значительную роль в обороне Мальты. Однажды в октябре 1942 года он повел свою эскадрилью в атаку на шесть Junkers Ju 88, сопровождаемых несколькими истребителями. В бою командир эскадрильи Ловелл сбил Junkers Ju 88, доведя общее количество своих побед до девяти. Во многих случаях его умелое руководство позволяло его эскадрилье перехватывать вражеские воздушные формирования, намеревавшиеся атаковать Мальту. Храбрость и решимость этого офицера послужили примером, достойным самой высокой похвалы.
— London Gazette , № 35768, 30 октября 1942 г. [17]
7 декабря Ловелл сбил Ju 88 в море; бомбардировщик уже был поврежден в бою с самолетами 185-й эскадрильи . Его последняя заявка на 1942 год была на средний бомбардировщик Savoia-Marchetti SM.79 , который он поймал на земле в Лампедузе и уничтожил. [6] В начале 1943 года его сняли с боевых действий на отдых и отправили в 8-й сектор Мальты в качестве наводчика истребителей. В марте он на некоторое время получил командование крылом истребителей «Спитфайр» на Мальте. [1]
Получив повышение до полноправного командира эскадрильи 9 апреля [18], он провел вторую часть 1943 года в качестве штабного офицера, сначала в штабе Северо-Западных африканских прибрежных ВВС , а затем в группе № 242 Королевских ВВС. В декабре он был назначен командиром крыла № 322. Он руководил этим подразделением в течение следующих девяти месяцев в его операциях на северо-западе Италии. 3 мая над Сиеной он уничтожил один истребитель Focke Wulf Fw 190 и повредил второй. Позже в том же месяце, 15 мая, он сбил Bf 109 около озера Больсена . Его последняя воздушная победа была 15 июня, когда он уничтожил истребитель Fiat G.55 над Пьяченцей . [6]
В середине августа Ловелла направили в Мобильное оперативное подразделение № 1 Средиземноморских союзных ВВС , где он прослужил несколько недель. Затем последовало назначение на должность командира крыла в 244-м крыле, базировавшемся в то время в Италии. 14 ноября он был награжден американским Крестом за выдающиеся летные заслуги . [6] [19] В следующем месяце его отправили в Египет, чтобы служить главным летным инструктором в 71-м OTU в Исмаилии . [1]
23 февраля 1945 года Ловелл был награжден знаком отличия к ордену «За выдающиеся заслуги». [20] Когда война в Европе подошла к концу, Ловелл все еще находился в Исмаилии. Он вернулся в Англию в июне и в следующем месяце был направлен в Школу воздушной поддержки в Олд-Саруме . 17 августа 1945 года Ловелл погиб, когда он врезался в поле, прилегающее к аэродрому Олд-Сарум, потеряв высоту во время выполнения фигур высшего пилотажа на Spitfire. [1] На момент своей смерти он имел звание командира крыла и был похоронен на кладбище Портраш в графстве Антрим . [21] У него был брат Стюарт, который также служил в Королевских ВВС во время войны; он погиб 29 января 1944 года, управляя истребителем Hawker Typhoon во время вылета в Брест во Франции. [1]
Ловеллу приписывают уничтожение 22 самолетов, шесть из которых он разделил с другими пилотами. Также считается, что он, вероятно, уничтожил два самолета, повредил тринадцать, включая четыре совместных, а также один уничтоженный на земле. Его успехи были достигнуты в ходе пяти боевых вылетов. [6]