Toei серии 7700
 | Вы можете помочь расширить эту статью, переведя текст из соответствующей статьи на японском языке . (Сентябрь 2023 г.) Нажмите [показать] для получения важных инструкций по переводу.
|
| Toei серии 7700 | |
|---|---|
.jpg/1280px-Toei_7700_7701_Arakawa-shakomae_20160730_(2).jpg) 7701 в зеленой ливрее в июле 2016 г. | |
| Построено | 2016-2017 |
| Введен в эксплуатацию | 30 мая 2016 г. |
| Количество построенных | 8 машин |
| Номер в эксплуатации | 8 машин |
| Формирование | Отдельная машина |
| Численность флота | 7701–7708 |
| Операторы | Токийское столичное бюро транспорта |
| Депо | Аракава |
| Линии обслуживаются | Линия Тоден Аракава |
| Технические характеристики | |
| Строительство кузова автомобиля | Сталь |
| Длина автомобиля | 12 520 мм (41 фут 1 дюйм) [1] |
| Ширина | 2203 мм (7 футов 2,7 дюйма) [1] |
| Высота | 3685 мм (12 футов 1+1 ⁄ 8 дюйма) [1] |
| Высота пола | 760 мм (2 фута 6 дюймов) [1] |
| Двери | 2 раздвижные двери с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 40 км/ч (25 миль/ч) [1] |
| Масса | 18,5 т (18,2 длинных тонн; 20,4 коротких тонн) [1] |
| Ускорение | 3,0 км/(ч⋅с) (1,9 миль/ч/с) [1] |
| Замедление | |
| Электрическая система(ы) | Воздушный провод 600 В постоянного тока |
| Токосъемник(и) | Пантограф |
| Ширина колеи | 1372 мм ( 4 фута 6 дюймов ) |
Серия Toei 7700 (東京都交通局7700形) — тип трамвайных вагонов, эксплуатируемых Токийским столичным бюро транспорта (Toei) на линии Тоден Аракава в Токио , Япония, с мая 2016 года. Планируемый парк из восьми вагонов будет построен из бывших вагонов серии 7000 , переоборудованных с новыми тележками и электрооборудованием. [1]
Дизайн
Вагоны серии 7700 перестроены из бывших вагонов серии 7000 , которые, в свою очередь, были перестроены в 1977 году из вагонов, датируемых 1950-ми годами, с новыми кузовами на оригинальных подрамниках. [2] Вагоны серии 7700 повторно используют кузова и оборудование для кондиционирования воздуха вагонов серии 7000, но с новыми тележками, идентичными тем, которые использовались в вагонах серии 8900 , и оборудованием управления VVVF. [3] Интерьеры также были полностью отремонтированы, дверные проемы были расширены с 900 мм (35,4 дюйма) до 1000 мм (39,4 дюйма). [1] Используется внутреннее светодиодное освещение. [1] Стоимость строительства серии 7700 из более ранних вагонов серии 7000 составляет приблизительно 130 миллионов иен за вагон, по сравнению со стоимостью приблизительно 180 миллионов иен на покупку новых вагонов серии 8900. [4]
- Автомобиль серии 7000 в июне 2009 г.
Ливреи
Отдельные трамвайные вагоны окрашены в ретро-стиле следующим образом.
| Номер автомобиля | Цвет |
|---|---|
| 7701 | Зеленый |
| 7702 | Зеленый |
| 7703 | Синий [5] |
| 7704 | Синий [6] |
| 7705 | Синий [7] |
| 7706 | Бордовый [8] |
| 7707 | Бордовый [8] |
| 7708 | Бордовый [8] |
- 7701 в зеленой ливрее в июле 2016 г.
- Синий 7703 в августе 2016 г.
- 7704 в синей ливрее в августе 2016 г.
- Бордовый 7707 в мае 2017 г.
.jpg/1280px-Toei_7700_7701_Arakawa-shakomae_20160730_(1).jpg)
История
Компания Toei объявила подробности о новом парке самолетов серии 7700 в марте 2016 года. [3]
Первый вагон, 7701 в зеленой ливрее, поступил в эксплуатацию 30 мая 2016 года. [9] За двумя вагонами в зеленой ливрее последуют три вагона в синей ливрее и три вагона в бордовой ливрее, все они поступят в эксплуатацию к концу 2016 финансового года. [10]
Подробности истории сборки
Ниже приводится индивидуальная история сборки трамвайных вагонов.
| Номер автомобиля | Прежний номер | Дата перестройки |
|---|---|---|
| 7701 | 7007 | Март 2016 г. [11] |
| 7702 | 7026 | Март 2016 г. [11] |
| 7703 | 7031 [8] | |
| 7704 | 7015 [8] | |
| 7705 | 7018 [8] | |
| 7706 | 7024 [8] | |
| 7707 | 7005 [8] | |
| 7708 | 7010 [8] |
Ссылки
- ^ abcdefghijkl 東京都交通局7700形[Серия Toei 7700]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 56, № 662. Япония: Koyusha Co., Ltd. Июнь 2016 г. С. 100–101 .
- ^ 路面電車年鑑2015[ Tramcar Annual 2015 ] (на японском). Япония: Ikaros Publishing. 20 января 2015 г. стр. 40–42 . ISBN 978-4863209527.
- ^ 「全盛期の都電」再び ６０年超の老朽車両を大改修 [Токийский трамвай из золотых лет еще раз - Капитальный ремонт старых автомобилей старше 60 лет]. Tokyo Shimbun Web (на японском языке). Япония: Чуничи Симбун. 29 марта 2016 г. Архивировано из оригинала 30 марта 2016 г. Проверено 1 апреля 2016 г.
- ^ 都電荒川線で7703号車が試運転 [7703 протестировано на линии Тоден Аракава]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 2 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 2 августа 2016 г. . Проверено 2 августа 2016 г.
- ^ 都電7704号車が試運転 [Тестовый запуск Toden 7704]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 17 августа 2016 г. Архивировано из оригинала 17 августа 2016 г. . Проверено 17 августа 2016 г.
- ^ 荒川線で7706号車が試運転 [испытательный запуск 7706 на линии Аракава]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 24 ноября 2016 г. Архивировано из оригинала 24 ноября 2016 г. . Проверено 24 ноября 2016 г.
- ^ abcdefghi Horikiri, Кунио (апрель 2017 г.). 都電7000形 64 часа в сутки[Серия Toei 7000 — 64-летнее путешествие]. Japan Railfan Magazine (на японском языке). Том 57, № 672. Япония: Koyusha Co., Ltd., стр. 102–107 .
- ^ 都電荒川線で7701号車が営業運転を開始 [Вагон 7701 поступает в эксплуатацию на линии Тоден Аракава]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 31 мая 2016 г. Проверено 31 мая 2016 г.
- ^ クラシックモダン調の都電荒川線「7700形」5月30日デビューへ [Серия Toden Arakawa Line 7700 в классическом современном стиле дебютирует 30 мая] (на японском языке). Япония: Тэцудо Симбун. 28 мая 2016 года . Проверено 28 мая 2016 г.
- ^ Аб Кекке, Манабу (июнь 2016 г.). 都電7000形[Тоден 7000 серии]. Журнал Tetsudo Daiya Joho Magazine (на японском языке). Том. 45, нет. 386. Япония: Коцу Симбун. п. 41.
Внешние ссылки
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Пресс-релиз Toei (на японском)
