Toei серии 5500
| Toei серии 5500 | |
|---|---|
 Набор 5522, июль 2021 г. | |
| В эксплуатации | Июнь 2018 г. – настоящее время |
| Производитель | J-ТРЕК |
| Построено в | Иокогама , Канагава |
| Фамилия | Сустина S13 |
| Заменено | Toei серии 5300 |
| Построено | 2017–2021 |
| Введен в эксплуатацию | 30 июня 2018 г. |
| Количество построенных | 216 автомобилей (27 комплектов) |
| Номер в эксплуатации | 216 автомобилей (27 комплектов) |
| Формирование | 8 вагонов в составе |
| Численность флота | 5501–5527 |
| Операторы | Токийское столичное бюро транспорта |
| Линии обслуживаются | |
| Технические характеристики | |
| Строительство кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 18 м (59 футов 1 дюйм) |
| Ширина | 2,76 м (9 футов 1 дюйм) |
| Высота | 4036 мм (13 футов 2,9 дюйма) (4045 мм (13 футов 3,3 дюйма) с поднятым пантографом) |
| Высота пола | 1,13 м (3 фута 8 дюймов) |
| Двери | 3 пары с каждой стороны |
| Максимальная скорость | 120 км/ч (75 миль/ч) |
| Масса | 28,5–33,6 тонн (28,0–33,1 длинных тонн; 31,4–37,0 коротких тонн) на вагон |
| Система тяги | Mitsubishi TINV-1B 2-уровневый SiC - MOSFET – VVVF |
| Тяговые двигатели | 4 × 155 кВт (208 л.с.) трехфазный асинхронный двигатель переменного тока |
| Выходная мощность | 3,72 МВт (4990 л.с.) |
| Передача инфекции | Передаточное отношение 83:14 (5,93:1) |
| Ускорение | 0,92 м/с 2 (2,1 миль/ч/с) |
| Замедление | 1,1 м/с 2 (2,5 миль/ч) (служебная) 1,3 м/с 2 (2,9 миль/ч) (аварийная) |
| Электрическая система(ы) | 1500 В постоянного тока ( воздушная контактная сеть ) |
| Токосъемник(и) | Пантограф |
| Система(ы) безопасности | C-АТС |
| Система сцепления | Шибата |
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр |
Серия Toei 5500 (都営5500形, Toei 5500-gata ) — это тип электропоездов (ЭМВ), принадлежащий Токийскому столичному бюро транспорта (Toei) и предназначенный для использования на линии Toei Asakusa в Японии с июня 2018 года.
Дизайн
Серия 5500 была построена Japan Transport Engineering Company (J-TREC) как часть ее семейства поездов "Sustina S13 Series" длиной 18 метров (59 футов 1 дюйм) с тремя дверями и корпусом из нержавеющей стали. [1] Новые поезда имеют максимальную рабочую скорость 120 км/ч (75 миль/ч) по сравнению со 110 км/ч (68 миль/ч) у большинства более ранних поездов серии Toei 5300. Кроме того, они используют энергоэффективные трехфазные асинхронные двигатели, управляемые двухуровневыми частотно-регулируемыми приводами с использованием МОП-транзисторов на основе карбида кремния . [2]
Операции
Эти поезда используются на линиях Toei Asakusa , Keikyu Main Line , Keikyu Airport Line , Hokuso Line и Keisei Line сквозными рейсами с 30 июня 2018 года. Они были введены на линиях Narita Sky Access Line 26 февраля 2022 года. [3]
Формирование
По состоянию на июль 2021 года парк состоит из 27 восьмивагонных поездов. Составы состоят из 6 моторных («М») вагонов и двух немоторных прицепных («Т») вагонов. Вагон 1 находится на южном конце.
| Номер автомобиля | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение | М1с | М2 | М3 | Т4 | Т5 | М6 | М7 | М8с |
| Нумерация | 55xx-1 | 55xx-2 | 55xx-3 | 55xx-4 | 55xx-5 | 55xx-6 | 55xx-7 | 55xx-8 |
- Вагоны 3 и 6 имеют по два одноплечевых пантографа .
Интерьер
- Внутренний вид
- Приоритетное размещение
- Приоритетные места с местом для инвалидной коляски
- Двойной ЖК-дисплей, используемый в серии Toei 5500
- Кабина водителя серии 5500
История
Toei официально объявила первые подробности о новых поездах 6 декабря 2016 года. [4]
Один состав из восьми вагонов был поставлен в течение 2017 финансового года и должен был поступить в эксплуатацию весной 2018 финансового года. За ним последуют еще семь составов в 2018 финансовом году, а в последующие годы будет поставлено еще 19 составов. [2]
Поезда были введены в эксплуатацию 30 июня 2018 года. [5]
Галерея
- Серия Toei 5500 в депо Магоме, 2017 г.
Ссылки
- ^ 総合車両製作所、都営浅草線用新型車両を製造開始 『sustina S13シリーズ』 [Японская транспортная инженерная компания начинает производство новой серии Sustina S13] поезда линии Тоэй Асакуса]. tetsudo-shimbun.com (на японском языке). Япония: Тэцудо Симбун. 7 декабря 2016 года. Архивировано из оригинала 7 декабря 2016 года . Проверено 7 декабря 2016 г.
- ^ "都営浅草線などでダイヤ改正 〜都交5500形がアクセス特急に〜" [пересмотр расписания линии Toei Asakusa]. Интернет-журнал Japan Railfan (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd., 28 февраля 2022 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2022 г. . Проверено 1 марта 2022 г.
- ^ 都営地下鉄浅草線に新型車両「5500形」を導入へ [Новые поезда серии 5500 будут введены на линии Тоэй Асакуса]. tetsudo-shimbun.com (на японском языке). Япония: Тэцудо Симбун. 6 декабря 2016 года. Архивировано из оригинала 6 декабря 2016 года . Проверено 6 декабря 2016 г.
Внешние ссылки
- Пресс-релиз Toei, опубликованный в декабре 2016 г. (на японском языке)
- Пресс-релиз J-TREC (на японском)
