Линия Кэйсэй Осиагэ
| Линия Кэйсэй Осиагэ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| КС | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Электропоезд Keisei 3700 серии на линии Осиагэ на скоростном обслуживании | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Имя на родине | Больше не буду | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец |  Кейсей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Локаль | Токио | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Пригородный поезд | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 5,7 км (3,5 мили) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Количество дорожек | Двухпутный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минимальный радиус | 260 м (850 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | 1500 В постоянного тока ( воздушная линия ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 105 км/ч (65 миль/ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Сигнализация | Автоматический закрытый блок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система защиты поездов | C-АТС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальный наклон | 3,5% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Кэйсэй Осиагэ (京成押上線, Keisei-Oshiage-sen ) — железнодорожная линия в Токио, Япония, эксплуатируемая частной железнодорожной компанией Keisei Electric Railway . Она соединяет станцию Осиагэ в Сумиде и станцию Аото в Кацусике .
Линия Осиагэ проходит через типичные рабочие кварталы Токио — ситамати («центр города»), известные своей особой земной атмосферой.
Основные данные
- Ширина колеи : 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов)+1 ⁄ 2 дюйма)[1]
- Трек: двойной
- Система блокировки: Автоматическая
- УВД/АТС: C-АТС
Модели обслуживания
На линии действуют следующие виды услуг.
- Access Express (アクセス特急, Акусесу Токкю )
- Прямое сообщение по линии Keisei Narita Sky Access Line.
- Сквозные сообщения с линиями Toei Asakusa и Keikyu , Airport Limited Express до аэропорта Ханэда .
- Limited Express (快速特急, Кайсоку Токкю )
- Сквозные сообщения с линиями Toei Asakusa и Keikyu, Airport Limited Express на линии Asakusa, Limited Express ( Kaitoku ) на линии Keikyu до аэропорта Ханэда.
- Limited Express (特急, Токкю )
- Пригородный экспресс (通勤特急, Цукин Токкю )
- Рапид (快速, Kaisoku )
- Прямое сообщение по магистральной линии Кэйсэй.
- Местный (普通, Futsū )
- Остановка общественного транспорта на всех станциях линии Осиагэ.
- Сквозные услуги до линий Toei Asakusa и Keikyu Main Line, Limited Express ( Kaitoku ) до Мисакигучи .
- Сквозное сообщение с линией Хокусо.
Станции
| Нет. | Имя | японский | Расстояние (км) | Доступ Экспресс | ООО Экспресс (зеленый) | ООО Экспресс (красный) | Комм. Экспресс | Стремительный | Переводы | Расположение | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Между станциями | Общий | ||||||||||
| ↑ Сквозной проход в/из ↑ Ниши-Магоме черезА Линия Тоэй Асакуса Иокогама черезАЛиния Тоэй Асакуса иКК Главная линия Кейкю и Мисакигучи черезКК Линия Кейкю Курихама Аэропорт Ханэда, Терминал 1, 2 и Терминал 3 черезАЛиния Тоэй Асакуса,ККГлавная линия Кейкю иКК Линия аэропорта Кэйкю | |||||||||||
| КС45 | Осиагэ | Да | - | 0.0 | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сумида |
| КС46 | Кейсэй Хикифунэ | Перевод на русский | 1.1 | 1.1 | | | | | | | | | | | ||
| КС47 | Яхиро | 八広 | 1.3 | 2.4 | | | | | | | | | | | ||
| КС48 | Ёцуги | 四ツ木 | 0,7 | 3.1 | | | | | | | | | | | Кацусика | |
| КС49 | Кэйсэй Татэйси | 京成立石 | 1.5 | 4.6 | | | | | | | | | | | ||
| КС09 | Аото | 青砥 | 1.1 | 5.7 | ● | ● | ● | ● | ● | КС Главная линия Кэйсэй (прямое сообщение) | |
| ↓ Сквозной проход в/из ↓ Аэропорт Нарита, Терминал 1 черезКС Главная линия Кэйсэй Аэропорт Нарита, Терминал 1 черезКСГлавная линия Кэйсэй иКС Линия доступа Narita Sky Имба Нихон-идай черезКСГлавная линия Кэйсэй иГС Линия Хокусо Сибаяма-Чиёда черезКСГлавная линия Кэйсэй,КС Линия Кэйсэй Хигаси-Нарита иСР Железная дорога Сибаяма | |||||||||||
История
Эта линия была частью первоначальной главной линии Кэйсэй, открытой в 1914 году как двухпутная электрифицированная линия с шириной колеи 1372 мм, но после того, как в 1932 году был введен в эксплуатацию участок от Уэно и Ниппори до Аото, эта линия стала короткой веткой и была переименована в «Линию Осиагэ».
Линия была перетянута на 1435 мм в 1959 году в рамках подготовки к введению сквозных сообщений после открытия линии 1 Токийского столичного бюро транспорта (Toei) (нынешняя линия Toei Asakusa ) 4 декабря 1960 года, когда линия вернулась к своей первоначальной роли в сети Keisei, чтобы обеспечить движение поездов от своей главной линии до центра Токио через линию Toei. [1] Она также обеспечивает соединение в Осиагэ с линией Tobu Skytree и линией Tokyo Metro Hanzōmon . В настоящее время линия является де-факто главной линией Keisei.
Бывшие соединительные линии
- Станция Мукодзима (закрыта): компания Keisei искала линию до Токио и призвала Ōji Electric Railway построить линию длиной 1,4 км с шириной колеи 1372 мм до этой станции в рамках кампании за одобрение правительством линии в Токио, которая открылась в 1928 году. Однако после получения одобрения на строительство до Уэно предложение о линии в Токио утратило силу, и линия была закрыта в 1936 году. Станция Мукодзима закрылась в 1947 году. [ необходима цитата ]
Ссылки
В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.
- ^ Аб Терада, Хирокадзу (19 января 2013 г.). データブック日本の私鉄[ Databook: Japan's Private Railways ] (на японском языке). Япония: Neko Publishing. стр. 46–47, 210. ISBN 978-4-7770-1336-4.
