Тяньшуйхай
Военная часть в спорном районе Аксайчин

Военная база в Синьцзян-Уйгурском автономном районе, Китай
Тяньшуйхай
甜水海
Военная база
Знак на автозаправочную станцию ​​Тяньшуйхай
Знак на автозаправочную станцию ​​Тяньшуйхай
Тяньшуйхай находится в Кашмире.
Тяньшуйхай
Тяньшуйхай
Расположение относительно региона Большого Кашмира
Показать карту Кашмира
Тяньшуйхай расположен в Транскаракорумском тракте и Аксайчине.
Тяньшуйхай
Тяньшуйхай
Расположение относительно Транскаракорумского тракта и Аксай-Чина , Китай
Показать карту Транскаракорумского тракта и Аксай-Чина
Тяньшуйхай находится в Ладакхе.
Тяньшуйхай
Тяньшуйхай
Расположение относительно индийского Ладакха
Показать карту Ладакха
Координаты: 35°17′49″с.ш. 79°33′40″в.д. / 35.297°с.ш. 79.561°в.д. / 35.297; 79.561
Управляющая странаКитай
ПровинцияСиньцзян-Уйгурский автономный район
ПрефектураХотан
Высота
[1]
4850 м (15910 футов)

Тяньшуйхай [2] [3] ( китайский :甜水海; пиньинь : Tiánshuǐ hǎi ), альтернативно пишется Тяньшуйхай [4] — соленое озеро в спорном регионе Аксайчин , управляемом Китаем как часть Синьцзянского автономного района ( уезд Хотан , префектура Хотан ) [5] , на который также претендует Индия . Бассейн озера представляет собой небольшую равнину, ранее известную как бассейн Талдат [6] или Мапотанг [7] . Озеро истощает ручей Талдат, текущий с юго-запада [6 ]. Оно расположено к востоку от хребта Локшунг и к северо-западу от озера Аксайчин [8] .

В 1950-х годах Синьцзян -Тибетское шоссе было проложено недалеко от озера, а на его берегах была построена армейская станция технического обслуживания , названная станцией технического обслуживания Тяньшуйхай. [9] [10] Около 2000 года была проложена улучшенная национальная автомагистраль ( G219 ) по новой трассе дальше на восток, а станция технического обслуживания Тяньшуйхай была перенесена на новое место, ближе к новой трассе.

Топонимия

Название Тяньшуйхай в переводе с китайского означает «море сладкой воды» и, предположительно, происходит от местного армейского фольклора об умирающем солдате, последними словами которого перед смертью было желание попробовать сладкой воды. [11]

География

Бассейны Талдат Мапотанг и Аксай-Чин показаны вверху справа, а также маршрут от Хот-Спрингс (Обзор Индии, 1916 г.)
Бассейн озера Тяньшуйхай

Бассейн Тяньшуйхай (или бассейн Талдат) находится в северо-восточном углу хребта Локшунг, который делит регион Аксайчин на две отдельные половины (геолог Фредерик Дрю называет их равнинами Линцзитханг и равнинами Куэньлунь ). [12] [13] Говорят, что озеро осушает очень большую территорию через ручей Талдат, который протекает через хребет Локшунг в северо-восточном направлении. [6]

Область Талдат образует небольшую равнину, покрытую мягкой солью и разобщенными водными бассейнами из ручья Талдат и его притоков (которые были названы «озёрами Талдат»). Почва описывается как стерильная. [6] Однако на западном краю равнины, у подножия холмов Локшунг, Генри Кейли , который исследовал эту область в качестве британского совместного комиссара в Ладакхе, сообщал о пятнах растительности. Местные гиды называли эти пятна «Талдат». Кейли также сообщал, что топлива было «в изобилии». [14]

Дрю сообщил о кьянге (тибетский дикий осел), часто посещавшем бассейн, который, как считалось, был их водопоем. Дрю сообщил о следе длиной в две мили, оставленном ими. [15]

Глубина озера Тяньшуйхай составляет 56,32 метра (184,8 фута). [5] Все озера в регионе являются солеными. [16] Геологически эта область является частью террейна , который был сформирован в раннем мезозое . [17]

История

Маршруты, исследованные во время миссии Форсайта в Яркенд (Троттер, 1873 г.)

В 1857 году Адольф Шлагинтвейт пересёк плато Аксай-Чин через бассейн Талдата. Его вёл по маршруту проводник из племени ярканди по имени Мухаммед Амин. Шагинтвейт был казнён в Кашгаре и не получил возможности описать свои исследования. Говорят, что Амин дал неточное описание маршрута британцам. [18]

В 1865 году землемер WH Johnson обследовал район Аксай-Чин и пошел по тому же маршруту, что и Шлагинтвейт ранее. Он также пересек равнины Аскай-Чин и отправился в Хотан по приглашению его тогдашнего правителя. [19]

В 1867 году британцы разместили Генри Кейли в качестве совместного комиссара в Ладакхе для поддержки британской индийской торговли через Ладакх. Кейли исследовал маршруты через плато Аксай-Чин, включая Талдат. Он отметил, что его ладакхские носильщики, похоже, хорошо знали это место, а также что они считали название «Мапотанг» неприемлемым в тибетском языке. [20]

В 1870 году в Яркенд была отправлена ​​торговая миссия под руководством Т. Д. Форсайта , во время которой были исследованы все пути через Аксайчин. Похоже, что два пути к западу от Талдата (через Самзунглинг и Линцзитханг) были признаны предпочтительными, после этого Талдат потерял интерес. [21]

Станция техобслуживания

Тяньшуйхай
Традиционный китайский甜水海
Упрощенный китайский甜水海
Буквальное значениепресноводное море
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханью пиньиньТяньшуйхай
Уэйд–ДжайлсТянь2-шуй3-хай3

Техническая станция расположена на высоте 4850 метров (15910 футов). [1] Из-за такой большой высоты в отдаленном районе проживает мало людей. С 1990-х годов было предпринято множество попыток со стороны посторонних открыть рестораны или предприятия в этом районе, но до сих пор большинство из них не увенчались успехом. [ требуется ссылка ] Хотя юридически не разрешается принимать посторонних, учитывая суровые условия, когда на армейской технической станции не размещают военнослужащих, она предлагает еду и жилье гражданским лицам по относительно высокой цене. [9] [22]

Транспорт

Рядом проходит китайское национальное шоссе 219 , известное как шоссе Синьцзян-Тибет, соединяющее его с Лхасой и уездом Ечэн . Аванпост находится в 575 километрах (357 миль) от начальной точки национального шоссе 219 в уезде Ечэн. [23] Следующее поселение к северу по шоссе — Дахунлютан . Следующее поселение к югу по шоссе — это остановка для отдыха у озера Цюаньшуй  [zh] в Тибете .

Станция технического обслуживания была построена в 1959 году. [23] Во время китайско-индийской войны 1962 года регион Таньшуйхай служил главной коммуникационной артерией для трех фронтов китайского наступления. [24]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ ab Anna Orton (2010). Пограничные споры Индии: Китай, Пакистан, Бангладеш и Непал. Epitome Books. стр. 18–. ISBN 978-93-80297-15-6. Китайское национальное шоссе 219 ... не проходит через города в Аксайчине, а проходит только через несколько военных постов и стоянок для грузовиков, таких как очень маленький пост Тяньшуйхай (высота 4850 м (15 900 футов)).
  2. ^ Краткий атлас мира (6-е изд.). Dorling Kindersley . 2013. стр. 150. ISBN 978-1-4654-0227-1– через Интернет-архив . Тяньшуйхай
  3. ^ Collins World Atlas Illustrated Edition (3-е изд.). HarperCollins . 2007. стр. 82. ISBN 978-0-00-723168-3– через Интернет-архив . Тяньшуйхай
  4. ^ Авуак, Жан-Филипп; Добремез, Жан-Франсуа; Буржо, Лоренс (1996). "Палеоклиматическая интерпретация топографического профиля через средние голоценовые регрессивные береговые линии Лонгму Ко (Западный Тибет)". Палеогеография, Палеоклиматология, Палеоэкология . 120 ( 1– 2): 93– 104. Bibcode :1996PPP...120...93A. doi :10.1016/0031-0182(96)88700-1. ISSN  0031-0182. основано на метеорологических данных, собранных в Тянь-Шуй-Хае
  5. ^ Аб Чжу, Чжаоюй; Ку, Тэ-Лунг; Ло, Шандэ; Чжоу, Хоуюнь; Вэнь, Цичжун; Ли, Шицзе; Ли, Бинъюань; Ли, Хунчун (2001). «Датирование возраста озерных отложений озера Тяньшуйхай на Тибетском нагорье с использованием изохронного метода U-серии и его значение». Китайский научный бюллетень . 46 (10): 862–866 . Биб. :2001ЧСБу..46..862З. дои : 10.1007/BF02900440. ISSN  1001-6538. S2CID  140723928.
  6. ^ abcd Норин 1946, стр. 28–29.
  7. ↑ Газетир Кашмира и Ладака, Калькутта: Суперинтендант правительственной печати, 1890, стр. 814.
  8. ^ 地貌气候.和田县政府门户网站(на упрощенном китайском языке). 29 апреля 2019 года . Проверено 23 декабря 2019 г.[ мертвая ссылка ‍ ]
  9. ^ ab "45 Days Ride along Dragon's Backbone: Kashgar to Lhasa". TibetTour.org . Получено 30 декабря 2019 г. . последняя остановка в Синьцзяне, армейская станция технического обслуживания Тяньшуйхай [ sic ], которая является самой высокой станцией в Китае. Ночевка на армейской станции технического обслуживания стоит дорого, поэтому мы рекомендуем вам разбить лагерь неподалеку.
  10. ^ Тибет . Lonely Planet (7-е изд.). Февраль 2008 г. стр. 2339 – через Интернет-архив . Тяньшуйхай{...}Отсюда дорога поворачивает на юг и поднимается к перевалу Кхитай (отметка километра 535; 5150 м), мимо военной базы Тяньшуйхай.
  11. ^ 陈金财; 徐俊 (7 декабря 2016 г.). 杜麒麟; 孙和静 (ред.). «走进天路兵站甜水海 体会官兵生活的苦与乐» [Войдите на военный пост Тяньшуйхай на дороге, ведущей в небо, испытайте невзгоды и радости армейской жизни].中国陆军网(на китайском языке). Army.81.cn. Архивировано из оригинала 13 декабря. 2019 год .说，我想喝口甜水,说完便闭上了眼睛。后来,甜水海这个名字便成了历代官兵最美好的精神寄托。 ...从1959, 年建站起, 兵站所有的生活用水, 都要到90公里外的"死人沟"泉水湖去拉,来回一趟至少6个小时,如果到了冬季,还得破冰取水。
  12. ↑ Дрю 1875, стр. 344.
  13. ↑ Норин 1946, стр. 25.
  14. ↑ Кейли 1868, стр. 36.
  15. ↑ Дрю 1875, стр. 352.
  16. ^ "新藏线第七天，甜水海至死人沟,骑行在海拔5000米的公路上".世间彩虹丽日升(на китайском языке). Сина . 9 сентября 2019 года . Проверено 13 декабря 2019 г.
  17. ^ Rui, Zongyao; Goldfarb, Richard J.; Qiu, Yumin; Zhou, Taihe; Chen, Renyi; Pirajno, Franco; Yun, Grace (2002). "Палеозойские–раннемезозойские месторождения золота Синьцзянского автономного района, северо-западный Китай". Mineralium Deposita . 37 (3): 393– 418. doi :10.1007/s00126-001-0243-6. ISSN  0026-4598. S2CID  129264132. Предполагается, что они образовались в террейне Тяньшуйхай во время его ранней мезозойской аккреции к объединенному кратонному блоку Тарим-Цайдам-Куньлунь.
  18. ↑ Дрю 1875, стр. 331–332.
  19. ↑ Дрю 1875, стр. 332.
  20. ^ Кейли 1868, стр. 36: «Оба эти места гид называл Талдатом, и это название, по-видимому, было хорошо известно многим кули; оно означает «Ледяная или снежная земля» и так названо по названию снежного озера примерно в миле к северу на открытой равнине. На новой топографической карте оно называется Мапотанг, но поскольку это слово имеет предосудительное значение в тибетском языке, название Талдат, данное кули и, по-видимому, хорошо известное, гораздо предпочтительнее».
  21. ^ Индия, Министерство иностранных дел, ред. (1962), Доклад официальных лиц правительств Индии и Китайской Народной Республики по вопросу о границе, Издательство правительства Индии
  22. ^ "骑行新藏线d7:红柳滩k486-奇台达坂k536-泉水沟k546-甜水海k592".不止骑行川藏线攻略 (buzhiqixing.com) (на китайском языке). 11 марта 2019 года. Архивировано из оригинала 20 января 2021 года . Проверено 28 января 2020 г. .根据国家的法律法规,兵站是不允许接纳外人，靠近兵站属于违法行为,考虑到新藏线旅行的情况, 兵站对求助者进行一定程度的接纳,作为礼尚往来, 一定要知道感激和礼貌,注意言行举止。
  23. ^ ab 陈劲松 (24 августа 2001 г.). «甜水海人的本色» [Истинный характер людей из Тяньшуйхая]. People's Daily (зарубежное издание) . Проверено 13 декабря 2019 г. .甜水海兵站,距新藏公路的起点—新疆叶城的零公里处,是575公里。这里海拔4890米,是人民解放军海拔最高、气候最恶劣、条件最艰苦的兵站。
  24. ^ Sandhu, PJS; Shankar, Vinay; Dwivedi, GG (6 августа 2015 г.). 1962: Взгляд с другой стороны холма. Vij Books India Pvt Ltd. стр. 46–. ISBN 978-93-84464-37-0. Получено 30 декабря 2019 г. . С китайской стороны была только одна главная коммуникационная артерия... Возле Тяньшуйхая эта автомагистраль разделяется на три ответвления, ведущие к оборонительным зонам Тяньвэньдянь, Хэ Вэйтань [ так в оригинале ] и перевалу Конгка соответственно.

Библиография

Найдите Тяньшуйхай в Викисловаре, бесплатном словаре.
  • Кейли, Х. (1868), «Отчет о маршруте к реке Каракаш через долину и перевал Чанченмо», Избранные материалы из отчетов правительства Пенджаба и его зависимых территорий, Новая серия, № II , Правительство Пенджаба – через archive.org
  • Дрю, Фредерик (1875), Территории Джамму и Кашмир: Географическое описание, Э. Стэнфорд – через archive.org
  • Норин, Эрик (1946), Геологические исследования в Западном Тибете , Стокгольм: Tryceeri Aktierolaget Thule - через archive.org
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Тяньшуйхай&oldid=1177780436"