Рожденный | ( 1836-02-06 )6 февраля 1836 г. , Чарлстаун, Массачусетс , США |
---|---|
Умер | 4 февраля 1924 г. (1924-02-04)(87 лет) Вашингтон, округ Колумбия , США |
Верность | Соединенные Штаты Америки |
Услуга | Военно-морской флот США |
Годы службы | 1854–1898 |
Классифицировать | Контр-адмирал |
Сражения/войны | Гражданская война в США |
Отношения | Томас О. Селфридж (отец) |
Подпись |
Томас Оливер Селфридж-младший (6 февраля 1836 — 4 февраля 1924), сын контр-адмирала Томаса О. Селфриджа , был офицером Военно-морских сил США .
Селфридж родился в Чарльстауне, штат Массачусетс , и в 1854 году окончил Военно-морскую академию США . Он был первым офицером, получившим диплом Академии.
В начале Гражданской войны в США он помогал в усилиях по уничтожению непригодной к обороне военно-морской верфи Норфолк ; а затем он сбежал с этой горящей и осажденной базы на USS Cumberland , помогая спасти военный шлюп для ВМС Союза. Он участвовал в захвате фортов Гаттераса и был на борту Cumberland 8 марта 1862 года, когда она была потоплена броненосцем Конфедерации CSS Virginia . Затем он недолго командовал USS Monitor после ранения лейтенанта Джона Л. Уордена ; а затем командовал USS Alligator , экспериментальной подводной лодкой, в испытательных операциях, базирующихся на Вашингтонской военно-морской верфи .
В августе он присоединился к эскадре Миссисипи , а затем командовал USS Cairo и USS Conestoga , когда эти корабли были потоплены в бою. В конце войны он вернулся в Атлантику, где командовал USS Huron в атаках на Форт-Фишер ; и он участвовал в последующей бомбардировке Форт-Андерсона и захвате Уилмингтона, Северная Каролина .
Его послевоенная служба включала командование USS Nipsic , USS Enterprise и USS Omaha — последние два на Азиатской станции . В 1870 году, командуя первым из этих кораблей, он возглавил экспедицию в Панаму , обследуя ландшафт для маршрута, который можно было бы использовать для канала. Он также провел последующие экспедиции в эту область позже в 1870 году и снова в 1873 году. Хотя предложенный им маршрут фактически не использовался для Панамского канала , его работа показала, что Дариен не был хорошим выбором, тем самым сузив возможности строительства. [1]
В 1881 году он был повышен до капитана . Командуя « Омахой» в 1887 году, Селфридж проводил стрельбы по мишеням у берегов японского острова Икешима , в результате чего погибли четыре японца и были ранены еще семь. Это вызвало международный инцидент, но Селфридж был оправдан военным судом в 1888 году. [2]
В 1885 году капитан Селфридж с американского военного корабля «Омаха » поручил лейтенанту засвидетельствовать свое почтение капитану Де Сону, французскому командиру судна «Изер» , нагруженного Статуей Свободы , и предположить, что залив Грейвсенд будет более безопасной якорной стоянкой, чем подкова Сэнди-Хук . [3]
В 1894 году он был повышен до коммодора , а затем с 1895 по 1898 год занимал должность главнокомандующего Европейской эскадрой . Во время командования Европейской эскадрой его флагманом был крейсер USS San Francisco . В 1896 году он был повышен до контр-адмирала, что сделало его и его отца первыми отцом и сыном, ставшими адмиралами в ВМС США.
Его племянник, Томас Этолен Селфридж , офицер полевой артиллерии армии США и один из первых пилотов в зарождающейся армейской воздушной службе, стал первым человеком, погибшим в результате крушения самолета с двигателем в 1908 году.
Контр-адмирал Селфридж вышел в отставку 6 февраля 1898 года. Он умер от болезни сердца в Вашингтоне, округ Колумбия , 4 февраля 1924 года. [4] Имущество из его поместья было выставлено на аукцион компанией CG Sloan & Co. из Вашингтона, округ Колумбия, в 1926 году. [5]
Как и его отец, он был ветераном-компаньоном Военного ордена Лояльно легиона Соединенных Штатов и почетным потомственным кавалером Военного ордена иностранных войн . Он также был кавалером французского ордена Почетного легиона .
USS Selfridge (DD-320) был назван в честь старшего контр-адмирала Селфриджа, а USS Selfridge (DD-357) был назван в честь обоих офицеров.
Селфридж с военного корабля Соединенных Штатов «Омаха» поздно вечером отправил лейтенанта на паровом катере на борт «Изер» и засвидетельствовал свое почтение капитану Де Сону.