Центральный железнодорожный вокзал Тируванантапурама
Центральный Тируванантапурам | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Индийская железнодорожная станция | |||||||||
 Главное здание | |||||||||
| Общая информация | |||||||||
| Другие имена | Центральный Тривандрум | ||||||||
| Расположение | Тируванантапурам , Керала, Индия | ||||||||
| Координаты | 8°29′15″с.ш. 76°57′07″в.д. / 8,4874°с.ш. 76,952°в.д. / 8,4874; 76,952 | ||||||||
| Высота | 6,740 метров (22,11 футов) | ||||||||
| Владелец | Индийские железные дороги | ||||||||
| Управляется | Южные железные дороги | ||||||||
| Строка(и) | Магистральная линия Коллам – Тируванантапурам Линия Тируванантапурам – Нагеркойл – Каньякумари | ||||||||
| Платформы | 5 | ||||||||
| Треки | 16 | ||||||||
| Связи |    , стоянка такси, предоплаченный автосервис | ||||||||
| Строительство | |||||||||
| Тип конструкции | Стандарт (на наземной станции) | ||||||||
| Стоянка | Доступный | ||||||||
| Доступный |  | ||||||||
| Другая информация | |||||||||
| Статус | Функционирование | ||||||||
| Код станции | ТВЦ | ||||||||
| Зона(ы) | Южная железнодорожная зона | ||||||||
| Подразделение(я) | Тируванантапурам | ||||||||
| История | |||||||||
| Открыто | 4 ноября 1931 г ( 1931-11-04 ) | ||||||||
| Закрыто | 1940 | ||||||||
| Перестроенный | 1955, 2025 (планируется) | ||||||||
| Электрифицированный | Да (с декабря 2005 г.) | ||||||||
| Предыдущие имена | Траванкор Центральный | ||||||||
| Пассажиры | |||||||||
| 2017–19 | 40 908 пассажиров в день Годовой пассажиропоток – 14 292 407 [1] | ||||||||
| Классифицировать | 1 (в Керале ) 1 (в железнодорожном отделении Тируванантапурам ) | ||||||||
| |||||||||
| Железные дороги в городах Кералы |
|---|
 |
Thiruvananthapuram Central (код станции: TVC, [2] ) — железнодорожная станция категории NSG–2 в железнодорожном отделении Тируванантапурам зоны Южной железной дороги . [3] Это крупная железнодорожная станция , обслуживающая город Тируванантапурам , столицу Кералы . Это самая загруженная железнодорожная станция Кералы. Здание вокзала, достопримечательность города, расположено в Тампануре напротив центральной автобусной остановки . Железнодорожная станция Thiruvananthapuram Central — самая прибыльная железнодорожная станция в Керале и самая многолюдная и загруженная железнодорожная станция в Керале. Большинство высокоприоритетных и сверхскоростных экспресс-поездов отправляются отсюда, например, TVC rajdhani express.
Несколько поездов дальнего следования отправляются с вокзала Тируванантапурам-Сентрал. Тируванантапурам — первый город второго уровня на юге по самым длинным железнодорожным маршрутам Индии: Каньякумари — Тируванантапурам — Дибругарх Вивек Экспресс и Каньякумари — Тируванантапурам — Джамму Тави — Шри Мата Вайшно Деви Катра Химсагар Экспресс . Второй терминал (Южный терминал) был открыт в 2004 году для обслуживания пассажирских перевозок, а Западный терминал открылся в 2007 году. Чтобы уменьшить заторы, на станции 16 путей. [4]
История
Линия Мадрас-Килон была продлена до Тируванантапурама, столицы княжеского государства Траванкор , и была открыта 4 января 1918 года. Линия заканчивалась в Чакае, торговом центре Тируванантапурама. М. Э. Уоттс, деван Траванкора, продлил железнодорожную линию до центра города. Конечная станция была перенесена на ее нынешнее место в Тируванантапурам-Сентрал в 1931 году. Станция была построена во время правления Сетху Лакшми Байи , махарани Траванкора, и была открыта 4 ноября 1931 года. Для строительства станции не использовались кирпичи; она была построена с использованием каменной кладки. [5] Тируванантапурам был станцией ответвления, но махарани построили ее наравне с ее аналогами в крупных городах Индии. Станция была построена для приема двух отправлений в день в 1931 году и имела одну платформу. Однолинейная платформа просуществовала до 1970-х годов; расширенная платформа принимала поезда как линию метровой колеи до смены колеи. Платформа могла принимать два поезда одновременно.
Макет
На станции есть пять платформ для обслуживания поездов дальнего и ближнего следования и два входа. Главный вход находится напротив центральной автобусной станции, а западный вход — на Power House Road. Центр обслуживания поездов находится рядом с этим входом. Станции Nemom и Kochuveli были объявлены в железнодорожном бюджете как спутниковые терминалы Thiruvananthapuram Central. Спутниковый терминал Kochuveli начал работу с поездами, отправляющимися с Thiruvananthapuram Central.
Безопасность
Thiruvananthapuram Central был первой станцией Кералы, на которой было установлено видеонаблюдение. Сетевая электронная система наблюдения была установлена Железнодорожными силами охраны (RPF) для повышения безопасности и контроля за пассажирами, прибывающими на станцию. [6]
Планы на будущее
Перевод Thiruvananthapuram Central на уровень мировых стандартов был объявлен в железнодорожном бюджете. Бывший союзный министр железных дорог Лалу Прасад заложил первый камень для расширения и модернизации станции в декабре 2006 года. Были объявлены тендеры на технико-экономические обоснования проекта. Для первой фазы этого проекта требовалось более ₹ 1 млрд. (US$ 12 млн.). [7] Будет построен новый комплекс, охватывающий 1 000 000 квадратных футов (93 000 м2 ) , и запланированы современные объекты (включая офисный и коммерческий комплекс). Предлагаемый пассажирский терминал в Немоме был объявлен в железнодорожном бюджете, но работа еще не началась. Предполагается, что для расширения Thiruvananthapuram Central потребуется консорциум из-за масштаба проекта. [8]
Основные поезда
| Поезд № | Название поезда | Замечания | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 12431 / 12432 | Тируванантапурам Радждани Экспресс |
| |||
| 12507 / 12508 | Аронай Экспресс |
| |||
| 12625 / 12626 | Керала Экспресс |
| |||
| 12643 / 12644 | Сварна Джаянти Экспресс |
| |||
| 20634 / 20633 | Касарагод Ванде Бхарат Экспресс |
| |||
| 20631 / 20632 | Мангалуру Ванде Бхарат Экспресс |
| |||
| 16302 / 16301 | Венад Экспресс |
| |||
| 12624 / 12623 | Тируванантапурам – Почта Ченнаи |
| |||
Инцидент
В 2018 году маневровый локомотив проехал по пункту 57А около релейной централизации и повредил стрелочные и сигнальные механизмы на центральной станции Тируванантапурам . Пострадавших не было. [9]
Галерея
- Станция
- Трексайд
- Поезд въезжает на станцию
- Вывески
Смотрите также
Ссылки
- ^ "Данные о реконструкции станции – Trivandrum Central (TVC)". Центральная железнодорожная зона – Indian Railways . Получено 1 февраля 2016 г.
- ^ "Station Code Index" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 2023–24. стр. 8. Архивировано из оригинала (PDF) 16 февраля 2024 года . Получено 25 марта 2024 года .
- ^ "СПИСОК СТАНЦИЙ ЮЖНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ ПО СОСТОЯНИЮ НА 01.04.2023 (ПО КАТЕГОРИЯМ)" (PDF) . Портал индийских железных дорог . Центр железнодорожных информационных систем. 1 апреля 2023 г. стр. 1. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2024 г. . Получено 25 марта 2024 г. .
- ^ "Вступили в силу пересмотренные расценки на парковку на железнодорожных станциях". The New Indian Express . Тируванантапурам: Express Publications. 2 июля 2012 г. Архивировано из оригинала 11 июня 2013 г. Получено 25 ноября 2012 г.
- ^ Quilon – Thiruvananthapuram Central Metre Gauge Line. Irfca.org. Получено 10.11.2011.
- ^ Система видеонаблюдения в Central. Hindu.com (2006-08-24). Получено 2011-11-10.
- ^ 100 крор рупий на модернизацию [узурпировано] . Hinduonnet.com (2006-11-08). Получено 2011-11-10.
- ^ Trivandrum Central станет станцией мирового класса. Hindu.com (2007-03-07). Получено 2011-11-10.
- ^ "Поезда задерживаются из-за скачков сигнала двигателя". The Hindu . 30 июня 2018 г.
Внешние ссылки
- Индийские железные дороги
