Учредил | 1928 ( 1928 ) |
---|---|
Расположение | Старый Уорден , Бедфордшир |
Координаты | 52°05′22″с.ш. 00°19′21″з.д. / 52,08944°с.ш. 0,32250°з.д. / 52,08944; -0,32250 |
Тип | Музей авиации |
Веб-сайт | www.shuttleworth.org |
Коллекция Шаттлворта — это действующая коллекция авиационной, автомобильной и сельскохозяйственной техники, расположенная на аэродроме Олд-Уорден в Бедфордшире , Англия .
Коллекция была основана в 1928 году летчиком Ричардом Ормондом Шаттлвортом . Во время полета на Fairey Battle ночью 2 августа 1940 года Шаттлворт разбился насмерть. В 1944 году его мать основала Фонд памяти Ричарда Ормонда Шаттлворта «для преподавания науки и практики авиации, а также лесонасаждения и сельского хозяйства». [1]
Реставрационные и технические работы выполняются штатом из 12 штатных инженеров и многих добровольцев. Все эти добровольцы являются членами Общества ветеранов-авиаконструкторов Шаттлворта (SVAS), насчитывающего 3000 человек. [2] Эти преданные своему делу энтузиасты играют решающую роль в сохранении и реставрации коллекции.
Помимо самолетов, в коллекции есть ряд старинных и ветеранских автомобилей. Мероприятия включают дни модельных полетов, выпускные вечера и мероприятия, посвященные британской инженерии.
Коллекция Шаттлворта делает акцент на восстановлении как можно большего количества самолетов до летного состояния, в соответствии с первоначальным намерением основателя. [3] Обычно проводится около семи авиашоу в год, включая вечерние показы и ежегодное мероприятие Flying Proms.
Некоторые из самых примечательных самолетов в коллекции — пять самолетов эпохи короля Эдуарда , один из которых является старейшим британским самолетом, все еще находящимся в летном состоянии. Самым старым, с британской гражданской регистрацией G-AANG, является Bleriot XI (все еще с оригинальным двигателем), который датируется 1909 годом; через шесть лет после самолета братьев Райт и старейшего в мире пригодного к полетам самолета, следующим по возрасту является восстановленный оригинальный Bleriot XI (заводской серийный номер Bleriot 56, гражданская регистрация N60094) в Соединенных Штатах, который всего на три недели моложе по дате изготовления .
Тип | Дата | Личность | Примечания |
---|---|---|---|
АНЕК II | 1924 | G-EBJO | |
Авро 504 К | 1918 | G-АДЕВ | Окрашен как E3273 |
Триплан Roe IV | 1964 | G-ARSG | Реплика |
Авро Репетитор | 1933 | G-AHSA | Окрашен как RAF K3241 |
Авро Энсон | 1946 | G-AHKX | Отреставрирован компанией BAE Systems и передан в дар коллекции в 2022 году после периода временной аренды. [4] |
Блэкберн Тип D | 1912 | G-AANI | Самый старый британский самолет, пригодный для полетов |
Блэкберн B-2 | 1936 | G-AEBJ | Ранее являлся частью исторического полета BAE Systems, базирующегося в Old Warden. Передан в коллекцию в 2022 году. |
Блерио XI | 1909 | Г-ААНГ | Самый старый в мире годный к полетам самолет |
Бристоль Бокскит | 1964 | G-ASPP | Реплика |
Истребитель Бристоль F.2b | 1918 | G-АЭФ | Окрашен как RAF B1162 |
Бристоль М.1 С | 1981 | G-BWJM | Реплика, окрашенная как RFC C4918 |
Компер Свифт | 1932 | G-ACTF | |
де Хэвилленд DH.51 | 1924 | G-ЭБИР | Мисс Кения |
de Havilland DH.53 Колибри | 1923 | G-EBHX | Разбился 1 июля 2012 года, погиб пилот. [5] В настоящее время ремонтируется за пределами места проведения работ. |
de Havilland DH.60 Cirrus Moth | 1925 | G-EBLV | Ранее принадлежал и сдавался в аренду коллекции компанией BAE Systems. Передан в дар коллекции около 2022 года. [6] |
de Havilland DH.60X Hermes Moth | 1928 | G-EBWD | Первоначально этот Moth был личным самолетом Ричарда Шаттлворта и за время своей эксплуатации был значительно модифицирован: на нем был установлен оригинальный двигатель Cirrus Hermes, но шасси имело Х-образную форму и другие лобовые стекла в передней и задней кабине. |
de Havilland DH.82A Tiger Moth II | 1942 | G-АНКТ | Окрашен как RAF K2585 |
де Хэвилленд DH.88 Комета | 1934 | G-ACSS | Дом Гросвенор |
De Havilland Canada DHC-1 Бурундук 22 | 1952 | G-BNZC | Окрашен как RCAF 671 |
Моноплан Депердюссен Тип А | 1910 | G-ААНХ | |
Дезутер I | 1930 | Г-ААПЗ | |
Английский электрический крапивник | 1923 | G-EBNV | |
Глостер Гладиатор I | 1937 | G-AMRK | Окрашен как RAF K7985 |
Хоукер Сигнет | 1992 | G-CAMM | Реплика |
Хоукер Хайнд | 1935 | G-AENP | Окрашен как RAF K5414. На реставрации. |
Hawker Sea Hurricane Mk.Ib | 1939 | G-BKTH | Окрашен как RN Z7015 |
Хоукер Томтит | 1931 | G-AFTA | Окрашен как RAF K1786 |
Мессершмитт Ме 163 Комета | 191454 | Макет фюзеляжа с оригинальным двигателем | |
Mignet HM.14 Летающая блоха | 1939 | G-AEBB | Не пригоден к полетам |
Майлз Магистр | 1939 | G-AJRS | Окрашен как RAF P6382 |
Парналл Эльф | 1932 | G-AAIN | |
Персиваль Мью Галл | 1934 | G-AEXF | Гонщик Алекса Хеншоу из Англии и Кейптауна |
Персиваль Провост T1 | 1955 | G-КАПВ | Окрашен как RAF XF603 |
Поликарпов По-2 | 1924 | G-BSSY | Окрашен как советские ВВС 28 |
Королевские ВВС SE.5A | 1918 | G-EBIA | Серийный F904 теперь в оригинальных цветах 84-й эскадрильи |
Сопвич Кэмел | 2001 | G-BZSC | Репродукция, изготовленная Northern Aeroplane Workshop |
Щенок Сопвича | 1920 | G-EBKY | Описано как RFC 9917 |
Триплан Сопвича | 1980 | G-БОК | Реплика, окрашенная как RNAS N6290 |
Южный ласточка | 1930 | G-AAYX | |
Супермарин Спитфайр LF.Mk.Vc | 1942 | G-AWII | Серийный AR501 |
Westland Lysander Mk.IIIa | 1942 | G-AZWT | Окрашен как RAF V9367 |
Также резиденты, но находящиеся в частной собственности:
Самолеты из коллекции наследия BAE Systems ранее находились в Old Warden, однако последние три самолета были переданы в дар Shuttleworth в марте 2022 года, став частью коллекции. [8]
Также имеется коллекция тракторов .