Гонки на лодках 1910 года

67-я лодочная гонка
Дата23 марта 1910 г. ( 1910-03-23 ​​)
ПобедительОксфорд
Предел победы3+1 ⁄ 2 длины
Время победы20 минут 14 секунд
Общий рекорд
(Кембридж–Оксфорд)		30–36
СудьяФредерик И. Питман
(Кембридж)
← 19091911 →
Гребная гонка Оксфорд против Кембриджа

67- я гребная гонка состоялась 23 марта 1910 года. Проводимая ежегодно, гребная гонка представляет собой состязание по гребле бок о бок между командами из университетов Оксфорда и Кембриджа по реке Темзе . Оксфорд был действующим чемпионом, выиграв гонку предыдущего года . В гонке, которую судил Фредерик И. Питман , Оксфорд выиграл с разницей в 3+Преодолев 1 ⁄ 2 корпуса за 20 минут 14 секунд, они вырвались вперед в общем зачете со счетом 36–30.

Фон

Харкорт Гилби Голд , бывший президент лодочного клуба Оксфордского университета , тренировал команду «Темно-синих» перед гонкой 1910 года.

Boat Race — соревнование по гребле бок о бок между Оксфордским университетом (иногда называемым «Темно-голубые») [1] и Кембриджским университетом (иногда называемым «Светло-голубые»). [1] Гонка впервые состоялась в 1829 году, а с 1845 года проводится на чемпионской дистанции длиной 4,2 мили (6,8 км) на реке Темзе на юго-западе Лондона. [2] [3] Соперничество является главным вопросом чести между двумя университетами; за ним следят по всей Великобритании, а с 2015 года оно транслируется по всему миру. [4] Оксфорд вступил в гонку в качестве действующего чемпиона, выиграв гонку 1909 года с разницей в 3+1 ⁄ 2 корпуса, [5] и лидировал в общем зачете с 35 победами против 30 у Кембриджа (исключая «ничью» 1877 года ). [6]

Тренерами Оксфорда были GC Bourne, который выступал за университет в гонках 1882 и 1883 годов , Harcourt Gilbey Gold (президент Dark Blue в гонке 1900 года и четырехкратный Blue) и WFC Holland, который выступал за Оксфорд четыре раза между 1887 и 1890 годами. Тренерами Кембриджа были Уильям Дадли Уорд (который выступал за гребле в гонках 1897 , 1899 и 1900 годов), Рэймонд Этерингтон-Смит (который выступал за гребле в 1898 и 1900 годах) и Дэвид Александр Вошоп (который выступал за гребле в гонке 1895 года ). [7] На седьмой год судьей был старый итонец Фредерик И. Питман , который выступал за Кембридж в гонках 1884 , 1885 и 1886 годов . [8]

По словам автора и бывшего оксфордского гребца Джорджа Дринквотера, у Dark Blues «не было многообещающего нового материала, из которого можно было бы составить [их] команду», но их впечатлил «очень стильный» Филипп Флеминг , который был включен в качестве седьмого номера Оксфорда. [9] Тренеры Кембриджа работали над тем, чтобы вновь ввести более традиционный стиль гребли, но, как и в Оксфорде, «их материал был не очень хорош». [10] Хотя они потеряли Эрика Фейрберна в конце подготовки к гонке, Дринквотер считал их «красивой, живой командой, на которую приятно смотреть». [10] Из-за неблагоприятных приливов гонку планировалось провести в среду Страстной недели , что, по словам Дринквотера, «вызвало значительные споры». [10]

Экипажи

Экипаж Оксфорда весил в среднем 12  8,875 фунта  ( 80,0 кг), на 4,375 фунта (2,0 кг) на гребца больше, чем их соперники. В лодке Кембриджа было три гребца с опытом участия в гребных гонках, включая RWM Arbuthnot, JB Rosher и Edward Williams , последний участвовал в этом мероприятии третий раз подряд, завоевав бронзовую медаль в мужской восьмерке на летних Олимпийских играх 1908 года . [11] [12] В Оксфорд вернулись четыре члена команды, включая Duncan Mackinnon , Stanley Garton , Robert Bourne и рулевого AWF Donkin. [11] Три участника гонки были зарегистрированы как иностранные Blues: носовой MB Higgins из Оксфорда и четвертый номер CP Cooke из Кембриджа были австралийцами, в то время как рулевой Light Blue CA Skinner был из Южной Африки. [13]

Дункан Маккиннон (слева) греб под пятым номером за Оксфорд, а Роберт Бурн управлял лодкой Оксфорда.
СиденьеОксфорд
Кембридж
ИмяКолледжМассаИмяКолледжМасса
ПоклонМБ ХиггинсБаллиол11 ст 8 фунтовРВМ Арбутнот3-я Троица10 сто 5 фунтов
2Р. Х. ОуэнУодхэм12 сто 6,5 фунтовР. ДэвисСв. Екатерины11 сто 11,5 фунтов
3Н. ПолеBrasenose13 сто 8,5 фунтовФ. Э. Хеллиер1-я Троица12 сто 3,5 фунта
4Э. МайольеЦерковь Христа13 сто 0,5 фунтаCP КукТринити-холл12 сто 9,5 фунтов
5Д. Маккиннон (П)Магдалина13 сто 2,5 фунтаEG Уильямс (П)3-я Троица13 сто 2,5 фунта
6АС ГартонМагдалина13 сто 11 фунтовДж. Б. Рошер1-я Троица14 сто 4 фунта
7П. ФлемингМагдалина12 сто 6 фунтовCR ле Бланк Смит3-я Троица12 сто 6,5 фунтов
ГладитьRC БорнНовый11 сто 0 фунтовЩиты HJSИисус11 сто 5,5 фунтов
КоксAWF ДонкинМагдалина8 сто 8 фунтовCA СкиннерИисус8 сто 5 фунтов
Источник: [14]
(П) – президент лодочного клуба [15]

Раса

Чемпионатная трасса, на которой проводятся гонки на лодках

Cambridge выиграл жеребьёвку и решил стартовать со станции Middlesex, передав сторону реки Surrey Оксфорду. [16] При ярком солнце и лёгком ветре судья Питман начал гонку в 12:30 дня. Cambridge сделал лучший старт и лидировал в Oxford, пока один из Light Blues « не поймал краба », позволив Dark Blues выйти вперёд. Даже с более медленной скоростью гребков Oxford был на четверть корпуса впереди Craven Steps, но преимущество было недолгим, так как Cambridge рванул вперёд к Mile Post. Не имея возможности добиться дальнейшего прогресса, Light Blues начали терять позиции вокруг неблагоприятного изгиба реки, при этом Oxford рванул вперёд и набрал почти один корпус за десять гребков. [10]

В пабе The Doves еще один рывок позволил Оксфорду уйти на один корпус, который они постепенно увеличивали на оставшейся части дистанции, чтобы выиграть с преимуществом в три с половиной корпуса за 20 минут 14 секунд, [16] самое медленное время победы со времен гонки 1907 года . Это была их вторая победа подряд, и общий счет в этом виде соревнований составил 36–30 в их пользу. [5]

Ссылки

Примечания

  1. ^ ab "Dark Blues стремятся бить выше своего веса". The Observer . 6 апреля 2003 г. Получено 20 августа 2014 г.
  2. ↑ Смит, Оливер (25 марта 2014 г.). «University Boat Race 2014: гид для зрителей». The Daily Telegraph . Получено 20 июня 2014 г.
  3. ^ "The Course". The Boat Race Company Limited . Получено 24 июля 2014 г.
  4. ^ "Бывший виннипегец в команде, побеждающей в гребных гонках Оксфорд–Кембридж". CBC News . 6 апреля 2014 г. Получено 20 августа 2014 г.
  5. ^ ab "Boat Race – Results". The Boat Race Company Limited . Получено 20 августа 2014 г.
  6. ^ "Классические моменты – ничья 1877 года". The Boat Race Company Limited. Архивировано из оригинала 28 октября 2014 года . Получено 20 августа 2014 года .
  7. ↑ Бернелл, стр. 110–111.
  8. ^ Бернелл, стр. 49, 108
  9. ^ Дринквотер, стр. 124
  10. ^ abcd Drinkwater стр. 125
  11. ^ ab Burnell, стр. 69
  12. ^ "Эдвард Уильямс". Спортивный справочник . Архивировано из оригинала 18 апреля 2020 года . Получено 20 января 2015 года .
  13. ^ Бернелл, стр. 39
  14. ^ Додд, стр. 319
  15. ↑ Бернелл, стр. 50–51.
  16. ^ ab Ross, стр. 229

Библиография

  • Бернелл, Ричард (1979). Сто пятьдесят лет Оксфордской и Кембриджской лодочной гонки . Precision Press. ISBN 978-0-9500638-7-4.
  • Додд, Кристофер (1983). Оксфордско-Кембриджская лодочная гонка . Стэнли Пол. ISBN 0-09-151340-5.
  • Drinkwater, GC; Sanders, TRB (1929). Университетские гребные гонки – официальная история столетия . Cassell & Company, Ltd.
  • Росс, Гордон (1956). Лодочные гонки . Книжный клуб Sportmans. ISBN 978-0-333-42102-4.
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=The_Boat_Race_1910&oldid=999501625"