Техас Парк Роуд 1
PR 1 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TxDOT | ||||
| Длина | 33,591 мили [1] (54,059 км) | |||
| Существовал | 22 июня 1937 г. [2] – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |  SH 21 в Бастропе | |||
| Ист-Энд |  FM 153 около Смитвилла | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Техас | |||
| Округа | Бастроп | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Park Road 1 ( PR 1 ) — это Park Road, расположенная в государственных парках Бастроп и Бюшер , в центральном регионе американского штата Техас . Длина шоссе составляет приблизительно 33,6 мили (54,1 км), и оно проходит в основном через сельские парковые земли. PR 1 также включает в себя большинство основных дорог в двух парках. Из-за этого шоссе было разделено на пять различных маршрутов: PR 1A, 1B, 1C, 1D и 1E. PR 1C составляет большую часть маршрута, в то время как три из сегментов имеют длину менее мили. Маршрут был впервые разработан Гражданским корпусом охраны природы (CCC) в 1933 году как живописная дорога между двумя парками. Он был обозначен в 1937 году как одна из первоначально обозначенных парковых дорог штата и с тех пор был расширен и изменен несколько раз.
Описание маршрута
Park Road 1 разделена на пять суффиксных маршрутов, пронумерованных от 1A до 1E. Самый длинный из пяти маршрутов — PR 1C, длиной около 11,2 миль (18,0 км), а самый короткий — PR 1D, длиной чуть более 0,1 мили (0,16 км). Дороги 1A, 1B и 1D полностью расположены в государственном парке Бастроп. [3] Park Road 1E — единственный из маршрутов, который полностью расположен в государственном парке Бюшер, [4] а PR 1C — единственный маршрут, проходящий между обоими парками. [5] [6] Департамент транспорта Техаса (TxDOT) публикует ежегодные отчеты о годовом среднем суточном трафике на шоссе (AADT), при этом подсчеты обычно проводятся вблизи перекрестков. PR 1, как правило, имеет низкий AADT, при этом на большинстве участков шоссе ежедневное количество транспортных средств составляет менее 100. Самая посещаемая точка на дороге находится на пересечении PR 1C с окружным маршрутом 174 (CR 174), со средним количеством 690 транспортных средств. Наименее посещаемая точка на дороге находится к востоку от перекрестка CR 174, с ежедневным количеством всего 30 транспортных средств. [7]
Парк Роуд 1А
| Расположение | Государственный парк Бастроп |
|---|---|
| Длина | 3,988 миль [8] (6,418 км) |
Park Road 1A ( PR 1A ) — это основная трасса PR 1, расположенная почти полностью в государственном парке Бастроп. Шоссе образует петлю вокруг центра парка и соединяет другие части PR 1 с государственным шоссе 21 (SH 21). [3] Шоссе начинается на пересечении с SH 21, на границе государственного парка. Шоссе идет на юг, перед въездом на поле для гольфа Бастроп, и продолжается. Дорога проходит через поле для гольфа, проходя мимо въезда в парк, прежде чем пересечься с PR 1D. Шоссе поворачивает на юг, проходя мимо небольшой кемпинговой зоны, прежде чем повернуть на восток. Дорога продолжается, проходя к югу от кемпинговых зон Deer Run и Piney Hill, прежде чем пройти к северу от кемпинговой зоны Creekside и продолжаясь на восток. Шоссе поворачивает на север, обеспечивая доступ к большой кемпинговой зоне Copperas Creek, и продолжается на север мимо небольшой парковки. Она продолжается на север, обеспечивая доступ к нескольким пешеходным тропам парка и живописному виду, прежде чем она поворачивает на запад. Через небольшое расстояние дорога поворачивает на юго-запад, проходя мимо озера Bastrop State Park, прежде чем она поворачивает на юг. Она проходит мимо казарм парка и нескольких больших кемпингов, прежде чем достичь своей конечной точки, перекрестка, который замыкает петлю. [3] [9]
Старая земляная плотина, которая запрудила озеро Бастроп Стейт Парк, рухнула 25 мая 2015 года из-за сильных дождей в районе Бастропа. Объем осадков был больше, чем мог выдержать водосброс. Плотина переполнилась и затем рухнула. Парковая дорога 1A проходила через верхнюю часть плотины, и теперь дорога закрыта в этом месте.
Парк Роуд 1Б
| Расположение | Государственный парк Бастроп |
|---|---|
| Длина | 0,483 мили [8] (777 м) |
Park Road 1B ( PR 1B ) — это короткий маршрут PR 1, полностью расположенный в государственном парке Бастроп. Дорога обеспечивает доступ к домикам парка. [3] Шоссе начинается на пересечении с PR 1A на юго-западном краю озера государственного парка Бастроп. Дорога идет на северо-запад на небольшом расстоянии, прежде чем повернуть на юг вдоль небольшого ручья. Маршрут проходит мимо ручья и поворачивает на северо-восток. Шоссе пересекает несколько небольших дорог, ведущих к домикам парка, включая дорогу, ведущую к Lost Pines Lodge. Маршрут поворачивает на восток, направляясь к своей северной конечной точке, тупику у одного из домиков. [3] [10]
Парк Роуд 1С
| Расположение | Государственный парк Бастроп–государственный парк Бушер |
|---|---|
| Длина | 11,196 миль [8] (18,018 км) |
Park Road 1C ( PR 1C ) — самый длинный сегмент PR 1, соединяющий государственные парки Бастроп и Бюшер через район, известный как «Потерянные сосны». [11] Шоссе начинается на пересечении с PR 1A в центральной части государственного парка Бастроп. Оно изгибается на северо-восток, обеспечивая доступ к тропе Old Road Bed, которая ведет обратно к PR 1A. [ 3] Дорога продолжается на восток, изгибаясь несколько раз, прежде чем пересечь Harmon Road, которая соединяет маршрут с государственным шоссе 71/95 . Дорога пересекает несколько небольших дорог по мере продвижения на юго-восток. Перед пересечением Alum Creek дорога пересекает County Road 190 (CR 190), которая ведет к северным частям парка. Шоссе продолжается на восток в часть парка «Потерянные сосны», где оно иногда пересекает частные дороги. Дорога поворачивает на юг, прежде чем пройти западный край биологической станции Stengl Lost Pines. Дорога продолжается на юг в государственный парк Buescher. [5] [12] Шоссе идет на восток, пересекая CR 185, проходя через густо засаженную лесами местность. Дорога поворачивает на юг и идет параллельно восточному краю парка. Дорога проходит через большой парковый комплекс, прежде чем повернуть на восток. PR 1C продолжается на юг, пересекая PR 1E, проходя вдоль побережья озера Buescher по направлению к входу в парк. Маршрут проходит мимо станции смотрителей парка, прежде чем достичь своей конечной точки, пересечения с Farm to Market Road 153 (FM 153) на границе парка. [6] [12]
Парк Роуд 1D
| Расположение | Государственный парк Бастроп |
|---|---|
| Длина | 0,106 мили [8] (171 м) |
Park Road 1D ( PR 1D ) — самый короткий из пяти участков PR 1. Маршрут служит подъездной дорогой к столовой парка. [3] Шоссе начинается на пересечении с PR 1A около начала большого внутрипаркового кольца PR 1A. Шоссе идет на восток, проходя мимо небольшой группы деревьев на севере и небольшой грунтовой дороги, идущей параллельно маршруту на юге. Маршрут делает поворот на 180 градусов мимо столовой и проходит к северу от небольшой группы деревьев. Затем маршрут достигает своей северной конечной точки, пересечения с PR 1A. [13]
Парк Роуд 1E
| Расположение | Государственный парк Бушера |
|---|---|
| Длина | 0,948 мили [8] (1526 м) |
Park Road 1E ( PR 1E ) полностью расположена в государственном парке Buescher. Шоссе обслуживает домики и кемпинги парка. [4] Дорога начинается на пересечении с PR 1C у входа в кемпинг Lakeview, к северу от озера Park Lake. Маршрут поворачивает на юго-восток, проходя мимо небольшой парковки для туристического маршрута Buescher и самого маршрута, который ведет к примитивным кемпингам. Дорога проходит через амфитеатр парка и пересекает небольшую дорогу, которая ведет к кемпингу Cozy Circle. Шоссе слегка изгибается назад в форме буквы S, пересекая несколько дорог, которые ведут к домикам, местам для пикников и другим местам. Дорога продолжается на юг, достигая пересечения с PR 1C у штаб-квартиры парка, где она заканчивается. [4] [14]
История
Начиная с 1933 года во время Великой депрессии , Гражданский корпус охраны природы (CCC) работал над строительством государственных парков Бастроп и Бюшер, включая работу над живописным маршрутом, соединяющим два парка. Работа над парками продолжалась до 1939 года, когда строительство на обеих территориях, включая все дороги в парке и соединяющую их дорогу, было завершено. [11] [15] Парковая дорога 1 была впервые обозначена 22 июня 1937 года как одна из восьми первоначальных парковых дорог в системе государственных автомагистралей. [2] Первоначально она была обозначена как пересечение с шоссе US Route 290, проходящим вокруг и через государственный парк Бастроп. 9 мая 1940 года PR 1 была продлена за государственный парк Бюшер до SH 71, и было добавлено несколько более мелких дорог в государственных парках Бастроп и Бюшер. 21 мая 1940 года маршрут был немного изменен. [1] 23 мая 1951 года трасса US Route 290 была перенаправлена от Бастропа, а шоссе Texas State Highway 21 было переименовано в его местоположение. [16] 1 марта 1963 года часть PR 1 от SH 71 до южного входа в государственный парк Buescher была отменена, а новая южная конечная точка стала FM 153. [1]
Основные развязки
Парк Роуд 1А
Вся эта автомагистраль расположена в государственном парке Бастроп , округ Бастроп .
| ми [8] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | SH 21 (улица Честнат) – Бастроп | Западная конечная остановка | ||
| 0,674 | 1.085 |  ПР 1А | Начало внутрипаркового круга | ||
| 0,703 | 1.131 |  ПР 1Д | Южный конец PR 1D | ||
| 2.814 | 4.529 |  ПР 1С | Западная конечная остановка PR 1C | ||
| 3.452 | 5.555 |  ПР 1Б | Южный конец PR 1B | ||
| 3.943 | 6.346 | ПР 1Д | Северная конечная остановка PR 1D | ||
| 3.988 | 6.418 | ПР 1А | Восточная конечная остановка. Конец внутрипаркового кольца. | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Парк Роуд 1Б
Вся эта трасса расположена в государственном парке Бастроп, округ Бастроп.
| ми [8] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | ПР 1А | Южный конечный пункт | ||
| 0,297 | 0,478 | Лодж «Затерянные сосны» | Доступ только в Lost Pines Lodge | ||
| 0,483 | 0,777 | Тупик | Северный конечный пункт | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Парк Роуд 1С
Вся эта автомагистраль расположена в государственных парках Бастроп и Бушер , округ Бастроп.
| ми [8] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | ПР 1А | Западная конечная остановка | ||
| 1.346 | 2.166 |  КР 180 | Северная конечная остановка CR 180 | ||
| 3.489 | 5.615 |  КР 190 | |||
| 5.082 | 8.179 |  КР 154 | |||
| 6.711 | 10.800 | CR 901 | Западная конечная остановка CR 901 | ||
| 7.509 | 12.085 |  КР 185 | Южный конец CR 185 | ||
| 9.197 | 14.801 |  КР 174 | Северная конечная точка CR 174 | ||
| 10.262 | 16.515 |  ПР 1Е | Северная конечная точка PR 1E | ||
| 11.153 | 17.949 | ПР 1Е | Южный конец PR 1E | ||
| 11.196 | 18.018 | FM 153 – Смитвилл | Южный конечный пункт | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Парк Роуд 1D
Вся эта трасса проходит в государственном парке Бастроп, округ Бастроп.
| ми [8] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | ПР 1А | Южный конечный пункт | ||
| 0,106 | 0,171 | ПР 1А | Северный конечный пункт | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Парк Роуд 1E
Вся эта трасса проходит в государственном парке Бушер, округ Бастроп.
| ми [8] | км | Направления | Примечания | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 0.000 | 0.000 | ПР 1С | Южный конечный пункт | ||
| 0,948 | 1.526 | ПР 1С | Северный конечный пункт | ||
| 1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили | |||||
Смотрите также
Ссылки
- ^ abc Transportation Planning and Programming Division (nd). "Park Road No. 1". Файлы обозначения автомагистралей . Департамент транспорта Техаса . Получено 5 августа 2012 г.
- ^ ab Texas State Highway Commission (22 июня 1937 г.). «Протокол приказа 18341, протоколы двухсот тридцатого заседания State Highway Commission» (PDF) . Texas State Highway Commission. стр. 11–12 . Получено 23 июля 2017 г. .
- ^ abcdefg Департамент парков и дикой природы Техаса (2007). Парк штата Бастроп (PDF) (Карта). Департамент парков и дикой природы Техаса . Получено 7 сентября 2012 г.
- ^ abc Texas Parks and Wildlife Department (2011). Buescher State Park (PDF) (Карта). Texas Parks and Wildlife Department . Получено 7 сентября 2012 г.
- ^ ab Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. стр. 1642. Получено 15 июля 2021 г.
- ^ ab Transportation Planning and Programming Division (2018). Texas County Mapbook (PDF) (Карта) (ред. 2018 г.). 1:72,224. Texas Department of Transportation. стр. 1693. Получено 15 июля 2021 г.
- ^ Отдел планирования и программирования перевозок (2010). Базовые транспортные листы округа Остин (PDF) (Карта) (ред. 2010 г.). Департамент транспорта Техаса. стр. 9. Получено 7 сентября 2012 г.
- ^ abcdefghij Отдел планирования и программирования транспорта. Карта планирования штата (Карта). Департамент транспорта Техаса . Получено 5 августа 2012 г.
- ^ "Обзорная карта Texas Park Road 1A" (Карта). Google Maps . Получено 31 марта 2013 г.
- ^ "Обзорная карта Texas Park Road 1B" (Карта). Google Maps . Получено 14 сентября 2012 г.
- ^ ab Texas Parks and Wildlife Department. "Buescher State Park". The Look of Nature: Designing Texas State Parks During the Great Depression . Texas Parks and Wildlife Department . Получено 7 сентября 2012 г.
- ^ ab "Обзорная карта Park Road 1C" (Карта). Google Maps . Получено 17 июля 2013 г.
- ^ "Обзорная карта Texas Park Road 1D" (Карта). Google Maps . Получено 23 октября 2015 г.
- ^ "Обзорная карта Texas Park Road 1E" (Карта). Google Maps . Получено 11 сентября 2012 г.
- ^ Департамент парков и дикой природы Техаса. "Bastrop State Park". Взгляд на природу: проектирование парков штата Техас во время Великой депрессии . Департамент парков и дикой природы Техаса . Получено 7 сентября 2012 г.
- ^ Отдел планирования и программирования перевозок (nd). "Шоссе США № 290". Файлы обозначения шоссейных дорог . Департамент транспорта Техаса . Получено 6 августа 2012 г.
Внешние ссылки
Географические данные, относящиеся к Texas Park Road 1 на OpenStreetMap
