Шхуна «Сан-Антонио» , однотипное судно «Сан-Хасинто» | |
История | |
---|---|
Республика Техас | |
Тезка | Река Сан-Хасинто |
Строитель | Шотт и Уитни, Балтимор |
Запущен | 1836 |
Заказано | 27 июня 1839 г. |
Выведен из эксплуатации | 31 октября 1840 г. |
Переименован | Первоначально назывался Viper |
Хоумпорт | Галвестон, Техас |
Судьба | Потерпел крушение во время шторма в Кайос-Аркас в 1840 году. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Шхуна |
Смещение | 170 тонн |
Длина | 66 футов |
Луч | 21.5 |
Черновик | 8 футов. |
Движение | ветер |
Скорость | переменная |
Дополнение |
|
Вооружение |
|
Техасская шхуна San Jacinto была двухмачтовой шхуной Второго техасского флота с 1839 по 1840 год. Она была однотипным судном San Antonio и San Bernard . В 1840 году San Jacinto входила в состав флотилии техасского флота под командованием коммодора Эдвина Уорда Мура , которая была отправлена на помощь мятежникам Юкатека, поднявшим оружие против Мексики . Во время шторма San Jacinto села на мель у Кайос-Аркас и потерпела крушение. Экипаж был спасен флагманским кораблем Austin .
Техасский флот был официально сформирован в январе 1836 года с покупкой четырех шхун : Invincible , Brutus , Independence и Liberty . Эти корабли под командованием коммодора Чарльза Хокинса помогли Техасу завоевать независимость , предотвратив мексиканскую блокаду побережья Техаса , захватив мексиканские суда, перевозившие подкрепления и припасы для своей армии, и отправив их грузы в добровольческую армию Техаса. Тем не менее, Мексика отказалась признать Техас независимой страной. К середине 1837 года все корабли были потеряны в море, сели на мель, захвачены или проданы. Без кораблей, которые могли бы помешать возможному вторжению Мексики, Техас был уязвим для атак.
В 1838 году президент Мирабо Б. Ламар отреагировал на эту угрозу, сформировав второй техасский флот. В отличие от Сэма Хьюстона , Ламар был ярым сторонником техасского флота и видел настоятельную необходимость в его продолжении. Второй техасский флот был передан под командование коммодора Эдвина Уорда Мура , выпускника Александрийской академии, набранного из ВМС США . [1] Одним из кораблей этого второго флота был San Jacinto вместе с его однотипными кораблями San Antonio и San Bernard .
Первоначально построенный как один из клиперов Baltimore на верфи Schott and Whitney в Балтиморе, штат Мэриленд , и называвшийся Viper , он был одним из самых маленьких в классе шхун и бригов, построенных специально для работорговли между 1820 и 1850 годами. Группа из шести шхун, включая La Amistad, была построена в Балтиморе около 1836 года. Они были идентифицированы как «специально построенные и оборудованные для использования в работорговле Генеральным консулом США в Гаване», и Viper был типичным представителем этого класса. [2]
26 июня 1840 года « Сан-Хасинто» отплыл из Галвестона с поручением блокировать мексиканский порт Веракрус и захватить вражеские корабли. 20 августа « Сан-Хасинто» присоединился к флотилии коммодора Эдвина У. Мура и оставался с ними, пока не был отправлен в Галвестон с депешами для правительства. В поисках питьевой воды « Сан-Хасинто» зашел в Кайос-Аркас. Приближался сильный холодный фронт, но лейтенант О'Шонесси все же сошел на берег, оставив лейтенанта Альфреда Г. Грея в качестве старшего офицера на борту. Когда якорь корабля не выдержал, Грей проявил большую изобретательность и мореходное мастерство, пытаясь спасти его, но даже часть артиллерии корабля, использованная в качестве дополнительного якоря, не смогла спасти « Сан-Хасинто» от выброса на берег штормовыми ветрами. [3]
31 октября 1840 года выжившие пассажиры « Сан-Джасинто» были спасены «Остином » , и судно было объявлено погибшим.
Командовал « Сан-Хасинто» :