Техасская шхуна Liberty
 судно похожее на техасскую шхуну Liberty | |
| История | |
|---|---|
 Республика Техас | |
| Приобретенный | до 11 декабря 1835 г. |
| Заказано | 5 января 1836 г. |
| Выведен из эксплуатации | Июль 1836 г. |
| Хоумпорт | Галвестон, Техас |
| Судьба | Наложен арест и продан на аукционе для покрытия стоимости ремонта |
| Общая характеристика | |
| Класс и тип | Шхуна |
| Смещение | 75 тонн |
| Длина | 60 футов (18 м) |
| Движение | ветер |
| Скорость | переменная |
| Дополнение | 20-50 |
| Вооружение | 6-6 фунтов |
| Первый техасский флот | |
|---|---|
| Корабли | |
| Брут – Независимость – Непобедимый – Свобода | |
| Стычки | |
| Матаморос – река Бразос – гавань Галвестона | |
Техасская шхуна Liberty была одной из четырех шхун Первого техасского флота (1836–1838). Она прослужила в техасском флоте всего около 6 месяцев, захватив мексиканский бриг Pelicano, загруженный оружием для их армии в Техасе . Позже в том же году она отплыла в Новый Орлеан, сопровождая раненого Сэма Хьюстона , где ее отремонтировали. Техас не смог оплатить ремонт, и судно было продано в июне 1836 года, чтобы оплатить стоимость ремонта. В результате у техасского флота осталось всего три корабля.
История шхуны до появления Техасского флота
Ранее это было частное судно William Robbins , которое было куплено в ноябре 1835 года мятежными гражданами Матагорды , когда направлявшаяся в Техас шхуна Hannah Elizabeth была захвачена мексиканским военно-морским бригом Bravo. Hannah Elizabeth была нагружена оружием и боеприпасами для Техасской революции , и она была захвачена и села на мель в Пасс Кавалло , выбросив свои пушки за борт во время погони. Несколько дней спустя Williams Robbins был передан под командование капитана Уильяма А. Херда, который захватил мексиканский военный корабль Correo de Mejico и отбил Hannah Elizabeth у мексиканской призовой команды и отвел оба корабля в Галвестон . [1] Эти действия были спорными в некоторых кругах, потому что они были совершены до того, как William Robbins получил каперское свидетельство от молодого правительства Техаса. [2]
William Robbins был куплен техасским правительством в Галвестоне 5 января 1836 года за 3500 долларов и назван Liberty . Таким образом, он стал первым кораблем техасского флота. [3]
Служба в ВМС Техаса
Капитан Уильям С. Браун, брат которого Джеремайя Браун командовал одним из других техасских кораблей, Invincible , был назначен командиром шхуны в январе 1836 года. Позже в том же месяце он вышел в море, чтобы пресечь усилия мексиканских военно-морских сил по блокированию побережья Техаса от дальнейших поставок оружия и добровольцев и в то же время помешать мексиканским поставкам поступать в войска в Техасе по морю. 6 марта, во время круиза к полуострову Юкатан , Liberty захватила трехпушечную мексиканскую шхуну Pelicano под орудиями крепости в Сизале. Pelicano была доставлена в залив Матагорда , и она «оказалась содержащей 300 бочонков пороха и других военных припасов, спрятанных внутри груза, принадлежащего новоорлеанской фирме JW Zacharie. Pelicano села на мель и затерялась на отмели в Матагорде, штат Техас, но ее груз был спасен и использован с пользой в кампании Сан-Хасинто ». [4]
Капитан Браун ушел в отставку всего через девять дней после этого триумфа из-за ссоры с коммодором Чарльзом Хокинсом . Браун выдвинул обвинения (оригинал см. здесь [1]), и его брат был закован в цепи в тот же день коммодором Хокинсом. [5] Джордж Уилрайт был назначен капитаном Liberty в мае 1836 года, и его первой миссией было сопровождение и защита корабля Flora, когда он вез Сэма Хьюстона, раненого в Сан-Хасинто 21 апреля, в Новый Орлеан для госпитализации. [3]
В Новом Орлеане Liberty провела ремонт. «Не имея возможности оплатить счета за переоборудование, [она] была задержана в мае 1836 года и позже продана, чтобы удовлетворить кредиторов — событие, которое проиллюстрировало скудный бюджет, в рамках которого военно-морской флот Техаса был вынужден работать, несмотря на предъявляемые к нему требования». [4] После продажи Liberty военно-морской флот Техаса сократился до трех кораблей, а мирная независимость по-прежнему оставалась недостижимой для Техаса.
Экипаж ищет призовые деньги
Годы спустя команда Liberty обратилась в Техасский конгресс с просьбой выплатить ей часть призовых денег за Pelicano . Судебный комитет постановил, что, поскольку окружной суд Бразории имел адмиралтейскую юрисдикцию и правильно осудил Pelicano , команда Liberty имела право на справедливую долю приза. [3]
Ссылки
- ^ Архивы библиотеки штата Техас
- ^ Сайт Сына Юга
- ^ abc "Liberty" Справочник Техаса Онлайн. Историческая Ассоциация штата Техас
- ^ ab Wells, Tom H. "The Texas Navy". Sea Classics , февраль 2005 г.
- ^ Архивы библиотеки штата Техас
