Бриг Потомак | |
История | |
---|---|
Республика Техас | |
Имя | Потомак |
Тезка | Река Потомак |
Заказано | 1838 |
Выведен из эксплуатации | 1843 |
Хоумпорт | Галвестон, Техас |
Судьба | Переоборудован в лоцманский катер в гавани Галвестона. |
Общая характеристика | |
Класс и тип | Бриг |
Луч | 28 |
Движение | ветер |
Скорость | переменная |
Дополнение | 28 |
Техасский бриг Potomac был кораблём Второго техасского флота , который никогда не плавал как военный корабль. Некоторое время, в 1838 году, он был единственным кораблём в техасском флоте. Он был выведен из эксплуатации в 1843 году. [1]
Техасский флот был официально сформирован в январе 1836 года с покупкой четырех шхун : Invincible , Brutus , Independence и Liberty . Эти корабли под командованием коммодора Чарльза Хокинса помогли Техасу завоевать независимость, предотвратив мексиканскую блокаду побережья Техаса , захватив мексиканские суда, перевозившие подкрепления и припасы для своей армии, и отправив их грузы в добровольческую армию Техаса. Тем не менее, Мексика отказалась признать Техас независимой страной. К середине 1837 года все корабли были потеряны в море, сели на мель, захвачены или проданы. Без кораблей, которые могли бы помешать возможному вторжению Мексики, Техас был уязвим для атак.
В 1838 году президент Мирабо Б. Ламар ответил на эту угрозу, сформировав второй техасский флот. В отличие от Сэма Хьюстона , Ламар был ярым сторонником техасского флота и видел настоятельную необходимость в его продолжении. Второй техасский флот был передан под командование коммодора Эдвина Уорда Мура , выпускника Александрийской академии, набранного из ВМС США . [2] Одним из кораблей этого второго флота был Potomac .
Торговый бриг «Потомак» был куплен для Техасского флота министром ВМС у капитана Л. М. Хичкока в начале 1838 года за 8000 долларов. [3] Это был единственный корабль во флоте до тех пор, пока в ноябре 1838 года не была куплена техасская шхуна «Завала» .
Министр ВМС Мемукан Хант-младший потратил более 10 000 долларов на оснащение Потомака для эксплуатации, но поскольку продажа так и не была завершена из-за того, что Конгресс Техаса не одобрил расходование средств на покупку Потомака , работы были приостановлены, не будучи завершенными. [4]
В конце концов президент Ламар завершил покупку, но Potomac так и не был полностью готов к эксплуатации. К 1840 году его экипаж был отправлен на борт Wharton , и он использовался в Галвестоне в качестве принимающего судна. [5]
В 1843 году, когда Potomac стал непригоден для использования в качестве военного корабля, его перевели в другое общественное пользование с Galveston Harbormaster в качестве лоцманского судна . Она закончила свою карьеру в Техасском флоте, так и не покинув порт и не выстрелив из оружия в конфликте.