ДФ Ландейл

DF Landale
D·F·蘭杜
Старший неофициальный член Законодательного совета Гонконга
На посту
1 мая 1946 г. – 4 января 1950 г.
ПредшествовалБританская военная администрация
ПреемникЧау Цун-нин
НазначенСэр Марк Янг
Личные данные
Рожденный( 1905-11-09 )9 ноября 1905 г.
Шанхайский международный сеттльмент , Китай
Умер15 декабря 1970 г. (1970-12-15)(65 лет)
, Лондон, Соединенное Королевство
ЗанятиеПредприниматель и политик
ДФ Ландейл
Традиционный китайский蘭杜
Упрощенный китайскийДа
Транскрипции
Стандартный мандарин
Ханью пиньиньЛанду
Юэ: кантонский диалект
ЮтпингЛаан 4 доу 6

Дэвид Форчун «Тэффи» Лэндейл , JP ( кит .蘭杜; 7 ноября 1905 г. — 15 декабря 1970 г.) — британо-гонконгский предприниматель и политик, который был председателем и управляющим директором Jardine Matheson & Co. с 1945 по 1951 год, в течение которого он был назначен правительством Гонконга неофициальным членом Исполнительного совета с 1946 по 1951 год, а также старшим неофициальным членом Законодательного совета с 1946 по 1950 год. Позже в своей жизни он поселился в Соединенном Королевстве, где он был председателем Королевского банка Шотландии с 1955 по 1965 год.

У Ландейла была тесная связь с Jardine Matheson. Его отец, Дэвид Ландейл , также был председателем и управляющим директором фирмы, а Ландейлы были дальними родственниками семьи доктора Уильяма Джардина , основателя торгового дома Jardine. Председательство Ландейла в Jardine Matheson совпало с началом Китайской коммунистической революции , последовавшей за окончанием Второй мировой войны . Нестабильность помешала фирме возродить прибыльный китайский бизнес, которым она пользовалась в прошлом. В 1947 году он основал Hong Kong Airways с надеждой на развитие гражданского авиационного бизнеса фирмы . Однако эта попытка была сорвана растущей нестабильностью в регионе.

Будучи старшим неофициальным членом Законодательного совета, Ландейл был активным критиком правительства Гонконга, который был отмечен за его безуспешную попытку противостоять плану правительства по повторному введению подоходного налога после войны в 1947 году. Кроме того, в 1949 году он внес предложение в Совет для обсуждения « Плана Янга ». План, который предлагал идею создания Муниципального совета , был подвергнут серьезным сомнениям им и другими неофициальными членами, которые считали, что реформирование Законодательного совета было бы лучшей альтернативой. Тем не менее, приняв во внимание региональную нестабильность и вялую реакцию со стороны широкой общественности, британское правительство объявило в 1952 году, что в Гонконге не будет проводиться крупная конституционная реформа .

Биография

Ранние годы

Лэндейл родился в офисе Jardine Matheson в Шанхайском международном поселении , Китай, 7 ноября 1905 года. [1] [2] [3] Он был сыном Дэвида Лэндейла (1868–1935) из Далсвинтона , Дамфрис , Шотландия , и Милдред Софии Форчун (1880–1965). [2] У него было две сестры и один брат, а именно Маргарет Уинифред Лэндейл (1903–1989), Вероника Гризель Кинлох Лэндейл (1911–1985) и Питер Уэллвуд Форчун Лэндейл (1915–1941). [2] [4] [5] Его брат, пилот Королевских ВВС во время Второй мировой войны, погиб в авиакатастрофе в Северном море , когда он летел в Ганновер , Германия, на военную миссию в 1941 году. [6] Его тело так и не было найдено. [6]

Семья Ландейлов была тесно связана с Jardine Matheson & Co. , дальневосточной торговой фирмой. Отец Ландейла, Дэвид Ландейл, был сыном преподобного Дэвида Ландейла и Маргарет Хелен Хасселс Джардин, дочери сэра Уильяма Джардина, 7-го баронета . [4] [7] Сэр Уильям принадлежал к ветви Эпплгирт семьи Джардин и был дальним родственником доктора Уильяма Джардина, основателя торгового дома Jardine. [7] Отец Ландейла долгое время работал в Jardine Matheson, некоторое время занимая пост председателя и управляющего директора фирмы. Он также был председателем Шанхайского муниципального совета , а также неофициальным членом Исполнительного и Законодательного советов Гонконга. [4] Улица Ландейла в районе Ваньчай , Гонконг, была названа в его честь. [8]

В начале своей жизни Лэндейл, которого его родственники и друзья также называли «Тэффи», посещал Итонский колледж , а затем учился в Баллиол-колледже в Оксфорде . [2] [9] Во время учебы в Итоне и Оксфорде он был заядлым игроком в спорт, выступая в качестве члена команды Итона по крикету и капитана университетской команды по регби . [3] [10]

Дальневосточная карьера

После окончания университета и недолгой работы в Лондоне, Лэндейл последовал по стопам своего отца, чтобы присоединиться к Jardine Matheson на Дальнем Востоке. [11] Он начал с кассы, проводя свое время в основном в Шанхае и Гонконге, и в конечном итоге был назначен директором фирмы в 1936 году, должность, которую он занимал до своей смерти в 1970 году. [12] [13] Как член совета директоров, он также был назначен на должности директора ряда дочерних и аффилированных компаний Jardine Matheson, таких как Indo-China Steam Navigation Company Ltd. [14] Он был назначен неофициальным мировым судьей правительством Гонконга в 1937 году. [15] В то время будущие перспективы фирмы были омрачены неопределенностью, возникшей из-за начала китайско-японской войны и растущей нестабильности на Дальнем Востоке. [16] Когда в 1939 году началась Вторая мировая война, он был зачислен в Резерв обороны Гонконга . [17] Тем не менее, ему разрешили покинуть резерв в следующем году, чтобы присоединиться к Королевскому военно-морскому добровольческому резерву . [18] Он служил на корабле HMS Queen Elizabeth и находился на действительной службе до 1943 года, когда он вышел в отставку из Добровольческого резерва в звании лейтенанта и был назначен министром военного транспорта на Ближнем Востоке. [2] [11] Его роль заключалась в том, чтобы помогать координировать материально-техническую поддержку и транспортировку для союзных войск в этом регионе. [17] Он занимал эту должность до окончания войны в 1945 году . [2] В том же году он вернулся в Гонконг, где недолгое время служил первым почетным командиром авиации Воздушных сил Корпуса добровольческой обороны Гонконга . [19]

В 1945 году Лэндейл сменил Дж. Дж. Патерсона на посту председателя и управляющего директора Jardine Matheson с целью восстановления деловых интересов фирмы в Гонконге, Китае, Японии и других местах на Дальнем Востоке. [2] В этой должности он также был назначен членом Генеральной торговой палаты Гонконга , а также директором ряда частных компаний, включая Hongkong Electric Company . [20] Однако его председательство совпало с началом Китайской коммунистической революции, последовавшей за окончанием Второй мировой войны. Во время беспорядков кантонский филиал Jardine Matheson был сожжен во время антибританского протеста в 1948 году . [21] Несмотря на это, к тому времени, когда в 1949 году Коммунистическая партия Китая основала Китайскую Народную Республику , фирма все еще могла сохранить свой китайский головной офис в Шанхае, а также свои филиалы в Ханькоу , Фучжоу , Циндао , Тяньцзине, Кантоне и Шаньтоу , наняв около 20 000 сотрудников и имея общие активы около 30 миллионов фунтов стерлингов на материке. [21] После 1949 года бизнес фирмы продолжал серьезно страдать от политической нестабильности в Китае. А когда в 1950 году разразилась Корейская война , Ландейл был вынужден перенести штаб-квартиру Jardine Engineering Corporation из Шанхая в Гонконг из-за ухудшающихся отношений между Китаем и западными странами. [16] [21] К 1955 году Jardine Matheson пришлось полностью отказаться от китайского рынка после ряда антикапиталистических политических кампаний, организованных Коммунистической партией, наиболее известными из которых были «Кампания за земельную реформу» и « Три анти- и пять анти-кампаний ». [21] Отступление стало для фирмы тяжелым ударом. [16]

Испытав нестабильность в Китае, Лэндейл попытался изучить новые возможности для бизнеса в Гонконге во время своего председательства в Jardine Matheson. [22] В 1947 году фирма достигла соглашения с British Overseas Airways Corporation (BOAC) о создании Hong Kong Airways в качестве попытки развития бизнеса гражданской авиации Гонконга. [23] Сначала авиакомпания была дочерней компанией BOAC, и Лэндейл был назначен председателем совета директоров. [22] Дальнейшее соглашение было заключено между BOAC и фирмой в 1949 году об официальной передаче права собственности на авиакомпанию последней, при этом Лэндейл продолжал возглавлять совет директоров. [22] [24] Тем не менее, как и другие предприятия фирмы в Китае, авиакомпания сильно пострадала от нестабильности в Китае и Корее, поскольку ее авиаперевозки в эти две страны, которые составляли основную сеть авиакомпании, были вынуждены быть либо прекращены, либо приостановлены. [ 25] Впоследствии в 1958 году авиакомпания была продана своему основному местному конкуренту Cathay Pacific Airways , который контролировался Butterfield & Swire Co. [25]

Политическая карьера

Помимо своих деловых интересов, Лэндейл был назначен неофициальным членом Исполнительного совета с 1946 по 1951 год и старшим неофициальным членом Законодательного совета с 1946 по 1950 год правительством Гонконга , став одним из первых неофициальных членов, назначенных после возобновления работы гражданского правительства после войны в мае 1946 года. [2] [26] [27] [28] Будучи активным критиком правительства, он открыто критиковал правительство на заседаниях Законодательного совета несколько раз, например, обвиняя правительство в небрежном способе составления ежегодного бюджета и в его неспособности поддерживать эффективную связь между Гонконгом и Уайтхоллом в Лондоне, что, по его мнению, было ключевым фактором для достижения хорошего управления. [29] [30] В 1947 году правительство начало требовать увеличения масштабов застройки некоторых участков под сельскую застройку, предлагая повторные гранты землевладельцам в качестве меры по борьбе с притоком беженцев из материкового Китая и нехваткой жилья. [31] Лэндейл жаловался на эту меру как на угнетающую землевладельцев из-за более высоких расходов на строительство, которые им приходилось нести. [31]

Кроме того, Лэндейл был одним из ведущих бизнесменов в колонии, которые неоднократно выступали против введения подоходного налога . Еще во время Второй мировой войны правительство предложило ввести налог для поддержки британских военных усилий в Европе и субсидирования местного оборонного бюджета . [32] Лэндейл был одним из членов, назначенных правительством в октябре 1939 года в Комитет по военным доходам, которому было поручено давать рекомендации по предлагаемому новому налогу. [32] Позднее, в феврале 1940 года, Комитет представил свой отчет, в котором Лэндейл и другие члены выразили серьезные сомнения по поводу налогового предложения. [32] Несмотря на их сомнения, правительству в конечном итоге удалось заручиться поддержкой Комитета для введения подоходного налога в апреле 1940 года, пообещав, что налог, как временная мера для получения военных доходов, будет отменен после войны. [32] По иронии судьбы, хотя правительство и отменило налог после войны, как и обещало, налог вскоре был вновь введён в 1947 году, что вызвало резкое противодействие со стороны Лэндейла и других неофициальных членов Законодательного совета. [33] В ответ на налоговое предложение Лэндейл попросил отложить его на год, чтобы иметь достаточно времени для дальнейшего рассмотрения, но его просьба была отклонена правительством. [34] После жарких дебатов законопроект о повторном введении налога был прочитан в третий раз и принят Законодательным советом в мае 1947 года, несмотря на то, что против него редко голосовали три неофициальных члена, а именно Чау Цун-нин , Чау Сик-нин и Лео д'Алмада э Кастро . [34] Однако Лэндейл был вынужден проголосовать за законопроект во время разделения. [34]

Лэндейл также принимал участие в дебатах по « Плану Янга » во время своей службы в двух Советах. [35] План был назван в честь губернатора Гонконга сэра Марка Янга , который представил его в 1946 году. [35] Одним из основных предложений, рекомендованных в плане, было создание муниципального совета , который имел бы определенное количество выборных мест. [35] Тем не менее, поскольку общественное мнение в то время не могло прийти к согласию относительно широты и глубины конституционной реформы , план был заморожен более чем на два года. [35] Уже в марте 1949 года Лэндейл внес предложение в Законодательный совет о возобновлении дебатов по «Плану Янга». [36] В ходе дебатов он критиковал правительство за преднамеренное замедление темпов конституционной реформы. [36] Он описал правительство как « Соню », персонажа из романа «Алиса в стране чудес» , которая просыпалась, чтобы раскрыть немного больше о всей истории, только когда « Шляпник » выливал ей на нос горячий чай. [36] Ландейл согласился, что для Гонконга необходима конституционная реформа, но вместо того, чтобы поддержать «План Янга», он считал, что реформирование Законодательного совета было бы более практичной альтернативой, чем создание Муниципального совета. [35] В июне того же года другой неофициальный член Законодательного совета, Ло Ман-кам , предложил свой собственный план реформ, в котором он утверждал, что в Законодательном совете должно быть больше неофициальных мест, и некоторые из этих мест должны быть выборными. [35] [36] Этот план получил поддержку всех неофициальных членов, которые к тому времени уже ясно дали понять, что они выступают против «Плана Янга». [35] [36] Тем не менее, приняв во внимание региональную нестабильность и вялую реакцию широкой общественности, преемник Янга, сэр Александр Грэнтэм , пришел к выводу, что сейчас неподходящее время для реализации плана реформ. [35] [36] Он особенно опасался, что Гонконг будет втянут в политический скандал между Коммунистической партией Китая и Гоминьданом , если будет проведена конституционная реформа. [35] [36] Наконец, в октябре 1952 года британское правительство сообщило парламенту , что за исключением увеличения числа выборных мест в Городском совете , никаких крупных конституционных реформ в Гонконге не будет.[35] [36]

Поздние годы

Лэндейл вышел из состава Законодательного совета в 1950 году. [2] В следующем году он вышел из состава Исполнительного совета, а также с поста председателя Jardine Matheson, но сохранил место в совете директоров фирмы. [2] [13] После этого он проживал в Соединенном Королевстве, где был назначен на должности директоров ряда частных корпораций, которые рассчитывали на его деловой опыт на Дальнем Востоке. [2] Среди них он вошел в совет директоров Королевского банка Шотландии в 1952 году, позже став заместителем председателя совета, и был назначен председателем совета с 1955 по 1965 год. [2] [37] Во время своего председательства он также был назначен директором ряда фирм, которые имели тесные связи с Королевским банком Шотландии, таких как Northern Assurance Co. Ltd., Glyn, Mills & Co. и William Deacon's Bank Ltd. и т. д. [2] [17] Помимо этого, он был директором British Investment Trust Limited с 1952 по 1970 год. [38]

Хотя Лэндейл жил в своем родном городе Далсвинтон , Дамфрис , Шотландия , он продолжал часто ездить в Лондон, чтобы управлять своими деловыми интересами. [10] [17] В период с 1967 по 1970 год он также был назначен правительством членом Контрольного органа по вопросам оплаты труда врачей и стоматологов. [10] В свободное время он был увлеченным фермером и лесоводом в своем родном городе. [10] Он скоропостижно скончался в Лондоне 15 декабря 1970 года в возрасте 65 лет. [2] [3] После его смерти его семья возвела для него мемориальную пирамиду из камней в лесу Далсвинтон. [39]

Личная жизнь

Пирамида в память о Ландейле в лесу Далсвинтон, Дамфрис , Шотландия
Улица Лэндейл в районе Ваньчай , Гонконг, названа в честь отца Лэндейла, Дэвида.

Лэндейл женился в Лондоне на Луизе Мэри Дороти Шарлотте Форбс (1904–1956), младшей дочери Чарльза Уильяма Форбса из Каллендар-хауса , 7 декабря 1929 года. [2] [5] [40] У пары был один сын и три дочери: [40] [41] [42]

  1. Джанет Стюарт Лэндейл (30 августа 1930 г. – 1 января 2010 г.);
  2. Сэр Дэвид Уильям Нил Лэндейл (27 мая 1934 г. – 25 марта 2016 г.), директор Jardine Matheson с 1967 по 1975 г.;
  3. Линда Луиза Лэндейл (родилась 2 ноября 1937 г.); и
  4. Кирстин Форбс Лэндейл (родилась 28 мая 1944 года)

Луиза была главным комиссаром Ассоциации девушек-гидов Гонконга с 1948 по 1951 год. После ее смерти в 1956 году Ландейл женился во второй раз в Лондоне на Беатрис Хелен Бенгсон Лунд, вдове К. Лунда. [2] [5] Кроме того, Ландейл был членом Королевской гвардии Шотландии, Королевской компании лучников . [17] Он также был членом ряда джентльменских клубов, включая Boodle's и Pratt's в Лондоне, а также New Club в Эдинбурге. [2] В 1946 году Ландейл приобрел кеч в Гонконге. [43] Кеч, известный как Джадалинкир , был окрещен в честь его четырех детей: «Джанет», «Дэвид», «Линда» и «Кирстин». [43]

Почести

Смотрите также

Сноски

  1. ^ "Рождения" (11 ноября 1905 г.)
  2. ^ abcdefghijklmnopq "ЛАНДЕЙЛ, Дэвид Форчун" (1996)
  3. ^ abc "David Landale" (получено 18 апреля 2014 г.)
  4. ^ abc "Некролог: г-н Дэвид Лэндейл скончался в Лондоне" (8 сентября 1935 г.)
  5. ^ abc "Mildred Margaret Sophia Fortune" (получено 18 апреля 2014 г.)
  6. ^ ab "Whitley P4953" (получено 18 апреля 2014 г.)
  7. ^ ab Keswick (1982), стр. 254–255.
  8. ^ "Автомобильные и железные дороги - Названия дорог, серия V: Дороги, названные в честь британских чиновников" (получено 18 апреля 2014 г.)
  9. ^ Кесвик (1982), стр. 46.
  10. ^ abcd British Medical Journal (15 апреля 1967 г.), стр. 188.
  11. ^ ab "Парад личностей № 5 - Правитель княжества Хун" (3 апреля 1950 г.)
  12. ^ Босанкет (1983), стр. 17.
  13. ^ ab Keswick (1982), стр. 264–265.
  14. ^ «Wingsang спущен на воду в доках Коулуна» (3 июня 1938 г.)
  15. ^ ab "№ 375" (28 мая 1937 г.)
  16. ^ abc Фэн (1996)
  17. ^ abcde Кто есть кто среди банкиров (1964), стр. 253.
  18. ^ "№ 760" (4 июля 1940 г.)
  19. ^ "Hon. Air Commodores" (получено 18 апреля 2014 г.)
  20. ^ Коутс (1977), стр. 180.
  21. ^ abcd Keswick (1982), стр. 260–261.
  22. ^ abc Flight International (1949), стр. 713.
  23. ↑ Обзор BOAC (1946), стр. 219.
  24. ↑ Аэроплан (1950), стр. 612.
  25. ^ ab Wu & He (2007), стр. 36.
  26. ^ «Мемориальная доска старших неофициальных членов Законодательного совета Гонконга (1850-1985)» (9 мая 2009 г.)
  27. ^ «Правительство Гонконга вчера назначило членов Законодательного совета» (12 мая 1946 г.)
  28. ^ «Все члены Исполнительного совета назначены» (30 мая 1946 г.)
  29. ^ «Неофициальная критика бюджета» (28 марта 1947 г.)
  30. ^ «Обсуждение бюджета в Совете» (31 марта 1948 г.)
  31. ^ ab Webb (7 октября 2010 г.)
  32. ^ abcd Отчет Комитета по военным доходам (февраль 1940 г.)
  33. ^ Эванс, Фридман и Кревер (2011), с. 203.
  34. ^ abc «Законопроект о внутренних доходах принят» (2 мая 1947 г.)
  35. ^ abcdefghij Лю (2002), стр. 87–90.
  36. ^ abcdefgh Cai (май 2013 г.), стр. 24–25.
  37. ↑ The Economist (1955), стр. 761.
  38. ↑ The Economist (29 мая 1971 г.), стр. 11.
  39. ↑ Бакстер (14 мая 2007 г.)
  40. ^ ab "Landale" (получено 18 апреля 2014 г.)
  41. ^ "Дин, Джанет Стюарт, ранее Робсон, (урожденная Ландейл)" (получено 10 апреля 2016 г.)
  42. ^ "Landale, Sir David KCVO" (получено 10 апреля 2016 г.)
  43. ^ ab Mallet (7 декабря 2007 г.)

Ссылки

  • «Рождения», The Hong Kong Telegraph , 11 ноября 1905 г., стр. 4.
  • «Некролог: г-н Дэвид Лэндейл скончался в Лондоне», Hong Kong Sunday Herald , 8 сентября 1935 г., стр. 18.
  • «№ 375», Правительственная газета Гонконга , 28 мая 1937 г.
  • «Wingsang спущен на воду в доках Коулуна», Hong Kong Daily Press , 3 июня 1938 г., стр. 7.
  • Отчет Комитета по военным доходам . Гонконг: Правительство Гонконга, февраль 1940 г.
  • «№ 760», Правительственная газета Гонконга , 4 июля 1940 г.
  • Обзор БОАК . Отдел по связям с общественностью BOAC, 1946 год.
  • «Правительство Гонконга вчера назначило членов Законодательного совета», The Kung Sheung Daily News , 12 мая 1946 г., стр. 4. (на китайском языке)
  • «Все члены Исполнительного совета были назначены»», The Kung Sheung Daily News , 30 мая 1946 г., стр. 4. (на китайском языке)
  • «Неофициальная критика бюджета», The China Mail , 28 марта 1947 г., стр. 1.
  • «Законопроект о внутренних доходах принят», The China Mail , 2 мая 1947 г., стр. 1.
  • «Обсуждение бюджета в Совете», The China Mail , 31 марта 1948 г., стр. 1.
  • Flight International , том 56. IPC Transport Press Limited, 1949.
  • Аэроплан . Том 79. Temple Press, 1950.
  • «Парад личностей № 5 — Правитель княжества Хун», The China Mail , 3 апреля 1950 г., стр. 2.
  • The Economist , том 174. Economist Newspaper Limited, 1955.
  • Кто есть кто среди банкиров . Indian Business Publications, 1964.
  • British Medical Journal Volume 2 (5545). Лондон: Британская медицинская ассоциация, 15 апреля 1967 г.
  • The Economist . Economist Newspaper Limited, 29 мая 1971 г.
  • Коутс, Остин, Гора света: история Гонконгской электрической компании . Хайнеманн, 1977.
  • Кесвик, Мэгги, Чертополох и Джейд: празднование 150-летия Jardine, Matheson & Co. Лондон: Octopus Books, 1982. ISBN  978-0-70641-796-8
  • Босанкет, Дэвид, Бегство через Китай . Лондон: Р. Хейл, 1983. ISBN 978-0-70901-288-7 
  • Фэн, Бангьян, Британские корпорации в Гонконге . Гонконг: Joint Publishing, 1996. ISBN 978-9-62041-335-3 (на китайском языке) 
  • «LANDALE, David Fortune», Кто был Кто . Лондон: A & C Black, 1996. ISBN 978-0-71364-496-8 
  • Лю, Руньхэ, История муниципальных советов Гонконга: 1883-1999 . Гонконг: Департамент досуга и культурных услуг, 2002. ISBN 978-9-62703-940-2 (на китайском языке) 
  • У, Чжаньши, и Хэ, Яошэн, Отъезд из Кай Так . Гонконг: Economic Times Press, 2007. ISBN 978-9-62678-456-3 (на китайском языке) 
  • Бакстер, Уолтер, «NX9486: Мемориальная пирамида из камней в лесу Далсвинтон недалеко от Далсвинтона, Дамфрис и Галлоуэй, Великобритания», geograph.org , 14 мая 2007 г.
  • Маллет, Виктор, «Я называю эту лодку… в честь гигантской рыбы Амазонки», Financial Times , 7 декабря 2007 г. (требуется подписка)
  • «Мемориальная доска старших неофициальных членов Законодательного совета Гонконга (1850-1985)», Вэнь Вэй По , 9 мая 2009 г. (на китайском языке)
  • Уэбб, Дэвид, «Реформа аренды земли в Гонконге, часть 1», Webb-site Reports , 7 октября 2010 г.
  • Под редакцией Эванса, К., Фридмана, Дж. и Кревера, Р., «Тонкий баланс: налог, дискреция и верховенство закона» . Нидерланды: IBFD, 2011. ISBN 978-9-08722-103-4 
  • Cai, Sixing, 100 событий в истории Гонконга II . Гонконг: Chung Hwa Book Company (Hong Kong) Limited, май 2013 г. ISBN 978-9-88823-636-7 (на китайском языке) 
  • «Дэвид Лэндейл», Архив крикета , получено 18 апреля 2014 г.
  • «Whitley P4953», Авиакатастрофы в Йоркшире , получено 18 апреля 2014 г.
  • «Landale», DC O'Driscoll , получено 18 апреля 2014 г.
  • «Hon. Air Commodores», Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга , получено 18 апреля 2014 г.
  • «Милдред Маргарет София Форчун», Mundia , получено 18 апреля 2014 г.
  • «Автомобильные и железные дороги — Названия дорог, серия V: Дороги, названные в честь британских чиновников», Hong Kong Place , дата обращения: 18 апреля 2014 г. (на китайском языке)
  • «Дин, Джанет Стюарт, ранее Робсон, (урожденная Ландейл)», Telegraph Announcements , получено 10 апреля 2016 г.
  • «Лэндейл, сэр Дэвид KCVO», Telegraph Announcements , получено 10 апреля 2016 г.
  • Королевские вспомогательные военно-воздушные силы Гонконга
  • История Jardine Matheson & Co.
Деловые позиции
ПредшествовалПредседатель и управляющий директор Jardine Matheson & Co.
1945–1951		Преемник
Предшествовал
Кеннет Мюррей
Председатель Королевского банка Шотландии
в 1955–1965 гг.		Преемник
Джеймс Огилви Блэр-Канингхэм
Политические должности
Предшествовал
Британская военная администрация, Гонконг
 Старший неофициальный член Законодательного совета Гонконга
1946–1950		Преемник
Другие офисы
Предшествовал
Новое творение
 Почетный командующий авиацией Гонконгского добровольческого корпуса обороны,
1945 г.		Преемник
SE Фабер
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=D._F._Landale&oldid=1258946019"