Маршрут 69 штата Нью-Йорк
Карта центральной части Нью-Йорка, на которой NY 69 выделен красным, NY 69A — синим | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается NYSDOT | ||||
| Длина | 57,42 мили [1] (92,41 км) | |||
| Существовал | 1930 [2] – настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Западный конец |  Нью-Йорк 104 в Мексике | |||
| Основные перекрестки |
| |||
| Ист-Энд |  NY 5A в Йорквилле | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Нью-Йорк | |||
| Округа | Освего , Онейда | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
New York State Route 69 ( NY 69 ) — это государственная автомагистраль , простирающаяся на 57,42 мили (92,41 км) через центральную часть американского штата Нью-Йорк . Западная конечная остановка маршрута находится на NY 104 в деревне округа Освего в Мексике . Восточная конечная остановка находится на NY 5A в деревне Йорквилл в округе Онейда , к западу от Ютики . Между ними NY 69 обслуживает город Рим .
Когда NY 69 был впервые назначен в 1930 году, он простирался только от Колоссов до Рима . К началу 1940-х годов NY 69 был расширен, чтобы охватить всю его нынешнюю трассу, а также то, что сейчас является NY 5A от Йорквилла до Ютики. Он был сокращен до своей нынешней длины в 1970 году.
Описание маршрута
Маршрут 69 начинается на пересечении с маршрутом 104 в деревне Мехико . [3] Маршрут идет на юг, пересекаясь с местными дорогами. Шоссе входит в регион сельских сельскохозяйственных угодий по мере продвижения на юго-восток. Через некоторое время маршрут 69 входит в Колосс, деревню Пэриш . Там он пересекается с маршрутом США 11 , который идет на север к канадской границе. Маршрут 69 входит в деревню Пэриш, где он пересекается со своим единственным суффиксным маршрутом, маршрутом 69A. Там он также пересекается с несколькими дорогами, обслуживаемыми округом. [3]
В деревне Пэриш трасса 69 встречается с межштатной автомагистралью 81 на выезде 33. [3] После этого шоссе покидает деревню и снова входит в город, пересекая больше сельскохозяйственных угодий и озер. Трасса 69 пересекается с большим количеством окружных дорог, направляясь на восток к Amboy Center. Трасса 69 начинает изгибаться на юго-восток и входит в деревню Амбой Amboy Center, где пересекается с NY 183. В Amboy Center также присутствуют две окружные дороги. Трасса 69 продолжается на юго-восток, на этот раз в направлении Камдена , который находится в округе Онейда . Трасса 69 входит в Камден, где она становится параллельной с NY 13 в центре деревни. [3]
Маршруты 69 и 13 разделяются, и 69 продолжается из центра города Кэмден. [3] Маршрут 69 входит в Эннсвилл и Таберг, где пересекается с парой окружных дорог. Маршрут 69 продолжается на юго-восток в сторону Рима как Rome-Taberg Road. Шоссе быстро входит в Рим и становится параллельным с маршрутами 49 и 46 в юго-западной части города. Три маршрута проходят к югу от Liberty Gardens, достопримечательности в Риме. Три маршрута направляются на юг, пересекаясь с NY 26 , и Route 46 поворачивает. Маршруты 49 и 69 направляются на юг и становятся параллельными с Route 365. Route 69 поворачивает через небольшое расстояние вдоль NY 365 и продолжается на юго-восток как Rome-Oriskany Road. [3]
Маршрут 49 идет параллельно юго-восточному маршруту, движущемуся на север от города Рим. [3] Маршрут 69 входит в Орискани , где пересекается с NY 291. Шоссе направляется на юг, въезжая в Уайтсборо , проходя мимо местного мемориального парка пожарной охраны и пересекая скоростную автомагистраль штата Нью-Йорк . Маршрут 69 заканчивается на развязке с NY 5A в Йорквилле . [3]
История
Большая часть того, что сейчас называется NY 69, изначально была обозначена как часть Route 28, неподписанного законодательного маршрута , законодательным собранием штата Нью-Йорк в 1908 году. Route 28 начинался в Ютике и следовал по современным NY 5A и NY 69 до Уайтсборо , где он пересекал реку Мохок на нынешнем NY 291 и направлялся на запад в Рим по River Road (бывший NY 49 ). Route 28 воссоединялся с современным NY 69 к западу от Рима и следовал по нему через Камден до Колосса . Здесь Route 28 поворачивал на север на то, что сейчас является US Route 11, чтобы встретиться с Route 30 (теперь NY 104 ) в Мейпл Вью . [4] [5] Когда в 1924 году был назначен первый набор размещённых маршрутов в Нью-Йорке , весь законодательный Route 28 был обозначен как часть New York State Route 11 , шоссе с востока на запад, простирающегося от Освего до Ютики. От Освего до Колосса NY 11 пересекался с NY 2 и NY 3 (теперь US 11 и NY 104 соответственно). [6] [7] К 1926 году маршрут был укорочен до NY 2 в Колоссе на западном конце. [7]
В 1927 году весь NY 2 был переименован в часть нового US Route 11. Чтобы исключить дублирование, весь NY 11 был перенумерован в New York State Route 76. [ 8] Этот маршрут оставался нетронутым вплоть до перенумерации государственных автомагистралей в Нью-Йорке в 1930 году, когда NY 76 был разделен на несколько маршрутов. К востоку от Рима бывший маршрут NY 76 стал продолжением NY 49 на восток от Рима [9] до Марси . Между Марси и Ютикой старый NY 76 был включен в новый NY 12C . К западу от Рима старый NY 76 был перенумерован в NY 69. В то время современный NY 69 от Мехико до Колоссов не имел номера, а часть нынешнего NY 69 между Римом и Ютикой была частью NY 5S , альтернативного маршрута NY 5, назначенного в рамках перенумерации. От Уайтсборо до Ютики NY 5S и NY 12C были параллельными. [2]
NY 69 был продлен на небольшое расстояние на запад до его нынешней западной конечной точки на тогдашнем US Route 104 (теперь NY 104 ) в Мексике около 1940 года . [10] [11] Он был продлен на восток в начале 1940-х годов, когда NY 5S был усечен до его нынешней западной конечной точки в центре города Ютика. Бывший маршрут NY 5S от Рима до улицы Дженеси в центре города Ютика стал частью NY 69. [11] [12] К востоку от Уайтсборо NY 69 перекрывал NY 12C; [13] к востоку от Йорквилла NY 69 также перекрывал NY 5A . [14] Совпадения между NY 5A, NY 12C и NY 69 в Ютике были устранены 1 января 1970 года, когда NY 69 был усечен до его нынешней восточной конечной точки в Йорквилле, а обозначение NY 12C было устранено. [15]
Основные перекрестки
| Графство | Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Освего | Деревня Мехико | 0.00 | 0.00 | Нью-Йорк 104 (Мейн-стрит) - Освего | Западная конечная остановка |
| Город Мехико | 4.89 | 7.87 |  US 11 – Пуласки , Центральная площадь | Гамлет Колоссский | |
| Деревня прихода | 6.78 | 10.91 |   NY 69A юг (улица Саут-Рейлроуд) | Северная конечная остановка NY 69A | |
| 7.33 | 11.80 |  I-81 – Сиракьюс , Уотертаун | Съезд 33 (I-81); развязка парков | ||
| Амбой | 16.87 | 27.15 |   NY 183 север – Уильямстаун | Южная конечная остановка NY 183; деревня Амбой-Сентер | |
| Онейда | Деревня Кэмден | 27.11 | 43.63 |  NY 13 юг (Главная улица) | Южная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 69 перекрывается |
| 27.21 | 43.79 | NY 13 север (Главная улица) – Пуласки , шериф округа | Северная конечная остановка Нью-Йорка 13 и Нью-Йорка 69 перекрывается | ||
| Рим | 42.82 | 68.91 |    Нью-Йорк 46 юг / Нью-Йорк 49 запад (Рим-Нью-Лондон-роуд) - Онейда | Западная конечная остановка NY 46/NY 69 и NY 49/NY 69 перекрывается. | |
| 45.12 | 72.61 |   Нью-Йорк 26 север / Нью-Йорк 46 север (бульвар Блэк-Ривер) - Государственный парк Дельта-Лейк , MVCC | Восточная конечная остановка Нью-Йорка 46 и Нью-Йорка 69 перекрывается; северная конечная остановка Нью-Йорка 26 и Нью-Йорка 69 перекрывается | ||
| 46.13 | 74.24 |      NY 26 юг / NY 365 запад до I-90 запад / New York Thruway запад – Онейда | Южная конечная остановка Нью-Йорка 26 и Нью-Йорка 69 перекрывается | ||
| 46.65 | 75.08 |  Нью-Йорк 365 восток | Западная конечная остановка Нью-Йорка 69 и Нью-Йорка 365 перекрывается | ||
| 46.97 | 75,59 | Нью-Йорк 49 восток / Нью-Йорк 365 восток | Восточная конечная остановка автомагистралей NY 49/NY 69 и NY 69/NY 365 перекрывается. | ||
| 47.22 | 75.99 |  NY 233 до I-90 / Нью-Йоркской автомагистрали | Нью-Йорк 69 в западном направлении перекрывает Нью-Йорк 233 в северном направлении и достигает Нью-Йорка 49 / Нью-Йорка 365. | ||
| Орискани | 53.23 | 85,67 | Ривер-стрит ( NY 922E север) | Южная конечная остановка NY 922E | |
| Город Уайтстаун | 55.37 | 89.11 |  NY 291 север – Ститтвилл | Южная конечная остановка NY 291 | |
| Уайтсборо | 56.78 | 91.38 | Mohawk Street ( NY 922A север) | Южная конечная остановка NY 922A | |
| Линия Йорквилл – Нью-Йорк Миллс Вилладж | 57.42 | 92.41 | NY 5A (Коммерсиал Драйв / бульвар Орискани) – Ютика | Восточная конечная остановка; развязка труб | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Нью-Йорк 69А
| Расположение | Гастингс – приход |
|---|---|
| Длина | 2,04 мили [1] (3,28 км) |
NY 69A — это ответвление длиной 2,04 мили (3,28 км), соединяющее NY 69 с деревней Гастингс в округе Освего . Двухполосный маршрут начинается на US 11 в Гастингсе и направляется на северо-восток в Пэриш , где заканчивается на NY 69. [1] Он был назначен около 1931 года . [16] [17]
Смотрите также
Ссылки
- ^ abcd "Отчет об объеме дорожного движения в штате Нью-Йорк за 2008 год" (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. С. 128–129 . Получено 31 января 2010 г. .
- ^ ab Automobile Legal Association (ALA) Automobile Green Book , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931 годы). В издании 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
- ^ abcdefgh "обзорная карта NY 69" (Карта). Google Maps . Получено 21 февраля 2008 г.
- ^ Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1909). Закон о автомагистралях. Олбани, Нью-Йорк : JB Lyon Company. стр. 63. Получено 8 июня 2010 г.
- ↑ Департамент автомагистралей штата Нью-Йорк (1920). Отчет государственного комиссара автомагистралей. Олбани, Нью-Йорк: JB Lyon Company. стр. 541. Получено 8 июня 2010 г.
- ^ «Главные автомагистрали Нью-Йорка обозначены номерами». The New York Times . 21 декабря 1924 г. стр. XX9.
- ^ ab Официальная карта, показывающая государственные автомагистрали и другие важные дороги (карта). Картография Rand McNally and Company . Департамент общественных работ штата Нью-Йорк . 1926.
- ↑ Automobile Blue Book . Том 1 (изд. 1927 г.). Чикаго: Automobile Blue Book, Inc. 1927.В этом издании показаны маршруты США в том виде, в каком они были впервые официально подписаны в 1927 году.
- ^ Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки для государственных автомагистралей». The New York Times . стр. 136.
- ^ Нью-Йорк (карта). Картография General Drafting . Standard Oil Company . 1939.
- ^ ab New York Info-Map (Карта). Картография Rand McNally and Company. Gulf Oil Company . 1940.
- ↑ Нью-Йорк с иллюстрированным путеводителем (карта). Картография General Drafting. Esso . 1942.
- ↑ Официальная карта автомагистралей штата Нью-Йорк (карта) (ред. 1947–48 гг.). Картография General Drafting. Департамент общественных работ штата Нью-Йорк.
- ^ Римский четырехугольник - Нью-Йорк - округ Онейда (юго-восток) (карта). 1 : 62 500. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1947. Архивировано из оригинала 17 июня 2006 года . Получено 23 февраля 2008 года .
- ↑ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Получено 5 декабря 2009 г.
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография General Drafting. Standard Oil Company of New York . 1930.
- ^ Нью-Йорк (карта). Картография HM Gousha Company . Kendall Refining Company . 1931.
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 69 на дорогах Альп • Маршруты Нью-Йорка
