Маршрут штата Мэн 4
Маршрут SR 4 выделен красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается MaineDOT | ||||
| Длина | 168,85 миль [1] (271,74 км) | |||
| Существовал | 1931–настоящее время | |||
| Основные развязки | ||||
| Южный конец |  NH 4 в Роллинсфорде, Нью-Гэмпшир | |||
| Основные перекрестки | ||||
| Северный конец | Приземление Хейнса в Рэнгли | |||
| Расположение | ||||
| Страна | Соединенные Штаты | |||
| Состояние | Мэн | |||
| Округа | Йорк , Камберленд , Андроскоггин , Франклин | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
State Route 4 ( SR 4 ) — это государственная автомагистраль длиной 168,85 миль (271,74 км), расположенная в южном и западном Мэне . Это крупный межрегиональный маршрут и первый такой маршрут, обозначенный в штате. Южная конечная точка находится на границе Нью-Гэмпшира в Саут-Бервике , где она соединяется с New Hampshire Route 4 , а северная конечная точка — в Haines Landing на озере Муслукмегунтик в Рэнгли . Основные города и поселки вдоль SR 4 включают Санфорд , Горхэм , Виндхэм , Оберн и Фармингтон .
Описание маршрута
Саут-Бервик — Альфред
SR 4 начинается на границе штата Нью-Гэмпшир, где NH 4 пересекается с Саут-Бервиком . Он имеет краткое совпадение с SR 236 в центре города, прежде чем разветвляется на северо-восток. SR 4 идет в северо-восточном направлении параллельно полосе отвода Даунистера в Норт-Бервик , где он пересекается с SR 9 и пересекается через город, затем поворачивает почти строго на север. SR 4 проходит через город Сэнфорд , обходя центр города на восток. Он встречается с SR 4A (бывшая трасса SR 4) и SR 109 на кольцевой развязке, и эти маршруты обеспечивают доступ к центру города. Продолжая движение на север в Альфред , SR 4 пересекается с US Route 202 (US 202), SR 4A и SR 111 .
Альфред в Оберн (совпадение с US 202)
US 202 на востоке присоединяется к SR 4 на севере, и два маршрута начинают длинный параллельный путь. Въезжая в Уотерборо, US 202 и SR 4 встречаются с SR 5 , поворачивая на восток, чтобы присоединиться к SR 5 в Лимане, прежде чем разветвляться на северо-восток. Продолжая движение в Холлис , отдельный сегмент SR 4A начинается, когда шоссе пересекает SR 35 , а SR 117 соединяется с US 202 и SR 4, образуя еще один трехсторонний параллельный путь. Дорога пересекает реку Сако в Бакстоне , и SR 117 немедленно разделяется на юг. US 202 и SR 4 обходят центр города Бакстон с юга, доступ возможен через SR 112 и восточный конец кольца SR 4A. Шоссе пересекает SR 22 на выезде из города. При въезде в город Горхэм, US 202 и SR 4 снова пересекают SR 112, прежде чем войти в центр города и пересечься с SR 25 , основным межрегиональным маршрутом, соединяющим Портленд и указывающим на запад. Три маршрута идут по главной улице, пересекая SR 114 в центре города. Продолжая движение на северо-восток, US 202 и SR 4 разделяются с SR 25, затем пересекают SR 237 , прежде чем пересечь реку Пресумскот в Виндхэме . В Виндхэме шоссе проходит через центр города, прежде чем пересекается с US 302 на кольцевой развязке. Продолжая движение на северо-восток, US 202 и SR 4 соединяются с SR 115, когда они пересекают город Грей . Шоссе пересекается с SR 26A , объездной дорогой Грей-Виллидж, затем развязывается с межштатной автомагистралью 95 (Maine Turnpike) на съезде 63. SR 26A совпадает с US 202, SR 4 и SR 115 в центре деревни, образуя короткий четырехмаршрутный параллелизм. В деревне шоссе пересекается с SR 26 и SR 100 , обеими основными межрегиональными трассами. SR 115 здесь разделяется, а SR 100 на севере соединяется с US 202 и SR 4. Теперь параллельно I-95 на востоке шоссе продолжается через Нью-Глостер , где оно встречается с северным концом SR 231 , а затем в город Оберн . US 202, SR 4 и SR 100 входят в Оберн как Washington Street и встречаются с восточным концом SR 122, прежде чем снова пересечься с I-95 на съезде 75. Пересекая реку Литтл-Андроскоггин и продолжая движение в сторону центра города, шоссе встречается с SR 11 и SR 121 на круговом перекрестке. Продолжая движение на север по Minot Avenue, SR 11 соединяется с US 202, SR 4 и SR 100 на протяжении 0,71 мили (1,14 км) в центре города Оберн. На Court Street US 202 поворачивает на восток вместе с SR 11 и SR 100 в направленииЛьюистон , покидая SR 4 после 56,23-мильного (90,49 км) параллельного движения.
Оберн — Фармингтон
SR 4 продолжается на север по Union Street, а затем по Center Street и Turner Road, оставаясь на стороне Auburn реки Androscoggin . SR 4 имеет развязку с автострадой Veterans Memorial Bridge Connector и продолжается на север в город Turner . SR 4 пересекает реку Nezinscot и снова SR 117 недалеко от центра города. SR 4 пересекает SR 219 в северо-восточном углу города, прежде чем продолжить в Livermore , где она имеет короткое совпадение с SR 108. SR 4 пересекает реку Androscoggin в Livermore Falls , где она соединяется с SR 17 в центре города. SR 4 и SR 17 идут на север в город Jay, где они проходят вдоль восточного берега реки до пересечения с SR 140 . В Норт-Джее SR 4 разделяется с SR 17 и продолжается на север в Уилтон , где соединяется с US 2. SR 4 поворачивает на восток, чтобы присоединиться к US 2, и два маршрута обходят центр города Уилтон, с доступом через SR 156. Продолжая движение в город Фармингтон, US 2 и SR 4 постепенно поворачивают на север к центру города, пересекаясь с SR 133 к югу от города. В центре Фармингтона SR 43 соединяется с запада, и дорога пересекает реку Сэнди , чтобы пересечься с SR 27. US 2 поворачивает на юг на SR 27, в то время как SR 4 и SR 43 соединяются с SR 27 на севере.
Фармингтон — Рэнджли
Продолжая движение на север от центра города Фармингтон, SR 43 разделяется на восток, а SR 4 и SR 27 продолжают свой путь на север вдоль реки Сэнди. В нескольких милях к северу SR 27 разделяется на северо-восток, в то время как SR 4 поворачивает на северо-запад и соединяется с SR 149 , прежде чем снова пересечь реку Сэнди. В городе Стронг SR 4 и SR 149 располагаются по разные стороны реки, продолжая свой путь на север, затем поворачивают на запад. Оба маршрута соединяются с SR 145 недалеко от центра города и продолжаются на запад через Эйвон и в Филлипс . В Филлипсе SR 149 пересекает реку и заканчивается в SR 142. SR 142 совпадает с SR 4, прежде чем разделиться на запад. SR 4 продолжается на северо-запад вдоль реки Сэнди, проходя через ряд некорпоративных поселков и плантаций без каких-либо крупных перекрестков. SR 4 проходит вдоль восточной стороны озера Рэнгли , входя в город Рэнгли и пересекаясь с SR 16. SR 4 поворачивает на запад и соединяется с SR 16, проходя вдоль северной стороны озера в центр города, прежде чем SR 16 разделяется на север. Пересекая реку Рэнгли в центре города, SR 4 имеет свой последний крупный перекресток в северном направлении в западном конце SR 17. Дорога продолжается на запад, пока не заканчивается в тупике у Haines Landing на озере Муслукмегунтик.
История
Предыстория эксперимента по межрегиональному маршруту
Когда в 1925 году в Мэне впервые была внедрена современная система государственных автомагистралей, всем государственным автомагистралям, не пересекающим границы штатов, были присвоены номера от 100 и выше. Это было сделано для того, чтобы избежать конфликтов с системой дорожной разметки Новой Англии , которая была принята в других штатах Новой Англии в 1922 году. Все маршруты Новой Англии использовали одно- или двузначные номера, которые сохранялись через границы штатов. Система маршрутов Новой Англии была заменена в 1926 году Системой пронумерованных автомагистралей США , но маршруты Новой Англии, которые не стали маршрутами США, были переименованы в государственные автомагистрали с существующими номерами. Эти соглашения о нумерации использовались независимо от длины маршрута, поэтому межрегиональные поездки, которые не включали межштатные маршруты Новой Англии или новые маршруты США, могли включать использование нескольких различных трехзначных маршрутов.
В 1931 году Комиссия по шоссейным дорогам штата Мэн попыталась исправить эту проблему, проведя эксперимент, в ходе которого она обозначила бы новую государственную автомагистраль с низким номером, которая проходила бы в основном по существующим трассам первоначальных трехзначных внутригосударственных маршрутов 1925 года, заменяя и/или перекрывая первоначальные номера вдоль этих трасс. Это фактически создало бы длинный межрегиональный маршрут, который мог бы охватывать важный транспортный коридор с одним номером маршрута. SR 4 был первым межрегиональным маршрутом, обозначенным в рамках этого эксперимента. Номер 4 был выбран, потому что маршрут изначально планировался как северное расширение US 4 от Дувра, штат Нью-Гемпшир , но Американская ассоциация государственных должностных лиц по шоссейным дорогам и транспорту (AASHTO) так и не приняла это предложение, и US 4 в конечном итоге был проложен на юг и восток до его нынешней конечной точки в Портсмуте . Несмотря на это, проект в конечном итоге оказался успешным, и новый маршрут был сохранен. Межрегиональные маршруты были расширены в 1933–1934 годах с перенумерацией по всему штату, включая введение нескольких новых обозначений маршрутов, а некоторые из первоначальных маршрутов Новой Англии были удлинены (наиболее значимым из них был SR 11 ).
Первоначальный маршрут SR 4 и последующие изменения
Впервые обозначенный в 1931 году, SR 4 простирался от своей нынешней конечной точки на границе штата Нью-Гэмпшир до пограничного перехода Коберн-Гоув-Уобёрн , проходя по всей длине западного Мэна. Он был обозначен на новом маршруте между Саут-Бервиком и Норт-Бервиком. От Норт-Бервика он заменил бывший SR 214 , который простирался до центра города Сэнфорд на SR 109, затем был совмещен с SR 11 (который в то время все еще шел на восток до Биддефорда) до Альфреда на SR 4A (который в то время обходил Сэнфорд с востока). Оттуда он вытеснил бывший SR 111 , который шел до перекрестка SR 25 в Горэме. Новый маршрут использовался от Горэма до Грея, затем SR 4 был совмещен с существующими SR 115 и SR 100 до Оберна. От Оберна SR 4 заменил SR 107 , которая тянулась до Рэнгли, как SR 4 продолжается сегодня, за исключением короткого расширения до Хейнс-Лэндинг, которое SR 4 изначально не занимала. [2] Этот короткий участок дороги стал частью SR 16 в 1933 году, затем был обозначен как вторая итерация SR 144 в 1936 году. [3] От центра города Рэнгли SR 4 заменил бывшую SR 144 (современную SR 16, не связанную с «новой» SR 144 в Рэнгли), которая шла на северо-восток до Юстиса , и новый маршрут вдоль местных дорог (современная SR 27) до пограничного перехода Квебека . [2] Когда SR 16 был обозначен в 1933-34 годах, он был обозначен совместно с SR 4 от Рэнгли до Юстиса, пересекая северный конец недавно обозначенной SR 27 в Юстисе. [4] [5]
| Расположение | Рэнджли |
|---|---|
| Длина | 1,51 мили [1] (2,43 км) |
| Существовал | 1936–1951 |
В 1937-38 годах US 202 (обозначенный в 1936 году [6] ) и SR 4 были перемещены с их первоначального направления в Холлисе, Бар-Миллсе и Бакстоне на обходное направление на юге. Первоначальное направление стало северным сегментом SR 4A. [7]
В 1946-47 годах SR 4 был усечен до пересечения с SR 16 на восточной стороне Рэнгли, что устранило перекрытие между двумя маршрутами. [2] SR 27 был продлен на север от своей первоначальной конечной точки в Юстисе на север до канадской границы вдоль первоначального направления SR 4. [5] Примерно в то же время обозначения SR 4 и SR 4A в Сэнфорде были поменяны местами, при этом SR 4 принял на себя восточный объездной маршрут, а SR 4A пошел на запад в центр города с SR 109, а затем на север до Альфреда вдоль US 202. [7]
В 1951 году SR 4 снова был объединен с SR 16 вдоль северной стороны озера Рэнджли, а затем продлен на запад до пристани Хейнс, заменив вторую итерацию SR 144. [8]
Список соединений
| Графство | Местоположение [1] | ми [1] | км | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|
| Йорк | Южный Берик | 0.00 | 0.00 |  NH 4 запад (Портленд Авеню) – Дувр NH | Продолжение за пределами границы штата Нью-Гэмпшир |
| 0,34 | 0,55 |   SR 236 юг (шоссе Гарольда Л. Доу) – Элиот , Киттери | Южный конец параллелизма SR 236 | ||
| 0,54 | 0,87 |  SR 236 север (Главная улица) – Берик | Северный конец параллельного движения SR 236 | ||
| Бервик | 1.32– 4.21 | 2.12– 6.78 | Нет крупных развязок | ||
| Северный Берик | 6.51 | 10.48 |  SR 9 west (Somersworth Road) – Берик , Сомерсворт, Нью-Гэмпшир | Южный конец параллелизма SR 9 | |
| 6.98 | 11.23 |  SR 9 восток (Уэллс-стрит) – Уэллс | Северный конец параллельности SR 9 | ||
| Сэнфорд | 14.49 | 23.32 |   SR 4A север / SR 109 (Главная улица) – Уэллс , Сэнфорд | Ротари; южная конечная точка SR 4A (южный сегмент) | |
| Альфред | 18.97 | 30.53 |  US 202 запад / SR 4A юг (Sanford Road) – Sanford SR 111 на восток (Biddeford Road) – Lyman | Южный конец параллельного маршрута US 202; северный конец SR 4A (южный сегмент); западный конец SR 111 | |
| Уотерборо | 26.89 | 43.28 |  SR 5 север (Тропа Сококис) – Лимерик | Южный конец неправильного параллельного движения с SR 5 | |
| Лиман | 28.73 | 46.24 | SR 5 юг (New County Road) – Сако | Северная конечная точка неправильного параллельного движения с SR 5 | |
| Холлис | 32.15 | 51.74 |  SR 4A север / SR 35 (Little Falls Road/Main Street) – Кеннебанк , Бар Миллс , Стэндиш | Южный конец SR 4A (северный сегмент) | |
| 32.63 | 52.51 |  SR 117 север (Кейп-роуд) – Лимингтон | Южный конечный пункт неправильного параллельного движения с SR 117 | ||
| Бакстон | 34.36 | 55.30 | SR 117 юг (Joy Valley Road) – Сако | Северная конечная точка неправильного параллельного движения с SR 117 | |
| 35.43 | 57.02 |  SR 112 (Beech Plains Road) – Bar Mills , Saco | |||
| 36.30 | 58.42 | SR 4A юг (Главная улица) – Bar Mills | Северная конечная точка SR 4A (северный сегмент) | ||
| 38.03 | 61.20 |  SR 22 (Long Plains Road) – Бакстон , Южный Портленд , Скарборо | |||
| Камберленд | Горхэм | 41.49 | 66.77 |    SR 112 — SR 114 / SR 25 — Скарборо , Стэндиш | Роторный |
| 42.37 | 68.19 | SR 25 west (Стейт-стрит) – Стэндиш | Южный конец параллельного маршрута SR 25 | ||
| 42.57 | 68.51 | SR 114 (South Street/School Street) – Скарборо , Себаго Лейк | |||
| 43.03 | 69.25 |   SR 25 на восток (Main Street) до I-95 – Westbrook | Северный конец параллельного движения SR 25 | ||
| 46.29 | 74.50 |  SR 237 (Mosher Road/Newell Street) – Westbrook , Standish | Роторный | ||
| Виндхэм | 51.65 | 83.12 |  US 302 (Roosevelt Trail) – Портленд , Бриджтон | Роторный | |
| Серый | 55.38 | 89.13 |  SR 115 запад (Windham Road) – Северный Виндхэм | Южный конечный пункт параллельного движения SR 115 | |
| 58.73 | 94,52 |   SR 26A на север (Maine Wildlife Park Way) до SR 26 на север – Южный Париж , Польша Спринг , Бетел | Южный конечный пункт неправильного параллельного движения с SR 26A | ||
| 58.73– 59.00 | 94,52– 94,95 |  I-95 / Maine Turnpike – Портленд , Огаста , Бостон | Съезд 63 на магистраль Мэн Тернпайк | ||
| 59.17 | 95.22 |  SR 26 юг / SR 100 юг (Portland Road) – Портленд SR 115 восток (Ярмут Роуд) – Ярмут SR 26A | Южный конец SR 26A; северный конец SR 115 параллелизм; южный конец SR 26 / SR 100 параллелизм | ||
| 59.22 | 95.31 | SR 26 север (Шейкер Роуд) – Норвегия | Северный конец параллельного движения SR 26 | ||
| Нью-Глостер | 66.79 | 107.49 |  SR 231 юг (Intervale Road) – Нью-Глостер | Северная конечная остановка SR 231 | |
| Андроскоггин | Оберн | 69.44 | 111.75 |  SR 122 запад (Польская весенняя дорога) – Польша | Восточная конечная остановка SR 122 |
| 70.45 | 113.38 | I-95 / Maine Turnpike – Портленд , Огаста , Бостон | Съезд 75 на магистраль Мэн Тернпайк | ||
| 74.49 | 119,88 |   SR 11 / SR 121 юг (Minot Avenue) – Minot , Mechanic Falls | Южный конец параллельности SR 11; северный конец SR 121 | ||
| 75.20 | 121.02 | US 202 восток / SR 11 север / SR 100 север (Court Street) – Льюистон , Огаста | Северный конец US 202 / SR 11 / SR 100 параллелизм с SR 126 / SR 196   | ||
| 76.87 | 123,71 | До US 202 (мост Memorial Bridge) / SR 11 / SR 100 / SR 126 / SR 196 – Льюистон , Огаста | Обмен | ||
| Тернер | 86.67 | 139,48 | SR 117 (Turner Center Road / Buckfield Road) – Уинтроп , Бакфилд | ||
| 92.94 | 149,57 |  SR 219 (Howes Corner Road / Bear Pond Road) – Лидс , Уэйн , Хартфорд | |||
| Ливермор | 95,86 | 154.27 |  SR 108 запад (улица Чёрч) – Рамфорд | Южный конец параллельного движения SR 108 | |
| 96.90 | 155,95 | SR 108 на восток (Boothby Road) – Огаста , Уэйн | Северный конец параллельного движения SR 108 | ||
| Ливерморский водопад | 103,76 | 166.99 |   SR 17 на юг (Main Street) до SR 133 – Уинтроп , Огаста | Южный конец параллельности SR 17 | |
| Франклин | Джей | 106.34 | 171.14 |  SR 140 юг (Intervale Road) – Кантон | Северная конечная остановка SR 140 |
| 109.53 | 176.27 | SR 17 север (East Dixfield Road) – East Dixfield , Rumford | Северный конец параллельного движения SR 17 | ||
| Уилтон | 112.00 | 180.25 |  US 2 west (Tilton Street) – Wilton , Rumford | Южный конечный пункт параллельной трассы US 2 | |
| 112.85 | 181.61 |  SR 156 (Depot Street) – Уилтон , Уэлд | |||
| Фармингтон | 116.84 | 188.04 | SR 133 юг (Livermore Falls Road) – Ливермор-Фолс | Северная конечная остановка SR 133 | |
| 119,62 | 192.51 |  SR 43 запад (Бридж-стрит) – Темпл | Южный конец параллельности SR 43 | ||
| 119,77 | 192.75 |  US 2 на восток / SR 27 на юг (Farmington Falls Road) – New Sharon , Norridgewock , Skowhegan | Северный конец параллельного маршрута US 2; южный конец параллельного маршрута SR 27 | ||
| 120.41 | 193,78 | SR 43 восток (Бродвей) – Мэдисон | Северный конец параллельного маршрута SR 43 | ||
| 122.86 | 197.72 | SR 27 север (New Vineyard Road) – Кингфилд | Северный конец параллельного движения SR 27 | ||
| 123.18 | 198.24 |  SR 149 север (South Strong Road) – South Strong | Южный конец SR 149 | ||
| Сильный | 131.37 | 211.42 |  SR 145 север (Южная главная улица) – Сильный | Южный конец SR 145 | |
| Эйвон | 132,77– 138,39 | 213,67– 222,72 | Нет крупных развязок | ||
| Филлипс | 138.91 | 223,55 |  SR 142 на север до SR 149 – Кингфилд , Филлипс | Южный конечный пункт неправильного параллельного движения с SR 142 | |
| 140.21 | 225.65 | SR 142 юг (Weld Road) – Weld , Dixfield | Северная конечная точка неправильного параллельного движения с SR 142 | ||
| Город Мадрид | 144,99– 148,44 | 233,34– 238,89 | Нет крупных развязок | ||
| Городок E | 148.44– 149.09 | 238,89– 239,94 | Нет крупных развязок | ||
| Плантация Сэнди Ривер | 149,09– 157,99 | 239,94– 254,26 | Нет крупных развязок | ||
| Плантация Рэнгли | 157,99– 158,51 | 254.26– 255.10 | Нет крупных развязок | ||
| Рэнджли | 160,52 | 258.33 |  SR 16 восток (Pleasant Street) – Страттон , Юстис | Южный конец параллельности SR 16 | |
| 167.01 | 268.78 | SR 16 запад (Wilsons Mills Road) – Wilsons Mills | Северный конец параллельного движения SR 16 | ||
| 167.34 | 269.31 | SR 17 на восток (Rumford Road) – Байрон , Роксбери | Западная конечная остановка SR 17 | ||
| 168,85 | 271,74 | Haines Landing - озеро Муслукмегунтик | Тупик; северная конечная точка | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Вспомогательные маршруты
State Route 4A (сокращенно SR 4A ) — это обозначение двух отдельных, но близко расположенных вспомогательных маршрутов SR 4. Оба являются бывшими трассами SR 4 [7] и петляют, чтобы встретиться со своей главной магистралью на обоих концах. Хотя они не соединены друг с другом напрямую, они связаны 4,15-мильным (6,68 км) участком US 202 и SR 4 между Холлисом и Бакстоном. Общая длина обоих сегментов составляет 10,49 миль (16,88 км).
Южный сегмент
| Расположение | Сэнфорд – Альфред |
|---|---|
| Длина | 6,71 мили [1] (10,80 км) |
| Существовал | 1947–настоящее время |
| Расположение | Сэнфорд–Альфред |
|---|---|
| Длина | 4,48 мили [1] (7,21 км) |
| Существовал | 1941–1947 |
Южный сегмент SR 4A протянулся на 6,71 мили (10,80 км) между городами Сэнфорд и Альфред и является маршрутом обслуживания центра города Сэнфорд, который SR 4 обходит с востока.
Этот сегмент SR 4A начинается на пересечении с SR 4 и SR 109 к югу от центра города. SR 4A и SR 109 идут одновременно на северо-запад в центр города, где они пересекаются с US 202 и SR 11 на Lebanon и Winter Streets. SR 109 продолжается прямо, чтобы присоединиться к SR 11, в то время как SR 4A поворачивает на Winter Street, чтобы присоединиться к US 202. US 202 и SR 4A идут одновременно на северо-восток, пересекая SR 224 (еще один объезд центра города Сэнфорд), затем пересекаются в Alfred, где они пересекаются с SR 4 и SR 111. SR 4A заканчивается на этом перекрестке, US 202 поворачивает на север, чтобы присоединиться к SR 4, а SR 111 начинается на востоке.
Этот сегмент SR 4A был частью первоначального 1931 года выравнивания SR 4 через Сэнфорд. Северный сегмент был частично обозначен как SR 11 до 1933 года, а затем перекрыт US 202, когда он был обозначен в 1936 году. Южный сегмент всегда был обозначен как SR 109. Восточный обход Сэнфорда был построен в конце 1930-х годов и завершен к 1941 году, когда ему было присвоено обозначение SR 4A. Обозначения SR 4 и SR 4A затем были поменяны местами в 1946-47 годах, причем SR 4 принял более новое выравнивание объезда, а SR 4A принял более старое выравнивание через центр Сэнфорда. В результате вся длина этого сегмента SR 4A перекрыта другими маршрутами.
- Список соединений
Весь маршрут проходит по округу Йорк . [1]
| Местоположение [1] | ми [1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Сэнфорд | 0.00 | 0.00 |  SR 4 / SR 109 юг (Alfred Road / Main Street) – Норт-Бервик , Уэллс , Альфред | Ротари; южная конечная точка SR 4A | |
| 2.80 | 4.51 | US 202 запад / SR 11 юг (Lebanon Street) – Lebanon , Rochester NH SR 11 / SR 109 север (Главная улица) – Спрингвейл , Шапли | Северный конец параллельного маршрута SR 109; южный конец параллельного маршрута US 202 | ||
| 4.31 | 6.94 |  SR 224 запад (Shaws Ridge Road) – Шапли , Актон | Восточная конечная остановка SR 224 | ||
| Альфред | 6.71 | 10.80 | US 202 east / SR 4 (Jordan Springs Road / Waterboro Road) – Норт-Бервик , Уотерборо SR 111 на восток (Biddeford Road) – Лайман , Биддефорд | Северная конечная точка SR 4A, западная конечная точка SR 111 | |
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Северный сегмент
| Расположение | Холлис – Бакстон |
|---|---|
| Длина | 3,78 мили [1] (6,08 км) |
| Существовал | 1938–настоящее время |
Северный сегмент SR 4A имеет протяженность 4,0 мили (6,4 км) между Холлисом и Бакстоном и является северным аналогом US 202/SR 4. Как и южный сегмент, этот сегмент обозначен направлением север-юг, но ориентирован почти строго с запада на восток.
Этот сегмент начинается на пересечении US 202 / SR 4 и SR 35 в Холлисе . SR 4A и SR 35 имеют кратковременное совпадение, прежде чем SR 4A ответвляется на восток, пересекая SR 117. Шоссе продолжается на восток в город Бакстон. Затем SR 4A пересекает SR 112 и заканчивается на US 202/SR 4.
Этот участок SR 4A является бывшей трассой US 202 и SR 4, которые были перемещены на южную объездную трассу в 1937-38 годах.
- Список соединений
Километровые столбы на этом участке SR 4A продолжаются от южного сегмента, пропуская соединительный участок US 202/SR 4.
Весь маршрут проходит по округу Йорк . [1]
| Местоположение [1] | ми [1] | км | Направления | Примечания | |
|---|---|---|---|---|---|
| Холлис | 6.71 | 10.80 | US 202 / SR 4 (Hollis Road) – Ист-Уотерборо SR 35 юг (Little Falls Road) – Кеннебанк | Южный конечный пункт | |
| 6.93 | 11.15 | SR 35 север (Главная улица) – Холлис | Северный конец параллельного маршрута SR 35 | ||
| 7.08 | 11.39 | SR 117 (Кейп-роуд) – Сако , Корниш | |||
| Бакстон | 9.73 | 15.66 | SR 112 (River Road) – Сако , Западный Бакстон | ||
| 10.49 | 16.88 | US 202 / SR 4 (Narragansett Trail) – Сэнфорд , Горхэм | Северный конечный пункт | ||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили
| |||||
Ссылки
- ^ abcdefghijk "MaineDOT Public Map Viewer". Департамент транспорта штата Мэн . Получено 10 июня 2017 г.
- ^ abc "Floodgap Roadgap's RoadsAroundME: Maine State Route 4". www.floodgap.com . Получено 30.01.2022 .
- ^ "Floodgap Roadgap's RoadsAroundME: Maine State Route 144". www.floodgap.com . Получено 30.01.2022 .
- ^ "Floodgap Roadgap's RoadsAroundME: Maine State Route 16". www.floodgap.com . Получено 30.01.2022 .
- ^ ab "Floodgap Roadgap's RoadsAroundME: Maine State Route 27". www.floodgap.com . Получено 30.01.2022 .
- ^ "Floodgap Roadgap's RoadsAroundME: шоссе США 202 (Мэн)". www.floodgap.com . Получено 30.01.2022 .
- ^ abc "Floodgap Roadgap's RoadsAroundME: Maine State Route 4A". www.floodgap.com . Получено 30.01.2022 .
- ^ "Floodgap Roadgap's RoadsAroundME: Maine State Route 144". www.floodgap.com . Получено 30.01.2022 .
Внешние ссылки
- Журнал Maine State Route через floodgap.com: Maine State Route 4
