Айова 17 выделена красным | ||||
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается Департаментом транспорта штата Айова | ||||
Длина | 102,789 миль [1] (165,423 км) | |||
Существовал | 1 января 1969 г. [2] – настоящее время | |||
История | Айова 60: 1919 [3] - 31 декабря 1968 [4] | |||
Основные развязки | ||||
Южный конец | ![]() | |||
Основные перекрестки |
| |||
Северный конец | ![]() | |||
Расположение | ||||
Страна | Соединенные Штаты | |||
Состояние | Айова | |||
Округа | ||||
Система автомагистралей | ||||
|
Iowa Highway 17 ( Iowa 17 ) — это шоссе штата длиной 103 мили (166 км) с севера на юг, которое пересекает в основном сельские районы в центральной и северо-центральной части Айовы . Южный конец Iowa 17 находится около Грейнджера в округе Даллас на развязке автомагистралей с Iowa Highway 141 , а его северный конец находится на пересечении с US Highway 18 на границе округов Кошут - Хэнкок около Уэсли .
Iowa Highway 17 начинается на развязке с Iowa Highway 141 около Granger. Она идет на север до Madrid , где пересекает Iowa Highway 210. Она продолжается на север через Luther , а затем пересекает US Highway 30 к востоку от Boone . Она идет на север от US 30 и имеет перекрытие в одну милю (1,6 км) с Iowa Highway 175 в Stanhope . Она идет на север, затем поворачивает на северо-запад, чтобы идти к Webster City , и пересекает там US Highway 20. Они пересекаются, идя на запад от Webster City, затем Iowa 17 поворачивает на север, чтобы пройти через Eagle Grove . Она продолжается на север до Goldfield , где пересекает Iowa Highway 3. Iowa 17 и Iowa 3 пересекаются до границы между округами Райт и Гумбольдт , затем Iowa 17 поворачивает на север. Он проходит через Ренвик и Корвит , затем заканчивается на границе, разделяющей округа Хэнкок и Кошут к востоку от Уэсли .
Хотя Iowa 17 была обозначена только с 1969 года, большая часть маршрута была частью основной системы автомагистралей с момента ее создания в 1919 году. Маршрут был обозначен как Primary Road No. 60 и соединял Де-Мойн и Голдфилд через Вебстер-Сити . К 1930 году единственным заасфальтированным участком того, что к тому времени называлось Iowa 60, были самые южные 20 миль (32 км) от Де-Мойна к югу от Мадрида . [5] Через два года мощение распространилось до US 30 к востоку от Буна . [6]
В 1932 году трасса Iowa 60 претерпела множество изменений. Маршрут был продлен на 30 миль (48 км) на север, где он заканчивался на шоссе US 18 в Уэсли , и продлился на юг через Де-Мойн и Ноксвилл до границы со штатом Миссури , фактически удвоив свою длину. [7] Участок Iowa 60 к югу от Де-Мойна теперь известен как Iowa 5 .
Мало что изменилось в Iowa 60 к северу от Де-Мойна за следующие двадцать лет. Единственное мощение, которое было завершено, было в округе Райт . [8] К 1957 году это мощение продлилось до северного конца на US 18. [9]
1 января 1969 года Комиссия по шоссейным дорогам штата Айова перенумеровала несколько шоссе штата в штате. Они стремились создать непрерывные номера через границы штатов и удалить ненужные дублирующие номера маршрутов, где это было возможно. [10] Поскольку он пересекал границу штата в Миссури, южная половина маршрута была перенумерована в Iowa 5, чтобы соответствовать маршруту Missouri Route 5. На протяжении всего Де-Мойна Iowa 60 перекрывала многие другие маршруты, поэтому обозначение было удалено между развязкой I-35/теперь Iowa 5 до пересечения с Iowa 141 в Грейнджере . Участок Iowa 60 к северу от Грейнджера стал Iowa 17. [2]
С тех пор, как трасса стала Iowa 17, она мало изменилась. К 1976 году асфальтирование было завершено, и южный конец трассы был преобразован в развязку с Iowa 141. [11] К концу 1970-х годов шоссе было перенаправлено вокруг Вебстер-Сити, когда US 20 была перестроена в новую автостраду. [12]
Графство | Расположение | ми [1] | км | Направления | Примечания | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия Даллас – округ Полк | Грэнджер | 0.000 | 0.000 | ![]() | ||||
Полк | Нет крупных развязок | |||||||
Бун | Мадрид | 8.764 | 14.104 | ![]() ![]() | Южный конец перекрытия Айовы 210 | |||
8.842 | 14.230 | ![]() ![]() | Северный конец перекрытия Айовы 210 | |||||
Линия Джексон – округ Колфакс | 19.656 | 31.633 | ![]() | |||||
Гамильтон | Городок Клир-Лейк | 36.903 | 59.390 | ![]() ![]() | Южный конец перекрытия Айовы 175 | |||
Стэнхоуп | 37.898 | 60.991 | ![]() ![]() | Северный конец перекрытия Айовы 175 | ||||
Вебстер Сити | 49.825 | 80.186 | ![]() ![]() | Южный конец перекрытия US 20 | ||||
Городок Свободы | 54.372 | 87.503 | ![]() ![]() | Северный конец перекрытия US 20 | ||||
Райт | Голдфилд | 74.712 | 120.237 | ![]() ![]() | Южный конец перекрытия Айовы 3 | |||
Граница округов Гумбольдт и Райт | Озеро – Норвегия – Либерти – поселок Игл-Гроув | 77.569 | 124.835 | ![]() ![]() | Северный конец перекрытия Айовы 3 | |||
Граница округов Кошут – Хэнкок | Линия Уэсли – Ортел | 102.789 | 165.423 | ![]() | ||||
1000 миль = 1,609 км; 1000 км = 0,621 мили |
{{cite map}}
: CS1 maint: год ( ссылка )