Крушение поезда Темпи
Столкновение поездов в Греции в 2023 году

Крушение поезда Темпи
Крушение поезда Темпи произошло в Греции
Крушение поезда Темпи
Подробности
Дата28 февраля 2023 г. [1] 23:21 EET (21:21 UTC ) [1] ( 2023-02-28 )
РасположениеРядом с Евангелизмосом , Темпи , Лариссой , Фессалией
Координаты39°50′54″с.ш. 22°31′00″в.д. / 39,84833°с.ш. 22,51667°в.д. / 39,84833; 22,51667
СтранаГреция
ЛинияМагистраль Афины–Салоники
ОператорГреческий поезд
Тип инцидентаЛобовое столкновение
ПричинаВедется расследование [2] [3]
Статистика
Пассажиры342
Летальные исходы57
Раненый85
Отсутствующий1 [4]
Список железнодорожных аварий в Греции
Диаграмма краша Tempi
Легенда
Упрощенная схема маршрута
км
в Новые Салоники
434,9
Катерини
стрелка для Dнаправление грузового поезда
378,8
Темпи
369.1
место столкновения
Таблица E75.svgАвтокинетодром A1 номер.svg Е75  / А 1
стрелка для Uнаправление InterCity 62
366.6
Евангелизмос
345,4
Лариса
303.1
Палеофарсалос
в Афины

28 февраля 2023 года произошло лобовое столкновение двух поездов к югу от долины Темпе в Греции, примерно на полпути между греческими деревнями Темпи и Евангелисмос в регионе Фессалия . В результате столкновения пассажирского поезда InterCity 62 (IC62) и интермодального грузового поезда погибло не менее 57 человек, официальное число пассажиров составило 342 человека и 10 человек личного состава на борту пассажирского поезда [5] и 2 человека на грузовом поезде, всего в обоих поездах было 354 человека [6] . Это самая смертоносная железнодорожная катастрофа в истории Греции . Было обнаружено, что пассажирскому поезду IC62 разрешили проехать по неправильному пути и проехать сигналы опасности, несмотря на присутствие грузового поезда на том же участке пути.

После крушения по всей Греции произошли пикеты, гневные протесты и столкновения с полицией . Начиная с 2 марта 2023 года, железнодорожники Hellenic Train и Афинского метрополитена объявили забастовку в знак протеста против опасностей, связанных с крушением. После крушения министр транспорта Костас Караманлис подал в отставку , взяв на себя ответственность за крушение и за свою неспособность привести греческие железные дороги в соответствие со стандартами 21-го века; он был переизбран, подав заявление всего через две недели после инцидента. [7]

Дело вызвало широкое осуждение государственного расследования, которое было названо фиктивным с предполагаемым намерением преждевременно завершить его. [8] [9] По состоянию на 2024 год ни один политик не был подвергнут расследованию относительно их участия в событиях, приведших к катастрофе. [10] Это вызвало открытую дискуссию среди граждан и СМИ относительно эффективности системы правосудия, [11] [12] особенно в отношении вопросов беспристрастности и честности. [13] Правительство успешно выдержало вотум недоверия 28 марта 2024 года, несмотря на обвинения со стороны оппозиции относительно ведения расследования Мицотакисом. [14]

Сегодня, спустя два года после аварии и после ряда упущений, ошибок, задержек и проволочек, греческое общественное мнение и большинство СМИ говорят о попытке правительства и лично премьер-министра Кириакоса Мицотакиса скрыть правду о настоящих причинах взрыва. [15]

Фон

Пассажирский поезд IC62 эксплуатировался Hellenic Train , дочерней компанией Ferrovie dello Stato Italiane , [16] и состоял из вагонов Hellenic Train UIC  Z1, произведенных Siemens на заводе SGP в Граце и Bombardier на заводе Dunakeszi Carriage Workshops, на базе платформы Viaggio Classic (которая, в свою очередь, основана на ÖBB Modularwagen), которые тянул локомотив Hellas Sprinter класса 120  023. [17] Поезд должен был прибыть на станцию ​​Салоники в 23:35 по восточноевропейскому времени. [18] Грузовой поезд под номером 63503 тянулся локомотивами Hellas Sprinter класса 120  012 и класса 120  022 и буксировал платформы, груженные листовой сталью и транспортными контейнерами . [19] [20] [1]

Ранее в тот же день взрыв в электросети на железнодорожной станции Палеофарсалос привел к падению контактной линии на другой междугородный поезд, что привело к нескольким задержкам на линии. [21] Место крушения находилось рядом с путепроводом автомагистрали А1 , на участке линии, который был открыт в 2003 году в рамках реконструкции сегмента Лариса-Салоники главной линии. [22]

Внедрение Европейской системы управления движением поездов (ETCS) изначально планировалось на 2020 год, но было отложено до конца 2023 года. [23] [24] В 2019 году телематика в Ларисе перестала работать из-за летнего лесного пожара. [25] Это столкновение последовало за серией других железнодорожных аварий и инцидентов, в которых не было жертв. [26] [27]

Лобовое столкновение

28 февраля 2023 года пассажирский поезд IC62, который должен был отправиться из Афин в Салоники в 19:22 по восточноевропейскому времени ( UTC+2 ), отстал от графика на несколько минут примерно в 19:30, перевозя около 350 пассажиров. Это был вторник вечером; многие из пассажиров были студентами в возрасте  20 лет, возвращавшимися после длинных выходных празднования карнавала . [28] IC62 прибыл в Ларису с опозданием из-за более раннего инцидента на станции Палеофарсалос и покинул станцию ​​в 23:00, отправившись по южному пути. В то же время грузовой поезд следовал из Салоников в Ларису по тому же южному пути, что и IC62. [1] [29] Начальник станции в Лариссе, который проработал там всего месяц, приказал поезду продолжать движение и проезжать красные сигналы до Неи Пори и приказал своему помощнику – стрелочнику  – не «поворачивать ключи» (не выравнивать стрелки), так как по ним будет проходить местный поезд. [30]

Лобовое столкновение двух поездов произошло в 23:21 на магистрали Афины–Салоники , которой управляет греческая национальная железнодорожная компания OSE . Участок, где произошла авария, расположенный в 27,3 км (17,0 миль) к северу от Ларисы, был двухпутным и оборудован автоматическим управлением, но переключение и сигнализация по-прежнему контролировались вручную. [31] Пассажирский поезд и грузовой поезд столкнулись лоб в лоб на полпути между муниципалитетами Темпи и Евангелисмос незадолго до полуночи, [32] [33] когда пассажирский поезд выезжал из туннеля под шоссе E75 , которое пересекало пути. [34] Из-за темноты во время аварии и нехватки времени у машинистов поезда, чтобы среагировать, было подсчитано, что пассажирский поезд двигался со скоростью от 140 км/ч (87 миль/ч) до 160 км/ч (99 миль/ч).

В интервью ERT губернатор региона Фессалии Костас Агорастос сообщил, что первые четыре вагона пассажирского поезда сошли с рельсов, а первые два вагона загорелись и были «почти полностью уничтожены». [35] Сообщается, что пассажиры покинули поезд через окна, которые были либо разбиты в результате столкновения, либо сами по себе. Многие запаниковали, а некоторые оказались заперты в вагонах, наклоненных не менее чем на 45  градусов. Спасателям удалось открыть некоторые двери вагонов. [35] Сила удара была способна полностью разрушить локомотив пассажирского поезда, в то время как локомотивы грузового поезда были прижаты к грузовым вагонам, которые они буксировали.

После столкновения загорелось множество вагонов поезда, и 17  транспортных средств и 150  пожарных работали над тушением пламени. Тем временем спасательные работы проводились с помощью 40  машин скорой помощи и более 30  сотрудников полиции на месте происшествия. [36] [37] Обломки были настолько обширными, что для извлечения вагонов использовались автокраны . [38] На помощь была вызвана греческая армия. [ 39 ] Около 250 выживших пассажиров, включая тех, кто получил легкие травмы, были эвакуированы с места столкновения на автобусе в Салоники . [16] [39] [40] Представитель пожарной службы Василис Вартакойяннис был задан вопрос о спасательной операции рано утром в среду, он сообщил, что [эвакуация] «проводилась в очень сложных условиях». Местный телеканал сообщил, что некоторые люди все еще оставались в ловушке рано утром. [5]

Жертвы

Национальности жертв
НациональностьЧисло
ГрецияГреция46
АлбанияАлбания6
КипрКипр2
БангладешБангладеш1
РумынияРумыния1
СирияСирия1

По меньшей мере 57 человек погибли, а 80 получили ранения, [37] причем 25 из них получили серьезные травмы. Из числа раненых 66 были госпитализированы, шестеро были помещены в отделения интенсивной терапии . [20] [1] Было трудно опознать некоторых жертв, поскольку температура внутри первого вагона достигала 1300 °C (2370 °F). [35] Среди погибших были шесть албанцев , [41] два кипрских студента, [42] румын , [43] сириец [44] и бангладешец [45] . Железнодорожная катастрофа является самой смертоносной в истории Греции. [ 46]

Последствия

Правительство Греции созвало экстренное совещание после крушения, и министр здравоохранения Танос Плеврис посетил место происшествия. [47] Президент Катерина Сакелларопулу прервала свой визит в Молдову «чтобы поддержать тех, кто в этом нуждается». [48] EMAK ( греческое специальное подразделение по управлению стихийными бедствиями ) было приказано остановить все операции на месте, чтобы Катерина Сакелларопулу могла лучше разобраться в крушении. Ее видели бросающей цветы в еще не полностью исследованные сгоревшие вагоны. [49] [50] Министр транспорта Костас Ахиллеас Караманлис ушел в отставку после крушения поезда, заявив на месте крушения, что это было его обязанностью сделать это «как основной показатель уважения к памяти людей, которые погибли так несправедливо», и что он «не смог привести железнодорожную систему в соответствие со стандартами 21-го века». [51] [52] Позже на этой неделе официальное заявление правительства разъяснило, что Костас Караманлис не собирался отказываться от участия в предстоящих выборах от Новой демократии , что вызвало протесты в районе избирательной префектуры Караманлиса. [53] [54] Государственный министр Йоргос Герапетритис был назначен министром транспорта после крушения. [55]

Расследование

После столкновения полиция допросила двух железнодорожных чиновников. [56] Один из них, начальник станции Лариссы , Василис Самарас, который работал на этом посту пять ночей подряд и, по-видимому, был один во время смены, [57] был задержан и обвинен в причинении смерти и травм по неосторожности. [58] Стаматис Даскалопулос, государственный прокурор Лариссы, которого прокурор Верховного суда Исидорос Догиакос назначил вести расследование, заявил, что, хотя расследование все еще находится на ранней стадии, власти продолжат анализировать все доказательства и привлекут к ответственности виновных. [59] Менеджер железнодорожной станции Лариссы признался, что пропустил поезд на красный сигнал, [60] но заявил, что набор стрелок от верхней линии (в северном направлении) до нижней линии (в южном направлении) не работал, [61] дополнительно утверждая, что пассажирский поезд должен был остаться на верхней линии, чтобы избежать грузового поезда. [60] Позже выяснилось, что начальник станции в Ларисе был проинформирован о том, что грузовой поезд находится на южном пути примерно за 17 минут до крушения, и эти записи позже были обнаружены в бухгалтерской книге. [62]

Трагедия произошла после многих лет многочисленных предупреждений со стороны официального органа машинистов, в то время как нынешнее правительство принимало закон, запрещающий машинистам проводить забастовки в целях обеспечения безопасности. [63] Это также совпало с растущими требованиями [64] об утверждении Парламентом [ 65] «Комитета по расследованию железнодорожных происшествий» [66] ( греческий : Επιτροπή Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Συμβάντων , латинизированное :  Epitropi Dierevnisis Sidirodromicon Atychimaton Kai Symvanton ), независимый орган, которому поручено расследовать несчастные случаи, повлекшие за собой смерть, серьезные травмы или значительный ущерб на греческой железнодорожной сети. [67] Такое учреждение требовалось законодательством ЕС, и Греция была привлечена к суду за это всего за две недели до крушения. [68] За три недели до крушения профсоюз железнодорожников указал на проблемы с администрацией железнодорожной сети, которые могли подвергнуть пассажиров опасности. [69]

16 мая 2023 года родственники жертв подали уголовный иск против премьер-министра Кириакоса Мицотакиса и других министров и должностных лиц. [70]

В ноябре 2023 года, через девять месяцев после крушения, был обнаружен черный ящик поезда Intercity, участвовавшего в лобовом столкновении. По словам Катимерини , записывающее устройство было найдено среди обломков вагонов, которые остаются на хранении в депо Hellenic Railways . Регистраторы данных были переданы следственным органам. Есть надежда, что эти данные смогут пролить свет на последние моменты перед крушением. [71]

В статье, опубликованной Politico 26 января 2024 года, утверждается, что в письме, направленном прокурором EPPO Попи Папандреу 2 июня 2023 года греческим властям, Папандреу отметил, что в ходе расследования крушения «возникли подозрения относительно предполагаемых уголовных преступлений, совершенных бывшими членами греческого правительства. Эти предполагаемые уголовные преступления касаются нарушения служебных обязанностей, совершенного бывшим министром Христосом Спиртзисом , и хищения, совершенного бывшим министром Константиносом Караманлисом». [72]

Глава EPPO Лаура Кёвеши заметила в 2024 году, что [авария] «никогда бы не произошла, если бы проекты были реализованы. Но мы буквально заблокированы в наших расследованиях... И именно поэтому мы не можем узнать правду. Для этого пришлось бы изменить греческую конституцию». [73]

Окончательное заключение эксперта со стороны родственников жертв и демонстраций 26 января 2025 г.

17 января 2025 года «Ассоциация семей жертв катастрофы Темпи» представила следователю по апелляции из Ларисы заключение своего технического консультанта Василиса Кокоцакиса. [74]  
В окончательном отчете эксперта указано, что причиной взрыва после пожара, в результате которого погибли последние 30 человек, выживших в катастрофе, стали жидкие химические растворители . [74]

В заключении, прежде всего, говорится о том, что место аварии было сильно нарушено, поскольку, помимо необходимых для спасательной операции приготовлений и обломков, площадь около 2 гектаров была покрыта обломками, такими как гравий и бетон . [75] Фактически, тот факт, что территория, где упали обломки пассажирского поезда, была очень тщательно заделана (засыпана густым пропитанным карьерным гравием и залита большим количеством бетона), практически исключил возможность сбора материалов (органических и неорганических) с земли, которые могли бы пролить свет на причины фатального взрыва. [76]
Во-вторых, эксперт приходит к выводу, что явление «огненного шара» , произошедшее после столкновения двух поездов, было вызвано не возгоранием силиконовых масел , как указано в заключении OSE , а наличием и возгоранием жидких химических растворителей, таких как ксилол и толуол, незаконно перевозимых в коммерческом поезде, что способствовало интенсивности пожара и взрывов. [77] В поддержку этого вывода был опубликован аудиодокумент , который доказывает, что некоторые из жертв не погибли в результате столкновения, а сгорели заживо. Аудио пришло с мобильных телефонов двух пассажиров, которые они активировали сами, сообщив место столкновения службе 112 и записав разговоры. Публикация аудиозаписи, в которой слышны голоса выживших, страдающих от недостатка кислорода в атмосфере - "У меня нет кислорода", - похоже, подтверждает сторону семей жертв, которые утверждают, что наличие аналогичного груза химических растворителей, а именно ароматических углеводородов , и его взрыв стали причиной смертоносного пожара. [78]

Этот аудиофайл, являющийся частью материалов дела и находящийся в распоряжении стороны жертв с сентября 2024 года, стал причиной мобилизации граждан Греции, поскольку его публикация дала понять, что версия о смерти, вызванной конфликтом, больше не может поддерживаться. Его воспроизведение в социальных сетях укрепило мнение, которое существовало в греческом общественном мнении с 2023 года, о том, что правительство Мицотакиса и сам премьер-министр пытаются скрыть то, что произошло на самом деле. [79] Следующее заявление родственника жертвы, Христоса Константинидиса, характерно для преобладающего отношения в греческом общественном мнении: «Система правительства Мицотакиса не будет изменена ни одной партией в парламенте. Темпи принесет то, что необходимо, показав, что за этой историей был заговор с целью скрыть доказательства и в конечном итоге не показать, что на самом деле было у коммерческого поезда и коммерческого поезда, что показывает всю гниль, которая существует в греческом государстве и в греческом обществе». [80]

Кульминация недовольства после обнародования записи привела к массовым демонстрациям 26 января 2025 года в 110 городах Греции и 16 за рубежом. [81] Десятки тысяч греков протестовали у здания парламента в Афинах, требуя справедливости для 57 жертв крушения поезда 28 февраля 2023 года. Протестующие держали плакаты с надписями: «Мы не забудем» и «У меня нет кислорода» — повторяя последние слова жертвы. [82] Еще один массовый протест прошел в Салониках, а несколько других демонстраций прошли в других греческих городах и поселках, а также в крупных европейских и американских городах, включая Амстердам, Берлин, Лондон и другие. [83] Столкновения между протестующими и полицией произошли в Афинах и Салониках, в результате чего были ранены и арестованы. [84] Несмотря на продолжающиеся судебные расследования, никто не был привлечен к ответственности, что привело к общественному разочарованию из-за предполагаемого пренебрежения железнодорожной сетью и медленных темпов обещанных реформ. [82]

Реакции

После крушения поезда греческое правительство объявило трехдневный траур , в течение которого все флаги были приспущены , а праздничные мероприятия были отложены. [85] Президент ассоциации машинистов поездов Костас Генидуниас сказал, что электронные системы, предупреждающие машинистов об опасности, не функционируют уже несколько лет. «Ничего не работает, все делается вручную. Мы находимся «в ручном режиме» по всей сети Афины–Салоники», — заявил он. [86] [87]

Бывший министр финансов Греции Янис Варуфакис обвинил в катастрофе приватизацию железной дороги, сравнив ее с железнодорожной катастрофой Ladbroke Grove , которая произошла в Лондоне в 1999 году. [88] Критики обвинили в железнодорожной катастрофе недостаток государственных инвестиций во время глубокого финансового кризиса , который длился большую часть предыдущего десятилетия. [89]

Флаги у здания Европейской комиссии в Брюсселе были приспущены на следующее утро после аварии. [90] Албания объявила 5 марта национальным днем ​​траура, флаги в стране были приспущены. [91] Кроме того, албанский парламент почтил память погибших минутой молчания. [92]

26 марта 2024 года оппозиционная партия ПАСОК при поддержке партии СИРИЗА подала вотум недоверия в греческий парламент правительству Мицотакиса, заявив, что оно пыталось скрыть свою ответственность за катастрофу. Это предложение было подано после публикации отчета газеты To Vima , в котором говорилось, что аудиозаписи разговоров между начальником станции и машинистом поезда, просочившиеся в прессу после катастрофы, были сильно отредактированы, чтобы указать на человеческую ошибку в катастрофе. [93] Это предложение было отклонено 159–141 голосованием 28 марта. [94]

Протесты

Старшеклассники и студенты маршируют по улице Эгнатия . Впереди, вдалеке, видны размеры толпы (около 35000 человек).

После катастрофы по всей Греции прошли бдения, бурные протесты и беспорядки, кульминацией которых стало одно из крупнейших протестных движений (около 2 500 000 человек) в истории Греции [95] , а крылатая фраза «Πάρε με όταν φτάσεις» («Позвони мне, когда приедешь») стала главным лозунгом протеста. [28] [96] [97] Миллионы людей приняли участие в бдениях, протестах или беспорядках в ответ на предполагаемое отсутствие мер безопасности. [98] [99] [28]

1 марта 2023 года в Афинах и Салониках вспыхнули первые протесты . В конце афинского протеста, когда демонстранты достигли штаб-квартиры Hellenic Train , начались драки, а полиция применила против толпы слезоточивый газ . [100] [101]

Железнодорожные профсоюзы объявили забастовки в знак протеста против неспособности правительства Греции модернизировать железнодорожную систему. [99] [102] [103] В ответ на трагедию и растущее недовольство отрасли в целом Всегреческий профсоюз работников поездов вышел на забастовку в знак протеста против условий труда и неспособности модернизировать железнодорожную сеть, начав забастовку 2  марта 2023 года, несмотря на то, что профсоюз работников метро STASY приостановил запланированную забастовку в афинском метрополитене из уважения к жертвам накануне. [89] [104] [105] В Афинах начались драки , когда полиция применила слезоточивый газ против толпы, собравшейся перед штаб-квартирой Hellenic Train. [106]

Новые протесты были объявлены в Афинах и Салониках 2 [107] и 3 марта [108] , а 3 марта произошли новые столкновения между протестующими и полицией. [109]

5 марта в нескольких городах и поселках Греции прошли акции протеста. Акция протеста в Афинах, в которой, по данным полиции, приняли участие 10 000 человек, [110] была атакована полицией. На видеозаписи видно, как полицейские падают на мотоциклах в толпу, бьют и применяют слезоточивый газ против мирных протестующих. [111] Акции солидарности прошли и в других европейских городах, включая Берлин и Копенгаген . [112]

7 марта многие школы в Салониках были заблокированы учениками, что заставило школы перейти на онлайн-занятия на пару дней. В Афинах ученики оставили 57 пустых стульев возле министерства транспорта. [113] 24-часовая всеобщая забастовка была объявлена ​​Греческой конфедерацией государственных служащих ( ADEDY ) 8 марта 2023 года. [114]

Конфедерация государственных служащих Греции (ADEDY) призвала к 24-часовой всеобщей забастовке 8 марта 2023 года. Совпав с феминистскими демонстрациями в Международный женский день , по всей Греции прошли крупные протесты. В Салониках, по оценкам, 60 000 человек приняли участие в дневном протесте и 25 000 в вечернем феминистском марше. [115]

Несколько менее масштабных протестов прошли в разных районах Афин, Салоник и Патры в субботу 11 марта. [116] Новые демонстрации прошли 12 марта. [117]

Всеобщая конфедерация греческих рабочих 16 марта объявила 24-часовую всеобщую забастовку, которая переросла в демонстрацию с участием 30 000 человек в Афинах (по данным полиции) [118] и несколько меньших протестов в других городах и поселках. Протест в Афинах, несмотря на то, что был мирным, подвергся нападению со стороны полиции. [119] [118] Были случаи жестокого обращения полиции даже с учениками младших классов средней школы. [120]

В первую годовщину катастрофы 28 февраля 2024 года более 30 000 человек вышли на марш в Афинах, чтобы почтить память жертв катастрофы, [121] [122] в то время как церковные колокола по всей стране звонили 57 раз, что символизировало число погибших. [123]

В январе 2025 года в прессу просочился аудиодокумент, из которого следует, что многие жертвы выжили в первоначальной катастрофе, но впоследствии умерли от удушья из-за вдыхания дыма или сгорели заживо в последовавшем пожаре. Аудиодокумент представляет собой экстренный вызов, сделанный одной из жертв на номер экстренной помощи 112 с просьбой о помощи. Это вызвало призыв к протестам в 180 местах по всей Греции и за рубежом, организованным Ассоциацией родственников жертв Темпи, с главным лозунгом «У меня нет кислорода», которые, как утверждается, являются последними словами одной из жертв аварии в аудиодокументе. [124] 26 января 2025 года сотни тысяч греков вышли на акцию протеста возле здания парламента в Афинах, требуя справедливости для 57 жертв крушения поезда 28 февраля 2023 года. Протестующие держали плакаты с надписями: «Мы не забудем» и «У меня нет кислорода», что повторяло последние слова жертвы. [82] Еще один массовый протест прошел в Салониках, а несколько других демонстраций прошли в других греческих городах и поселках, а также в крупных европейских и американских городах, включая Амстердам, Берлин, Лондон и другие. [125] Столкновения между протестующими и полицией произошли в Афинах и Салониках, в результате чего были ранены и арестованы. [126] Несмотря на продолжающиеся судебные расследования, никто не был привлечен к ответственности, что привело к общественному разочарованию из-за предполагаемого пренебрежения железнодорожной сетью и медленных темпов обещанных реформ. [82]

  • Центральное здание Афинского университета, занятое протестующими во время общенациональной забастовки 8 марта 2023 года.
    Центральное здание Афинского университета, занятое протестующими во время общенациональной забастовки 8 марта 2023 года.
  • Студенты Школы философии Афинского университета на массовых протестах во время всеобщей забастовки 8 марта 2023 г. В забастовке приняли участие многие университеты.
    Студенты Школы философии Афинского университета на массовых протестах во время всеобщей забастовки 8 марта 2023 г. В забастовке приняли участие многие университеты.
  • Крупные протесты, прошедшие на площади Аристотеля через неделю после столкновения в Темпи.
    Крупные протесты, которые прошли на площади Аристотеля через неделю после столкновения в Темпи .

Сбор подписей

Спустя год после крушения Ассоциация родственников жертв железнодорожной катастрофы в Темпе 2023 года собрала подписи через онлайн-платформу change.org с целью отмены иммунитета для министров и начала расследования относительно участия министров, ответственных за безопасность поездов, после соответствующего пересмотра Конституции Греции . Онлайн-подписи превысили 1,3 миллиона. [127] Однако статья 73(6), которая стала результатом пересмотра 2019 года, по-прежнему не действует, поскольку на момент сбора подписей не был принят закон о ее реализации, определяющий правила ее применения, [128] [129] и, таким образом, собранные подписи не инициируют процесс народной законодательной инициативы, при этом остается неясным, будет ли сбор их через change.org считаться действительным.

Документальные фильмы

В марте 2024 года Mega Channel выпустил документальный фильм под названием #MAMAΕΡΧΟΜΑΙ ( досл. ' #MOM_I'M_COMING_[HOME] ' ), в котором записаны свидетельства выживших, а также истории семей жертв, в то же время отслеживая ход расследований для отправления правосудия. Документальный фильм был представлен журналистом Анти Вулгари. [130] [131] [132] 

Отмечая годовщину крушения, в феврале 2024 года греческий аналитический центр «Eteron» выпустил документальный фильм Δικαίωση εν αναμονή ( букв. « Ожидание правосудия » ), в котором были представлены мысли, эмоции и основные выводы, сделанные на основе собранных к тому времени данных относительно причин лобового столкновения двух поездов и последующих событий. [133] 

В том же месяце, отмечая годовщину, канал CNN в Греции также выпустил документальный фильм на эту тему под названием Στείλε όταν φτάσεις ( букв. « Отправьте [сообщение] по прибытии » ). [134] 

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ abcde "2 поезда столкнулись на севере Греции, по меньшей мере 15 погибших". BNO News . 28 февраля 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  2. ^ "Продление расследования преступления Темпи
  3. ^ https://www.france24.com/en/live-news/20240228-strikes-to-mark-one-year-since-greece-s-worst-train-crash"
  4. ^ «История Эриетты, жертвы в Темпе, напоминает нам трагедию «Антигоны»: «Ничего от ее тела не было найдено»
  5. ^ ab Labropoulou, Elinda; Cho, Kelly Kasulis; Francis, Ellen; Parker, Claire (2 марта 2023 г.). «Столкновение поездов в Греции унесло жизни не менее 43 человек; арестован начальник станции». Washington Post . Washington Post . Получено 20 апреля 2024 г. .
  6. ^ "Столкновение поездов в Темпе: в двух поездах находилось 354 человека". 1 марта 2023 г. Получено 12 марта 2023 г.
  7. ^ "Πρώτος στις Σέρρες 12,436 ψήφους ο Κώστας Καραμανλής" Читатель (на греческом языке). 21 мая 2023 г. Проверено 10 июня 2024 г.
  8. ^ mkatopodi (8 февраля 2024 г.). «Верховный суд Греции опровергает сообщения об упущениях и задержках в расследовании дела Темпи». tovima.com . Получено 29 марта 2024 г.
  9. ↑ Κωνσταντάρας, Νίκος (27 февраля 2024 г.). «Tα Τέμπη, η Δικαιοσύνη και η τιμή της πολιτείας». Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ (по-гречески) . Проверено 29 марта 2024 г.
  10. ^ mkatopodi (10 марта 2024 г.). «Опубликован отчет парламентского комитета Северной Дакоты о расследовании катастрофы в Темпи». tovima.com . Получено 29 марта 2024 г.
  11. ^ "Фото: Греки бастуют в честь годовщины крушения поезда и требуют справедливости". Al Jazeera . Получено 29 марта 2024 г.
  12. ^ "Верховенство закона в Греции: Европейский парламент озвучивает…". Renew Europe . 7 февраля 2024 г. Получено 29 марта 2024 г.
  13. ^ "Авгери из СИРИЗА критикует расследование парламентского комитета по крушению поезда в Темпи". www.amna.gr . Получено 29 марта 2024 г.
  14. ^ «Греческое правительство пережило вотум недоверия из-за смертельной железнодорожной катастрофы в Темпи». POLITICO . 28 марта 2024 г. Получено 29 марта 2024 г.
  15. ^ Деметрис Неллас и Костас Кантурис (27 января 2025 г.). «Протестующие в более чем 100 городах Греции и за рубежом требуют справедливости для 2023 жертв железнодорожной катастрофы». apnews.com .
  16. ^ ab Chen, Heather; Liakos, Chris; Tawfeeq, Mohammed; Hauser, Jennifer; Noor Haq, Sana (1 марта 2023 г.). «По меньшей мере 29 погибших, 85 раненых в результате столкновения поездов в Греции». CNN . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. . Получено 1 марта 2023 г. .
  17. ^ "OSE 120". elektrolokarchiv.de . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Получено 2 февраля 2023 года .
  18. ^ "Ανακοίνωση" [Объявление]. Hellenic Train (на греческом языке). 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  19. ^ "Крушение поезда в Греции оставило десятки погибших". Deutsche Welle . 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  20. ^ ab Avramidis, Alexandros; Papadimas, Lefteris (1 марта 2023 г.). «По меньшей мере 40 погибших, множество раненых после столкновения поездов в Греции». Reuters . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. . Получено 1 марта 2023 г. .
  21. Ссылки ​силовые кабели упали в проходящий поезд]. CNN Греция (на греческом языке). 28 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  22. ^ "ΕΡΓΟΣΕ - Line's Upgrading". 15 июля 2014 г. Архивировано из оригинала 15 июля 2014 г. Получено 15 марта 2023 г.
  23. ^ "Signalling-Telecommunications". ΕΡΓΟΣΕ . Архивировано из оригинала 19 января 2022 . Получено 1 марта 2023 .
  24. ^ «Τα νέα του σιδηρόδρομου: τα ατέλειωτα έργα του ΟΣΕ και τα σχέδια της Hellenic Train» [Железнодорожные новости: бесконечные проекты OSE и планы Hellenic Train]. Афинский транспорт (на греческом языке). 2 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 2 февраля 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  25. ^ «ΟΣΕ: Δεν λειτουργούσε η τηλεδιοίκηση μετά τη φωτιά του Ιουλίου του 2019» . Этнос . 11 марта 2023 г.
  26. ^ "Αναστάτωση σε τρένο στη Θεσσαλονίκη – Ξέσπασε φωτιά σε βαγόνι" . in.gr (на греческом языке). 24 февраля 2023 года. Архивировано из оригинала 2 марта 2023 года . Проверено 2 марта 2023 г.
  27. ^ "ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Τρένο χτύπησε σε κομμένο καλώδιο – Αναμένονται καθυστερήσεις δρομολογίων» [ПОЕЗДА: Поезд попал в перерезанный кабель – ожидаются задержки]. www.ieidiseis.gr (на греческом языке). Архивировано из оригинала 2 марта 2023 года . Проверено 2 марта 2023 г.
  28. ^ abc Beake, Nick; Davies, Alys (1 марта 2023 г.). «Крушение поезда в Греции: гневные протесты вспыхивают после катастрофы». BBC . Лариса и Лондон. Архивировано из оригинала 2 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  29. ^ Findon, Mary-Kate (1 марта 2023 г.). «Раздавленные вагоны разбросаны по рельсам после смертельной железнодорожной катастрофы в Греции». The Independent . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  30. Ссылки ​σταθμάρχη που έφεραν την τραγωδία» [Столкновение поездов в Ларисе – Аудиодокумент: Послушайте роковые приказы начальника станции, приведшего трагедия]. ProtoThema (на греческом). Март 2023 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2023 г. Получено 4 марта 2023 г.
  31. ^ "По меньшей мере 32 погибших, десятки раненых в результате крушения поезда в Греции". Al Jazeera . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Получено 1 марта 2023 года .
  32. ^ "В результате крушения поезда в Греции погибло 29 человек, не менее 85 получили ранения". CBS News . 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  33. ^ Кэри, Алексис (1 марта 2023 г.). «Десятки погибших после столкновения двух поездов в Греции». The Courier Mail .
  34. ^ Ким, Джулиана (3 марта 2023 г.). «Греческому машинисту поезда приказали игнорировать красный свет, прежде чем лобовое столкновение унесло жизни 57 человек». NPR . Получено 9 марта 2023 г.
  35. ^ abc Дэвис, Элис; Фаулер, Сара (1 марта 2023 г.). «Крушение поезда в Греции: выжившие описывают «кошмарные секунды»». BBC News . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. . Получено 1 марта 2023 г. .
  36. ^ Дэвис, Элис; Фаулер, Сара (1 марта 2023 г.). «Резня после столкновения поездов недалеко от греческого города Лариса». BBC News . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. . Получено 1 марта 2023 г. .
  37. ^ ab Грант, Тедди; Гретски, Уилл; Уинзор, Морган; Делисо, Мередит (2 марта 2023 г.). «По меньшей мере 57 погибших, десятки раненых в результате схода поезда с рельсов в Греции». ABC News . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. . Получено 2 марта 2023 г. .
  38. ^ Лабропулу, Элинда; Касулис Чо, Келли; Фрэнсис, Эллен; Паркер, Клэр (1 марта 2023 г.). «По меньшей мере 32 погибших, 85 раненых после столкновения поездов на севере Греции». The Washington Post . ISSN  0190-8286. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. . Получено 1 марта 2023 г. .
  39. ^ ab Kantouris, Costas; Gatopoulos, Derek (28 февраля 2023 г.). «В результате столкновения поездов в огненной Греции погибло 29 человек, по меньшей мере 85 получили ранения». Associated Press . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  40. ^ "32 человека погибли и 85 получили ранения в результате столкновения поездов в Греции". The Jerusalem Post . 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  41. ^ "Шкон не гьяште нумри и виктимаве шкиптаре не аксидентин траджик не Греки" . Папарачи (на албанском языке). 4 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 5 марта 2023 года . Проверено 5 марта 2023 г.
  42. ^ Пракас, Николаос (3 марта 2023 г.). «Оба киприота в греческом поезде идентифицированы, объявлен трехдневный траур (обновление 4)». Cyprus Mail . Архивировано из оригинала 4 марта 2023 г. . Получено 3 марта 2023 г. .
  43. ^ «MAE: Un român a murit în chanceul feroviar din Grecia» [MAE: Румын погиб в железнодорожной катастрофе в Греции]. Digi24 (на румынском языке). 4 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2023 года . Проверено 4 марта 2023 г.
  44. ^ https://www.eleftheria.gr/%CE%BB%CE%AC%CF%81%CE%B9%CF%83%CE%B1/item/334042-%CF%84%CE %B1%CF%85%CF%84%CE%BF%CF%80%CE%BF%CE%B9%CE%AE%CE%B8%CE%B7%CE%BA%CE%B5-%CF%83%CF%8D%CF %81%CE%B9%CE%BF%CF%82-%CE%BC%CE%B5-%CE%B1%CE%B4%CE%B5%CE%BB%CF%86%CF%8C-%CF%84%CE%BF %CF%85-%CF%83%CF%84%CE%B7%CE%BD-%CE%BF%CE%BB%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%B4%CE%AF%CE%B1.html
  45. ^ "Жертвой крушения поезда в Темпи признан 33-летний житель Бангладеш". Athens News Agency - Macedonian News Agency (на греческом языке) . Получено 14 марта 2023 г.
  46. ^ Аскью, Джошуа; Дугалл, Дэвид; Бания, Судеш (март 2023 г.). «В цифрах: самые смертоносные железнодорожные аварии в Европе». Euro News . Получено 8 марта 2023 г.
  47. ^ "В результате железнодорожной катастрофы в Греции погибло не менее 29 человек". Philstar.com . Agence France-Presse . 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  48. ^ "Президент Греции прервал поездку в Молдову после столкновения поездов". Reuters . 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  49. ^ "В Темпи Сакелларопулу также оставила цветы на поврежденных вагонах". ThessToday.gr . 1 марта 2023 г. Получено 12 марта 2023 г.
  50. ↑ ​πετάξει ανθοδέσμες στα βαγόνια!». Новостной выпуск . Проверено 11 марта 2023 г.
  51. ^ Кантурис, Костас; Гатопулос, Дерек (1 марта 2023 г.). «Министр транспорта Греции ушел в отставку из-за смертельной железнодорожной катастрофы». Belfast Telegraph . ISSN  0307-1235. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. . Получено 1 марта 2023 г. .
  52. ^ "Министр транспорта Греции Костас Караманлис ушел в отставку из-за смертельной железнодорожной катастрофы". Associated Press . 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  53. Ссылки ​εκλογές». Катимерини . Проверено 11 марта 2023 г.
  54. ^ "Серрес: Митинг с лозунгами у офиса бывшего министра транспорта". Новости TOC . 8 марта 2023 г. Получено 12 марта 2023 г.
  55. ^ Тагарис, Каролина. «Новый министр транспорта Греции вступает в должность, обещает ответы на вопросы о крушении поездов». Reuters . Архивировано из оригинала 12 марта 2023 г. Получено 12 марта 2023 г.
  56. ^ "Крушение поезда в Греции унесло жизни по меньшей мере 29 человек". The New York Times . Associated Press . 1 марта 2023 г. ISSN  0362-4331. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  57. ^ "Трагедия в Темпи. Начальник станции Лариса дежурил пятую ночь подряд". Voria.gr . 6 марта 2023 г. Получено 12 марта 2023 г.
  58. ^ "Крушение поезда в Греции: полиция арестовала начальника железнодорожной станции". DW . 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  59. ^ «Один человек допрошен до сих пор по поводу аварии поезда Темпи». The National Herald . 1 марта 2023 г. стр. 1. Архивировано из оригинала 2 марта 2023 г. Получено 2 марта 2023 г.
  60. ^ ab "Τραγωδία στα Τέμπη – 36 νεκροί στο χειρότερο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ελλάδα» [Трагедия в Темпи - 36 погиб в крупнейшей железнодорожной катастрофе в Греции]. Афинский транспорт (на греческом языке). 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  61. ^ "Το μοιραίο λάθος του σταθμάρχη Λάρισας που έφερε την τραγωδία» [Роковая ошибка начальника станции Ларисы, приведшая к трагедии]. ПротоФема (на греческом языке). 1 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 года . Проверено 1 марта 2023 г.
  62. ^ «Начальник станции Лариса знал о местоположении грузового поезда». eKathimerini . 2 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2023 г. Получено 3 марта 2023 г.
  63. ^ "ONE Voice Business & Politics" . Получено 11 марта 2023 г. .
  64. Ссылки ​είναι ανεξάρτητη Αρχή» [П. Перка: Агентство по расследованию авиационных и железнодорожных происшествий должно быть независимым органом. Метафорепресс (на греческом языке). 19 января 2023 г. Архивировано из оригинала 19 января 2023 г. Получено 2 марта 2023 г.
  65. Ссылки ​ευρωπαϊκών απαιτήσεων» [К. Караманлис: Мы ужесточаем правила расследования происшествий на основе международных и европейских требований. Метафорепресс (на греческом языке). 19 января 2023 г. Архивировано из оригинала 19 января 2023 г. Получено 2 марта 2023 г.
  66. ^ "СОВЕТ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ АВАРИЙ – Национальный реестр административных государственных служб". en.mitos.gov.gr . Архивировано из оригинала 2 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  67. Ссылки ​[КОМИТЕТ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ И ИНЦИДЕНТОВ]. Национальный реестр административных процедур Греции . Архивировано из оригинала 2 марта 2023 года . Проверено 2 марта 2023 г.
  68. ^ Кингсли, Томас (1 марта 2023 г.). «Греция обратилась в суд ЕС из-за железнодорожных сбоев за несколько недель до смертельной аварии». The Independent . Архивировано из оригинала 7 марта 2023 г. Получено 2 марта 2023 г.
  69. ^ "Τέμπη – Οι συνδικαλιστές είχαν προειδοποιήσει: «Δεν θα περιμένουμε το δυστύχημα που έρχεται"" [Темпе - юнионисты предупреждали: «Мы не будем ждать, пока наступит крах»]. CNN Греция (на греческом языке). 2 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 7 марта 2023 г. Проверено 2 марта 2023 г.
  70. ^ "Греческий премьер-министр и должностные лица подали в суд из-за железнодорожной трагедии от группы жертв". Agence France Presse . 16 мая 2023 г. Получено 17 мая 2023 г.
  71. ^ "Крушение поезда в Темпе: найден черный ящик Intercity | eKathimerini.com". www.ekathimerini.com . kathimerini. 17 ноября 2023 г. Получено 24 марта 2024 г.
  72. ^ "Греция отклонила призыв прокурора ЕС принять меры против двух бывших министров после железнодорожной катастрофы". POLITICO . 26 января 2024 г. . Получено 26 января 2024 г. .
  73. ^ Помпл, Мориц. «Griechenland: Regierung durch Zugunglück-Recherche unter Druck». tagesschau.de (на немецком языке) . Проверено 28 марта 2024 г.
  74. ^ ab "Τέμπη: Το τελικό πόρισμα του Κοκοτσάκη για την έκρηξη και τη φωτιά» [Темпи: Окончательное заключение Кокоцакиса о взрыве и огонь]. Capital.gr (на греческом языке). 17 января 2025 г. 
  75. ^ "Τέμπη:Το μπάζωμα αλλοίωσε τον τόπο του δυστυχήματος - Όλο το πόρισμα» [Темпи, Обломки исказили место аварии - Весь вывод]. Avgi.gr (на греческом языке). 23 января 2025 г.
  76. ^ Σαχίνης, Γιώργος (23 февраля 2024 г.). "Ιδού η έκθεση της τραγωδίας - Διαβάστε αναλυτικά το πόρισμα Κοκοτσάκη που κατατέθηκε στον Ανακριτή για το δυστύχημα στα Τέμπη (фото, видео)» [Вот отчет о трагедии - Подробно читайте заключение Кокоцакиса, представленное следователю по делу об аварии в Темпи (фото, видео)]. neakriti.gr (на греческом языке). Архивировано из оригинала 30 января 2025 г.
  77. ^ «Τέμπη: Τα χημικά που μετέφερε η εμπορική αμαξοστοιχία προκάλεσαν τις εκρήξεις - Зугла» (на греческом языке). 2 марта 2024 г. Проверено 23 января 2025 г.
  78. Ссылки ​πραγματογνώμονας Β. Κοκοτσάκης» [Темпи: Шокирующее аудио «Марти, я люблю тебя» — «Все подделали», жалуется эксперт Б. Кокоцакис]. thetoc.gr (на греческом). 21 января 2025 г.
  79. ^ «Массовые протесты по всей Греции и за рубежом из-за смертельной железнодорожной катастрофы». thenationalherald.com . 27 января 2025 г.
  80. Ссылки ​χρόνο»» [Темпи: Что показывает отчет Кокоцакиса об аде пассажиров — «Они умерли во второй раз»]. tovima.gr . 19 января 2025 г.
  81. ^ «Десятки тысяч греков добиваются справедливости для жертв крушения поезда в Темпе». aljazeera.com . 26 января 2025 г.
  82. ^ abcd «Греческие протестующие требуют справедливости в связи со смертельным крушением поезда в 2023 году». 2025.
  83. ^ "Οξυγόνο αλληλεγγύης" . ΕΦΣΥΝ (по-гречески). 27 января 2025 г. Проверено 27 января 2025 г.
  84. ^ НОВОСТНОЙ ОТДЕЛ (26 января 2025 г.). «Έγκλημα στα Τέμπη: Κύμα οργής στο Σύνταγμα - Αναίτια επίθεση των ΜΑΤ στους διαδηλωτές». Новости 24/7 (на греческом языке) . Проверено 27 января 2025 г.
  85. ↑ Чен, Хизер; Ллакос, Крис; Тауфик, Мохаммед; Хаузер, Дженнифер; Нур Хак, Сана (1 марта 2023 г.). «По меньшей мере 36 погибших, множество раненых в результате столкновения поездов в Греции». CNN . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. . Получено 1 марта 2023 г.
  86. ^ «Десятки погибших, множество раненых после столкновения двух поездов в Греции». France24 . 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  87. ^ Коккинидис, Тасос (1 марта 2023 г.). «Столкновение поездов в Греции: электронные системы «не работают годами». Greek Reporter . Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.«Ничего не работает, все делается вручную...» по всей сети Афины-Салоники... не работают ни указатели, ни светофоры, ни электронная система управления движением... не работает ни система телемониторинга, ни фотосигнализация... раньше работали электронные системы... меры безопасности в железнодорожной системе Греции устарели...
  88. ^ @yanisvaroufakis (1 марта 2023 г.). «Сейчас самое время скорбеть и заботиться о пострадавших и семьях жертв. Но вскоре мы вынесем на обсуждение в парламенте Греции основную проблему: еще одну трагедию, вызванную ужасной приватизацией железной дороги. Паддингтон 1999, Лариса 2023» ( Твит ) – через Twitter .
  89. ^ ab "Греческие профсоюзы протестуют против безопасности на железной дороге после крушения поезда". Euronews . 3 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 3 марта 2023 г. Получено 3 марта 2023 г.
  90. ^ @EU_Commission (1 марта 2023 г.). «Наши флаги приспущены перед нашей штаб-квартирой в Брюсселе после ужасной железнодорожной катастрофы, унесшей так много жизней вчера вечером недалеко от Лариссы, Греция» ( Твит ) – через Twitter .
  91. ^ "Tragjedia me 57 viktima në Greqi, Shqipëria shpall të dielën ditë zie" [Трагедия с 57 жертвами в Греции, Албания объявляет воскресенье днем ​​траура]. top-channel.tv (на албанском языке). 2 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 3 марта 2023 года . Проверено 3 марта 2023 г.
  92. ^ "Kuvendi një minutë heshtje për viktimat e aksidentit hekurudhor në Greqi" [Парламент почтит минутой молчания жертв железнодорожной катастрофы в Греции]. Agjencia Telegrafike Shqiptare (на албанском языке). 2 марта 2023 года. Архивировано из оригинала 4 марта 2023 года . Проверено 4 марта 2023 г.
  93. ^ «Греческая оппозиционная партия стремится свергнуть правительство из-за его действий в случае железнодорожной катастрофы 2023 года». Associated Press . 27 марта 2024 г. Получено 27 марта 2024 г.
  94. ^ «Консервативное правительство Греции выдержало вотум недоверия, вызванный смертоносной железнодорожной катастрофой». Associated Press . 29 марта 2024 г. Получено 29 марта 2024 г.
  95. ^ «Общественный выпуск: 2,5 εκατ. www.lifo.gr (на греческом языке). 20 марта 2023 г. Проверено 21 марта 2023 г.
  96. ^ Гатопулос, Дерек (3 марта 2023 г.). «Тысячи людей маршируют в Греции, поскольку гнев растет из-за смертей в поездах». AP News . Архивировано из оригинала 3 марта 2023 г. . Получено 3 марта 2023 г. .
  97. ^ «Мицотакис сталкивается с крупнейшими протестами в Греции со времен кризиса еврозоны». POLITICO . 8 марта 2023 г. . Получено 9 марта 2023 г. .
  98. ^ Гатопулос, Дерек (3 марта 2023 г.). «Тысячи людей маршируют в Греции, поскольку гнев из-за смертей в поездах растет». AP News . Получено 3 марта 2023 г.
  99. ^ ab "Греческие профсоюзы протестуют против безопасности на железной дороге после крушения поезда". Euronews . 3 марта 2023 г. Получено 3 марта 2023 г.
  100. Ссылки ​ Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески). 2 марта 2023 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  101. ^ "Видео: Число погибших в результате столкновения поездов в Греции возросло до 43 | CNN". 2 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2023 г. Получено 18 марта 2023 г.
  102. ^ «Забастовка в метро приостановлена ​​из-за смертельной аварии поезда». eKathimerini . 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  103. ^ "Греческие железнодорожники бастуют из-за проблем с безопасностью, поскольку число погибших в трагедии с поездом превысило 50". France24 . 2 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2023 г. Получено 2 марта 2023 г.
  104. ^ «Забастовка в метро приостановлена ​​из-за смертельной аварии поезда». eKathimerini . 1 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 1 марта 2023 г. Получено 1 марта 2023 г.
  105. ^ "Греческие железнодорожники бастуют из-за проблем с безопасностью, поскольку число погибших в трагедии с поездом превысило 50". France24 . 2 марта 2023 г. Архивировано из оригинала 2 марта 2023 г. Получено 2 марта 2023 г.
  106. ↑ Видео: Число погибших в результате столкновения поездов в Греции возросло до 43, CNN , 2 марта 2023 г., архивировано из оригинала 2 марта 2023 г. , извлечено 3 марта 2023 г.
  107. ^ "«Το αίμα των νεκρών θα σε κυνηγά» - Ποτάμι οργής στην Αθήνα». Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески). 2 марта 2023 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  108. ^ Κριεμπάρδη, Γεωργία (3 марта 2023 г.). "Συνεχίζονται οι συγκεντρώσεις διαμαρτυρίας στη χώρα - Στα Προπύλαια στις 18.30 το κάλεσμα για Αθήνα». Пресс-проект — Ειδήσεις, Αναλύσεις, Ραδιόφωνο, Τηλεόραση (на греческом языке) . Проверено 28 марта 2023 г.
  109. Ссылки ​ Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески) . Проверено 28 марта 2023 г.
  110. ^ ""Οι ιδιωτικοποιήσεις δολοφονούν"". Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески). 5 марта 2023 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  111. Ссылки ​ Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески). 6 марта 2023 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  112. ^ "Διαδηλώσεις από την Κρήτη ώς τη Δανία" . Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески). 7 марта 2023 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  113. Ссылки ​ Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески). 7 марта 2023 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  114. ^ "Массовые забастовки в среду". eKathimerini.com . Получено 7 марта 2023 г. .
  115. ^ "Ιστορικές συγκεντρώσεις στη Θεσσαλονίκη" . Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески). 8 марта 2023 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  116. Ссылки ​ Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески) . Проверено 28 марта 2023 г.
  117. Ссылки ​ Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески). 12 марта 2023 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  118. ^ ab "Η ΕΛ.ΑΣ. προκαλεί, παρά τα εξοργιστικά ντοκουμέντα αστυνομικής βίας». Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески). 16 марта 2023 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  119. ^ "Αστυνομική επίθεση -ξανά- σε ειρηνικούς διαδηλωτές" . Η Εφημερίδα των Συντακτών (по-гречески). 16 марта 2023 г. Проверено 28 марта 2023 г.
  120. ^ "Χημικά και ξύλο σε μαθητές γυμνασίου!". www.dimokratia.gr (на греческом языке). 18 февраля 2012 года . Проверено 28 марта 2023 г.
  121. ^ "Церковные колокола и забастовки отмечают год с момента крупнейшей железнодорожной катастрофы в Греции". France 24 . Получено 28 февраля 2024 г.
  122. ^ Кутанту, Ангелики; Гулиамаки, Луиза (28 февраля 2024 г.). «Греки бастуют в ознаменование годовщины крушения поезда и требуют справедливости». Reuters . Архивировано из оригинала 17 апреля 2024 г. Получено 17 апреля 2024 г.
  123. ^ "Забастовки останавливают поезда и паромы в Греции спустя год после самой страшной железнодорожной катастрофы в стране". Associated Press . Получено 28 февраля 2024 г.
  124. Ссылки ​πόλεις».
  125. ^ "Οξυγόνο αλληλεγγύης" . ΕΦΣΥΝ (по-гречески). 27 января 2025 г. Проверено 27 января 2025 г.
  126. ^ НОВОСТНОЙ ОТДЕЛ (26 января 2025 г.). «Έγκλημα στα Τέμπη: Κύμα οργής στο Σύνταγμα - Αναίτια επίθεση των ΜΑΤ στους διαδηλωτές». Новости 24/7 (на греческом языке) . Проверено 27 января 2025 г.
  127. ^ «Крушение поезда в Темпе: депутат от оппозиции призывает министра прислушаться к публичной петиции | eKathimerini.com». www.ekathimerini.com . 4 марта 2024 г. . Получено 5 марта 2024 г. .
  128. ↑ Vouliwatch, Συντακτική ομάδα του (6 декабря 2022 г.). «Έως πότε θα παραμένει ανενεργό το άρθρο 73 του αναθεωρημένου Συντάγματος;». vouliwatch - Δυναμώνουμε τη Δημοκρατία . Проверено 14 декабря 2024 г.
  129. Ссылки ​δημοκρατίας». Часы Синтагма . Проверено 14 декабря 2024 г.
  130. Ссылки ​ www.parapolitika.gr (на греческом языке). 23 февраля 2024 г. Проверено 24 марта 2024 г.
  131. ^ ""Μαμά, έρχομαι": Σε επανάληψη το ντοκιμαντέρ της Ανθής Βούλγαρη – «Από την έρευνα μου έχει μείνει μία απογοήτευση"". МЕГА ТВ (на греческом языке). 2 марта 2024 г. Проверено 24 марта 2024 г.
  132. ^ ""Μαμά, έρχομαι": Το ντοκιμαντέρ για το δυστύχημα στα Τέμπη που συγκίνησε». iefimerida.gr (на греческом языке). 28 февраля 2024 г. Проверено 24 марта 2024 г.
  133. Ссылки ​ Новости 24/7 (на греческом языке). 27 февраля 2024 г. Проверено 25 марта 2024 г.
  134. Ссылки ​ CNN.gr (на греческом языке). 27 февраля 2024 г. Проверено 25 марта 2024 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tempi_train_crash&oldid=1273988955"