Эдвард Чарльз Майнетт | |
---|---|
Рожденный | 1900 Эссекс, Великобритания |
Умер | Март 1961 г. Эссекс, Великобритания |
Занятие | железнодорожник |
Эдвард Чарльз Минетт был железнодорожником, работавшим на Коррингемской легкорельсовой дороге в Эссексе, Англия.
Майнетт родился в 1900 году. Его отцом был Чарльз Майнетт, давний сотрудник Kynoch Limited, которая в конце 1890-х годов построила взрывные работы и связанную с ними деревню, тогда известную как Kynochtown (позже, после 1920-х годов , нефтеперерабатывающий завод Coryton ). Затем последовала Corringham Light Railway , открывшаяся в 1901 году. Майнетт начал работать на линии около 1925 года, сначала как кочегар . Позже он стал машинистом и маневровым рабочим [1] на паровозной тяге пассажирских поездов, которые курсировали только между Corringham и Coryton. [2]
К тому времени, как Майнетт начал работать на линии, на CLR уже не было кондукторов в поездах (единственный подвижной состав, на котором это было возможно, вышел из эксплуатации в 1910-х годах). Поэтому Майнетт также занимался выпуском, проверкой и приемом билетов. Зафиксировано, что запас билетов и выручка хранились в его кармане, а деньги — в «старом синем носовом платке, завязанном узлом» [3]. Энтузиасты начали посещать CLR в больших количествах только в послевоенные годы, и Майнетт присутствует на многих фотографиях, сделанных в этот период
После того, как Mobil приобрела нефтеперерабатывающий завод в 1950 году, пассажирские перевозки были прекращены два года спустя. Майнетт водил последний пассажирский поезд на CLR 1 марта 1952 года, собирая билеты у последних пассажиров. Вместе с ним в поезде был пожарный/маневровый Клэрри Окенден. [4] [5] После прекращения пассажирских перевозок Майнетт перешел в Mobil Maintenance Division. Он умер в марте 1961 года.
Поскольку информация о многих аспектах истории CLR либо скудна, либо отсутствует, воспоминания таких людей, как Майнетт, имеют значение для исторических записей. Примером этого является то, что в то время как довольно скудно известные вагоны типа «toastrack», которые работали на линии в годы ее становления, всегда появляются на фотографиях без защиты от стихии, Майнетт вспоминал, путешествуя в них в детстве, что в последнее время они были оснащены занавесками. [6]