Техноавиа СП-95

СП-95
СП-91 также продавался за пределами России как Интеравиа И-3 (Интеравиа И-3).
Роль	Пилотажный моноплан Тип самолета
Национальное происхождение	Россия
Производитель	Техноавиа

Техноавиа СП-95 — российский пилотажный самолёт , серийная версия более раннего СП-91 «Слава». ^[1] Конструкция похожа на семейство самолётов Су-26 , поскольку была разработана тем же конструктором. ^[1] Это самолёт для соревнований по высшему пилотажу, его можно менять с одноместного на двухместный вариант. ^[1] СП-95 — это свободнонесущий моноплан с низкорасположенным крылом металлической конструкции и обычным шасси с хвостовым колесом. ^[1] Он оснащен радиально-поршневым двигателем Веденеева М14П . ^[1]

СП-91 Слава

Опытный образец самолета для соревнований по высшему пилотажу, оснащенный двигателем АООТ М-14П, построено пять экземпляров. ^[1] За пределами России также продавался как Интеравиа И-3.

СП-95

Серийный вариант СП-91. ^[1]

Данные из ^[1]

Общая характеристика

• Экипаж: один или два
• Длина: 7,00 м (23 фута 0 дюймов)
• Размах крыльев: 8,40 м (27 футов 7 дюймов)
• Площадь крыла: 11,7 м2 ⁽ 126 кв. футов)
• Соотношение сторон : 6.03
• Масса пустого: 800 кг (1764 фунта)
• Максимальный взлетный вес: 1080 кг (2381 фунт)
• Силовая установка: 1 × Веденеев М14П, девятицилиндровый звездообразный двигатель, мощностью 270 кВт (360 л.с.)
• Винты: 3-лопастные

Производительность

• Максимальная скорость: 300 км/ч (190 миль/ч, 160 узлов)
• Скорость сваливания: 105 км/ч (65 миль/ч, 57 узлов)
• Никогда не превышайте скорость : 450 км/ч (280 миль/ч, 240 узлов)
• Дальность полета: 1300 км (810 миль, 700 морских миль) с полным запасом топлива
• пределы g: +11, - 9 (одноместный) или +12, -10 (двухместный)
• Скорость подъема: 17,0 м/с (3350 фут/мин)

Сопутствующее развитие

• Сухой Су-26

Связанные списки

• Список пилотажных самолетов

На Викискладе есть медиафайлы по теме «Техноавиа СП-95» .

Примечания

Библиография

Эта статья о самолете 1990-х годов — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е