Обсуждение:Гонки на легковых автомобилях

Эта статья уровня 5 имеет рейтинг Start-class по шкале оценки контента Википедии . Она представляет интерес для следующих WikiProjects :

Автоспорт : целевая группа по кузовным гонкам. Самое важное Эта статья находится в рамках WikiProject Motorsport , совместных усилий по улучшению освещения Motorsport в Wikipedia. Если вы хотите принять участие, посетите страницу проекта, где вы можете присоединиться к обсуждению и увидеть список открытых задач.Автоспорт Википедия:WikiProject Motorsport Шаблон:WikiProject Motorsport автоспорт Вершина Данная статья получила наивысшую оценку по шкале важности проекта . Эта статья поддержана рабочей группой по автомобилям Touring .

Для раздела BTCC я вырезал эти параграфы, поскольку они содержат фактические ошибки, теории POV, чтобы попытаться объяснить, почему BTCC может быть не так популярен во всем мире, как когда-то, и любопытный акцент на Honda/Thompson. Теперь он гораздо более лаконичен, и любая дополнительная информация должна быть на самой странице BTCC .

В какой-то момент BTCC считался одним из самых важных чемпионатов по кузовным гонкам в мире. Миллионы людей по всему миру наблюдали, как Renault завоевала чемпионский титул 1996 года на своей Laguna. Поддержка и энтузиазм по поводу серии резко упали с чемпионата 2000 года, в котором участвовали только Honda , Ford и Vauxhall . В предыдущем сезоне за трофеи боролись девять производителей. Ожидалось, что Honda пройдет по итогам сезона 2000 года, но каким-то образом ей удалось с трудом захватить второе место, опередив Vauxhall.

Интересно отметить, что падение популярности этой серии совпало с заменой (практически всеми командами, оставшимися в Чемпионате) седанов, которыми всегда славился BTCC, таких как Peugeot 406 и Honda Accord , на более компактные «горячие хэтчбеки», такие как Peugeot 306 и Honda Civic-R.

В период своего расцвета в 1990-х годах автомобили были крупнее и мощнее, вероятно, поэтому серия была тогда намного популярнее.

Команды обычно выставляют две машины. В 1999 году Honda выставила три Accord на некоторых мероприятиях, а в 2001 году единственный частный Honda Civic-R соревновался с несколькими оставшимися престижными командами. В предыдущие годы Honda добилась успеха со своими Accord. Йоркширец Джеймс Томпсон почти завоевал титул несколько лет подряд, но его подвело самое возмутительное невезение (и несколько неоправданно агрессивных маневров, из-за которых он не раз лишался призового места).

Heycos 15:29, 19 февраля 2006 (UTC) [ ответить ]

Статья для V8 Supercars, которая раньше читалась как «сетка состоит из 31 650+ л.с....» Это читалось так, как будто автомобили имеют 31 650 л.с., поэтому я изменил ее на «сетка состоит из тридцати одного автомобиля с 650+ л.с....» — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 67.68.17.215 ( обсуждение ) 17:29, 28 декабря 2008 (UTC) [ ответить ]

У нас есть лига туринговых автомобилей. Она называется Sports Car Club of America Speed ​​World Challenge Touring Car Championship (Speed ​​Touring Cars для краткости). 67.188.172.165 18:22, 7 декабря 2006 (UTC) [ ответить ]

Заготовка для гонок на серийных автомобилях может быть легко объединена с этой статьей, с определенным разделом, если необходимо. Они очень тесно взаимосвязаны. Адриан М. Х. 00:45, 17 сентября 2007 (UTC) [ ответить ]

Я не поддерживаю это слияние - как насчет чего-то вроде FIA GT4, которое по сути является гонками для спортивных автомобилей? Это относится к гонкам на спортивных автомобилях. Статья о гонках на серийных автомобилях должна ссылаться как на статьи о гонках на автомобилях для туринга, так и на статьи о гонках на спортивных автомобилях, поскольку категория «гонки на серийных автомобилях» охватывает разновидности обеих ветвей спорта. Пит Фенелон 06:27, 18 сентября 2007 (UTC) [ ответить ]

Я думаю, вы имеете в виду GT3. Все классы GT должны быть охвачены статьей о гонках GT, ответвленной от статьи о гонках спортивных автомобилей, и я как раз ее пишу. Адриан М. Х. 13:15, 18 сентября 2007 (UTC) [ ответить ]

Нет, я имею в виду GT4. GT4 поддерживает даже меньше модификаций, чем GT3. [1] Пит Фенелон 20:13, 18 сентября 2007 (UTC) [ ответить ]

Мое утверждение все еще актуально. Адриан М. Х. 20:17, 18 сентября 2007 (UTC) [ ответить ]

Чтобы отметить, что касается Группы N и ее американского термина, выставочного зала; будут ли они считаться гонками на автомобилях для туринга? Если они будут объединены, то потребуется раздел, объясняющий разницу между ними. С другой стороны, слияние осложнится тем, что гонки на автомобилях одной марки можно будет рассматривать как гонки на серийных автомобилях. Willirennen 16:07, 21 сентября 2007 (UTC) [ ответить ]

Здесь есть интересный момент. Изначально все гоночные автомобили были серийными. Со временем автомобили, используемые в соревнованиях, становились все более радикальными по сравнению с зарегистрированными на дорогах транспортными средствами. Этот раскол, который произошел в 1910-1920-х годах, был подчеркнут терминами Гоночные автомобили и Спортивные автомобили. Гоночные автомобили эволюционировали в современные творения с открытыми колесами, в то время как Спортивные автомобили стали серийными автомобилями.

Со временем спортивные автомобили, используемые в соревнованиях, стали более радикальными по сравнению с зарегистрированными на дорогах транспортными средствами. Этот раскол, который произошел примерно в 1950-1960-х годах, был подчеркнут терминами «спортивные автомобили» и «туристские автомобили». Спортивные автомобили эволюционировали в специализированные прототипы с закрытыми колесами для Ле-Мана, которые мы знаем сегодня, с отделением GT от спортивных автомобилей в 1980-1990-х годах, в то время как туринговые автомобили стали серийными автомобилями.

Со временем автомобили Touring, используемые в соревнованиях, стали все более радикальными по сравнению с зарегистрированными на дорогах автомобилями. Этот раскол, который произошел примерно в 1990-х-2000-х годах, был подчеркнут терминами Touring cars и Production cars. Автомобили Touring превратились в специализированные гоночные автомобили силуэта NASCAR, DTM, Super2000 и V8 Supercar, которые мы знаем сегодня, в то время как автомобили Production стали автомобилями на основе производства.

Так что нет, я полностью отвергаю идею слияния. -- Falcadore ( обсуждение ) 07:21, 7 апреля 2008 (UTC) [ ответить ]

Ваши утверждения объяснили гораздо больше, чем статьи Википедии о туристических автомобилях , гранд-турерах и спортивных автомобилях . Кроме того, в их текущем состоянии статья о туристических автомобилях и статья о гонках на туристических автомобилях посвящены двум совершенно разным типам автомобилей, которые, как оказалось, имеют одно и то же название. Я оставил несколько связанных вопросов здесь Джордж Родни Марури Игра ( обсуждение ) 00:04, 21 апреля 2022 (UTC) [ ответить ]

Вводная глава немного вводит в заблуждение. В этом она имеет некоторое сходство с американскими гонками серийных автомобилей (регулируемыми NASCAR); однако, автомобили для туринга на самом деле являются производными от серийных автомобилей, в то время как автомобили NASCAR изготавливаются на заказ (хотя в ранние дни NASCAR серийные автомобили на самом деле изготавливались из серийных автомобилей, как и современные автомобили для туринга). Две самые крупные серии для туринга не соответствуют этому определению. DTM использует автомобили, изготовленные на заказ, а не производные от серийных, и V8Supercar имеет очень мало общего с дорожными версиями, Holden Commodores фактически урезаны и укорочены среди множества модификаций. На самом деле его нужно изменить, чтобы включить NASCAR в качестве серии для туринга, разница между Touring Car и Stock Car по сути семантическая. -- Falcadore ( обсуждение ) 08:38, 15 апреля 2008 (UTC) [ ответить ]

Я сделал несколько небольших изменений, которые, возможно, немного улучшат дифференциацию, хотя я с вами в определенной степени согласен. --Biggiespell2 (обсуждение) 14:29, 11 января 2009 (UTC) [ ответить ]

Где проходит чемпионат FIA GT ? Yosef1987 ( обсуждение ) 21:22, 22 сентября 2008 (UTC) [ ответить ]

Ну, если вы перейдете по ссылке в первой строке статьи, она перенаправит вас на страницу « Гонки на спортивных автомобилях» . -- Falcadore ( обсуждение ) 02:48, 23 сентября 2008 (UTC) [ ответить ]

Стоит ли упоминать о «гонках серийных автомобилей» в Северной Америке? От сильно модифицированных серийных автомобилей до специально построенных автомобилей, имеющих только силуэт серийного автомобиля... 70.29.208.129 ( обсуждение ) 08:43, 28 мая 2009 (UTC) [ ответ ]

Я согласен. Кроме того, любые различия должны быть четко указаны. Vinay84 ( обсуждение ) 04:59, 29 октября 2010 (UTC) [ ответить ]

Нет, потому что у них есть своя статья на Stock car racing и небольшое упоминание на Silhouette racing car . -- Falcadore ( обсуждение ) 07:02, 29 октября 2010 (UTC) [ ответить ]

В этой статье сравниваются гонки на автомобилях для туринга и спортивных автомобилях, но в ней отсутствует сравнение с гонками на серийных автомобилях . И хотя спортивные автомобили более низкого уровня основаны на спортивных автомобилях, гонки на спортивных автомобилях более высокого уровня не основаны на спортивных автомобилях, которые можно встретить на дорогах, они представляют собой чистые конструкции, как в бывшей серии IMSA GTP или серии WSC. 70.24.248.211 ( обсуждение ) 14:10, 15 апреля 2012 (UTC) [ ответить ]

Нет причин, по которым вы не можете это написать, но следует отметить, что вы путаете гонки GT с "гонками спортивных автомобилей более низкого уровня". Однако это было бы нелегко сопоставить, и автомобили Touring, Stock Car и даже Silouhette Cars почти взаимозаменяемы, и разница в них скорее культурная, чем какая-либо другая. Если только вы не хотите сравнивать только с NASCAR. -- Falcadore ( обсуждение ) 21:35, 15 апреля 2012 (UTC) [ ответить ]

Почему упоминание формулы 1 так заметно в lede? Мне это кажется странным. 2601:C6:4101:81B0:5896:48FC:AA8C:4BF0 (обсуждение) 14:41, 28 марта 2020 (UTC) [ ответить ]

В одном из разделов говорится: «... „спортивные автомобили“ (также известные как автомобили GT)».

И всего одним абзацем ниже: «Автомобили класса Touring обычно создаются на базе семейных автомобилей (таких как хэтчбеки, седаны или универсалы), в то время как гоночные автомобили класса GT создаются на базе мощных спортивных автомобилей, таких как Ferrari или Lamborghini (и поэтому обычно являются купе)...»

Итак, являются ли автомобили GT тем же самым, что и спортивные автомобили, или они «основаны» на спортивных автомобилях?

Я думаю, что все современные соревнования по турингу включают автомобили, которые не идентичны своим стоковым аналогам. Поэтому я думаю, что автомобиль GT должен быть каким-то модифицированным спортивным автомобилем (если только нет и стоковых автомобилей GT).

Кроме того, во введении говорится, что эти «машины не движутся так быстро, как в гонках формул или спорткаров». Они модифицируют спортивные машины, чтобы они двигались медленнее? Предписывают ли правила гонок модификации, снижающие скорость, намеренно или просто по совпадению?

Кроме того, в этой статье не уточняется, участвуют ли в гонках автомобили класса «туринг» или автомобили класса GT, или и те, и другие, вместе или в отдельных категориях (сериях?) .

Джордж Родни Марури Игра ( обсуждение ) 21:25, 20 апреля 2022 (UTC) [ ответить ]

Я только что удалил раздел "Различия между туристическими и спортивными автомобилями" . Существуют различия между:

• Автомобиль для туринга: в наши дни это обычно легковой автомобиль с минимум 4 местами, также это должны быть модели серийного производства для FIA, которая устанавливает для них правила и положения.
• Автомобиль класса «гранд-туризмо»: автомобиль для комфортных путешествий на большие расстояния, должен быть серийным, но не серийным, также имеет правила и положения FIA.
• Спортивный автомобиль: автомобиль для спорта, не обязательно имеющий обычные удобства для передвижения по дороге или предусматривающий размещение пассажиров, обычно не требующий производства, также FIA.
• Серийный автомобиль: Термин не одобрен FIA, но я не уверен, использует ли кто-либо термин «туристический автомобиль».

Раздел был в основном бессмыслицей, но вместо того, чтобы улучшить его, он здесь не нужен. Транспортные средства должны быть лучше объяснены на туристических автомобилях , гран-турерах , спортивных автомобилях и т. д., а гонки здесь, гонки на спортивных автомобилях и т. д. Любая путаница, если она существует, между спортивными автомобилями и гонками на автомобилях гран-туризма, определенно не имеет здесь места. Rally Wonk ( обсуждение ) 23:11, 1 сентября 2023 (UTC) [ ответить ]

«Гонки на автомобилях класса «туринг» зародились в середине двадцатого века как долгосрочный формат соревнований, которые проходили на дорогах общего пользования между многочисленными городами. Экипаж автомобилей состоял из водителя и, ввиду их ненадежности, механика, который возил инструменты и запчасти. Наследие этих начинаний все еще можно увидеть в современных автомобилях класса «туринг» и GT — водитель сидит смещенным относительно центральной линии автомобиля, и есть место для второго сиденья (хотя их теперь редко устанавливают)».

Чушь. На гоночных автомобилях Touring участвовали в гонках на рубеже веков, а затем на автодромах, когда их изобретали/строили. «Водитель сидит смещенным от центральной линии», потому что они используют серийные автомобили Touring или Grand Touring, а не гоночные. Rally Wonk ( обсуждение ) 22:47, 1 сентября 2023 (UTC) [ ответить ]