Обсуждение пользователя:Falcadore

берет длительный вики-перерыв .

Архивы

1 2 3 4 5 6

Ваша недавняя история редактирования в Boeing E-7 показывает, что вы в настоящее время вовлечены в войну правок . Участие в войне правок может привести к тому, что вам будет запрещено редактировать — особенно если вы нарушите правило трех откатов , которое гласит, что редактор не должен выполнять более трех откатов на одной странице в течение 24 часов. Отмена работы другого редактора — полностью или частично, независимо от того, касается ли это одного и того же или другого материала каждый раз — считается откатом. Также имейте в виду, что хотя нарушение правила трех откатов часто приводит к блокировке, вас все равно могут заблокировать за войну правок — даже если вы не нарушаете правило трех откатов — если ваше поведение будет указывать на то, что вы намерены продолжать неоднократно откатывать.

Чтобы избежать блокировки, вместо возврата, пожалуйста, рассмотрите возможность использования страницы обсуждения статьи для работы над созданием версии, которая представляет консенсус среди редакторов. См. BRD , как это делается. Вы можете разместить запрос на помощь на соответствующей доске объявлений или обратиться за разрешением спора . В некоторых случаях вы можете запросить временную защиту страницы . The Bushranger _{One ping only} 16:23, 20 августа 2013 (UTC) [ ответить ]

Если бы вы прочитали соответствующие страницы, вы бы увидели, что решение уже было достигнуто без вашего запоздалого участия. -- Фалькадоре (обсуждение) 16:41, 20 августа 2013 (UTC) [ ответить ]

^{Я буквально только что думал ,} как справиться с этим беспорядком, снова, так что спасибо, что перешли сразу к ANEW, этого мне пока хватит. 3 5 ₉ ( Обсуждение ) 01:36, 21 августа 2013 (UTC) [ ответить ]

Привет, Falacadore, цель поля со-водителя — позволить добавлять ссылки по мере их появления, а не как на странице 2013 года, где это еще не сделано и будет более масштабной задачей, выполненной ретроспективно. Со-водители начинают называться сразу после Bathurst. V7867 ( talk ) 10:51, 15 сентября 2013 (UTC) [ ответить ]

Нет, не они. Есть предположения сразу после Bathurst, но в целом не подтвержденные. Кроме того, с таким малым количеством основных водителей, зарегистрировавшихся на 2014 год, и с несколькими REC на ходу, рынок сменных водителей в этот раз начнется позже. Хотя это тоже очень легко назвать предположениями.

По крайней мере, нет смысла создавать колонку со-водителя, пока ни один из них не будет объявлен. Пустые колонки — не очень хорошая идея. Они поощряют редакторов добавлять все слухи, которые они думают.

Единственная причина, по которой вы назвали столбец, основана на вашем прогнозе, что водители будут названы в следующем месяце. Этого недостаточно. Не достаточно. Удалить. -- Falcadore (обс.) 11:45, 15 сентября 2013 (UTC) [ ответить ]

Prisonermonkeys удалось объяснить - гораздо более дружелюбно. Колонка не была добавлена ​​на основании того, что сменные водители будут объявлены в следующем месяце, просто немного ведения домашнего хозяйства на случай необходимости. Но Prisonermonkeys указал, как это было сделано на странице 2013 года. V7867 ( обсуждение )

Привет, Фалькадор, Мой график AFL 2012 гениален, и он наглядно показал, что B Lions томились на 13-14-м месте в таблице, сообщая вам, какой у них и у всех других команд был год — лаконично и элегантно. У меня было 2 Falcons (XP и XC) и один Commodore (VB) — возможно, я тоже Фалькадор. И я тоже помню трансляции Формулы-1 в 1984 году — Channel 9 с Питером Уэреттом в кресле. На самом деле, я был настроен, когда Сенна бросил вызов Просту на дождливом Гран-при Монако в том году... немного до гонки в Детройте. johntcp — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Johntcp ( обсуждение • вклад ) 04:05, 19 сентября 2013 (UTC) [ ответить ]

График представлял собой сплошной запутанный блок цвета, линии были слишком похожи (и слишком толсты для окружающего пространства), были бы совершенно нечитаемы для любого человека с любой формой цветовой чувствительности (Джилонг, Северный Мельбурн и Фримантл слишком похожи, как и Брисбен/Аделаида и Хоторн/Ричмонд - см. WP:COLOR - важнее, чтобы ваши типы линий отличались друг от друга [как по цвету, так и по рисунку], чем чтобы они соответствовали цветам клуба) и были слишком плотно упакованы. Хороший график должен иметь достаточно пустого белого пространства, чтобы он не выглядел как кирпичная стена.

Вам это нравится, но еще важнее, чтобы это нравилось всем, а не только тем, кто знаком с клубными цветами и в любом случае видит разницу. -- Falcadore (обс.) 10:17, 19 сентября 2013 (UTC) [ ответить ]

На самом деле вы не отрицали, что читали линию B Lions на моем графике... Я думаю, вы это сделали, и сразу поняли, почему эти графики хороши. Johntcp ( talk ) 01:40, 22 сентября 2013 (UTC) [ ответить ]

Эм, я не знаю, как вы это поняли из того, что я сказал, поэтому я дам вам версию основных моментов. Представление этой таблицы в качестве примера практически нечитаемо (а для тех, кто страдает дальтонизмом, она вообще нечитаема), в первую очередь из-за настойчивого использования клубных цветов. Существование футболок для столкновений должно подсказать вам, почему это плохая идея. -- Falcadore (обсуждение) 20:59, 22 сентября 2013 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадор. Ты все еще не отрицаешь, что читаешь линию Брисбена на моем графике, не нуждаясь в ключе, и мгновенно получаешь обзор сезона, который они провели в прошлом году. Johntcp ( обсуждение ) 10:27, 24 сентября 2013 (UTC) [ ответить ]

Независимо от того, могу ли я его прочитать или нет, проблема полностью игнорируется. И как член Brisbane Lions я знаю, как прошел сезон, мне лично не нужен такой инструмент. Мы не пишем статьи в Википедии для людей, которые знают все о футболе, мы пишем для тех, кто знает почти ничего. -- Falcadore (обс.) 15:17, 24 сентября 2013 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадоре. Должен признать, что ты приводишь весомые аргументы. Удачи с вики F1 2013. P.S. Я выложил график подсчета на вики Brownlow 2013 - гений. Johntcp ( обсуждение ) 10:11, 27 сентября 2013 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Wikipedia ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что вы добавили несколько ссылок, указывающих на страницы разрешения неоднозначностей . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница разрешения неоднозначностей — это просто список заголовков статей «Вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Ралли Лондон-Мексика 1970 года на Кубок мира (проверьте для подтверждения | исправьте с помощью решателя Dab)

добавлена ​​ссылка, указывающая на Буэнавентуру

Ралли Азорские острова (проверьте для подтверждения | исправить с помощью решателя Dab)

добавлена ​​ссылка, указывающая на Fiat 1500

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 11:51, 19 сентября 2013 (UTC) [ ответить ]

Пожалуйста, не удаляйте все содержимое страницы, оставляя ее пустой, как вы сделали на New Zealand Porsche GT3 Cup Challenge (за некоторыми исключениями, такими как страницы в вашем собственном пользовательском пространстве). Если вы считаете, что все содержимое страницы должно быть удалено, вы можете номинировать ее на удаление одним из принятых способов, в данном случае, отправив ее на Wikipedia:Redirects для обсуждения . JamesBWatson ( обсуждение ) 20:40, 22 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Предложенное перенаправление было неудачным, поскольку не имело отношения к теме, за исключением косвенного, и альтернативы не было. -- Falcadore (обсуждение) 23:38, 22 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Да, я понял, почему вы считаете, что это плохой редирект, я просто объяснял, что очистка страницы — не способ избавиться от нее. Если бы вы знали лучшую страницу для редиректа, вы могли бы перенаправить ее, но поскольку вы не знаете, то отправка ее в RfD — это способ предложить удаление. JamesBWatson ( talk ) 18:35, 23 октября 2013 (UTC) [ reply ]

Верно, хотя восстановление плохой ссылки тоже не очень хорошая идея. -- Falcadore (обс.) 18:44, 23 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Bathurst 1000 , вы добавили ссылку, указывающую на страницу разрешения неоднозначности AUSCAR (проверьте для подтверждения | исправить с помощью решателя Dab). Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница разрешения неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 11:48, 26 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Гонка была показательной гонкой NASCAR Winston Cup, а не гонкой AUSCAR. Toa Nidhiki05 03:35, 31 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Я не говорил, что это гонка AUSCAR, я сказал, что это гонка, санкционированная AUSCAR. Орган AUSCAR Боба Джейна санкционирует широкий спектр мероприятий, включая кольцевые гонки и дрэг-рейсинг в Колдере. Конечно, присутствовало много участников NASCAR, но NASCAR 1980-х всегда держался на расстоянии вытянутой руки от людей в Колдере. -- Falcadore (обс.) 06:37, 31 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Хорошо. Toa Nidhiki05 15:00, 31 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Есть ли способ сделать ссылку на Bathurst 1977 года? Возможно, Моффет и Бонд гоняли на модифицированной версии Hardtop в Bathurst 1000? Потому что, хотя Ford и не был заводской командой, он все равно омологировал детали для использования гоночными командами. Космический аллигатор ( обсуждение ) 08:40, 8 ноября 2013 (UTC) [ ответить ]

Ну, и какая связь между XC Falcon и автомобилем-победителем Bathurst? -- Falcadore (обс.) 08:58, 8 ноября 2013 (UTC) [ ответить ]

В сентябре 1977 года Ford поставил CAMS с пакетом Evolution, он был успешно омологирован и допущен к гонкам. Именно в этой спецификации Бонд и Моффат привели Hardtop к победе. Не говоря уже о странице Nissan GT-R, где значительно модифицированные версии (больше, чем группа c) GT-R участвовали в гонках. Космический аллигатор ( обсуждение ) 10:20, 8 ноября 2013 (UTC) [ ответ ]

Я действительно нашел доказательства, подтверждающие причастность завода к финишу Моффата/Бонда. Ford спонсировал автомобили дилеров Форда Моффата для сезона ATCC 1977 года, и по инструкции Ford Моффат и Бонд гонялись в разных автомобилях в том году в Батерсте. Уникальные автомобили: Легенды Батерста: Ford XC Falcon Hardtop Space alligator ( обсуждение ) 11:12, 10 ноября 2013 (UTC) [ ответ ]

Заводская поддержка, но не заводская команда. Заводская команда — это та, которая работает прямо на заводе, как оригинальная команда Ford Works 1960-х годов. Отсюда и название заводская команда. Holden Dealer Team не была заводской командой больше, чем Holden Racing Team, Ford Performance Racing или Glenn Seton's Ford Credit Racing. Если вы передадите работу по субподряду Allan Moffat Racing, неважно, дадут ли они ей модное название Moffat Ford Dealers, это не сделает ее заводской командой.

Команда Моффата 1977 года получила запасные части и поддержку омологации, которые многие гоночные команды Ford получали на протяжении десятилетий, некоторые в большей степени, чем другие.

Но командные заказы и детали ничего не значат. Какая связь между Ford XC Falcon (не Ford the factory) и гоночным автомобилем? И почему так важно поместить это в начало статьи, которое выступает в качестве резюме остальной части статьи и должно содержать только самые важные аспекты темы? Почему победа в Батерсте является одним из САМЫХ важных фактов о XC Falcon, который в первую очередь должен быть легковым автомобилем, а не гоночным автомобилем, как, скажем, оригинальный Ford GT40 ? -- Falcadore (обсуждение) 12:00, 10 ноября 2013 (UTC) [ ответить ]

Статья уже исправлена, соответствующая информация перемещена в раздел «Автоспорт», а не в главную статью. Космический аллигатор ( обсуждение ) 09:16, 11 ноября 2013 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Педро Родригес (гонщик) , вы добавили ссылку, указывающую на страницу разрешения неоднозначности Уоткинс-Глен (проверьте, чтобы подтвердить | исправить с помощью решателя Dab). Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница разрешения неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 09:05, 8 ноября 2013 (UTC) [ ответить ]

Разве записи не показывают, что команда Боба Форбса GIO Racing) управляла VP Commodores для Нила Кромптона и Марка Гиббса в 1993 году? Если нет, то страница Australian Touring Car Championship 1993 года также неверна HoldenV8 ( обсуждение ) 09:12, 16 ноября 2013 (UTC) [ ответ ]

Насколько мне известно, Боб Форбс управлял одной машиной за более «дружественный к СМИ» Кромптон, а Гиббс управлял второй машиной GIO VP Commodore в финальном раунде ATCC 1993 года в Оран-парке. HoldenV8 ( обсуждение ) 09:17, 16 ноября 2013 (UTC) [ ответить ]

Не совсем, нет. Команда была более чем счастлива, что Гиббс остался, он был с ними с 1989 года и добился всех результатов команды, которые она могла. Гиббс остался бы в 1993 году, но он решил уйти из гонок, потому что его деловые интересы требовали больше времени. Кромптон был естественной заменой после того, как его сезон в Advantage Racing преждевременно остановился, когда Брок решил, что они больше не могут управлять двумя автомобилями, и присоединился к команде для эндуро 1992 года после того, как Рохан Онслоу также решил сосредоточиться на своих деловых интересах (как оружейник и потомок знаменитой семьи Макартур колониальных времен).

Они закончили вторую машину как раз вовремя с финала ATCC в Оран-Парке, и существующий #7 был перенумерован #4. Кромптон гонялся на новой машине в Оран-Парке, а Гиббс в своей первой поездке года ехал на #4. #4 был почти сразу же продан южноафриканскому частному лицу Стюарту Макколлу, который ездил на инжекторном VL под #44. Команда гонялась на новой машине только на Sandown 500, и команда Макколла не перекрашивалась перед Батерстом. Команда Макколла выехала из того же гаража, что и команда Форбса в Батерсте, как своего рода товарищи по команде, затем Макколл гонялся таким же образом вместе с Кромптоном на встрече Гран-при Аделаиды. В 1994 году команда Макколла теперь была завершена отдельно после смены владельца, и была построена еще одна новая машина под #4 для Уэйна Гарднера. -- Фалькадор (обсуждение) 09:29, 16 ноября 2013 г. (UTC) [ ответ ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали сезон чемпионата мира по спортивным автомобилям 1989 года , вы добавили ссылку на страницу разрешения неоднозначности Ника Адамса (проверьте, чтобы подтвердить | исправить с помощью решателя Dab). Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница разрешения неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в проекте DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 09:10, 3 декабря 2013 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадор! Как дела? Я не уверен, что у Whincup 38, 39 или 40 побед в раундах V8 Supercars, и у меня нет информации о подиумах раундов. У вас есть надежный веб-сайт с этой информацией? Спасибо! -- NaBUru38 ( talk ) 19:47, 8 декабря 2013 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, я вижу, что вы активны на международных страницах автоспорта, и я хотел бы сообщить вам, что есть кто-то, кто засоряет несколько страниц Гран-при и делает это на постоянной основе. Конечно, когда этот человек снова нанесет удар, он будет использовать другой IP-адрес, но я просто сообщаю вам об этом конкретном человеке и советую вам и всем остальным оставаться начеку. --Hmdwgf ( обсуждение ) 05:33, 22 декабря 2013 (UTC) [ ответить ]

Я просто убрал все (годы) из заголовков, исходя из того, что текст должен содержать годы, а не заголовок. Функция заголовков не в том, чтобы рассказывать историю. Посмотрите на Гран-при Бельгии, я изменил их намеренно, потому что они ближе к предложениям, чем к заголовкам. Вы действительно стали бы ставить такие длинные названия глав в книге?

Вам стоит посмотреть заголовки глав в статье о Гран-при Бельгии, они нелепо длинные. -- Falcadore (обс.) 09:45, 22 декабря 2013 (UTC) [ ответить ]

Если необходимо и уместно, я бы поместил длинные заголовки в книгу, если бы они там были. Первоначальная проблема в том, что какой-то дурак размещает очень длинные заголовки близко друг к другу в бессистемных попытках лучше организовать страницы, в результате чего вам, мне и другим приходится исправлять эти страницы. Я думаю, вы и я оба согласитесь, что эти действия портят вид страниц. Поскольку вы, кажется, проявляете активность здесь, на международных страницах автоспорта, я просто сообщаю вам об этом возмутителе спокойствия — это не первый раз, когда он делает такие вещи — особенно на страницах Гран-при Бельгии и Бразилии. Вы знаете здесь все лучше, чем я — я не знаю, кому на самом деле сообщать об этих проблемах. --Hmdwgf ( обсуждение ) 21:16, 22 декабря 2013 (UTC) [ ответить ]

Я не понимаю, почему вы удалили все изображения и информацию о командах Формулы E, не зайдя на страницу обсуждения и не начав обсуждать, что вы хотите сделать, а не просто пойти и сделать это в любом случае, когда многие редакторы, включая меня, вкладывают свое время в создание этих статей. Не могли бы вы объяснить? Speedy Question Mark ( обсуждение ) 18:22, 23 декабря 2013 (UTC) [ ответить ]

Я очень ясно дал это понять в кратком изложении, поэтому не понимаю, как вы можете утверждать, что не понимаете.

Википедия не практикует создание отдельных статей для существующих команд, соревнующихся в разных формулах. Вы не создаете отдельную статью для Andretti Autosport, вы расширяете существующую статью Andretti Autosport. Невероятно просто для понимания. -- Falcadore (обсуждение) 03:37, 24 декабря 2013 (UTC) [ ответить ]

Есть ли у вас какие-либо идеи, что использовать для ссылок на этой странице? С тех пор как V8 Supercars удалили раздел со всеми записями на своем сайте, я не могу вспомнить другой надежный источник с такой информацией. Я веду эту страницу записей для собственного использования, но я не считаю ее приемлемым источником. ^Kytabu _Talk 07:12, 10 января 2014 (UTC) [ ответить ]

Надо подумать об этом. Использование архивной версии официального сайта суперкара v8 возможно.

На этой странице есть несколько хороших вещей. -- Falcadore (обсуждение) 07:54, 10 января 2014 (UTC) [ ответить ]

Это не тот случай, когда вас игнорируют. Вы, вероятно, привели лучший аргумент в пользу своей позиции из всех. Я не знаю, сколько людей выберут идею алфавитного порядка, я просто вижу, что это самый быстрый способ прийти к выводу, надеюсь, не расстроив слишком много людей по пути. Я стремлюсь иметь мало или вообще ничего общего с сезоном 2014 года в Википедии, я просто надеялся немного помочь. Если недостаточно людей выберут, я отступлю. Я заметил, что вы избежали войны правок. Возможно, было бы лучше, если бы воины были заблокированы... Всего наилучшего, Bretonbanquet ( обсуждение ) 01:06, 14 января 2014 (UTC) [ ответить ]

Просто дружеский совет вам. Я заметил, что вы предупредили некоторых пользователей о нарушении WP:3RR после того, как они недавно сделали три возврата. Однако это не совсем верно. WP:3RR гласит, что ни один пользователь не должен делать более трех возвратов в течение 24 часов. Это означает, что пользователь нарушает 3RR, как только он сделал по крайней мере четыре возврата в течение 24 часов. Поэтому правильная процедура для решения такой ситуации — предупреждать после 3 возвратов и сообщать, если последуют еще возвраты. Конечно, не обязательно нарушать WP:3RR , чтобы участвовать в войне правок, и вы можете выдавать предупреждения о войне правок, если считаете это оправданным. Надеюсь, я немного прояснил это для вас. Tvx1 ( talk ) 22:15, 15 января 2014 (UTC) [ reply ]

Вот почему это было ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ, а не фактический отчет. -- Falcadore (обс.) 05:51, 16 января 2014 (UTC) [ ответить ]

Да, но в своих предупреждениях вы утверждали, что они уже нарушили WP:3RR, сделав три возврата, что неверно. Вот почему я решил дать вам этот дружеский совет. Tvx1 ( talk ) 16:16, 28 января 2014 (UTC) [ ответить ]

Да, я это видел, и это честный компромисс. Я вообще-то не имел в виду вас, когда сказал, что редакторы не готовы идти на компромисс, мне следовало это уточнить. Хотя, должен сказать, я определенно потерял терпение с некоторыми из этих редакторов. Bretonbanquet ( talk ) 00:05, 26 января 2014 (UTC) [ ответить ]

Вовсе нет. Не за что извиняться :) Привет, Bretonbanquet ( обсуждение ) 19:35, 28 января 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Список австралийских гоночных серий , вы добавили ссылку, указывающую на страницу неоднозначности GT3 (проверьте для подтверждения | исправить с помощью решателя Dab). Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 08:57, 2 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Пожалуйста, прокомментируйте мои последние сообщения на странице обсуждения по удалению статьи «Список гоночных правок Формулы-1». Спасибо. WesleyBranton ( обсуждение ) 03:24, 8 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Я сделал это. -- Falcadore (обс.) 03:25, 8 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Пожалуйста, посмотрите страницу еще раз WesleyBranton ( обсуждение ) 03:31, 8 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Я сделал это. -- Falcadore (обс.) 03:35, 8 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Вы знаете, что делать... проверьте страницу еще раз :) WesleyBranton ( обсуждение ) 03:53, 8 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Цель раздела «См. также» — ссылки на связанные страницы, содержащие дополнительную информацию. В этом списке НЕТ дополнительной информации о страницах сезона Формулы-1. -- Falcadore (обс.) 06:15, 8 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Это не просто песни, которые кто-то использовал в видео, это песни, которые использовал официальный сайт Формулы-1.
Это в основном темы песен для каждой трассы этого сезона. Песни используются не только в Official Race Edits, но также проигрываются во время телевизионных трансляций и радиопередач.

Кроме того, эту информацию нельзя найти ни на одном сайте.
Даже Формула-1 не указывает имена артистов и песни.
Это единственное место в Интернете, где можно найти эту информацию.
Вот почему важно, чтобы мы сохранили эту информацию где-то в Википедии. Иначе эта информация будет навсегда утеряна.

То, что мы пытаемся сделать, это сохранить эту информацию живой. Это то, чего мы пытаемся достичь.

WesleyBranton ( обсуждение ) 14:50, 8 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

За исключением того, что эти видео тривиальны. Они имеют такую ​​же значимость, как и песни, которые использует NASCAR на Fox , а также NASCAR на TNT , когда они играют TNT ACDC на каждой гонке. Кроме того, есть и другие вики, на которых можно разместить эту информацию; есть причина, по которой существует Wikia. Наконец, если вы так настаиваете на сохранении страницы, вы можете попросить администратора сделать статью для вас пользовательской . Zappa O Mati 16:42, 8 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Тот факт, что эта информация не хранится ни на каком другом веб-сайте, должен быть для вас сигналом о том, что никто в мире не считает эту информацию важной. -- Falcadore (обсуждение) 23:12, 9 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Я пробовал Викию, но там ее удалили.
Что со всеми вами, Википедия, как места.

Вы все одинаковы!
WesleyBranton ( обсуждение ) 17:11, 9 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

• На самом деле, они сказали, что если я добавлю больше информации о гоночных правках в статью и изменю заголовок, то ее можно будет опубликовать. WesleyBranton ( обсуждение ) 23:02, 9 февраля 2014 (UTC) [ ответ ]

• Что с Википедией, которая меня отключает? WesleyBranton ( обсуждение ) 23:02, 9 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

• Ну, вы сказали, что поделились IP с кем-то в вашем дуплексе. Может быть, они в итоге (непреднамеренно?) вывели вас из системы, или, может быть, вас вывел из системы ваш провайдер? Zappa O Mati 23:07, 9 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

• Разобрался, у меня не была отмечена кнопка «запомнить меня». И отвечая на твой вопрос, они не влияют на результаты гонок, но влияют на популярность и освещение в СМИ гонок и спорта в целом. WesleyBranton ( talk ) 23:13, 9 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Я не менял информацию о стране в соответствующих статьях на Тунис, а на французский протекторат Тунис , который был государством в тот период, вместе с флагом, который использовался в то время, а не нынешним флагом Туниса. Пожалуйста, прочтите соответствующие статьи, прежде чем отменять добросовестные правки другого пользователя. Ситуация была намного сложнее, чем вы притворяетесь, и французский протекторат Тунис был больше, чем просто частью Франции. Самое главное, что флаг Франции никогда, никогда не был официальным флагом этого государства, и отображение французского флага передает неверную информацию, а значит, совершенно неправильно. Единственная правильная информация — это отображение флага местоположения, который использовался в то время. Tvx1 ( talk ) 16:52, 10 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Я не говорю, что Тунис вообще не был частью Франции. Я пытался указать вам, что ситуация гораздо сложнее, чем вы притворяетесь, но вы предпочли это проигнорировать. Пожалуйста, окажите другому пользователю элементарную любезность, проведя небольшое исследование, прежде чем критиковать добросовестные вклады этого пользователя. Я хотел бы обратить ваше внимание на следующий отрывок из статьи о французском протекторате Туниса:

Как протекторат, статус Туниса отличался, по крайней мере на бумаге, от статуса Алжира. Бей оставался у власти, и Тунис считался номинально независимым ; существующие договоры с другими государствами продолжали действовать. Тем не менее, полномочия французского генерального резидента были велики: он был премьер-министром, контролером финансов страны и командующим ее вооруженными силами. «Энергичный резидент, назначенный в 1882 году, Поль Камбон вскоре ограничил значительные прерогативы иностранных консулов, свел правительство бея к резиновому штампу для французских решений» и привлек достаточно французских администраторов для реорганизации систем правосудия и финансов. «Франция для всех практических целей управляла страной как еще одной колонией».

По сути это означает, что это была «независимая» страна, управляемая Францией. В результате этого у нее были свои собственные национальные символы. Что касается олимпийской ситуации, я не знаю точного объяснения, но на Олимпиаде было больше похожих олимпийских ситуаций, и мы не можем продолжать эту аналогию со всеми статьями, особенно с теми, которые касаются видов спорта, которые даже не являются олимпийскими. Наконец, это ни в коем случае не является продолжением предыдущего поведения, связанного с флагом. Если бы это было так, я бы предложил Гран-при Туниса. Проект предпочитает использовать флаг фактического государства, а не субъекта, названного в честь, и я признал это и вместо этого изменил его на флаг Протектората. Моя самая большая проблема с отображением флага Франции заключается в том, что этот флаг Франции никогда не использовался в Протекторате каким-либо образом. Поэтому отображение этого флага является совершенно неправильным. Если бы вы потрудились прочитать статью о Французском протекторате и ту, что о флагах Туниса, вы бы это поняли. Tvx1 ( обсуждение ) 23:57, 10 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадор. Я добавил Race to the Sky , потому что только что создал Montana Race to the Sky , крупнейшую гонку на собачьих упряжках в Соединенных Штатах, подготовку к Iditarod . Гонка Hillclimb в Новой Зеландии теперь не проводится, поэтому я переместил ее в Silverstone Race to the Sky . Новозеландская версия Race to the Sky имела около 20 ссылок на нее, по крайней мере 1/3 этих архивов обсуждений, поэтому я проявил смелость и переместил ее, пытаясь быть хорошим человеком и исправить каждую текущую статью в разделе «что здесь ссылается» на новое название. Я посчитал, что это не стоит WP:PRIMARY борьбы за то, какая «гонка на небо» была «первой» или крупной (хотя, тем не менее, обратите на это внимание), и поэтому просто назвал их обе по их географическому положению. Надеюсь, это не вызвало проблем где-то еще? Я с радостью постараюсь убрать любой беспорядок, который я мог непреднамеренно оставить. ;-) Montanabw ^{(обсуждение)} 04:25, 20 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Ну, во-первых, у "Montana Race to the Sky" та же проблема; она также называется просто "Race to the Sky" (см. здесь). Мы можем сделать одно из двух: придумать лучшее название, устраняющее неоднозначность, которое можно будет последовательно применять к обоим (например, Race to the Sky (Новая Зеландия) и Race to the Sky (Монтана) ), или мы можем обсудить, является ли действующая гонка в Монтане, проводимая с 1986 года, WP:PRIMARY, а затем переименовать несуществующую шоссейную гонку в любое уникальное название, которое захочет дать любой, кто следит за этой статьей. Кстати, мы можем продолжить это обсуждение здесь, если хотите; я пока добавил вашу страницу в список наблюдения. Я рад найти способ мирно решить эту проблему, но я также хочу выставить гонку в Монтане на DYK и иметь на это четыре дня, так что чем раньше, тем лучше. Montanabw ^{(обсуждение)} 18:23, 20 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Что это было за трогательное? -- Falcadore (обс.) 00:13, 20 февраля 2014 (UTC)

Да, но Silverstone Race to the Sky — это не правильное название мероприятия. Это была недолговечная спонсорская идентичность гонки, которая обычно не используется для названий гоночных мероприятий (кроме NASCAR). Например, Гран-при Австралии не называется Qantas Australian Grand Prix, не так ли? -- Falcadore (обс.) 05:51, 20 февраля 2014 (UTC)

Я не против Race to the Sky (Новая Зеландия/Монтана), хотя описание мероприятия было бы лучше, я считаю, Race to the Sky (подъем на холм) для мероприятия в Новой Зеландии, Race to the Sky (гонка на санях [не уверен в правильной терминологии]). Понятия не имею, насколько велика гонка в Монтане, хотя, как вы упомянули, это квалификация для Iditerod (sp). Я бы предположил, что она будет иметь такую ​​же ценность, как квалификационные гонки для триатлона Hawaii Iron Man? -- Falcadore (обс.) 19:13, 20 февраля 2014 (UTC)

Я перенес весь разговор сюда, чтобы он не развалился (выше). Я посмотрел на WP:NCDAB , и похоже, вы правы, что лучше избегать имен собственных, когда это возможно. Я смотрел на Список гонок на собачьих упряжках и Гонку на собачьих упряжках Iditarod Trail , и я полагаю, что [{Race to the Sky (гонка на собачьих упряжках)]] подойдет. Я думаю, бот исправит двойные перенаправления, если вы хотите переместить Hillclimb, в противном случае я могу переустановить ссылки. Montanabw ^{(обсуждение)} 19:28, 21 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Вы, конечно, ничего не сделали, кроме как помешали, когда я пытался исправить беспорядок с Сироткиным. Может быть, ваша цель — просто все испортить. Должно быть меньше препирательств и больше производительности, но это никогда не получается. Некоторые люди не любят прогресс или людей, которые хотят прогресса. GeoJoe1000 ( обсуждение ) 01:55, 23 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за недавние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Australian Drivers' Championship 2014 , вы добавили ссылки, указывающие на страницы неоднозначности Mugen и Chris Anthony (проверьте, чтобы подтвердить | исправить с помощью Dab Solver). Такие ссылки почти всегда непреднамеренные, поскольку страница неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 10:54, 21 марта 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадор. К вашему сведению, я указал Vegaswikian, что вы вернули его/ее изменение категории на Гран-при Малайзии 2014 года , объяснив причину (т. е. что мы не поддерживаем категории "YYYY в малазийском автоспорте", потому что каждая из них будет содержать только одну статью), и спросил его/ее, рад ли он/она удалению категории:2014 в малазийском автоспорте . Я подумал, что имеет смысл спросить напрямую, а не проходить через еще один цикл удаления и восстановления категории. Надеюсь, все в порядке. DH85868993 ( talk ) 06:37, 4 апреля 2014 (UTC) [ ответить ]

С тех пор, как я написал выше, мне пришло в голову, что есть и другие статьи, которые можно было бы отнести к категории «YYYY в малайзийском автоспорте» (например, статьи «YYYY Малайзийский мотогоночный Гран-при», а также многочисленные другие статьи последних сезонов), поэтому я создал полную серию категорий «YYYY в малайзийском автоспорте» и переклассифицировал Малайзийский Гран-при 2014 года соответственно. DH85868993 ( обсуждение ) 04:43, 5 апреля 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет, я вижу, что ты отменил мою правку на странице Australian GP 2014, где я добавил ссылку на страницу f1scope. В комментарии написано «спам». Мне интересно, почему это спам? Это страница, где вы можете визуализировать время круга GP и анализировать его. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Misw74 ( обсуждение • вклад ) 07:59, 16 апреля 2014 (UTC) [ ответить ]

F1scope.com предоставляет динамическую и визуальную реконструкцию Гран-при Формулы-1. Сама статья описывает GP, F1Scope предоставляет интересную дополнительную информацию. Он позволяет играть в нее, наблюдать за изменением времени круга и отслеживать позиции или видеть полную хронологию GP. Вот почему я считаю, что ссылка на GP на f1scope.com полезна и должна быть внешней ссылкой под статьей в Википедии.

Я все еще работаю над этим и загрузил новую версию с большей помощью. Надеюсь, теперь стало понятнее. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Misw74 ( обсуждение • вклад ) 14:07, 17 апреля 2014 (UTC) [ ответить ]

HI, спасибо за наводку. Я постараюсь быть более точным в тегах правок. Дайте мне знать, если вы видите что-то, что я мог бы сделать лучше... MotorOilStains ( обсуждение ) 22:53, 21 апреля 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Wikipedia ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что вы добавили несколько ссылок, указывающих на страницы разрешения неоднозначностей . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница разрешения неоднозначностей — это просто список заголовков статей «Вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Сезон чемпионата Азии и Тихоокеанского региона по ралли 2014 года (проверьте для подтверждения | исправить с помощью решателя Dab)

добавил ссылку, указывающую на Ричарда Мейсона

Международное автопробег в Замбии (проверьте для подтверждения | исправить с помощью решателя Dab)

добавлена ​​ссылка на Datsun 1600

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 08:50, 22 апреля 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет, Falcadore. У вас есть новые сообщения на странице обсуждения Lixxx235 .
Сообщение добавлено 20:08, 19 мая 2014 (UTC). Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.[ отвечать ]

Lixxx235 ( обсуждение ) 20:08, 19 мая 2014 (UTC) [ ответить ]

Пожалуйста, смотрите Category:1989 в западногерманском спорте для категории с навигационной панелью и родительской категории. Hugo999 ( обсуждение ) 05:31, 14 июня 2014 (UTC) [ ответить ]

??? -- Falcadore (обсуждение) 07:55, 14 июня 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали сезон чемпионата Великобритании по ралли 2014 года , вы добавили ссылки, указывающие на страницы неоднозначности Гарри Пирсона и Кэмерона Дэвиса . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 08:52, 9 июля 2014 (UTC) [ ответить ]

Ведется обсуждение вопроса о том, подходит ли статья Список национальных Гран-при 2007 года для включения в Википедию в соответствии с политикой и рекомендациями Википедии или ее следует удалить .

Статья будет обсуждаться на Wikipedia:Статьи для удаления/Список национальных Гран-при 2007 года до тех пор, пока не будет достигнут консенсус, и любой желающий может принять участие в обсуждении. Номинация объяснит политику и руководящие принципы, которые вызывают беспокойство. Обсуждение сосредоточено на высококачественных доказательствах и наших политиках и руководящих принципах.

Пользователи могут редактировать статью во время обсуждения, в том числе для улучшения статьи с целью устранения проблем, поднятых в обсуждении. Однако не удаляйте уведомление об удалении статьи из верхней части статьи. Gbawden ( обсуждение ) 13:45, 14 июля 2014 (UTC) [ ответ ]

	эй, отвали
	Эй, почему бы тебе просто не отойти? Я знаю всех спонсоров, так как я долгое время был зрителем ATCC/V8 Supercar Series, и я знаю, на каких машинах ездили гонщики, какие были номера и кто спонсоры, так что не надо мне приписывать это, что я ничего не знаю Therock9998 ( обсуждение ) 00:55, 18 июля 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет, не могли бы вы мне помочь, я хочу обновить таблицу лиги спидвея в Премьер-лиге спидвея 2011 года с полностью отсутствующей таблицы, которая существует, на эту http://www.speedwaygb.co/extras/tables/tables.php?65. Спасибо. Lukejordan02 ( talk ) 10:20, 29 июля 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет, я удалил тег prod, который вы добавили к четырем статьям одинакового дизайна, например, Греция на международных соревнованиях по командным видам спорта. Кроме того, эти статьи уже обсуждались на предмет того, должны ли они существовать, поэтому они не подходят для удаления. Используйте тег prod. Создайте AFD, который включает все четыре статьи, чтобы их можно было обсуждать и рассматривать как одну. Gnan garra 08:14, 2 сентября 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадор. По поводу этой правки: вы намерены уменьшить количество людей в категории:Спорт в Мельбурне ? Если нет, то я не уверен, в чем разница между тестом ANZAC 2010 года и, скажем, финалом Гран-при ИААФ 2001 года или Матчем всех звезд Австралийской бейсбольной лиги 2012 года , которые, несомненно, менее примечательны, чем открытие стадиона Melbourne Rectangular Stadium . Ура.-- Gibson Flying V ( обсуждение ) 09:29, 25 сентября 2014 (UTC) [ ответить ]

С уважением, я не думаю, что вы упоминали об этом раньше. Статья была создана мной как Team Toyota Australia. При дальнейшем расследовании выяснилось, что ее следовало бы сделать как Toyota Team Australia. Я переименую и исправлю соответствующие викиссылки. V7867 ( обсуждение ) 04:46, 23 октября 2014 (UTC) [ ответ ]

На WikiProject Motorsport есть обсуждение, по которому у вас может быть свое мнение, а может и нет. V7867 ( обсуждение ) 17:38, 28 октября 2014 (UTC) [ ответ ]

Можете ли вы указать мне на обсуждение, пожалуйста? Спасибо. Btljs ( talk ) 11:06, 16 ноября 2014 (UTC) [ ответить ]

Так что же, в результате все таблицы в WP должны быть изменены, или эта проблема касается только F1? Btljs ( обсуждение ) 11:11, 16 ноября 2014 (UTC) [ ответить ]

Мне просто любопытно, потому что я не могу найти нигде обсуждаемого вопроса, и я бы подумал, что что-то столь простое, как это, будет основной темой, если только это не касается цветов, используемых в таблицах F1. Предположительно, для этого нужен бот. Btljs ( обсуждение ) 11:17, 16 ноября 2014 (UTC) [ ответить ]

( преследователь страницы обсуждения ) Я предоставил ссылки на обсуждения на странице обсуждения Btljs. DH85868993 ( обсуждение ) 12:40, 16 ноября 2014 (UTC) [ ответить ]

Пожалуйста, прочтите WP:BEFORE . Bearian ( обсуждение ) 17:12, 24 ноября 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Circuit Gilles Villeneuve , вы добавили ссылку на страницу разрешения неоднозначности Scott Russell . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница разрешения неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 08:59, 18 декабря 2014 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Wikipedia ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Queensland Raceway , вы добавили ссылку, указывающую на страницу разрешения неоднозначности Nicholas Rowe . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница разрешения неоднозначности — это просто список заголовков статей «Вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 08:57, 25 декабря 2014 (UTC) [ ответить ]

Я подумал, что это может сбить с толку тех, кто не знаком с серией, когда старты раундов, победы раундов, подиумы раундов и победы в гонках все вместе. Поскольку серия в настоящее время фокусируется на отдельных гонках, я подумал, что лучше всего изменить инфобокс, чтобы отразить это, добавив статистику для отдельных гонок, а не для раундов/событий. ^Kytabu _Talk 10:22, 25 декабря 2014 (UTC) [ ответить ]

Я думаю, что они в равной степени относятся к раундам и стартам гонок. В этом сезоне они упоминали 500-ю гонку Тандера, 300-ю Холдсворта и 400-ю/450-ю Келли. На сайте говорится, что Мостерт выиграл в своем 19-м старте, а не в пятом. В программах мероприятий этого года есть старты гонок. ^Kytabu _Talk 22:35, 25 декабря 2014 (UTC) [ ответить ]

Эта правка, и тот факт, что IP восстановил свою правку сегодня (до того, как я ее удалил); они провернули точно такой же трюк с гонками на мотоциклах в прошлом месяце, но с другим IP. Lukeno94 (отчитывайте Люка) 18:44, 14 января 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадор, Наткнулся на вашу правку на странице BT7, где машина упоминается как Repco Brabham. Насколько я помню, Repco были поставщиком двигателей, и Brabham действительно использовала их двигатели для победы на WDC в 1966 и 1967 годах, тогда как эта конкретная машина использовала двигатель Climax. У меня есть смутное воспоминание, что Repco могла спонсировать Brabham в какой-то момент, но я не могу быть в этом уверен. Есть ли у вас какая-либо конкретная информация, которая могла бы подтвердить название? Спасибо. С уважением, Eagleash ( talk ) 16:50, 27 января 2015 (UTC) [ ответить ]

Трудно сказать на самом деле. Если бы положение было обратным, вы бы приняли это как достаточно весомое доказательство? У меня нет желания создавать какие-либо споры по этому поводу, поэтому я приму это на ваше усмотрение. Спасибо за ответ. С уважением, Eagleash ( talk ) 01:27, 28 января 2015 (UTC) [ ответить ]

( обсуждающий страницу сталкер ) От Brabham : "В этот период [середина 60-х] автомобили обычно были известны как "Repco Brabhams", не из-за двигателей Repco, которые использовались в Формуле-1 между 1966 и 1968 годами, а из-за мелкомасштабного спонсорского соглашения, через которое австралийская компания поставляла детали Джеку Brabham со времен его Cooper", ссылаясь на страницу 53 книги Алана Генри " Brabham, the Grand Prix Cars" . Также см. эту ветку на форуме Autosport's Nostalgia. Надеюсь, это поможет. DH85868993 ( обсуждаемый ) 01:56, 28 января 2015 (UTC) [ ответить ]

Спасибо, @ DH85868993 Eagleash ( обсуждение ) 02:47, 28 января 2015 (UTC) [ ответить ]

Итак, если Eastern Creek 12 hour является частью истории Bathurst 12 hour, почему две 24-часовые гонки показаны в отдельной статье? — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 110.148.174.78 ( talk ) 07:19, 8 февраля 2015 (UTC) [ ответить ]

Потому что 24 часа — это совершенно другая гонка. Другая организация и другие типы автомобилей.

Обсуждение этого вопроса открыто на Talk:Bathurst 12 Hour . -- Falcadore (обсуждение) 07:24, 8 февраля 2015 (UTC) [ ответить ]

Терпение!

Однако, если говорить серьезно, я не вижу ничего, что я бы сделал лично. Давайте посмотрим правде в глаза, ссылка на гонку 1995 года в Истерн-Крик должна быть единственной применимой ссылкой для этой гонки — нет смысла создавать статью для 12-часовой гонки там, учитывая, что она была всего лишь разовой. Единственным другим эквивалентом австралийской гонки на выносливость в той же категории — которая проводилась только один раз — была гонка Нового года в Аделаиде ; которая была перемещена из заголовка статьи о гонке 2000 года «Гонка тысячи лет» через RM в 2011 году. Вы привлекли IP, чтобы объяснить их дело на странице обсуждения. Если они продолжат возвращаться, они будут на радаре, чтобы нарушить 3RR

Я нашел ссылку из Национального музея автогонок в Батерсте, где гонка 1995 года указана как Bathurst 12 Hour , а не Eastern Creek, как сейчас указано на странице. Есть ли что-нибудь еще в австралийских книгах по истории автоспорта относительно 12 Hour, что включает гонку Eastern Creek в статистику, о которой вы знаете, и что было указано как таковое в статье о 12 Hour? Крейг (обсуждение) 18:53, 8 февраля 2015 (UTC) [ ответить ]

Во многих новостных сюжетах за последний месяц, объясняющих, что такое 12-часовая гонка, упоминается гонка Eastern Creek, я уже включил одну такую ​​ссылку. -- Falcadore (обс.) 05:19, 9 февраля 2015 (UTC) [ ответить ]

Должно быть, пропустил эту ссылку; извиняюсь за это. Включение гонки EC в список почета — наиболее подходящий шаг, как в настоящее время указано на странице. Крейг (обсуждение) 20:07, 9 февраля 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадор. Ранее сегодня я уведомил Лору Хейл о предстоящем обсуждении удаления TfD относительно четырех созданных ею навигационных боксов, как того требуют стандартные инструкции TfD. Примерно через час вы удалили это уведомление: [1]. Я не уверен, зачем вы это сделали, но предполагаю, что у вас есть веская причина — вы следите за страницей обсуждения Лоры во время ее викибрейка или что-то в этом роде? В любом случае, я был бы признателен, если бы вы отменили удаление уведомления TfD и оставили его хотя бы на несколько дней, чтобы я мог продемонстрировать добросовестное соблюдение правил TfD. Спасибо за понимание. Dirtlawyer1 ( обсуждение ) 23:22, 9 февраля 2015 (UTC) [ ответ ]

У меня есть веская причина. Это была случайность. Должно быть, я нажал кнопку «откат», не осознавая этого. Исправил. Приношу свои извинения. -- Falcadore (обс.) 04:37, 10 февраля 2015 (UTC) [ ответить ]

LOL Спасибо, Falcadore. Я сам так делал раз или два. Чертова кнопка отката бесполезна! Dirtlawyer1 ( обсуждение ) 05:23, 10 февраля 2015 (UTC) [ ответить ]

Я не знаю, что вы имели в виду, когда говорили о «практике, которая теперь запрещена в Формуле-1» , поэтому я не могу исправить грамматику :-) Марк Хёрд ( обс. ) 12:22, 12 марта 2015 (UTC) [ ответить ]

FYI Я только что исправил использование {{ diff }} выше, которое уже работало нормально при отображении с помощью всплывающих окон, но при переходе по ссылке показывалось различие, предшествовавшее предполагаемому. Вы, очевидно, все равно это проработали :-) Марк Хёрд ( обсуждение ) 05:01, 16 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Не волнуйтесь, я вычислил это на основе косвенной информации из Formula One#Future Марк Хёрд ( обс. ) 12:37, 12 марта 2015 (UTC) [ ответить ]

Как вы и предсказывали, идет война правок. [2] [3] [4] [5] [6] [7] T v x 1 22:40, 8 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Ты же не думаешь, что Prisonermonkeys там накосячили, не так ли? T v x 1 10:57, 15 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Нет. Вот почему я так сказал на его странице обсуждения. -- Falcadore (обсуждение) 11:00, 15 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Я думаю, мы должны сообщить об этом WP:ANI как об аккаунте, выдающем себя за другое лицо. T v x 1 12:06, 15 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Да. -- Falcadore (обс.) 14:35, 15 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Ого, я впервые захожу на вашу страницу — довольно длинный список авторских и отредактированных страниц! По поводу Bitter я понимаю, откуда вы исходите. Немного поискав, Holden просто продал полностью донорские автомобили, как это было бы с любым покупателем (поддерживая вашу позицию). Однако, Vero, несомненно, должен быть указан как связанный с Caprice? Я не понимаю его удаления из списка «Связанные» Holden Caprice (WM) , но согласен с удалением из списка «Также называемые». CtrlXctrlV ( обсуждение ) 09:02, 19 апреля 2015 (UTC) [ ответ ]

Хммм... справедливое замечание. -- Falcadore (обс.) 09:29, 19 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Кажется, теперь я лучше понимаю, как и почему вы действуете, потому что, хотя я вижу, что вы делаете это чаще, все так делают. Кажется, когда это необходимо, мне придется действовать так же. Действовать агрессивно и авторитарно — это просто то, как работает Википедия, и лучше принять это, чем что-то менять, я полагаю. Мне не следовало вызывать вас за то, что вы делаете то, что требуется для управления проектом F1. Мне просто нужно быть громче и злее, если я хочу, чтобы что-то было сделано, когда придет время снова. Извините за неудобства. GeoJoe1000 ( обсуждение ) 03:20, 21 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Я просмотрел ваши и его вклады, когда вопрос был впервые задан, и не смог легко найти ничего, что могло бы всколыхнуть ситуацию, поэтому я был так же сбит с толку, как и вы, вероятно. С недавним наплывом sockpuppets и троллей вокруг проекта в последнее время, я не терплю людей, которые стремятся разжечь беспорядки. Поскольку не было никакой провокации для публикации на проекте, и тот факт, что это, похоже, вовлекло других в драку, все это кажется весьма подозрительным. Тот факт, что GeoJoe, похоже, не хочет бросать это, заставляет меня еще больше хотеть пресечь это в зародыше. 3 5 ₉ ( Обсуждение ) 07:52 , 21 апреля 2015 (UTC) [ ответить ^]

Вот видите, это то, что стало моей проблемой. Думаю, я хотел прощупать почву, чтобы понять, каких людей мне следует избегать. К счастью, похоже, вы гораздо более полезны, чем другие. С моей точки зрения, цель вашего проекта — оттолкнуть всех, кто еще не является давним участником, по сути, оттолкнуть их как идиотов без идей. Я знаю, что это неправда, но именно так это и ощущается, особенно с языком, который вы можете использовать. Когда я вижу, как вы преследуете кого-то, кто хотел помочь (даже если это не сработает), я расстраиваюсь, потому что знаю, что вы сказали мне, что я неправ, когда это не так. Сколько хороших идей было отвергнуто? Система просто кажется авторитарной, и я часто вижу, как ваше имя всплывает в таких типах взаимодействия. GeoJoe1000 ( обсуждение ) 12:41, 21 апреля 2015 (UTC) 12:41, 21 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Я помню, как боролся за тест-пилотов... а потом был счастливее, когда их не стало. Ладно. Как я уже сказал, мне кажется, что я начинаю это лучше понимать. Полагаю, еще одна вещь, которая повлияла на мое решение пойти за вами, это тот факт, что я обычно вижу, как вы принимаете решения, когда достигается консенсус. Если решения принимаются на основе консенсуса, в какой момент кто-то может сказать, что есть законный консенсус? Как это может быть решением для одного человека? GeoJoe1000 ( talk ) 13:21, 21 апреля 2015 (UTC) 13:21, 21 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Когда тема затихает на несколько дней, я призываю к резюме. К тому времени темперамент людей (а они часто бывают) остывает. Я предпочитаю выводы, чем оставлять все в подвешенном состоянии. Затем можно подвести итоги и вернуться к ним позже. Без этого заключения все имеет тенденцию нарывать. Хотя не всегда это делаю я. Если я был одним из самых громких в обсуждении, лучше, чтобы другие сделали резюме, так как некоторые участники не будут доверять результату.

Эта группа имеет вид команды, но она не формализована ни в какой форме. Иногда The359 начинает подведение итогов, иногда это Bretonbanquet, иногда это Prisonermonkeys (хотя он регулярно подвергается нападкам в эти дни) и все чаще Tvx1 также делает эти призывы.

Некоторые темы всплывают часто — флаги — одна из тех, что всплывают часто — если мы сделали выводы, мы можем указать на них, когда приходят новые редакторы и говорят: смотрите, мы обсуждали это до смерти два года назад, и все, что вы говорите сейчас, было тогда рассмотрено. Это может показаться авторитарным, я согласен, но какова альтернатива — пережевывать одни и те же аргументы снова и снова?

Когда редакторы вносят новые идеи, они обсуждаются. Когда они не новые, они отсылаются к предыдущему обсуждению.

Поскольку редакторы часто слишком лично вовлечены в свои идеи (я тоже этим грешу), они часто не хотят от них отказываться.

Самые большие проблемы всегда с подростками. Мы все когда-то были подростками. Подростки по своей сути эгоистичны и выходят из этой фазы в разном возрасте, что является одним из преимуществ анонимности интернета, никто не судит по возрасту, полу или национальности, потому что мы не знаем. Даже среди редакторов, которые работают здесь годами. Я не ищу знания, и (насколько мне известно) большинство других тоже.

Кстати, под подростками я подразумеваю незрелых. Думаю, это было судя по возрасту, хотя бы по терминологии. Но незрелые часто будут спорить далеко за пределами точки, где решение было окончательно принято. Есть множество примеров, если вам нужно указать на любой из них. Сама Википедия осознает это, поэтому у ее сотрудников есть определенная политика, установленная для таких вещей, как просьбы о сохранении контента ( WP:MERCY ) и Это не приносит никакого вреда/никому не вредит ( WP:NOHARM ). Если это выглядит авторитарным, то иногда это может быть также потому, что некоторые редакторы просто отказываются работать с другими. К сожалению, таких у нас больше, чем строителей консенсуса. -- Falcadore (обсуждение) 13:51, 21 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

И, конечно, если консенсус не так ясен или если вовлечено слишком много людей, мы публикуем Запрос на закрытие , и вовлеченный пользователь (часто администратор) прочитает все обсуждение, взвесит аргументы и оценит обсуждение. Эти типы консенсуса легко идентифицируются, поскольку они будут заключены в синюю рамку с заключительным обоснованием сверху. T v x 1 17:05, 21 апреля 2015 (UTC) [ ответить ]

Что касается вопроса цветов ливреи в квалификационных таблицах в гоночных статьях серии IndyCar, я действительно прочитал WP on Color, и это было и не является «злоупотреблением». И отвечая на основной момент/вопрос, да, цвета ливреи существуют для передачи цвета автомобилей в гонке в таблицах выпивки (но не в таблице результатов гонки). Опять же, я прочитал WP Colors, и это не является его нарушением, поскольку он фактически передает полезную информацию и не мешает людям с дальтонизмом читать цифры, особенно потому, что номера автомобилей/водителей повторяются в таблице результатов гонки. Поэтому я снова буду добавлять цвета, потому что ваше мнение не является арбитром применимости цветов ливреи (которые использовались во многих предыдущих статьях о гонках). Lestatdelc ( обсуждение ) 22:41, 4 июня 2015 (UTC) [ ответ ]

Просто чтобы вы знали, в статье Индианаполис 500 2015 года все еще есть цвета ливреи . T v x 1 21:37, 16 июня 2015 (UTC) [ ответить ]

Кажется, что все статьи Indy 500 с 2005 года по настоящее время заполнены этими цветными числами. T v x 1 10:37, 17 июня 2015 (UTC) [ ответить ]

Это объясняет, почему у меня внезапно появились два человека, связывающие CLM P1/01 с Lotus T128. Кодева изначально утверждал, что автомобиль LMP1, называемый T129, будет основан на T128, но когда автомобиль действительно появился как CLM P1/01, это было доказано. Это было исправлено. ³ 5 9 ₍ Обсуждение ) 16:49, 16 июня 2015 (UTC) [ ответить ]

Они восходят к сезону 1993 года, насколько я могу судить, может быть, даже к 1992 году, когда его тестировали на целых ДВУХ Гран-при. Если я правильно помню, был сильный консенсус против повторных упоминаний того, какая модель автомобиля безопасности будет в каждом сезоне, но каким-то образом это все равно было добавлено/никогда не удалялось. Twirlypen ( обсуждение ) 10:33, 18 июня 2015 (UTC) [ ответ ]

Что вы думаете об этом стиле для инфобокса событий V8 Supercar? Я взял за основу версию F1 и считаю, что это лучшее резюме события, чем текущее инфобокс. ^Kytabu _Talk 10:28, 9 июля 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Highlands 101 , вы добавили ссылку, указывающую на страницу неоднозначности Endurance racing . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница неоднозначности — это просто список заголовков статей «Вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 08:59, 18 июля 2015 (UTC) [ ответить ]

Вы действительно думаете, что AFD от 2010 года имеет отношение к сезону Формулы-1 2017 года ? AFD 2010 года не удалил статью о сезоне 2013 года, который был более чем через 2 года. Однако период для этой статьи составляет менее 2 лет. Я предлагаю вам отменить вашу номинацию на быстрое удаление! Грэм Бартлетт ( обсуждение ) 07:31, 28 июля 2015 (UTC) [ ответить ]

Удаление G4 применяется там, где есть предыдущее обсуждение удаления, а не к предыдущему быстрому удалению. Если предыдущая причина быстрого удаления применима, то ее можно использовать снова. Так что если вы считаете, что A10 применим, потому что контент или тема являются дубликатом другой темы, то номинируйте с db-a10. Но G4 указывает обратно на AFD в 2010 году. см. Wikipedia:Criteria for speedy deletion#G4 Graeme Bartlett ( обсуждение ) 07:44, 28 июля 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет! Я отправляю вам это уведомление, поскольку вы указали на своей странице пользователя, что являетесь википедистом в районе Брисбена. Предполагая значительный интерес, я организую мероприятие 22 августа в SLQ Café в Южном Брисбене, и мы будем рады, если вы придете. Список людей, желающих прийти, и дискуссионное пространство были созданы по адресу Wikipedia:Meetup/Brisbane/8 . Надеюсь увидеть вас там! Доставка сообщения MediaWiki ( обсуждение ) 10:39, 7 августа 2015 (UTC) [ ответить ]

Это сообщение было автоматически отправлено всем пользователям в категории:Википедисты в Брисбене . Если вы не хотите получать больше подобных сообщений, пожалуйста, удалите свою страницу пользователя из этой категории или добавьте себя в категорию:Отказ от доставки сообщений

Я только что заметил, что вы объединили страницу "XC Fairmont GXL" со статьей "Ford Falcon (XC)". Спасибо за это. GTHO ( обсуждение ) 23:11, 8 августа 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет, Falcadore. У вас есть новые сообщения на странице обсуждения Mattlore .
Сообщение добавлено 05:12, 24 августа 2015 (UTC). Вы можете удалить это уведомление в любое время, удалив шаблон {{Talkback}} или {{Tb}}.[ отвечать ]

x2 Mattlore ( обсуждение ) 05:12, 24 августа 2015 (UTC) Я поднял этот вопрос на Template_talk:V8_Supercar_Teams#James_Courtney, чтобы получить третье мнение. Mattlore ( обсуждение ) 07:14, 24 августа 2015 (UTC) [ ответить ]

Зачем менять название статьи? Она не содержит обзора сезона — только статистику. Добавьте немного прозы, а затем переместите ее. — Falcadore (обсуждение) 12:32, 8 сентября 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадор. Я бы сказал, что тот, кто изначально создал эти страницы, сделал это с основным намерением каталогизировать результаты и детали матчей австралийских национальных футбольных команд по годам. (Как подтверждено в нижней части страницы, где написано «сезонные результаты австралийских национальных футбольных команд».) Кроме того, страницы включают статистику. Первоначально страница называлась «Сезон австралийской национальной футбольной команды 2012», в ней нет ссылки на то, что это «обзор» сезона. Поэтому изменение названия на «Статистика австралийской национальной футбольной команды 2012» на самом деле не делает ее более или менее точной, а просто делает ее несоответствующей остальным страницам с годовыми результатами. Поэтому я думаю, что либо страница возвращается к тому, что было для согласованности, либо вы тратите время на внесение изменений каждый год. Я действительно думаю, что страницы могли бы иметь немного больше текста, но это займет некоторое время, чтобы проработать их все. Umarghdunno ( talk ) 08:45, 9 сентября 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Touring car racing , вы добавили ссылки, указывающие на страницы неоднозначности Grand Prix racing и DTM . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 11:12, 15 ноября 2015 (UTC) [ ответить ]

Привет,
похоже, вы имеете право голосовать на текущих выборах Арбитражного комитета . Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия принимать обязательные решения по спорам между редакторами, в первую очередь связанным с серьезными поведенческими проблемами, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя возможность налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно. Если вы хотите принять участие, вы можете ознакомиться с заявлениями кандидатов и представить свой выбор на странице голосования . Для Избирательного комитета, доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 16:42, 23 ноября 2015 (UTC) [ ответить ]

Категория:2009 в British Rally Championship , которую вы создали, была номинирована на возможное удаление, слияние или переименование. Если вы хотите принять участие в обсуждении, вы можете добавить свои комментарии в записи категории на странице Категории для обсуждения . Спасибо. QueenCake ( обсуждение ) 18:58, 4 декабря 2015 (UTC) [ ответ ]

Привет! Я отправляю вам это уведомление, поскольку вы указали на своей странице пользователя, что являетесь википедистом в районе Брисбена. Чтобы отпраздновать пятнадцатилетие Википедии, мы проводим празднование в Брисбене 16 января, и вы приглашены! Для получения дополнительной информации и для регистрации вашего интереса посетите нашу страницу встреч . Надеюсь увидеть вас там!

Это сообщение было автоматически отправлено всем пользователям в категории:Википедисты в Брисбене . Если вы не хотите получать больше подобных сообщений, пожалуйста, удалите свою страницу пользователя из этой категории или добавьте себя в категорию:Отказались от доставки сообщений .

Привет, OSX практикует удаление неблагоприятных и нежелательных комментариев о своих действиях на своей странице обсуждения... достаточно справедливо. Но, как следствие, я вставляю сюда свой удаленный комментарий (с последующими правками), который может вас заинтересовать:

Falcadore , я с интересом и удивлением прочитал ваши комментарии здесь. OSX попытался передать эту «общую конвенцию» как евангелие — в некоторых случаях, ставя под угрозу последовательность, в которой поколения транспортных средств излагаются в прозе. Я не могу вспомнить, в каких статьях, но я столкнулся с ситуацией, когда в одной статье у нас был CAR (SERIES) MODEL BODY (например, «COMMODORE (VF) SS sedan»), а в других CAR MODEL (SERIES) BODY (например, «FALCON XR8 (FG) sedan»)... на самом деле это могло быть что-то вроде «MAGNA (TM) SE sedan» против «MAGNA SE sedan (TM)»... что действительно звучит глупо. Когда я спросил об этом у OSX, стало очевидно, что это просто его предпочтение. Я не стал спорить, потому что понятия не имел, что достигнутая позиция касается только НАЗВАНИЯ статей. Достойно ли это нового более широкого обсуждения? Я думаю, что идти против практики австралийских автомобильных СМИ (т. е. СЕРИЙНАЯ МОДЕЛЬ АВТОМОБИЛЯ, например, "TM MAGNA SE") для каждой статьи Wiki об австралийских автомобилях очень сомнительно, а позиция OSX отвратительна. CtrlXctrlV ( обсуждение ) 14:18, 28 января 2016 (UTC) [ ответ ]

Привет, CtrlXctrlV ( обсуждение ) 14:53, 28 января 2016 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Wikipedia ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Mount Panorama Circuit , вы добавили ссылку, указывающую на страницу неоднозначности GT3 . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 10:49, 7 февраля 2016 (UTC) [ ответить ]

Что касается статей о британской Формуле-3, стоит отметить, что многие из старых статей охватывают несколько чемпионатов и гонок, не входящих в чемпионат ( пример ), подобно страницам сезона Формулы-1. Я не уверен, следует ли нам перемещать более современные статьи, которые охватывают только один чемпионат, или лучше оставить эти статьи в формате сезона британской Формулы-3, чтобы сохранить согласованность. QueenCake ( обсуждение ) 23:12, 15 февраля 2016 (UTC) [ ответить ]

Более поздние статьи не включают несколько чемпионатов, хотя они продолжались. Разница должна быть признана. -- Falcadore (обсуждение) 00:15, 16 февраля 2016 (UTC) [ ответить ]

Привет. Я видел обсуждение статьи о гоночной трассе Гран-при Мельбурна, где вы сказали, что рекорд круга — это гоночный круг. Я пришел услышать, чтобы спросить вас, почему. По моему мнению, есть лучшие времена в квалификации. А что насчет предсезонных тестов? Eurohunter ( обсуждение ) 13:35, 20 марта 2016 (UTC) [ ответить ]

Спасибо за ответ. Так что думаешь, как сохранить их оба, рекорд круга и самый быстрый круг? Eurohunter ( обсуждение ) 09:25, 21 марта 2016 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадоре. Я только что в прямом эфире наблюдаю, как пользователь Andrusha01 создает сезонную статью о чемпионате под названием Las Américas F4. Эта статья совершенно не имеет источника: 2016 Las Americas Formula 4 Championships. Поскольку я очень внимательно слежу за всей деятельностью Формулы 4 и никогда не слышал о таком плане, я подозреваю, что вся страница — акт вандализма. Однако я не очень разбираюсь в системе предложений по удалению Википедии, и поскольку я видел, как вы посредничаете в статьях на тему автоспорта, я хотел бы попросить вас проверить это. Большое спасибо! Sjælefred Herm ( talk ) 19:59, 8 мая 2016 (UTC) [ ответить ]

Я считаю, что термин «соккер» возник в Англии. В любом случае, я хотел сказать, что «соккер»/«ассоциативный футбол» относится к современному кодексу, который появился в 1863 году. Было бы ошибкой утверждать, что импровизированная игра в футбол в Австралии в 1810-х годах связана с этим современным кодексом. (Насколько мне известно, самая ранняя задокументированная игра в футбол в Австралии состоялась в Сиднее в 1829 году). Возможно, есть поверхностные сходства, но это все равно не «соккер»/«ассоциативный футбол». «Ассоциативный футбол был первым футболом» Это не первый крупный кодекс, потому что австралийский футбол был кодифицирован в 1859 году, и это не первый кодекс в Англии. Несколько английских государственных школ написали законы для футбола за пару десятилетий до этого. И, конечно, футбол в его общем смысле насчитывает тысячелетия по всему миру. - HappyWaldo ( обсуждение ) 05:11, 21 июня 2016 (UTC) [ ответить ]

Сэр, я внес изменения на этой странице. Для времени я сделал таблицу для квалификационных и гоночных рекордов круга отдельно с соответствующим заголовком. Пожалуйста, обсудите это на моей странице обсуждения, если у вас возникнут какие-либо проблемы с моим редактированием и перед откатом, также на большей части страницы гоночной трассы есть раздел с рекордами круга, который включает гоночный круг и квалификационный круг, поэтому я не знаю, почему на этой странице его не должно быть. СпасибоAbc12345 03:44, 18 августа 2016 (UTC) — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен AVP1234 ( обсуждение • вклад )

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Википедия ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Список мест проведения автогонок по вместимости , вы добавили ссылку, указывающую на страницу неоднозначности Чемпионат мира по гонкам на выносливость . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница неоднозначности — это просто список заголовков статей «Возможно, вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 09:51, 27 августа 2016 (UTC) [ ответить ]

Категория:British Rallycross Championship , которую вы создали, была номинирована на возможное удаление, слияние или переименование. Ведется обсуждение, чтобы выяснить, соответствует ли она правилам категоризации . Если вы хотите принять участие в обсуждении, вы можете добавить свои комментарии в записи категории на странице категорий для обсуждения . Спасибо. -- T avix ^{( talk )} 15:49, 22 сентября 2016 (UTC) [ ответить ]

Привет! Добавлены ссылки на внешние источники, обсуждающие значимость этих событий, когда они произошли. Real tlhingan ( обсуждение ) 19:24, 13 октября 2016 (UTC) [ ответить ]

Эти таблицы говорят нам, кто самый молодой двукратный чемпион, самый молодой трехкратный чемпион. Real tlhingan ( обсуждение ) 19:26, 13 октября 2016 (UTC) [ ответить ]

Я хотел бы сообщить вам, в дополнение к моему комментарию в последней редакции, что я считаю, что ваши постоянные изменения Template:Sports leagues of Australia являются нарушением политики, изложенной в WP:WAR . Я начал обсуждение на странице обсуждения, и мы оба высказались. Пока не будет достигнут консенсус, больше никаких изменений не должно происходить или придется предпринять дальнейшие шаги, чтобы избежать дальнейшей эскалации. RonSigPi ( обсуждение ) 23:42, 19 октября 2016 (UTC) [ ответ ]

Обсуждение:Список Гран-при Формулы-1

Здравствуйте, Фалькадоре. Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2016 года открыто с понедельника 00:00, 21 ноября по воскресенье 23:59, 4 декабря для всех незаблокированных пользователей, которые зарегистрировали учетную запись до среды 00:00, 28 октября 2016 года и сделали не менее 150 правок в mainspace до воскресенья 00:00, 1 ноября 2016 года.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2016 года, ознакомьтесь с заявлениями кандидатов и отправьте свой выбор на странице голосования . Доставка сообщения MediaWiki ( обсуждение ) 22:08, 21 ноября 2016 (UTC) [ ответить ]

Извините за ошибку. Теперь она исправлена. В любом случае, пожалуйста, проверьте. Я не уверен, что поставил правильную ссылку. --62.173.162.187 — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 62.173.162.187 ( обсуждение ) 17:11, 6 февраля 2017 (UTC) [ ответить ]

Я не восстановил ссылки на McElrea Racing и Melbourne Performance, потому что они не сказали прямо, что их автомобили были заявлены под другим именем в гонке Bathurst 12 Hour 2017 года. --62.173.162.187 — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 62.173.162.187 ( обсуждение ) 13:06, 7 февраля 2017 (UTC) [ ответить ]

Проверьте другие страницы. Автомобили указаны под определенным именем. Неважно, если автомобили указаны Melbourne Performance, они указаны под именем «Jamec Pem Racing». Проверьте, например, страницу чемпионата IMSA 2017 года. Два автомобиля Action Express участвуют в гонке под разными именами. --62.173.162.187 — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 62.173.162.187 ( обсуждение ) 12:47, 8 февраля 2017 (UTC) [ ответить ]

Да, я знаю, что то, что написано на странице Bathurst, важнее того, что написано на страницах других серий. Но я думаю, что нам нужно принять стандартный режим для записи результатов. Поэтому, по моему мнению, лучше писать названия команд так, как они указаны в официальном списке участников. Мы уже делаем это на странице каждой серии.

--62.173.162.187 — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 62.173.162.187 ( обсуждение ) 10:18, 9 февраля 2017 (UTC) [ ответить ]

Как австралийский википедист, ваше мнение по предложению о введении добросовестного использования в австралийское законодательство об авторском праве. Обсуждение проходит на доске объявлений австралийских википедистов , пожалуйста, прочтите предложение и оставьте комментарий там. Доставка сообщений MediaWiki Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 11:08, 2 марта 2017 (UTC) [ ответить ]

Это сообщение было автоматически отправлено всем пользователям в категории: Австралийские википедисты . Если вы не хотите получать больше подобных сообщений, пожалуйста, удалите свою страницу пользователя из этой категории или добавьте себя в категорию: Отказались от доставки сообщений

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Wikipedia ценит вашу помощь. Однако мы заметили, что когда вы редактировали Anderstorp Raceway , вы добавили ссылку, указывающую на страницу неоднозначности GT3 . Такие ссылки почти всегда непреднамеренны, поскольку страница неоднозначности — это просто список заголовков статей «Вы имели в виду...». Прочтите FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 10:04, 14 марта 2017 (UTC) [ ответить ]

Я был бы признателен за ваш дальнейший вклад в мое предложение от 21.03.17 на WikiProject Formula One GTHO ( обсуждение ) 02:40, 31 марта 2017 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте! Возможно, вы правы, но что насчет "национальной или международной серии автогонок, где чемпионат определяется очками или позициями, заработанными гонщиком в нескольких гонках", которая упоминается в каждом списке? Corvus tristis ( обсуждение ) 10:45, 7 апреля 2017 (UTC) [ ответить ]

Раздел называется «Активные участники», и он активно за него борется. Не могу сказать, что знаю других, тот факт, что он пропускает Гран-при, чтобы участвовать в Indy 500, заслуживает внимания. Теперь я вижу в истории, что я не первый, кто это добавил, и вы не первый, кто отменил, так что я оставлю это в покое. TRS-80 ( talk ) 12:16, 27 мая 2017 (UTC) [ ответить ]

Вы уже дважды удалили раздел «Примечания» из Гран-при Бразилии 1983 года , с резюме «мелочи удалены — никаких разделов примечаний, пожалуйста — если это важно, поместите их в текст отчета о гонке». Раздел «Примечания» неоднократно упоминается в статье и крайне необходим для объяснения результатов гонки (отсутствие присуждения второго места). Я недостаточно хорошо знаю гонку, чтобы написать полный отчет (так как в настоящее время в статье его вообще нет), и простое удаление раздела примечаний без написания вами отчета означает удаление важной информации из статьи. Раздел примечаний и информация в нем должны оставаться до тех пор, пока не будет представлен полный отчет — Pratstercs ^{Talk to me} 14:28, 24 июля 2017 (UTC) [ ответить ]

Редактировать: Я также хотел бы добавить, что существует множество других страниц гонок с разделами «Заметки», с, возможно, менее важным контентом, например, Caesars Palace Grand Prix 1982 года и Brazil Grand Prix 1982 года , поэтому это не является чем-то выходящим из моды для статей о гонках этой эпохи -- Pratstercs ^{Talk to me} 14:39, 24 июля 2017 (UTC) [ ответить ]

Все разделы заметок изначально назывались Trivia, что, как вы знаете, в практике Википедии не приветствуется, поскольку статьи должны быть написаны без акцента на частично связанный текст. См. Wikipedia:Manual of Style/Разделы Trivia . Несколько лет назад некоторые редакторы, способные писать только в виде маркеров Trivia, изменили название Trivia на Notes. Циничное упражнение, которое сразу же вызвало неодобрение, и разделы Notes были практически все удалены.

Раздел «Примечания» неоднократно упоминается в статье — статьи нет! Есть два предложения и четыре таблицы, и ни одно из них не ссылается на раздел «Примечания». Так что, пожалуйста, не будем лицемерить.

Если бы это была важная информация, то это не было бы "заметкой". В этом суть упражнения. И нигде в Википедии нет политики, которая бы говорила, что данные, которые подвергаются сомнению, должны оставаться по любой причине.

Кроме того, тот факт, что у других рас есть такие разделы, не делает их стоящими, они просто избежали проверки. -- Falcadore (обс.) 14:43, 24 июля 2017 (UTC) [ ответить ]

Из Гран-при Бразилии 1982 года:

Последняя гонка для Карлоса Ройтемана.

Первая победа на Гран-при Бразилии Алена Проста, на счету которого в общей сложности шесть побед на Гран-при Бразилии (1982, 1984, 1985, 1987, 1988 и 1990).

Первое и единственное очко: Манфред Винкельхок.

Все это мелочи и это очевидно. -- Фалькадоре (обс.) 14:46, 24 июля 2017 (UTC) [ ответить ]

Я согласен, что многие из заметок можно считать мелочами, и как таковые, отдельные пункты можно удалить. Раздел заметок упоминается в информационном поле и в таблице результатов гонки и требуется для понимания гонки. На самом деле, я нашел эту статью только тогда, когда она была опубликована в другом месте кем-то, кто искал объяснения результатов, так как требуемая информация была в разделе заметок, который был удален. Я только отменил эту правку, чтобы внести ясность. Если вы считаете, что статьи нет, то ее можно удалить, не так ли?

Не могли бы вы объяснить, почему в результатах гонки не присуждается второе место, если раздел примечаний отсутствует? Я не утверждаю, что статья нуждается в обновлении, но простое удаление этой важной информации не является путем вперед и, безусловно, не должно быть первым и единственным шагом. -- Pratstercs ^{Talk to me} 15:18, 24 июля 2017 (UTC) [ ответить ]

Если вы находитесь в Брисбене или его окрестностях, присоединяйтесь к нам в воскресенье 10 декабря 2017 года в любое время с полудня до 16:00 в The Edge в Государственной библиотеке Квинсленда . Для получения более подробной информации и регистрации перейдите на страницу встречи . Увидимся там! Керри ( обсуждение ) 22:35, 27 ноября 2017 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, Фалькадор. Голосование на выборах Арбитражного комитета 2017 года открыто до 23.59 в воскресенье, 10 декабря. Все пользователи, зарегистрировавшие учетную запись до субботы, 28 октября 2017 года, сделавшие не менее 150 правок в mainspace до среды, 1 ноября 2017 года и в настоящее время не заблокированные, имеют право голосовать. Пользователи с альтернативными учетными записями могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2017 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Доставка сообщения MediaWiki ( обсуждение ) 18:42, 3 декабря 2017 (UTC) [ ответить ]

Если вы находитесь в Брисбене или его окрестностях, присоединяйтесь к нам в субботу 13 января 2018 года в любое время с полудня до 16:00 в The Edge в Государственной библиотеке Квинсленда . Для получения более подробной информации и регистрации перейдите на страницу встречи . Увидимся там!

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Автоматизированный процесс обнаружил, что когда вы недавно редактировали Thomas Flohr , вы добавили ссылку, указывающую на страницу разрешения неоднозначности World Endurance Championship (проверьте для подтверждения | исправить с помощью Dab Solver). Такие ссылки обычно неверны , поскольку страница разрешения неоднозначности — это просто список несвязанных тем с похожими заголовками. (Прочитайте FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .)

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 09:12, 31 мая 2018 (UTC) [ ответить ]

Я не совсем понимаю, что, по-вашему, может быть основанием для автофургона. Mazda победила, что добавляет один к их списку побед, что является «набором очков» в любом общепринятом смысле (и избегает чрезмерного использования «установления рекорда», которое слишком сильно и слишком часто используется на странице). Я прекрасно знаю о чрезмерном связывании как принципе; вы заметите, что я удалил пару ссылок, и на самом деле не добавил ни одной. Я действительно пытался связать первое использование Toyota Motorsport, что вполне разумно. Так зачем же вы беспокоились об уведомлении? TREKphiler, ^{когда будете готовы, Uhura} 12:32, 28 июня 2018 (UTC) [ ответить ]

Автоматизированный процесс обнаружил, что при недавнем редактировании Ралли Болгарии вы добавили ссылку, указывающую на страницу разрешения неоднозначности Франц Виттман (проверьте для подтверждения | исправить с помощью решателя Dab).

( Инструкции по отказу .) -- DPL bot ( обсуждение ) 09:30, 31 июля 2018 (UTC) [ ответить ]

Автоматизированный процесс обнаружил, что при недавнем редактировании Rallye Mont-Blanc Morzine вы добавили ссылку, указывающую на страницу разрешения неоднозначности Austin Cooper (проверьте для подтверждения | исправить с помощью решателя Dab).

( Инструкции по отказу .) -- DPL bot ( обсуждение ) 09:13, 7 августа 2018 (UTC) [ ответить ]

Автоматизированный процесс обнаружил, что при недавнем редактировании Mitropa Rally Cup вы добавили ссылку, указывающую на страницу разрешения неоднозначности Austin Cooper (проверьте для подтверждения | исправить с помощью решателя Dab).

( Инструкции по отказу .) -- DPL bot ( обсуждение ) 09:12, 17 августа 2018 (UTC) [ ответить ]

Это может быть бесполезно, но я должен предупредить его перед блокировкой. Даже если он проигнорирует предупреждение. Дайте мне знать, если он продолжит. DS ( talk ) 13:44, 15 октября 2018 (UTC) [ ответить ]

	вы ничего не знаете об автоспорте
	вам нужно узнать, что, как и в спортивных седанах, если вы были тем, кто это сделал, зайдите на YouTube и вы увидите результаты с 1986 по 1987 год, 1988 год, 1989 год, 1990 год. Murdernova98 ( обсуждение ) 01:12, 17 ноября 2018 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, Фалькадор. Голосование на выборах Арбитражного комитета 2018 года открыто до 23.59 в воскресенье, 3 декабря. Все пользователи, зарегистрировавшие учетную запись до воскресенья, 28 октября 2018 года, сделавшие не менее 150 правок в mainspace до четверга, 1 ноября 2018 года и в настоящее время не заблокированные, имеют право голосовать. Пользователи с альтернативными учетными записями могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2018 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Доставка сообщения MediaWiki ( обсуждение ) 18:42, 19 ноября 2018 (UTC) [ ответить ]

Хорошо, как бы вы реформировали «My Little Pony» и связанные с ним статьи, так же, как вы реформировали бы статьи о «Трансформерах» ?

• Мой маленький пони
  • 1982-1992
    • 1984 ТВ-спецвыпуск
    • Побег из Катрины (телевизионный спецвыпуск 1985 года)
    • Мой маленький пони: Фильм (фильм 2017 г.)
    • Мой маленький пони (1986-1987; часть антологической серии « Мой маленький пони и друзья» )
    • Истории моих маленьких пони
    • Британские комиксы
  • 2003-2009
    • Анимационные фильмы
      • Мой маленький пони: Очень мятное Рождество
      • Мой маленький пони: Прогулка принцессы
      • Мой маленький пони Кристальная принцесса: Сбежавшая радуга
      • Мой маленький пони: очень пони-место
      • Мой маленький пони: Знакомство с пони
      • Мой маленький пони: Приключение Твинкл Виш
    • My Little Pony Live: крупнейшее в мире чаепитие
  • 2010-настоящее время
    • Мой маленький пони: Дружба — это чудо (сериал)
    • Мой маленький пони: Фильм (фильм 2017 г.)
    • Комиксы
    • Мой маленький пони: Девочки из Эквестрии (антропоморфный спин-офф)
      • Мой маленький пони: Девочки из Эквестрии (фильм)
      • Мой маленький пони: Девочки из Эквестрии – Радужный рок
      • Мой маленький пони: Девочки из Эквестрии – Игры дружбы
      • Мой маленький пони: Девочки из Эквестрии – Легенда Вечнозелёного леса
      • Мой маленький пони: Девочки из Эквестрии (мини-сериал)
      • Мой маленький пони: Девочки из Эквестрии (короткометражные мультфильмы 2017 года)
  • и другие статьи по теме

JSH-alive/ ^{talk / cont / mail} 12:53, 26 ноября 2018 (UTC) [ ответить ]

Ничего об этом не знаю. Мне нужно будет немного изучить это, но мне это неинтересно. -- Falcadore (обс.) 13:15, 26 ноября 2018 (UTC) [ ответить ]

Понятно. Спасибо за ответ, в любом случае. JSH-alive/ ^{talk / cont / mail} 13:24, 26 ноября 2018 (UTC) [ ответить ]

Привет, похоже, ты создал большую часть иерархии категорий для автоспорта — спасибо.

К сожалению, в некоторых случаях вы пропустили изменение одного из параметров, который определяет год, например [8]. Эти ошибки в настоящее время составляют заметную долю категории отслеживания ошибок здесь: [9]

Если вы захотите это исправить, мы будем признательны.

Некоторые из нас работают над автоматизацией шаблонов для таких страниц, чтобы в будущем они автоматически брали год из названия страницы. Однако сначала мы убираем текущие ошибки, так как в некоторых случаях новые родительские категории становятся необходимыми. – Fayenatic London 11:15 , 12 декабря 2018 (UTC) [ ответить ]

( наблюдатель за страницей обсуждения ) Я исправил все, что касается автоспорта, отметив, что Категория:1996–97 в IndyCar по-прежнему остается в категории отслеживания из-за ее природы. (Я думаю, стоит ли изменить эту категорию на Категория:1997 в IndyCar . Есть плюсы и минусы). DH85868993 ( обсуждение ) 21:43, 12 декабря 2018 (UTC) [ ответить ]

@ DH85868993 : большое спасибо, я вижу, что вы поймали ошибку и доделали все остальное! – Fayenatic L ondon 22:04, 13 декабря 2018 (UTC) [ ответить ]

Способ оспорить тег быстрого удаления, установленный кем-либо, кроме создателя статьи, — удалить тег с объяснением в сводке редактирования. Ознакомьтесь с политикой . Фил Бриджер ( обсуждение ) 19:32, 17 января 2019 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте. В связи с этим я отказался от быстрого удаления в этом случае. Предыдущее обсуждение (более 10 лет назад!) было сосредоточено на том, что список является неизбирательным сбором информации, поскольку критерии включения были неясны. В этом списке есть по крайней мере некоторые стандарты для включения. Текущий процесс Afd — это правильный путь, если вы считаете, что удаление оправдано. Xymmax ^{Так пусть это будет написано} _{Так пусть это будет сделано} 04:32, 18 января 2019 (UTC) [ ответить ]

Вы лично знаете Хосе, Марк? Отменяйте ход, пока не предоставите мне источник или личную гарантию, что он хочет, чтобы это было написано именно так, учитывая, что акценты используются везде в Вики. Та же самая аргументация, что и при смене имени Ван Гисбергена несколько лет назад. Holdenman05 ( talk ) 00:09, 28 июня 2019 (UTC) [ ответить ]

Множество фотографий его машин, разъезжающих по округе, и ни одна из них не имеет акцента. Не будьте такими драматичными. -- Falcadore (обс.) 05:38, 28 июня 2019 (UTC) [ ответить ]

Имена водителей на окнах автомобиля просто не являются достаточным оправданием, так как имена с акцентом в этой стране встречаются достаточно редко, чтобы серия не думала о приобретении акцентированных символов. Есть и другие примеры, когда акцентированные символы не используются там, где они должны быть - экраны времени и графика Формулы-1 не используют акцентированные символы для Переса, Райкконена или Хюлькенберга; списки участников FIA, такие как те, что приведены здесь, не используют акцентированные символы и т. д. Если вы считаете это «драматичным», то я не думаю, что вы будете возражать, если я верну это обратно - особенно учитывая, что в этом случае отсутствие источника = оригинальное исследование, учитывая ваше резюме редактирования. Holdenman05 ( talk ) 06:52, 28 июня 2019 (UTC) [ ответить ]

То, как ты себя ведешь, - это само определение драматизма. Весь этот пассивно-агрессивный язык.

И позвольте мне ответить тем же - есть ли хоть один пример, где Фернандес использовал акценты? Я знаю, они говорят, что нельзя делать выводы из отсутствия доказательств, но у вас нет никаких доказательств, что он вообще использует акценты. -- Falcadore (обс.) 13:28, 28 июня 2019 (UTC) [ ответить ]

Справедливости ради, я отправил письмо по электронной почте самому человеку, чтобы получить прямой ответ - то, что я просил вас сделать, учитывая ваше положение в отрасли, и снова предоставлю вам возможность сделать это по адресу jose@fernandezmotorsport.com. Я оставлю вам его ответ слово в слово здесь, когда получу его - как в отношении правописания, так и предпочтений, поскольку правописание здесь является ключевым, и все формы фамилии "Фернандес", которые имеют испанское происхождение, используют ударение.

Что касается «пассивной агрессии», «Относись к другим так, как хочешь, чтобы относились к тебе». Ты играешь в эту игру со мной, я с радостью отыграю в нее — ты не можешь искажать политику только потому, что она не соответствует твоим планам. Holdenman05 ( обсуждение ) 07:53, 29 июня 2019 (UTC) [ ответить ]

Знаешь, ты меня утомляешь. «Игры», «повестки дня», что, черт возьми, это должно значить? Мне все равно. Я тебя не знаю. Никогда не встречал и вряд ли встречу. Мне интересно то, что Фернандес никогда не использовал эти акценты в своем имени в самых разных целях в гонках и бизнесе. Когда ты найдешь пример, где он использует акценты, то непременно цитируй его и используй. До тех пор следуй политике Википедии, если это оспаривается, докажи или проиграешь. -- Фалькадоре (обс.) 09:06, 29 июня 2019 (UTC) [ ответить ]

Если бы я действительно хотел, у нас с Фернандесом есть общие друзья. Если это так важно для вас, я мог бы связаться, но лично я считаю, что глупо вкладывать столько усилий, когда нет никаких подтверждающих доказательств. Неужели это так важно для вас? Ответ почти наверняка в том, что ему тоже все равно, и он не делает этого, потому что никто другой этого не делает, в чем смысл усилий? Вам не кажется, что тот факт, что он никогда не отвечал вам по электронной почте, может быть большим намеком на то, как мало его волнует эта тема? Я не буду писать ему по электронной почте именно по тем причинам, по которым вы не получили ответа. Я не делал этого раньше, потому что это так низко в списке приоритетов. -- Falcadore (обсуждение) 09:10, 29 июня 2019 (UTC) [ ответить ]

Это важно для фактической точности, которая является частью политики Википедии, ты spruik. Ты действительно думаешь, что он ответит мне в выходные? Что касается остального, это твое мнение, и оно не влияет на то, как я занимаюсь своими делами — все, что я скажу, это то, что я рад, что не знаю тебя лично, и ты уже потратил достаточно моего времени. Holdenman05 ( talk ) 09:25, 29 июня 2019 (UTC) [ ответить ]

По твоему тону я предположил, что ты написал некоторое время назад. Ты знаешь, что говорят о "предполагать". -- Falcadore (обс.) 09:55, 29 июня 2019 (UTC) [ ответить ]

Я получил ответ от г-на Фернандеса, и он написан следующим образом:

Господину ------,

Благодарим Вас за Ваш запрос и терпение.

Лично у меня нет предпочтений относительно того, какой вариант использовать, однако технически правильным вариантом является Хосе Фернандес (с акцентами) из-за моего прошлого.

Надеюсь, это поможет разрешить ваш спор, и с нетерпением жду возможности вести с вами бизнес в будущем :)

Хосе Фернандес

В целях фактической точности предлагаю вам вернуть страницу в исходное состояние. Holdenman05 ( talk ) 01:19, 1 июля 2019 (UTC) [ ответить ]

Сделано и сделано. -- Falcadore (обс.) 08:52, 1 июля 2019 (UTC) [ ответить ]

Кроме того, я извиняюсь за чрезмерную реакцию. -- Falcadore (обс.) 08:55, 1 июля 2019 (UTC) [ ответить ]

Привет. Спасибо за ваши последние правки. Автоматизированный процесс обнаружил, что когда вы недавно редактировали 2019 24 Hours of Nürburgring , вы добавили ссылку, указывающую на страницу устранения неоднозначности Toyota Gazoo Racing (проверьте для подтверждения | исправить с помощью Dab Solver). Такие ссылки обычно неверны , поскольку страница устранения неоднозначности — это просто список несвязанных тем с похожими заголовками. (Прочитайте FAQ  • Присоединяйтесь к нам в DPL WikiProject .)

Это сообщение можно удалить. Также, чтобы прекратить получать эти сообщения, следуйте этим инструкциям по отказу . Спасибо, DPL bot ( talk ) 14:43, 29 июня 2019 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте! Голосование на выборах Арбитражного комитета 2019 года открыто до 23:59 в понедельник, 2 декабря 2019 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз. Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно. Если вы хотите принять участие в выборах 2019 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 00:09, 19 ноября 2019 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Я только что заметил перенаправление, которое вы создали с Obermaier Racing на Courage Compétition . Я немного запутался в обосновании этого перенаправления, если только я не упустил какой-то исторический момент? Какая связь между Obermaier и Courage? ³ 5 9 ₍ Talk ) 01:04, 16 мая 2020 (UTC) [ ответить ]

У них есть история одновременного спонсорства Primagaz в Ле-Мане. Но это единственное сходство, и Обермайер всегда ездил на Porsche 956/962, а не на Cougars. Обермайер также участвовал в соревнованиях Porsche one-maker и GT. Они никогда не были связаны, кроме совпадения с Primagaz. -- 95.95.60.225 (обсуждение) 11:09, 16 мая 2020 (UTC) [ ответить ]

Я бы добавил, что Swiss Team Salamin также спонсировала Primagaz, но, насколько мне известно, между этими тремя командами нет никакой связи, поэтому эта переадресация действительно не должна существовать, поскольку нет никаких разумных ожиданий, что кто-то, исследующий Obermaier, будет направлен в Courage. The ³ 5 ₉ ( Talk ) 16:43, 16 мая 2020 (UTC) [ ответить ]

Я не помню своих рассуждений, кроме того, что подобные ссылки могли уже существовать, скорее всего, в соответствующих статьях сезона Sportscar World Championship. Это было бы слабо связано с созданием статьи Gebhardt Motorsport , которая, в свою очередь, появилась из работы, проводимой в Driver Database. Помимо этого, у меня слишком много проектов, проводимых одновременно, чтобы вспомнить подробности. Из-за COVID-19 я немного сошел с ума. Я не буду спорить о каких-либо изменениях. -- Falcadore (обсуждение) 09:07, 18 мая 2020 (UTC) [ ответить ]

Автоматизированный процесс обнаружил, что при недавнем редактировании Circuit de Monaco вы добавили ссылку, указывающую на страницу устранения неоднозначности GP2 (проверьте для подтверждения | исправить с помощью решателя Dab).

( Инструкции по отказу .) -- DPL bot ( обсуждение ) 08:17, 26 мая 2020 (UTC) [ ответить ]

Тег был размещен на Category:2020 Intercontinental GT Challenge с просьбой о его скорейшем удалении из Википедии. Это было сделано в соответствии с разделом C1 критериев скорейшего удаления , поскольку категория пустовала в течение семи или более дней и не является категорией устранения неоднозначности , перенаправлением категории , категорией избранных тем , обсуждаемой в Categorys for discussion или категорией проекта, которая по своей природе может иногда становиться пустой.

Если вы считаете, что эта страница не должна быть удалена по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оспорить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страница не должна быть удалена. Однако имейте в виду, что как только страница помечена как требующая быстрого удаления, она может быть удалена без задержки. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно, но не стесняйтесь добавлять информацию в соответствии с политикой и рекомендациями Википедии . L iz ^{Читать! Обсуждать!} 14:23, 28 мая 2020 (UTC) [ ответить ]

Это сообщение отправляется, чтобы сообщить вам о дискуссии на доске объявлений Wikipedia:Dispute resolution, касающейся обсуждения спора о содержании, в котором вы могли участвовать. Споры о содержании могут задержать разработку статьи и затруднить редактирование для редакторов. Вы не обязаны участвовать, но вас обоих приглашают и поощряют помочь этому спору прийти к разрешению.

Присоединяйтесь к нам, чтобы помочь сформировать консенсус. Спасибо!

Corvus tristis ( обсуждение ) 16:50, 31 августа 2020 г. (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2020 года открыто до 23:59 (UTC) в понедельник, 7 декабря 2020 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз. Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно. Если вы хотите принять участие в выборах 2020 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 01:41, 24 ноября 2020 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Автоматизированный процесс обнаружил, что при недавнем редактировании Autopolis вы добавили ссылку, указывающую на страницу разрешения неоднозначности Наоки Ямамото .

( Инструкции по отказу .) -- DPL bot ( обсуждение ) 06:16, 23 декабря 2020 (UTC) [ ответить ]

Я думаю, вы обнаружите, что большинство профилей гонщиков Формулы-1 в Википедии имеют сводные таблицы карьеры, например, Льюис Хэмилтон, Михаэль Шумахер и т. д. Кроме того, когда вся информация собрана в одну таблицу, ее легче читать. Idevo ( обсуждение ) 13:45, 9 января 2021 (UTC) [ ответ ]

Привет, Фалькадор. Я заметил, что вы удалили программу из раздела « текущая трансляция » статьи « Список программ, транслируемых Network 10» . В будущем было бы полезнее переместить завершенные программы в соответствующий жанр в разделе « ранее транслируемые » статьи. Happily888 ( обсуждение ) 06:45, 23 сентября 2021 г. (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2021 года открыто до 23:59 (UTC) в понедельник, 6 декабря 2021 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз. Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно. Если вы хотите принять участие в выборах 2021 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 00:22, 23 ноября 2021 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Редактор выявил потенциальную проблему с перенаправлением Narragansett Park Speedway и поэтому вынес ее на обсуждение . Это обсуждение будет проходить по адресу Wikipedia:Redirects for discussion/Log/2022 April 12#Narragansett Park Speedway до тех пор, пока не будет достигнут консенсус, и любой, включая вас, может принять участие в обсуждении. A7V2 ( обсуждение ) 01:34, 12 апреля 2022 (UTC) [ ответить ]

Редактор выявил потенциальную проблему с перенаправлением 2008 Grand Finale (Grand Finale (V8 Supercars)) и поэтому вынес ее на обсуждение . Это обсуждение будет проходить по адресу Wikipedia:Redirects for discussion/Log/2022 June 2#2008 Grand Finale (Grand Finale (V8 Supercars)) до тех пор, пока не будет достигнут консенсус, и любой желающий, включая вас, может принять участие в обсуждении. 192.76.8.78 ( talk ) 15:51, 2 июня 2022 (UTC) [ ответить ]

Автоматизированный процесс обнаружил, что при недавнем редактировании 1988 24 Hours of Daytona вы добавили ссылку, указывающую на страницу устранения неоднозначности Ford .

( Инструкции по отказу .) -- DPL bot ( обсуждение ) 09:03, 22 сентября 2022 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2022 года открыто до 23:59 (UTC) в понедельник, 12 декабря 2022 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2022 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 00:32, 29 ноября 2022 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Тег был размещен на Category:Motorsport в Соединенном Королевстве по году, указывающий, что в настоящее время он пуст и не является категорией устранения неоднозначности , перенаправлением категории , категорией избранных тем , обсуждаемой в Categorys for discussion или категорией проекта, которая по своей природе может иногда становиться пустой. Если он остается пустым в течение семи дней или более, он может быть удален в соответствии с разделом C1 критериев быстрого удаления .

Если вы считаете, что эта страница не должна быть удалена по этой причине, вы можете оспорить номинацию , посетив страницу и нажав кнопку с надписью «Оспорить это быстрое удаление». Это даст вам возможность объяснить, почему вы считаете, что страница не должна быть удалена. Пожалуйста, не удаляйте тег быстрого удаления со страницы самостоятельно. L iz ^{Читать! Обсуждать!} 01:12, 4 февраля 2023 (UTC) [ ответить ]

Привет, Falcadore. Спасибо за вашу работу над GT4 Scandinavia . User:SunDawn , при изучении этой страницы в рамках нашего процесса курирования страниц у меня возникли следующие комментарии:

Здравствуйте! Хочу сообщить, что я проверил вашу статью и отмечаю ее как проверенную. Хорошего дня и спасибо за создание статьи!

Чтобы ответить, оставьте комментарий здесь и начните его с {{Re|SunDawn}}. Не забудьте подписать свой ответ с ~~~~. (Сообщение отправлено через инструмент Page Curation от имени рецензента.)

✠ SunDawn ✠ (контакт) 16:36, 3 июля 2023 (UTC) [ ответить ]

Привет, Фалькадоре,

Насколько я могу судить, вы, пожалуй, тот самый «человек, к которому обращаются» по статьям об австралийском автоспорте.

Дружище, не мог бы ты взглянуть на статью Гренвилла Андерсона?

Буду признателен, если вы выскажете свое мнение по этому поводу.

Shirt58 ( обсуждение ) 🦘 11:55, 29 июля 2023 (UTC) [ ответить ]

Автоматизированный процесс обнаружил, что при недавнем редактировании IMSA GTP вы добавили ссылку, указывающую на страницу устранения неоднозначности World Endurance Championship .

( Инструкции по отказу .) -- DPL bot ( обсуждение ) 06:02, 8 августа 2023 (UTC) [ ответить ]

я не понимаю 136.50.179.168 (обсуждение) 10:33, 8 сентября 2023 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2023 года открыто до 23:59 (UTC) в понедельник, 11 декабря 2023 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2023 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 00:27, 28 ноября 2023 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Автоматизированный процесс обнаружил, что при недавнем редактировании TCR Australia Touring Car Series вы добавили ссылку, указывающую на страницу неоднозначности Cupra .

( Инструкции по отказу .) -- DPL bot ( обсуждение ) 06:02, 4 декабря 2023 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте! Голосование на выборах в Арбитражный комитет 2024 года открыто до 23:59 (UTC) в понедельник, 2 декабря 2024 года. Все имеющие право пользователи могут голосовать. Пользователи с альтернативными аккаунтами могут голосовать только один раз.

Арбитражный комитет — это группа редакторов, ответственных за проведение арбитражного процесса Википедии . Он имеет полномочия налагать обязательные решения на споры между редакторами, в первую очередь, на серьезные споры о поведении, которые сообщество не смогло разрешить. Это включает в себя полномочия налагать запреты на сайты , запреты на темы , ограничения на редактирование и другие меры, необходимые для поддержания нашей среды редактирования. Политика арбитража описывает роли и обязанности Комитета более подробно.

Если вы хотите принять участие в выборах 2024 года, пожалуйста, ознакомьтесь с кандидатами и отправьте свой выбор на странице голосования . Если вы больше не хотите получать эти сообщения, вы можете добавить их на свою страницу обсуждения пользователя. Доставка сообщений MediaWiki ( обсуждение ) 00:14, 19 ноября 2024 (UTC) [ ответить ]{{NoACEMM}}

Ваша помощь будет оценена по достоинству в PONOS Racing - пользователь создал статью, спонсорский идентификатор, такой как Supercheap Auto Racing , и настаивает на том, чтобы статья была прочитана вводяще в заблуждение, как будто это отдельная команда, и использовал запутанный и рекламный язык на протяжении всего текста, но отказывается его менять. 2001:8003:268E:A800:DD52:3678:1A61:B4C7 (обсуждение) 22:37, 15 января 2025 (UTC) [ ответить ]

Я понимаю, что вы имеете в виду. Но в предыдущие годы в автоспорте было много спонсоров, которые действительно владеют командой, например, British American Racing , которая принадлежит British American Tobacco, Super Nova Racing спонсируется японской компанией Nova, и Leyton House Racing, которая с марта была переименована в команду японской компанией Leyton House. Сама команда начала спонсировать другие команды и использовать PONOS Racing в своем списке участников, а теперь они выступают независимо. Кроме того, я не писал, чтобы ввести в заблуждение, и не намеревался использовать замысловатый и рекламный язык, который, по словам упомянутого человека. У меня не было намерения продвигать и рекламировать, какой смысл в этом, и я не получал от этого денег. Вы чувствуете, что страница действует как реклама. Thfeeder ( talk ) 01:20, 16 января 2025 (UTC) [ ответить ]

PONOS следует писать как Ponos, если это не аббревиатура. Я не думаю, что это так. MOS:CAPS

Важный вопрос — владеет ли Ponos или управляет ли он какими-либо фирменными автомобилями Ponos или сдает ли в аренду/спонсирует другие команды. Это простой вопрос. Спонсор или владелец. — Falcadore (обс.) 13:34, 19 января 2025 (UTC) [ ответить ]

Ранее они выступали в качестве спонсора, но последние 2 года с 2023 года они выступают как собственная команда в F4, а затем в Super GT. Thfeeder ( обсуждение ) 14:35, 19 января 2025 (UTC) [ ответить ]

Они не управляют автомобилем в Super GT. GAINER управляют автомобилем Super GT. -- Falcadore (обс.) 15:14, 19 января 2025 (UTC) [ ответить ]

GAINER действительно бежал пару раундов. Я ссылаюсь на статью, в которой говорилось, что Ponos Racing бежал независимо. ^[1] Thfeeder ( обсуждение ) 15:23, 19 января 2025 (UTC) [ ответить ]