Talk:Железнодорожный транспорт в Китае

История

Я пытаюсь редактировать раздел истории, используя информацию с китайских сайтов и книг. Пожалуйста, напишите любые предложения. Sinolonghai 18:23, 25 января 2007 (UTC) [ ответить ]

Я объединил разделы «текущий» и «данные».Sinolonghai 17:17, 12 марта 2007 (UTC) [ ответить ]

Вырезать и вставить движение

Боюсь, что произошло копирование и вставка ([1] [2]). — Insta ntnood 17:16, 11 июня 2005 г. (UTC)

Исправлено. Ноэль (обс.) 20:00, 28 сентября 2005 (UTC) [ ответить ]
Спасибо. — Insta ntnood 20:20, 21 октября 2006 (UTC) [ ответить ]

Пожалуйста, обновите

Недавно было завершено строительство железнодорожной ветки в Тибет. Пожалуйста, добавьте обновленную карту и соответствующую информацию. --24.255.155.100 23:47, 23 августа 2006 (UTC) [ ответить ]

История до Второй мировой войны

Пожалуйста, для части о первых поездах и их почти легальном строительстве компанией Jardine нужны подтвержденные источники. SchmuckyTheCat 23:33, 20 октября 2006 (UTC) [ ответить ]

[3] - Вам сказали, что они переведены. Лучше поставить тег [ необходима ссылка ] , чем удалять материалы (хотя в начале вы просто возвращались ради войны, не замечая этого). — Inst ntnood 13:09, 21 октября 2006 (UTC) [ ответить ]
Неиспользуемый материал может быть удален кем угодно в любое время. То, что он является "переводом", этого не меняет. SchmuckyTheCat 20:03, 21 октября 2006 (UTC) [ ответить ]
Большинство материалов в Википедии не имеют источников, но их можно легко проверить, как в случае с тем, что вы удалили. Такие удаления больше похожи на вандализм, чем на что-либо еще. Однако ключевая проблема заключается не в не имеющих источников материалах, а в ваших войнах за возврат, не обращая внимания на то, о чем чужие правки. — Insta ntnood 20:20, 21 октября 2006 (UTC) [ ответить ]
Лжец. Покажите нам, где в Wikipedia:Vandalism упоминается, что удаление неподтвержденных материалов является вандализмом.-- Huaiwei 21:06, 21 октября 2006 (UTC) [ ответить ]
[4] Намеревался ли пользователь:SchmuckyTheCat на самом деле удалить неиспользуемые материалы? — Insta ntnood 21:23, 21 октября 2006 (UTC) [ ответить ]
Пожалуйста, прочтите wp:v еще раз. Если вы начнете искать правки, у вас не будет особых проблем. SchmuckyTheCat 22:30, 21 октября 2006 (UTC) [ ответить ]

Объединить?

Есть ли веская причина, по которой история железнодорожного транспорта в Китае должна иметь отдельную страницу? Cmprince 17:23, 21 марта 2007 (UTC) [ ответить ]

Да. Китайская Народная Республика и Китайская Республика, Тайвань, обе заявляют, что являются законным Китаем. Пока этот вопрос не решен, лучше сохранить все три разными.Qhist 18:12, 21 марта 2007 (UTC) [ ответить ]
Извините, я не прочитал полное название. Теперь стало понятнее, но я бы хотел отметить, что большая часть содержания этих двух статей схожа, поэтому будьте осторожны, чтобы одна не стала ответвлением другой . Cmprince 19:20, 21 марта 2007 (UTC) [ ответить ]
Держите их отдельно; большая часть этой статьи посвящена железнодорожному транспорту до 1940-х годов. MisfitToys 18:40, 21 марта 2007 (UTC) [ ответить ]

Запрошенный ход

Следующее обсуждение представляет собой архивное обсуждение предложения. Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе на странице обсуждения. Дальнейшие правки в этот раздел не должны вноситься.

Результатом предложения стало отсутствие консенсуса . JPG-GR ( обсуждение ) 16:43, 25 июля 2008 (UTC) [ ответ ]

Железнодорожный транспорт в Китайской Народной Республике → Железнодорожный транспорт в материковом Китае

Привет! Я думаю, что пришло время переименовать/переместить эту статью в раздел Железнодорожный транспорт в материковом Китае или удалить историю до КНР. Poeloq ( обсуждение ) 18:15, 15 января 2008 (UTC) [ ответить ]

Опрос

  • Поддержка — Я с вами согласен. Яйца Python ( обсуждение ) 06:01, 7 июля 2008 (UTC) [ ответ ]
  • Поддержка , согласно ном. –  Axman  ( ☏ ) 17:26, 9 июля 2008 (UTC) [ ответить ]
  • Поддержка - это имеет смысл, поскольку статья охватывает и Китай до 1949 года. Biruitorul Talk 20:25, 10 июля 2008 (UTC) [ ответить ]
  • Oppose Освещение истории до КНР не является чем-то большим. Это текущее состояние. Называть это «материковой частью Китая» — это огромная проблема POV, которая обсуждается годами. Не должно быть много (если вообще должно быть) статей под названием «в/материковой части Китая» SchmuckyTheCat ( обсуждение )

Обсуждение

Дополнительные комментарии:

Это может быть просто незнание с моей стороны, но можем ли мы просто переместить это в "Железнодорожный транспорт в Китае"? DigitalC ( обсуждение ) 05:59, 10 июля 2008 (UTC) [ ответить ]

  • Я полагаю, что ранее (много лун назад) не было конца войнам за редактирование по поводу названий и т.п. для статей, касающихся Китая, и текущее разделение на материк/КНР/РоК/Китай, похоже, устраивает всех заинтересованных лиц. Эта статья о "КНР, за исключением Гонконга и Макао", отсюда и " Материковый Китай ". 217.36.107.9 ( обсуждение ) 09:13, 10 июля 2008 (UTC) [ ответить ]
Вышеуказанное обсуждение сохраняется как архив предложения. Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе на этой странице обсуждения. Дальнейшие правки в этот раздел не должны вноситься.

Подпись

Подпись к первой картинке на китайском. Можем ли мы это исправить? Mazeau ( talk ) 02:43, 15 июля 2008 (UTC) [ ответить ]

Это не китайский. Это японский. Изображение скопировано из японской Википедии. 60.27.140.118 (обсуждение) 04:25, 15 июля 2008 (UTC) [ ответить ]

Запрошенный ход

Следующее обсуждение представляет собой архивное обсуждение предложения. Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе на странице обсуждения. Дальнейшие правки в этот раздел не должны вноситься.

Результатом предложения стало move noconsumence . Похоже, что небольшая группа людей, участвовавших в этом обсуждении, а также в предыдущем обсуждении (а также, очевидно, в следующем обсуждении), не может достичь консенсуса ни по одному из предложенных вариантов. Возврат себя и повторное закрытие как таковое. JPG-GR ( talk ) 01:07, 7 августа 2008 (UTC) [ ответить ]

Железнодорожный транспорт в Китайской Народной Республике → Железнодорожный транспорт в Китае — Текущая страница охватывает историю железных дорог в Китае до образования КНР. Я предлагаю переместить страницу в раздел Железнодорожный транспорт в Китае, потому что 1) это более короткое название, 2) больше соответствует содержанию, 3) больше соответствует связанным статьям (например, Железнодорожный транспорт на Тайване , История Китая ). — Voidvector ( обсуждение ) 09:29, 28 июля 2008 (UTC) [ ответ ]

Опрос

Не стесняйтесь излагать свою позицию по предложению о переименовании, начиная новую строку в этом разделе с *'''Support''' или *'''Oppose''', а затем подпишите свой комментарий с ~~~~. Поскольку опрос не заменяет обсуждение , пожалуйста, объясните свои причины, принимая во внимание соглашения Википедии об именовании .

Обсуждение

Дополнительные комментарии:
Вышеуказанное обсуждение сохраняется как архив предложения. Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе на этой странице обсуждения. Дальнейшие правки в этот раздел не должны вноситься.

Запрошенный ход

Следующее обсуждение представляет собой архивное обсуждение предложения. Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе на странице обсуждения. Дальнейшие правки в этот раздел не должны вноситься.

Результатом предложения не стало достижение консенсуса , как показали предыдущие два обсуждения, и страница была возвращена в предыдущее местоположение ( Железнодорожный транспорт в Китайской Народной Республике ). JPG-GR ( обсуждение ) 01:09, 7 августа 2008 (UTC) [ ответ ]

Железнодорожный транспорт в Китае → Железнодорожный транспорт в материковом Китае — Железнодорожный транспорт был разработан отдельно в материковом Китае, Тайване и Гонконге. Должен быть перемещен согласно обсуждению выше. Montemonte ( обсуждение ) 23:30, 6 августа 2008 (UTC) [ ответ ]

Вышеуказанное обсуждение сохраняется как архив предложения. Пожалуйста, не изменяйте его. Последующие комментарии должны быть сделаны в новом разделе на этой странице обсуждения. Дальнейшие правки в этот раздел не должны вноситься.

В разделе «Обычные железные дороги»:

Подвижной состав

  • Китайские высокоскоростные железные дороги (CRH): CRH1, CRH2, CRH3, CRH5
  • X 2000
  • Синяя Стрела
  • Китайская звезда

X 2000 ссылается на шведские поезда X2000, но я предполагаю, что это другой железнодорожный сервис. — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Stefan2 ( обсуждение • вклад ) 13:50, 23 мая 2009 (UTC) [ ответить ]

Размер железнодорожной сети

В статье говорится, что она вторая после США. Однако статья вики «Список стран по размеру железнодорожной транспортной сети» также ставит Россию впереди Китая. Не удалось прочитать китайские иероглифы в ссылке на цитаты, поэтому не знаю о ее точности. 85.217.45.181 (обсуждение) 05:00, 29 сентября 2010 (UTC) [ ответить ]

Я обнаружил, что Всемирный банк также ставит Россию впереди и дает Китаю только 67092 км на 2016 год против 124000 км: «Железнодорожные линии (общая протяженность маршрута, км)» Всемирного банка — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен Efojs (обсуждение • вклад ) 17:33, 12 марта 2018 (UTC)[ отвечать ]

Реструктуризация 2017 года

В ноябре 2017 года железнодорожные бюро были переименованы и реструктурированы, в статье следует отразить эти изменения.

http://news.sina.com.cn/c/nd/2017-11-20/doc-ifynwxum6319234.shtml

Pieceofmetalwork ( обсуждение ) 09:40, 2 декабря 2017 (UTC) [ ответить ]

Карта низкого качества

По какой-то причине карта железнодорожной сети доступна только в формате низкого разрешения, хотя раньше она была в высоком разрешении. Я думаю, что высокое разрешение должно быть доступно, потому что я с трудом могу прочитать названия городов/увеличить масштаб в 184.185.222.8 ( обсуждение ) 16:23, 10 января 2024 (UTC) [ ответить ]

моя ошибка, я споткнулся, я нашел его 184.185.222.8 ( обсуждение ) 16:24, 10 января 2024 (UTC) [ ответить ]

Добавить фотомонтаж китайского железнодорожного транспорта?

Можете ли вы сделать фотомонтаж железнодорожного транспорта Китая? 37.109.162.56 (обсуждение) 17:39, 16 февраля 2024 (UTC) [ ответить ]

Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Talk:Rail_transport_in_China&oldid=1209951134"