Обсуждение:Аэропорт Манчестера

Manchester Airport received a peer review by Wikipedia editors, which is now archived. It may contain ideas you can use to improve this article.

This article is rated B-class on Wikipedia's content assessment scale. It is of interest to the following WikiProjects:

Aviation: Airports This article is within the scope of the Aviation WikiProject. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the project and see lists of open tasks and task forces. To use this banner, please see the full instructions.AviationWikipedia:WikiProject AviationTemplate:WikiProject Aviationaviation This article has not yet been checked against the criteria for B-class status: Referencing and citation: not checked Coverage and accuracy: not checked Structure: not checked Grammar and style: not checked Supporting materials: not checked To fill out this checklist, please add the following code to the template call: | b1<!--Referencing and citation--> = <yes/no> | b2<!--Coverage and accuracy   --> = <yes/no> | b3<!--Structure               --> = <yes/no> | b4<!--Grammar and style       --> = <yes/no> | b5<!--Supporting materials    --> = <yes/no> assessing the article against each criterion. This article is supported by the airport project. Greater Manchester Top‑importance This article is within the scope of WikiProject Greater Manchester, a collaborative effort to improve the coverage of Greater Manchester on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.Greater ManchesterWikipedia:WikiProject Greater ManchesterTemplate:WikiProject Greater ManchesterGreater Manchester Top This article has been rated as Top-importance on the project's importance scale.

Привет, некоторые из направлений, такие как остров Мэн, Джерси и Гернси в списке десяти самых загруженных внутренних маршрутов, не являются внутренними городами. Перечисленные выше не находятся в Соединенном Королевстве и не должны быть указаны. -- JetBlast ( обсуждение ) 11:28, 26 сентября 2011 (UTC) [ ответить ]

Привет. Я заметил, что некоторые маршруты, например, все маршруты BA CityFlyer, за исключением Кальяри и Ольбии, а также все маршруты BMI (не включая региональные или London Heathrow). Я проверил веб-сайты British Airways и BMI, и, похоже, их не существует. Надеюсь, что у других авиакомпаний такой проблемы нет. Пожалуйста, кто-нибудь может найти ссылку на это, или я скоро удалю эти маршруты из разделов направлений. -- MJLRGS ( обсуждение ) 17:45, 11 ноября 2011 (UTC) [ ответ ]

Уже удалили два маршрута BA CityFlyer и добавили Chartered , но пока не маршруты BMI. Если кто-то думает, что их все еще чартерят, пожалуйста, выскажитесь. -- MJLRGS ( talk ) 12:21, 12 ноября 2011 (UTC) [ ответить ]

Только что удалил предполагаемый маршрут BMI в Вену, которого не существует, хотя кто-то явно хотел бы, чтобы он существовал. Спасибо, PamukSoundystem ( talk ) 21:11, 12 апреля 2012 (UTC) [ ответить ]

Привет, ребята. Continental и United, судя по всему, стали одной авиакомпанией с ночи 30 ноября. Изменим ли мы ее на United Airlines в тот день? -- MKY661 ( обсуждение ) 18:24, 28 ноября 2011 (UTC) [ ответить ]

Привет, ребята. Continental и United, судя по всему, стали одной авиакомпанией с ночи 30 ноября. Изменим ли мы ее на United Airlines в тот день? -- MKY661 ( обсуждение ) 18:38, 28 ноября 2011 (UTC) [ ответить ]

У вас есть источник этого?? Snoozlepet ( обсуждение ) 22:16, 28 ноября 2011 (UTC) [ ответить ]

Теперь это подтверждено здесь http://news.yahoo.com/pilots-united-gets-single-operating-certificate-231520061.html. Snoozlepet ( обсуждение ) 01:06, 30 ноября 2011 (UTC) [ ответить ]

Несмотря на то, что Continental прекратила свое существование как отдельное юридическое лицо, рейсы между Манчестером и Ньюарком по-прежнему выполняются под номерами рейсов CO. На веб-сайте Continental отображается доступность рейсов CO20/CO100 (EWR-MAN) и CO21/CO101 (MAN-EWR) до 31 декабря 2012 года. Читателям (особенно тем, кто не знаком с подробностями слияния UA-CO) будет понятнее продолжать обозначать это как услугу Continental Airlines до тех пор, пока не будет завершен процесс ребрендинга, включая отказ от соответствующих номеров рейсов CO. Jpfowler27 (обсуждение) 19:16, 5 февраля 2012 (UTC) [ ответить ]

Взлетно-посадочные полосы — 23R и Left и 05R и Left. Я правильно понимаю? — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 90.209.11.24 (обсуждение) 15:52, 30 января 2012 (UTC) [ ответить ]

Как указано в статье. 05L/23R и 05R/23L.-- Sal73x ( обсуждение ) 16:23, 30 января 2012 (UTC) [ ответить ]

Есть ли у кого-нибудь источники, подтверждающие информацию об авиакомпаниях, которые используют аэропорт в качестве хаба? -- JetBlast ( обсуждение ) 21:58, 30 июня 2012 (UTC) [ ответить ]

Привет. Недавно я заметил, что некоторые недавние правки включали изменение раунда терминалов, поэтому я решил добавить ссылку на это, чтобы это можно было предотвратить, надеюсь. Спасибо -- MKY661 ( обсуждение ) 22:30, 1 сентября 2012 (UTC) [ ответить ]

Авиакомпании, такие как Onur Air и Small Planet Airlines, должны быть четко обозначены, что они выполняют чартерные рейсы, и должны быть указаны туристические компании, на которые они работают. Когда эти авиакомпании прекращают работать на туристическую компанию, например Thomson, для тех, кто редактирует, становится ясно, следует ли удалить рейс со страницы. 0555 ( talk ) 19:05, 22 октября 2012 (UTC) [ reply ]

Не используйте сайт Plane Mad как достоверный источник, потому что его может редактировать кто угодно. Убедитесь, что есть по крайней мере две новостные статьи, подтверждающие маршрут, даже крупные сайты тоже могут ошибаться. 0555 ( talk ) 13:01, 3 ноября 2012 (UTC) [ ответить ]

Теперь вы можете спокойно вылетать из аэропорта, не подвергаясь обязательной дозе рентгеновского излучения. В сентябре прошлого года им пришлось убрать эти аппараты, предположительно потому, что они опасны. 86.23.91.230 (обсуждение) 21:17, 18 января 2013 (UTC) [ ответить ]

В настоящее время я пытаюсь обновить страницу Manchester Airport (здесь) в новом путеводителе Wikivoyage от Wikimedia. Если кто-то из вас захочет посмотреть или поиграть, пожалуйста! Для получения дополнительной информации о различиях между WP и WV вы можете посмотреть руководство здесь. -- Nicholasjf21 ( обсуждение ) 09:57, 16 апреля 2013 (UTC) [ ответить ]

Есть ли причина, по которой столкновение самолета Thomson 757 с птицами в 2007 году не отражено в разделе «Аварии и инциденты»? Fsxfaulder ( обсуждение ) 19:34, 28 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

На самом деле это не было чем-то примечательным для включения. MilborneOne ( обсуждение ) 19:36, 28 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Но TCX314 включен в статью? Fsxfaulder ( обсуждение ) 00:13, 30 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Да, пропустил, спасибо, я удалил это, так как это тоже не примечательно. MilborneOne ( обсуждение ) 09:50, 30 октября 2013 (UTC) [ ответить ]

Я единственный, кто считает, что недавние обновления страницы загромоздили ее и, в конечном счете, сделали ее нечитаемой? Возможно, это мой экран, но не только таблица пунктов назначения, похоже, сузилась, но есть дополнительные таблицы и различные карты, дающие посторонние данные, прерывающие поток страницы. Не могли бы мы, пожалуйста, договориться о возврате к тому, как страница была до этих изменений? Pigduck (обсуждение) 18:03, 9 января 2014 (UTC) [ ответить ]

Теперь, похоже, есть еще несколько корректировок и повторных корректировок, которые означают, что некоторые пункты назначения полностью вырезаются из списка, просто ради карт, которые не являются общими для других страниц аэропортов или обязательными. Я не хочу, чтобы это переросло в войну правок. Pigduck (обсуждение) 00:51, 11 января 2014 (UTC) [ ответить ]

Первый абзац раздела истории искажен. Я просмотрел последние несколько редакций раздела и не смог найти правку, которая вызвала искажение (и не сразу стало ясно, что именно было потеряно). К сожалению, у меня сейчас мало времени, поэтому нет времени на исправление, но, может быть, кто-то другой сможет покопаться? ChgoEditor ( обсуждение ) 04:32, 18 февраля 2014 (UTC) [ ответить ]

Я только что потратил около 15–20 минут на обновление параграфа «будущее расширение аэропортов» в соответствии с пресс-релизом аэропорта Манчестера от 2 июня 2015 года.

Это делается не только для того, чтобы предоставить странице самую последнюю информацию, но и для того, чтобы текущий абзац больше не был актуален.

Например:

Пирс B на Т1 больше не будет «перестраиваться», поскольку он будет снесен. На Т2 больше не будет спутникового терминала. Т3 будет расширен в рамках проекта.

Так почему же отрывок, который я создал, был удален, если он был полностью фактическим и подкреплен соответствующими источниками? — Предыдущий неподписанный комментарий, добавленный 2.221.214.121 (обсуждение) 18:38, 6 июня 2015 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что добавил архивные ссылки на 2 внешние ссылки на Manchester Airport . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мою правку. Если необходимо, добавьте после ссылки, чтобы я не мог ее изменить. Или же вы можете добавить, чтобы вообще не допустить меня на страницу. Я внес следующие изменения:{{cbignore}}{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}

• Добавлен архив https://web.archive.org/20090327152926/http://www.cheshire.gov.uk/NR/rdonlyres/D035FEC9-BC3B-4150-BBCA-ED10AA3FE04F/0/airports.doc в http://www.cheshire.gov.uk/NR/rdonlyres/D035FEC9-BC3B-4150-BBCA-ED10AA3FE04F/0/airports.doc
• Добавлен архив https://web.archive.org/20060623084105/http://www.woodland-trust.org.uk:80/publications/publicationsmore/destruction.pdf в http://www.woodland-trust.org.uk/publications/publicationsmore/destruction.pdf

Когда вы закончите просматривать мои изменения, пожалуйста, установите отмеченный параметр ниже на значение true, чтобы сообщить об этом другим.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет. — ^{cyberbot II} _{Поговорить с моим владельцем : Онлайн} 20:08, 17 октября 2015 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил 2 внешние ссылки на Manchester Airport . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20170202001420/http://www.loganair.co.uk/loganair/press-office/256/scotland%26 в http://www.loganair.co.uk/loganair/press-office/256/scotland%26%23039%3Bs-airline-spreads-its-wings
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20130520075437/http://www.metrolink.co.uk/futuremetrolink/Pages/airport-line.aspx в http://www.metrolink.co.uk/futuremetrolink/Pages/airport-line.aspx

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 17:00, 31 мая 2017 (UTC) [ ответить ]

Загреб — круглогодичное направление для Monarch, забронировать можно на их страницах. Пожалуйста, адаптируйте, если это возможно. thx — Предыдущий неподписанный комментарий добавлен 46.183.103.17 ( обсуждение ) 06:06, 16 июня 2017 (UTC) [ ответить ]

Да, Загреб действительно сезонный, с месячным перерывом в обслуживании Futurepilot1999 ( обсуждение ) 06:51, 16 июня 2017 (UTC) [ ответить ]

Поскольку маршрут действует каждый календарный месяц года, он считается круглогодичным, следуя общепринятому принципу, который мы используем. См. WT:AIRPORTS . Восстановлен маршрут в основной (несезонный) раздел. SempreVolando ( обсуждение ) 09:59, 16 июня 2017 (UTC) [ ответить ]

This edit request has been answered. Set the |answered= or |ans= parameter to no to reactivate your request.

Поезда, которые ходят, также прибывают из Манчестера в Лландидно или Холихед. Thomson787 (обсуждение) 17:59, 1 ноября 2017 (UTC) [ ответить ]

Не сделано: не ясно, какие изменения вы хотите внести. Пожалуйста, укажите конкретные изменения в формате «изменение X на Y». — KuyaBriBri ^Talk 18:21, 1 ноября 2017 (UTC) [ ответить ]

NoIPMakerLemons (обсуждение) 03:05, 5 ноября 2017 (UTC) Привет, кто-нибудь может добавить в правом верхнем углу сводки, что у Томаса Кука здесь операционная база? Источник https://www.thomascookairlines.com/en/our-company/about-us.jsp. Спасибо [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил 3 внешние ссылки на Manchester Airport . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки . Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20090327152930/http://www.manchesterairport.co.uk/manweb.nsf/alldocs/10F56C819A51454E8025739300388C1D/%24File/Masterplan.pdf в http://www.manchesterairport.co.uk/manweb.nsf/alldocs/10F56C819A51454E8025739300388C1D/$File/Masterplan.pdf
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20110721121713/http://www.uk-airport-news.info/manchester-airport-news-030709.html в http://www.uk-airport-news.info/manchester-airport-news-030709.html
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20090302003652/http://archive.knutsfordguardian.co.uk/2007/12/19/300005.html в http://archive.knutsfordguardian.co.uk/2007/12/19/300005.html

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 00:49, 15 января 2018 (UTC) [ ответить ]

Всем привет. Сегодня утром я добавил в статью абзац под названием «Критика», и он был удален (пожалуйста, проверьте различия). Поскольку у меня нет опыта работы с английской Википедией, я любезно прошу совета о том, как я могу интегрировать проблемы, которые присутствуют в аэропорту Манчестера. Я признаю, что в моей правке есть личное разочарование, но это не личная проблема: когда мэру Манчестера пришлось вмешаться в связи с очередями и отсутствием внимания к пассажирам с ограниченными возможностями, это была более широкая проблема, о которой общественность должна знать. Предоставленные мной ссылки являются действительными ссылками из местных и национальных британских СМИ (например, BBC), за исключением страницы форума Skytrax, которую, как я признаю, следует опустить. Пожалуйста, дайте указания, так как я не хочу отменять правку IP и вступать в войну правок. Большое спасибо. Saintfevrier ( обсуждение ) 18:34, 24 августа 2019 (UTC) [ ответ ]

Поскольку на мой пост здесь, на странице обсуждения, не было ответа, я позволю себе сообщить, что пользователь IPv6 дважды отменил мои правки: как я открыто упомянул выше, причиной, по которой я отредактировал эту статью, действительно было личное разочарование; однако проблемы с аэропортом Манчестера зашли гораздо дальше, поэтому я изменил название параграфа на «Проблемы с пропускной способностью» (так как ссылки указывают в этом направлении, в отношении недостатков аэропорта). Что касается комментария редактора IPv6 в резюме его отмен (копирование-вставка) «Ни на одной другой странице аэропорта нет этого раздела, и он не требуется», я бы очень хотел, чтобы он/она указал на страницу, которая указывает, что можно или нельзя включать на «страницу аэропорта» в Википедии. Мой опыт редактора показывает, что в статьях допускаются хорошо цитируемые, нейтральные факты. Более того, если этот пользователь выступает против критики, ему/ей следует взглянуть на Manchester_Airport#Drop_off_zones (который был написан не мной). Вы можете скрыть правду на коммерческих сайтах, но вы не можете скрыть ее в Википедии. Saintfevrier ( обсуждение ) 05:32, 26 августа 2019 (UTC) [ ответ ]

У меня нет проблем с критикой, но есть проблемы с недавностью, это не может быть единственной проблемой аэропорта за последние 80 лет, так что это, похоже, излишний вес. Кажется, что запоминание подсказок в загруженное время не так уж необычно для аэропортов, особенно в загруженные периоды школьных каникул. Если мы не сможем представить более сбалансированный контент, я бы сказал, что его не нужно включать. Немного похоже на «Влияние на область», которое десять лет спустя, похоже, не так уж и примечательно и, вероятно, может быть сокращено. Также я бы не стал использовать AirHelp в качестве беспристрастного источника для такого рода вещей, трудно поверить, что он отражает мнение 20 с лишним миллионов пассажиров в год. MilborneOne ( обсуждение ) 08:34, 26 августа 2019 (UTC) [ ответить ]

MilborneOne Спасибо за конструктивный комментарий. Однако я не согласен: проблемы есть проблемы, и когда они получают огласку в уважаемых СМИ, я не вижу причин, по которым их не следует включать. «Недавность» — часть жизни: все меняется. Когда проблемы решены, контент может быть удален или обновлен, чтобы отразить новую ситуацию. Мэр сам должен был вмешаться в недостатки аэропорта Манчестера. Разве это не примечательно? Что касается AirHelp, я был удивлен, насколько хорошо организован их сайт; я также впечатлен тем, что статья в Википедии существует на греческом, а не на английском, поэтому я включил ее в качестве «красной» внутренней ссылки (я намерен перевести статью при первой возможности). Наконец, да, «влияние на область», возможно, стоит сократить, поскольку «проблемы с пропускной способностью» могут не отражать правду через десять лет. На данный момент это серьезная проблема. Как и безумная стоимость зон высадки/посадки, которая была включена в статью (не мной). И в заключение: если бы мы создавали энциклопедию лет 80 назад, нас бы вычеркнула с карты знаний сама Британника много лет назад ;-) Saintfevrier ( обсуждение ) 06:10, 27 августа 2019 (UTC) [ ответ ]

Я думал добавить раздел бывших операторов на страницу для крупных операторов, таких как Thomas Cook, которые летали в более чем 50 пунктов назначения из Манчестера - они были частью реконструкции MAN и базировались там с момента его образования. Кто-нибудь не согласен? ( Airline7375 ( talk ) 20:42, 31 января 2020 (UTC)) [ ответить ]

Это не то, что мы обычно включаем, список бывших операторов может включать сотни авиакомпаний в Манчестере. MilborneOne ( обсуждение ) 21:12, 31 января 2020 (UTC) [ ответить ]

Я знаю, но Thomas Cook и другие подобные авиакомпании, такие как Monarch, были крупными туроператорскими авиакомпаниями, базирующимися в Манчестере. У них были собственные службы обработки грузов, ангары для самолетов и многое другое в аэропорту, они влияли на MAN, и по этой причине их следует включить. Airline7375 ( обсуждение ) 15:30, 01 февраля 2020 (UTC) [ ответить ]

Я заметил, что страница Wiki аэропорта Манчестера — это единственное направление как Aer Lingus UK, так и Aer Lingus Regional, где все это объединено только в Aer Lingus. На всех других страницах аэропортов, куда летают дочерние компании, Regional и UK разделены. Я знаю, что объединение региональных авиакомпаний было темой обсуждения в прошлом на WP:AIRPORTS, и я знаю, что мы объединяем такие авиакомпании, как easyjet (например, у нас нет отдельных направлений easyjet UK). Однако, учитывая, что каждый другой аэропорт, в который летают Aer Lingus Regional и Aer Lingus UK, должен быть разделен, не должны ли мы просто оставить его отдельным для согласованности? Если мы собираемся объединить его, то каждая страница Wiki, которая является пунктом назначения для дочерних компаний, должна быть изменена, чтобы объединить ее только в один Aer Lingus. -- VenFlyer98 ( обсуждение ) 03:48, 25 мая 2021 (UTC) [ ответить ]

Привет, ребята,

На этой странице есть несколько неточностей. Перечислены несколько направлений, которые больше не работают — например, рейс BA в Биллунн приостановлен с ноября, и дата его возобновления пока не определена.

Есть несколько новых маршрутов, перечисленных с неправильными датами - в основном маршруты Ryanair. Плюс, есть несколько недействительных ссылок - твит о возвращении BA в Гатвик просто недостаточно хорош, а ссылки на других языках, которые даже не упоминают рассматриваемый маршрут, также недействительны.

Однако, пытаясь исправить эти ошибки, я заметил, что мои правки были отменены без какой-либо причины, несмотря на то, что я предоставил в них абсолютно точную информацию.

Поэтому я прошу вас, пожалуйста, лучше редактировать список пунктов назначения и использовать только проверенные источники, такие как данные Flightradar24, Airlineroute, Anna.aero или OAG Schedules.

Кроме того, можем ли мы прекратить отменять правки без видимых причин? Это просто совершенно бессмысленно и создает враждебную среду, о которой Википедия не говорит. Это сообщество, где каждый может внести свой вклад.

Спасибо. Tomkell29 ( обсуждение ) 16:53, 30 декабря 2021 (UTC) [ ответить ]

10mmsocket Я заметил, что вы отменили несколько правок и на самом деле ничего не внесли на эту страницу. Пожалуйста, прочтите выше, прежде чем удалять какие-либо будущие правки. Tomkell29 ( talk ) 17:00, 30 декабря 2021 (UTC) [ ответить ]

Все новые маршруты проверены как правильные по состоянию на 30 декабря 2021 г. Tomkell29 ( обсуждение ) 17:51, 30 декабря 2021 г. (UTC) [ ответить ]

Следующий файл Wikimedia Commons, используемый на этой странице, или его элемент Wikidata был номинирован на удаление:

• YL-LAB Манчестер 1994 Tu 154.jpg

Примите участие в обсуждении удаления на странице номинации. — Сообщество Tech bot ( обсуждение ) 13:07, 31 июля 2022 (UTC) [ ответить ]

На Talk:British Airtours Flight 28M идет обсуждение перемещения , которое влияет на эту страницу. Пожалуйста, участвуйте на этой странице, а не в этом разделе обсуждения. Спасибо. — RMCD bot 15:02, 1 мая 2023 (UTC) [ ответить ]

MAN, очевидно, обслуживает районы за пределами Большого Манчестера, разве не стоит их упоминать? HiddenHerobrine ( обсуждение ) 13:35, 21 августа 2023 (UTC) [ ответить ]

Перенаправление ПУТЕШЕСТВИЕ В АЭРОПОРТ МАНЧЕСТЕРА было указано в перенаправлениях для обсуждения, чтобы определить, соответствует ли его использование и функция правилам перенаправления . Читатели этой страницы могут прокомментировать это перенаправление в Wikipedia:Перенаправления для обсуждения/Журнал/2023 29 сентября § ПУТЕШЕСТВИЕ В АЭРОПОРТ МАНЧЕСТЕРА, пока не будет достигнут консенсус. Loafiewa ( обсуждение ) 15:41, 29 сентября 2023 (UTC) [ ответ ]

Я думаю, пришло время изменить главную фотографию аэропорта в инфобоксе, так как с тех пор аэропорт сильно изменился. Есть ли у кого-нибудь более актуальная фотография, которую можно было бы загрузить? HiddenHerobrine ( обсуждение ) 07:57, 17 мая 2024 (UTC) [ ответить ]

Редактор @ O.maximov : добавил раздел о "Противоречиях". Я чувствую беспокойство по поводу этого раздела, так как он, кажется, раздувает это дело до невероятных размеров.

Мне нравится слышать больше мнений. The Banner  talk 11:06, 13 июня 2024 (UTC) [ ответить ]

Я только что это заметил, я не думаю, что это относится к разделу "Происшествия и инциденты", который больше связан с авиакатастрофами/повреждениями планеров или инцидентами с участием самих самолетов. Мне кажется, если его оставить, он больше подойдет для раздела "Безопасность", который больше посвящен инцидентам, связанным с безопасностью/полицией.

Возможно, его можно было бы удалить оттуда, но, похоже, он не подходит для других мест на странице. FreckleTheCat ( обсуждение ) 14:00, 13 июня 2024 (UTC) [ ответить ]

Я знаю, насколько чувствительно сейчас все, что связано с Израилем. Но по моему скромному мнению, даже BBC делает это менее шокирующим, чем то, как это описывается сейчас. The Banner  talk 14:58, 13 июня 2024 (UTC) [ ответить ]

Я проверял FlightRadar24 на предмет маршрутов Манчестера и заметил, что рейсы Juneyao Air в Шанхай должны были начаться 16 июня, в то время как на странице Wiki указано 3 июля как дата начала полетов. Мне довольно любопытно, стоит ли это менять сейчас или подождать до крайнего срока 3 июля, поскольку источник также это говорит.

Посмотрите сами на FR24 и проверьте рейсы Манчестер-Шанхай. Очень запутанно. FreckleTheCat ( обсуждение ) 18:00, 15 июня 2024 (UTC) [ ответить ]

WP:AIRPORT-CONTENT говорит.

Аварии или инциденты следует включать в статьи об аэропортах только в том случае, если они произошли в аэропорту или рядом с ним и: Авария была фатальной или привела к травмам либо пассажиров самолета, либо людей на земле. Авария повлекла за собой потерю корпуса или серьезное повреждение самолета или аэропорта. Авария повлекла за собой изменение процедур, правил или процесса, которое оказало широкое влияние на другие аэропорты, авиакомпании или авиационную промышленность.

Инцидент с проглатыванием вороны самолетом 757, столь известный в Интернете, не соответствует ни одному из вышеперечисленных критериев, поэтому я удалил Maungapohatu ( обсуждение ) 02:44, 31 августа 2024 (UTC) [ ответить ]

Аэропорт Хитроу#Инциденты и несчастные случаи

На вики-странице Хитроу есть несколько инцидентов, которые, по-видимому, очень похожи на инцидент, который был удален из-за этого, по одному инциденту в 2022 и 2024 годах. 2022 год — пострадавших не было, но самолет получил незначительные повреждения. 2024 год — пострадавших нет, но оба самолета получили повреждения.

Оба не были потерями корпуса, не были фатальными и не привели к травмам или гибели людей. Если это так, почему оба инцидента PIA и инцидент Thomsonfly были удалены с этой страницы, а инциденты в Хитроу остались? FreckleTheCat ( обсуждение ) 08:33, 31 августа 2024 (UTC) [ ответить ]

Не стесняйтесь редактировать статью в Хитроу... Выступление The Banner  10:27, 31 августа 2024 (UTC) [ ответить ]