Talk:Delaware Route 1
 | Delaware Route 1 был включен в список хороших статей по инжинирингу и технологиям в соответствии с критериями хорошей статьи . Если вы можете улучшить ее еще больше, пожалуйста, сделайте это . Если она больше не соответствует этим критериям, вы можете переоценить ее . | |||||||||
| ||||||||||
| Эта статья имеет рейтинг GA-класса по шкале оценки контента Википедии . Она представляет интерес для следующих WikiProjects : | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Почему эта страница была перемещена без консенсуса, против Wikipedia:Administrators'_noticeboard/IncidentArchive84 ? Кроме того, нет "правильного имени", поскольку споры о наименовании еще не разрешены. -Джефф (обс.) 00:03, 2 апреля 2006 (UTC)
- Потому что SPUI так решил. Обратите внимание на RFC SPUI. -- Rschen7754 ( обсуждение - вклад ) 02:03, 2 апреля 2006 (UTC)
Выйти из списка изменений
Кто-то только что пришел и изменил список выходов, как черт из ада, и теперь он выглядит как дерьмо! Я не знаю, что они сделали, но у меня нет ни одного из этих милых маленьких инструментов, которые могут исправить огромные переписывания несколькими щелчками. Я понимаю, куда он клонит, но с неуместным хламом, таким как "Terminus of I-78/US 22" (это всего в 120 милях, придурок...), это просто обесценило контент в десять раз. Может ли кто-нибудь помочь, и можем ли мы, пожалуйста, обсудить изменения такого калибра, прежде чем вносить их в следующий раз, вместо того, чтобы просто быть безрассудными и делать то, что нам вздумается, когда у нас есть настроение? Спасибо! Jimbo 23:05, 4 декабря 2006 (UTC)
- Редактирование таблиц, особенно тех, которые используют rowspan, должно быть сделано осторожно. Я предлагаю редактору, который внес изменения, ознакомиться с help:table . Я верну таблицу, но скопирую измененную таблицу сюда для легкого доступа тем, кто захочет правильно добавить нужную информацию обратно. -Джефф (обсуждение) 00:21, 5 декабря 2006 (UTC)
| Графство | Расположение | Миля | # | Направления | Примечания | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Кент | База ВВС США в Дувре | 57.2 | 92 | Коммерческие ворота авиабазы Дувр | Только в северном направлении (развязка RIRO). Коммерческие транспортные средства, направляющиеся на юг, должны развернуться в Little Heaven, чтобы попасть на съезд 92. Открыт в 2006 году. | ||||||
| 57.3 | 93 | Главный вход на авиабазу Дувр — посетители | Бывший одноуровневый переезд, модернизированный в конце 1990-х годов. | ||||||||
| 59.0 | 95 |  Делавэр Трасса 10 на запад - Южный Дувр - Кэмден | |||||||||
| Город Дувр | 60.3 | 97 | Солсбери (Мэриленд) — Норфолк (Вирджиния) | Только в южном направлении. Прямой доступ. и ярмарку штата Делавэр в Харрингтоне . | |||||||
| 60,9 | 98 |  Маршрут 8 Делавэра — центр Дувра — Литл-Крик | Только в южном направлении. | ||||||||
| Платная дорога в Дувре (плата за проезд легковых автомобилей составляет 1 доллар США) – используются высокоскоростные полосы EZ Pass . | |||||||||||
| 64,6 | 104 | Маршрут США 13 - Северная дорога Дувр-Скарборо | Доступ к гоночной трассе Dover International Speedway и ипподрому Dover Downs . | ||||||||
| Город Смирна | 70,8 | 114 | Маршрут 13 США — Южная Смирна | ||||||||
| Новый замок | Дак Крик | 75.2 | 119 | Маршрут США 13 - Северная Смирна - Таунсенд | Первоначальная северная конечная станция для участка Дувр-Смирна (1992-2002) | ||||||
| Черный дрозд |  будущая трасса Делавэр 896 - БУДУЩАЯ РАЗВЯЗКА | Доступк | |||||||||
| Город Мидлтаун | 84,5 | 136 |  Делавэр Маршрут 299 - Одесса - Мидлтаун | Доступк и по – Действует запрет на коммерческие грузовые перевозки. | |||||||
| Уголок Бойда | 88.2 | 142 |  Северный Делавэр Маршрут 896 - Маунт-Плезант-Бойдс Корнер | Доступк ик | |||||||
| Платная дорога на углу Биддлс (плата за проезд легковых автомобилей составляет 1 доллар США) – используются высокоскоростные полосы EZ Pass . | |||||||||||
Западная конечная остановка И-78/ Параллелизм США 22 . | |||||||||||
| Уголок Биддлса | Будущая трасса U.S. 301 Turnpike — БУДУЩАЯ РАЗВЯЗКА | Доступ к мосту через Чесапикский залив и Аннаполису, штат Мэриленд | |||||||||
| Св. Георгий | 91.9 | 148 | С. Сент-Джорджес | Доступк | |||||||
| 94.4 | 152 | юг US 13 и Delaware Route 896 - Delaware City - Newark - St. Georges | Доступ к | ||||||||
Южный конечный пункт DE Rt. 1/Параллелизм в соответствии с US Rt. 13 . | |||||||||||
| Уголок Тайбутса | 96.9 | 156 | северная трасса США 13 - Нью-Касл - Нью-Джерси / Нью-Йорк | Доступ кдо Delaware Route 71. Ранее Exit-96 (до 1996 г.) | |||||||
| Северный конечный пунктDE Rt. 1/Параллелизм в соответствии с US Rt. 13 . | |||||||||||
| Медведь | 99.4 | 160 |  US Rt. 40 - Elkton Md. - State Road | Ранее Exit-98 (до 1996 г.) | |||||||
| Кристиана | 100.7 | 162 |  Маршрут Делавэр 273 — Ньюарк-Нью-Касл | Ранее Exit-99 (до 1996 г.) | |||||||
| 101.9 | 164 | Южный Делавэр Маршрут 7 - Кристиана - Молл Роуд | Ранее Exit-100 (до 1996 г.) | Южный конечный пунктDE Rt. 1/DE Rt. 7 параллелизм . | |||||||
| 102.5 | 165 |  Делавэр Тернпайк - Уилмингтон - Балтимор ( I-95 ) | До моста Delaware Memorial Bridge и NJ Turnpike . Ранее Exit-101 (до 1996 г.) | Северная конечная остановкаDE Rt. 1/DE Rt. 7 параллелизм . | КонецDE Rt. 1 – Шоссе продолжается какDE Rt. 7. | ||||||
| Перекресток Черчменс | 11.3 | 166 |  Маршрут 58 по Делавэру — Churchmans Rd. — Churchmans Crossing | Бывший одноуровневый перекресток, модернизированный в конце 1990-х. Номер съезда соответствует шоссе Del. Rt. 1, но указатель миль (без знака) соответствует шоссе Del. Rt. 7. | |||||||
| Конец шоссе | |||||||||||
Обоснование добросовестного использования для изображения:New Jersey Turnpike Shield.svg
Изображение: New Jersey Turnpike Shield.svg используется в этой статье. Я заметил, что на странице изображения указано, что изображение используется в рамках добросовестного использования , но нет объяснения или обоснования того, почему его использование в статьях Википедии является добросовестным использованием. В дополнение к шаблону добросовестного использования , вы также должны написать на странице описания изображения конкретное объяснение или обоснование того, почему использование этого изображения в каждой статье соответствует добросовестному использованию .
Пожалуйста, перейдите на страницу описания изображения и отредактируйте ее, включив в нее обоснование добросовестного использования . Использование одного из шаблонов на Wikipedia:Fair use reasone guideline — это простой способ убедиться, что ваше изображение соответствует политике Wikipedia, но помните, что вы должны заполнить шаблон. Не вставляйте просто пустой шаблон на страницу изображения.
Если есть другие добросовестные медиа, проверьте, указали ли вы обоснование добросовестного использования для других изображений, используемых на этой странице. Обратите внимание, что любые добросовестные изображения, загруженные после 4 мая 2006 года и не имеющие такого объяснения, будут удалены через неделю после загрузки, как описано в критериях быстрого удаления . Если у вас есть вопросы, задайте их на странице Вопросы об авторских правах на медиа . Спасибо. BetacommandBot 16:59, 4 июня 2007 (UTC)
Обзор ГА
| GA toolbox |
|---|
|
| Reviewing |
- Этот обзор включен из Talk:Delaware Route 1/GA1 . Ссылку на редактирование этого раздела можно использовать для добавления комментариев к обзору.
Рецензент: Tinton5 ( обсуждение · вклад ) 20:42, 2 декабря 2014 г. (UTC)
Обзор
- Хорошо написано :
- Проверяется без оригинального исследования :
- Широкий охват :
- Нейтральный : представляет точки зрения беспристрастно и без редакционной предвзятости, уделяя должное внимание каждой из них.
- Стабильный : не претерпевает существенных изменений изо дня в день из-за продолжающейся войны правок или споров о содержании.
- По возможности проиллюстрировано с помощью таких медиа , как изображения , видео или аудио :
| Критерии | Примечания | Результат |
|---|---|---|
| (а) (проза) | Проза, используемая на протяжении всего текста/Грамматика, орфография, пунктуация | ✓ Пройти |
| (б) (МоС) | MoS используется повсеместно | ✓ Пройти |
| Критерии | Примечания | Результат |
|---|---|---|
| (а) (ссылки) | Ссылки являются фактическими и точными. | ✓ Пройти |
| (б) (ссылки на достоверные источники) | Надежные источники используются повсеместно | ✓ Пройти |
| (c) (оригинальное исследование) | Нет оригинального исследования | ✓ Пройти |
| Критерии | Примечания | Результат |
|---|---|---|
| (а) (основные аспекты) | Полностью охватывает все важные области статьи. | ✓ Пройти |
| (б) (сосредоточено) | Четко и по существу написано | ✓ Пройти |
| Примечания | Результат |
|---|---|
| Статья также проходит здесь | ✓ Пройти |
| Примечания | Результат |
|---|---|
| Никаких войн правок. | ✓ Пройти |
| Критерии | Примечания | Результат |
|---|---|---|
| (a) (изображения помечены, а несвободные изображения имеют обоснования добросовестного использования) | Много, много соответствующих изображений, а также добросовестное использование | ✓ Пройти |
| (б) (надлежащее использование с подходящими подписями) | Изображения и подписи являются релевантными и уместными. | ✓ Пройти |
Результат
| Результат | Примечания |
|---|---|
| ✓ Пройти | Очень хорошо написанная статья, соответствующая критериям GA |
Заключительные комментарии
Эта статья соответствует критериям GA. Tinton5 ( обсуждение ) 04:32, 4 декабря 2014 (UTC)
Внешние ссылки изменены
Здравствуйте, уважаемые википедисты!
Я только что добавил архивные ссылки на 9 внешних ссылок на Delaware Route 1. Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мою правку. Вы можете добавить после ссылки, чтобы я не мог ее изменить, если я продолжу добавлять неверные данные, но вместо этого следует сообщать об ошибках форматирования. В качестве альтернативы вы можете добавить , чтобы вообще убрать меня со страницы, но это следует использовать в качестве крайней меры. Я внес следующие изменения:{{cbignore}}{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}
- Попытка исправить источник для http://www.deldot.org/static/projects/sr1/pdfs/on_the_road-1.pdf
- Попытка исправить источник для http://www.deldot.org/static/projects/sr1/pdfs/on_the_road-5.pdf
- Попытка исправить источник для http://www.deldot.org/static/projects/sr1/pdfs/on_the_road-13.pdf
- Попытка исправить источник для http://www.deldot.org/static/projects/sr1/articles/pdf/traffic_will_shift_onto_new_us13_9-3-01.pdf
- Попытка исправить источник для http://www.deldot.org/static/projects/sr1/articles/pdf/us13_2_shift_in_odessa-4-18-03.pdf
- Попытка исправить источник для http://www.deldot.net/public.ejs?command=PublicNewsDisplay&id=1017&month=5&year=2002
- Попытка исправить источник для http://www.deldot.net/public.ejs?command=PublicNewsDisplay&id=1175&month=9&year=2002
- Попытка исправить источник для http://www.deldot.org/static/projects/sr1/pdfs/on_the_road-27.pdf
- Попытка исправить источник для http://www.deldot.org/static/projects/sr1/pdfs/on_the_road-3.pdf
Когда вы закончите просматривать мои изменения, пожалуйста, установите отмеченный параметр ниже на значение true или failed, чтобы сообщить об этом другим (документация по адресу ).{{Sourcecheck}}
Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
- Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.
Привет.— cyberbot II Поговорить с моим владельцем : Онлайн 03:13, 29 марта 2016 (UTC)
Внешние ссылки изменены
Здравствуйте, уважаемые википедисты!
Я только что изменил одну внешнюю ссылку на Delaware Route 1. Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20151018041427/http://delaware.newszap.com/centraldelaware/138019-70/deldot-breaks-ground-on-new-thompsonville-road-interchange в http://delaware.newszap.com/centraldelaware/138019-70/deldot-breaks-ground-on-new-thompsonville-road-interchange
- Добавлен тег в http://www.deldot.gov/information/projects/sr1/sr1_sr16_Grade_Seperated_Intersection/index.shtml
{{dead link}}
Когда вы закончите просматривать мои изменения, пожалуйста, установите отмеченный параметр ниже на значение true или failed, чтобы сообщить об этом другим (документация по адресу ).{{Sourcecheck}}
Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
- Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.
Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 09:56, 10 декабря 2016 (UTC)
Внешние ссылки изменены
Здравствуйте, уважаемые википедисты!
Я только что изменил 3 внешние ссылки на Delaware Route 1. Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Исправлено форматирование/использование для http://www.deldot.gov/static/projects/sr1/pdfs/on_the_road-7.pdf
- Исправлено форматирование/использование для http://www.deldot.gov/static/projects/sr1/pdfs/on_the_road-6.pdf
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20120312170637/http://www.deldot.gov/information/projects/jfk_mem_hwy_improvement/sr1-i95/overview.shtml в http://www.deldot.gov/information/projects/jfk_mem_hwy_improvement/sr1-i95/overview.shtml
Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.
Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
- Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.
Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 06:09, 12 мая 2017 (UTC)
Внешние ссылки изменены
Здравствуйте, уважаемые википедисты!
Я только что изменил одну внешнюю ссылку на Delaware Route 1. Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть какие-либо вопросы или вам нужно, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:
- Добавлен архив https://web.archive.org/web/20110511142646/http://www.deldot.gov/public.ejs?command=PublicNewsDisplay&id=3914 в http://www.deldot.gov/public.ejs?command=PublicNewsDisplay&id=3914
Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.
Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}
- Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
- Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.
Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 05:39, 8 сентября 2017 (UTC)
Дата присвоения звания KWVMH
Возможно, было бы полезно упомянуть дату, когда платная часть дороги DE 1 была обозначена как шоссе памяти ветеранов Корейской войны. Needforspeed888 ( обсуждение ) 10:18, 26 апреля 2022 (UTC)
