Обсуждение:Аэрофлот

Эта статья написана на британском английском языке , который имеет свои собственные правила правописания ( color , travelled , center , defense , artefact , analyze ), и некоторые термины, которые в ней используются, могут отличаться или отсутствовать в других вариантах английского языка . Согласно соответствующему руководству по стилю , это не должно изменяться без широкого консенсуса .

This  level-5 vital article is rated C-class on Wikipedia's content assessment scale. It is of interest to the following WikiProjects:

Russia: Technology & engineering / Economy / History Top‑importance This article is within the scope of WikiProject Russia, a WikiProject dedicated to coverage of Russia on Wikipedia. To participate: Feel free to edit the article attached to this page, join up at the project page, or contribute to the project discussion.RussiaWikipedia:WikiProject RussiaTemplate:WikiProject RussiaRussia Top This article has been rated as Top-importance on the project's importance scale. This article is supported by the technology and engineering in Russia task force. This article is supported by the economy of Russia task force. This article is supported by the history of Russia task force. This article has been marked as needing immediate attention. Soviet Union High‑importance This article is within the scope of WikiProject Soviet Union, a collaborative effort to improve the coverage of the Union of Soviet Socialist Republics (USSR) on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.Soviet UnionWikipedia:WikiProject Soviet UnionTemplate:WikiProject Soviet UnionSoviet Union High This article has been rated as High-importance on the project's importance scale. Aviation: Airlines / Soviet This article is within the scope of the Aviation WikiProject. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the project and see lists of open tasks and task forces. To use this banner, please see the full instructions.AviationWikipedia:WikiProject AviationTemplate:WikiProject Aviationaviation This article has been checked against the following criteria for B-class status: Referencing and citation: criterion not met Coverage and accuracy: criterion met Structure: criterion met Grammar and style: criterion met Supporting materials: criterion met Associated projects or task forces: /  This article is supported by the airline project. This article is supported by the Soviet aviation task force. Companies High‑importance This article is within the scope of WikiProject Companies, a collaborative effort to improve the coverage of companies on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.CompaniesWikipedia:WikiProject CompaniesTemplate:WikiProject Companiescompany High This article has been rated as High-importance on the project's importance scale. This article has been marked as needing immediate attention. WikiProject Companies To-do: Here are some tasks awaiting attention: Article requests : Wikipedia:Requested articles/Business and economics/Companies Assess : Category:Unassessed company articles Copyedit : Category:Company articles needing attention Infobox : Category:Company articles needing infoboxes Maintain : Portal:Companies Stubs : Help expand stub articles located at Category:Company stubs Other : Tag company articles with the {{portal|Companies}} template Tag company talk pages with the {{WikiProject Companies}} project banner Answer requests for comments Brands Low‑importance This article is within the scope of WikiProject Brands, a collaborative effort to improve the coverage of brands on Wikipedia. If you would like to participate, please visit the project page, where you can join the discussion and see a list of open tasks.BrandsWikipedia:WikiProject BrandsTemplate:WikiProject BrandsBrands Low This article has been rated as Low-importance on the project's importance scale.

• «Список самых смертоносных авиакомпаний мира». AOL Travel . 20 мая 2010 г. Архивировано 1 августа 2015 г. в Wayback Machine
• Бородина, Полина (31 октября 2013 г.). "Чистая прибыль Аэрофлота за 9 месяцев выросла на 40%". Air Transport World . Архивировано из оригинала 3 ноября 2013 г.
• Флоттау, Йенс; Пядушкин, Максим (28 октября 2013 г.). "Aeroflot Shrinks A350-800 Order". Aviation Week . Архивировано из оригинала 20 июня 2014 г.
• Шаталова, Екатерина (3 декабря 2013 г.). «Аэрофлот планирует продать 10% акций для определения стоимости приватизации». Bloomberg . Архивировано из оригинала 28 декабря 2013 г.
• Пронина, Любовь; Ротман, Андреа (22 марта 2007 г.). "Airbus выигрывает заказ Аэрофлота A350, предлагает России роль (Обновление 2)". Bloomberg LP Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 г.
• Trimble, Stephen (30 июля 2012 г.). «Sukhoi поставляет 10-й Superjet, но производительность все еще отстает». Вашингтон, округ Колумбия: Flightglobal . Архивировано из оригинала 9 июня 2013 г.
• Янг, Кэтрин М. (31 мая 2013 г.). «Аэрофлот принимает поставку первого модернизированного самолета Sukhoi SSJ100». Air Transport World . Архивировано из оригинала 9 июня 2013 г.
• Камински-Морроу, Дэвид (3 апреля 2013 г.). «Аэрофлот получает тренажер Superjet». Лондон : Flightglobal . Архивировано 21 декабря 2014 г. в Wayback Machine
• «Аэрофлот получает первый «полный» суперджет». РИА Новости . 31 мая 2013. Архивировано из оригинала 9 июня 2013.
• Дэвис, Меган (2 декабря 2013 г.). «Аэрофлот получает прибыль за счет реструктуризации региональных авиакомпаний». Reuters . Москва. Архивировано 2 июня 2014 г. в Wayback Machine
• Бородина, Полина (6 октября 2014 г.). "Новый филиал Аэрофлота будет летать из аэропорта Шереметьево на начальном этапе". Air Transport World . Архивировано 6 октября 2014 г. в Wayback Machine
• Бородина, Полина (2 декабря 2013 г.). "Чистая прибыль Аэрофлота за 9 месяцев выросла на 84,1%". Air Transport World . Архивировано из оригинала 17 декабря 2013 г.
• «Анализ SWOT Аэрофлота. Российский национальный чемпион хорошо подготовлен к решению новых задач». Центр авиации . 4 апреля 2014 г. Архивировано из оригинала 17 апреля 2014 г.
• "Aircraft News". Air Transport World . 7 ноября 2013 г. Архивировано из оригинала 8 ноября 2013 г.
• Зайцев, Том (30 июня 2011 г.). «Российское правительство продаст акции Аэрофлота». Москва: Flightglobal.com . Новости Air Transport Intelligence. Архивировано из оригинала 9 сентября 2012 г.
• Камински-Морроу, Дэвид (29 мая 2013 г.). «Аэрофлот получает советский ретро-A320». Лондон : Flightglobal . Архивировано из оригинала 29 мая 2013 г.
• Бородина, Полина (3 сентября 2012 г.). «Аэрофлот получит первый 777 в 2013 г.». Air Transport World. Архивировано из оригинала 4 сентября 2012 г.
• "Профиль Аэрофлота". Центр авиации. Архивировано из оригинала 9 октября 2012 года.
• «Цель Аэрофлота — 36% доли российского рынка к 2015 году — кажется достижимой после ряда приобретений». Центр авиации. 12 января 2012 г. Архивировано из оригинала 21 апреля 2012 г.
• "Boeing, Aeroflot Announce Order for Eight 777s" (Пресс-релиз). Boeing. 9 марта 2011 г. Архивировано из оригинала 2 февраля 2013 г.
• «Ростехнологии России завершают крупную покупку 737». Air Transport World . 1 ноября 2010 г. Архивировано из оригинала 7 сентября 2012 г.

-- Jetstreamer  ^Talk 00:37, 6 июля 2016 (UTC) [ ответить ]

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что добавил архивные ссылки на 3 внешние ссылки на Aeroflot . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если необходимо, добавьте после ссылки, чтобы я не мог ее изменить. Или же вы можете добавить, чтобы я вообще не попадал на страницу. Я внес следующие изменения:{{cbignore}}{{nobots|deny=InternetArchiveBot}}

• Добавлен архив https://web.archive.org/20081121033943/https://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=5127&d_no=5982 на http://www.aeroflot.ru/about.aspx?ob_no=5127&d_no=5982
• Добавлен архив https://web.archive.org/20070928004442/http://aeroflot.ru/news.asp?ob_no=142&d_no=24338 на http://aeroflot.ru/news.asp?ob_no=142&d_no=24338

Когда вы закончите просматривать мои изменения, пожалуйста, установите отмеченный параметр ниже на значение true, чтобы сообщить об этом другим.

Y Редактор проверил эту правку и исправил все обнаруженные ошибки.

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет. — ^{cyberbot II} _{Поговорить с моим владельцем : Онлайн} 05:46, 29 августа 2015 (UTC) [ ответить ]

• Добавлен архив https://web.archive.org/20120331143050/http://www.aeroflotcargo.aero/company в http://www.aeroflotcargo.aero/company

N Редактор определил, что правка содержит ошибку где-то. Пожалуйста, следуйте инструкциям ниже и отметьте |checked=значение true

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Здравствуйте, уважаемые википедисты!

Я только что изменил 80 внешних ссылок на Aeroflot . Пожалуйста, уделите немного времени, чтобы просмотреть мои правки. Если у вас есть вопросы или вы хотите, чтобы бот игнорировал ссылки или страницу в целом, посетите этот простой раздел FaQ для получения дополнительной информации. Я внес следующие изменения:

• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20071016151822/http://dir.salon.com/story/tech/col/smith/2004/09/03/askthepilot101/index2.html в http://dir.salon.com/story/tech/col/smith/2004/09/03/askthepilot101/index2.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.boeing.com/news/releases/1998/news_release_980623b.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.aeroflot.ru/ru-en/flight/plane_park
• Добавлен архив https://web.archive.org/web/20110713055713/http://www.aeroflot.ru/cms/en/flight/comfort_plus на http://www.aeroflot.ru/cms/en/flight/comfort_plus
• Исправлено форматирование/использование для http://en.rian.ru/business/20130131/179143953/Aeroflot-Boeing-777-300ER-Grounded-by-Missing-Certificate.html
• Исправленное форматирование/использование для http://www.manutd.com/en/News-And-Features/Club-News/2013/Jul/manchester-united-announce-global-partnership-with-aeroflot.aspx%23
• Исправленное форматирование/использование для http://www.manutd.com/en/News-And-Features/Club-News/2013/Jul/manchester-united-announce-global-partnership-with-aeroflot.aspx?pageNo=2
• Исправленное форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/articles/2008/01/04/220610/aeroflot-ends-mainline-tu-134-operations-after-40-years.html
• Исправлено форматирование/использование для http://atwonline.com/airframes/aeroflot-ends-md-11-freighter-operations
• Исправлено форматирование/использование для http://atwonline.com/airports-routes/news/aeroflot-fleet-renewal-continues-end-il-86s-lease-a321s-0309
• Исправлено форматирование/использование для http://atwonline.com/airline-financedata/news/aeroflot-joins-skyteam-0309-0
• Исправлено форматирование/использование для http://atwonline.com/it-distribution/news/aeroflot-modernizing-a350-xwb-commitment-e-ticketing-0309
• Исправленное форматирование/использование для http://www.boeing.com/news/releases/1997/news.release.970430.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/aeroflot-plans-up-to-50-ms-21s-as-part-of-effort-to-support-russias-airliner-346857/
• Исправлено форматирование/использование для http://atwonline.com/aircraft-engines-components/news/aeroflot-receives-certificate-operate-boeing-777-0205
• Исправленное форматирование/использование для http://en.itar-tass.com/archive/695229
• Исправлено форматирование/использование для https://www.nytimes.com/2006/09/19/business/worldbusiness/19iht-aeroflot.2867036.html
• Исправленное форматирование/использование для http://en.rian.ru/business/20100819/160261861.html
• Исправлено форматирование/использование для https://www.nytimes.com/2009/07/29/business/global/29aeroflot.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/aeroflot-takes-delivery-of-first-superjet-100-357628/
• Исправлено форматирование/использование для http://www.boeing.com/news/releases/1998/photorelease/photo_release_980505c.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/aeroflot-to-acquire-22-a350xwbs-and-10-a330s-212831/
• Исправлено форматирование/использование для http://www.seattlepi.com/business/article/Aeroflot-to-buy-22-Boeing-planes-22-from-Airbus-1215125.php
• Исправлено форматирование/использование для http://atwonline.com/finance-amp-data/aeroflot-launch-far-east-subsidiary-3q
• Исправлено форматирование/использование для http://atwonline.com/aircraftenginescomponents/news/aeroflot-787-order-part-deepening-boeing-russia-ties-0309
• Исправлено форматирование/использование для http://centreforaviation.com/members/direct-news/aeroflot-introduces-new-low-cost-airline---dobrolet-133010
• Исправленное форматирование/использование для http://atwonline.com/airframes/aircraft-news-july-9-2015
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1993/1993%20-%202570.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1993/1993%20-%202571.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/aria-il-96-order-in-the-balance-25618/
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/arranged-marriages-russia-focus-212247/
• Исправлено форматирование/использование для https://www.nytimes.com/2003/04/07/world/a-face-lift-for-down-at-heel-aeroflot.html
• Исправлено форматирование/использование для https://www.nytimes.com/2003/04/07/world/a-face-lift-for-down-at-heel-aeroflot.html?pagewanted=2&src=pm
• Исправлено форматирование/использование для https://www.nytimes.com/2003/04/07/world/a-face-lift-for-down-at-heel-aeroflot.html?pagewanted=3&src=pm
• Исправленное форматирование/использование для http://www.boeingtechnology.com/news/releases/2008/q3/080724d_pr.html
• Исправлено форматирование/использование для http://atwonline.com/aircraft-engines-components/news/boeing-orders-keep-coming-paris-0621
• Исправленное форматирование/использование для http://www.boeing.com/news/releases/2007/q3/070905a_nr.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.usatoday.com/money/economy/2007-06-09-1015968846_x.htm
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/commercial-aircraft-directory-part-2-55568/
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/exim-approves-aeroflot-financing-19458/
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/farnborough-aeroflot-firms-a330-300-order-344792/
• Исправлено форматирование/использование для http://www.finnairgroup.com/group/group_11_2_1.html?&Id=1179222681.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1964/1964%20-%200881.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1964/1964%20-%202953.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1976/1976%20-%201069.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1981/1981%20-%200220.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1985/1985%20-%202826.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1985/1985%20-%202827.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1993/1993%20-%200565.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1993/1993%20-%200565.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1993/1993%20-%201465.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1956/1956%20-%201444.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1956/1956%20-%201503.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1956/1956%20-%200854.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%203106.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1959/1959%20-%203111.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/history-10366/
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/ilyushin-10206/
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1968/1968%20-%200079.html
• Исправленное форматирование/использование для http://www.reuters.com/article/2013/07/08/us-manchester-united-aeroflot-idUSBRE9670EW20130708
• Исправлено форматирование/использование для http://www.boeing.com/news/releases/1999/photorelease/photo_release_991001a.html
• Исправлено форматирование/использование для http://atwonline.com/aircraft-engines-components/news/missing-certificate-causes-aeroflot-postpone-boeing-777-operations-
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1979/1979%20-%202821.html
• Исправлено форматирование/использование для http://news.bbc.co.uk/2/hi/europe/2986535.stm
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/articles/2008/12/10/319988/picture-aeroflot-tests-first-a330-on-local-route-ahead-of-asia-entry.html
• Исправленное форматирование/использование для http://www.themoscowtimes.com/business/article/price-of-aeroflot-airbus-purchase-revealed-as-31bln/487140.html
• Исправленное форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/10/344283/putin-pressures-aeroflot-to-take-russian-built-aircraft.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/russias-aeroflot-signs-for-22-boeing-787s-214558/
• Исправленное форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/articles/2009/09/22/332591/russias-aeroflot-don-to-rebrand-as-donavia.html
• Исправленное форматирование/использование для http://atwonline.com/airline-finance-data/news/russia-s-rostechnology-finalizes-transfer-five-regional-carriers-aeroflot-
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/news/articles/supersonic-resurrection-10365/
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1992/1992%20-%200920.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1992/1992%20-%200921.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1992/1992%20-%200922.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1992/1992%20-%200923.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1963/1963%20-%200146.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1977/1977%20-%203395.html
• Исправлено форматирование/использование для http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1979/1979%20-%202663.html
• Исправлено форматирование/использование для https://www.nytimes.com/1994/12/04/travel/travel-advisory-correspondent-s-report-with-400-pieces-aeroflot-passenger-puzzle.html
• Исправлено форматирование/использование для https://www.nytimes.com/1994/12/04/travel/travel-advisory-correspondent-s-report-with-400-pieces-aeroflot-passenger-puzzle.html?pagewanted=2&src=pm

Закончив просмотр моих изменений, вы можете следовать инструкциям в шаблоне ниже, чтобы исправить любые проблемы с URL-адресами.

Это сообщение было опубликовано до февраля 2018 года . После февраля 2018 года разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены" больше не генерируются и не отслеживаются InternetArchiveBot . Никаких специальных действий в отношении этих уведомлений на страницах обсуждения не требуется, кроме регулярной проверки с использованием инструкций инструмента архивации ниже. Редакторы имеют право удалять эти разделы страниц обсуждения "Внешние ссылки изменены", если они хотят очистить страницы обсуждения от загромождения, но перед выполнением массовых систематических удалений ознакомьтесь с RfC . Это сообщение динамически обновляется через шаблон (последнее обновление: 5 июня 2024 г.) .{{source check}}

• Если вы обнаружили URL-адреса, которые бот ошибочно посчитал неработающими, вы можете сообщить о них с помощью этого инструмента.
• Если вы обнаружили ошибку в архивах или самих URL-адресах, вы можете исправить их с помощью этого инструмента.

Привет.— InternetArchiveBot ( Сообщить об ошибке ) 13:06, 27 июня 2017 (UTC) [ ответить ]

Хорошо, MikleffCoolX и CBG17 , вы оба ведете открытую войну правок , и я хочу, чтобы вы пришли сюда прямо сейчас и обсудили свои изменения, иначе вы оба можете столкнуться с блокировкой , чтобы другие редакторы могли работать над статьей, не спотыкаясь о ваши отменённые версии. Ritchie333 ^{(обсуждение) (продолжение)} 14:39, 1 сентября 2017 (UTC) [ ответить ]

По моему мнению, CBG17 пытается доказать свою правоту, объясняя, что покупка Аэрофлотом 6 Boeing 777-300er — это всего лишь меморандум о взаимопонимании, когда я впервые упомянул источник с российского сайта ato.ru. Ладно, я подумал, что, возможно, он прав. Но на том же ato.ru был опубликован следующий пост, что авиакомпания уже заключила полноценный контракт и в нем указана дата первой поставки заказанных Boeing. CBG17 снова удалил мои изменения (возможно, он не знает русского), объяснив, что это просто дата, когда заказы были официально сделаны. Увы, я нашел и опубликовал новостную статью на английском языке, и что вы думаете... Он снова ее удалил, объяснив ту же причину, где на моей странице обсуждения он сказал, что заказ был сделан группой. Мне действительно надоело конфликтовать с этим человеком, но я стою на стороне правды, а не вандализма и прекрасно знаю английский и русский языки. Я покажу все свои источники, которые я предоставил ранее, и тогда мы примем окончательное решение. Если я был не прав, или информация скрыта по разным другим причинам, то приношу свои извинения, возможно я чего-то не понял. В любом случае, я доверяю вашему мнению. Источники: ^{[1] [2]}

Проверьте веб-сайт Boeing на наличие этих заказов, и там ничего не показано, и когда я исследовал, только 2 источника, которые вы предоставили, являются единственными отчетами, и никто другой не сообщал об этих заказах, даже авиакомпания не сделала заявления о них, если бы это был твердый заказ, то об этом сообщили бы авиакомпания и Boeing, чтобы подтвердить это, поэтому, пока Boeing или авиакомпания не объявили о заказах, это просто меморандум о взаимопонимании. Другой пример этого — заказы Iran Airs для Boeing. Кроме того, я не писал на вашей странице обсуждения, что заказ был сделан, я сказал, что он был одобрен Группой Аэрофлот, поэтому прекратите делать ложные заявления. Обсуждение пользователя: CBG17 19:55, 1 сентября 2017 (UTC) [ ответить ]

Я согласен с CBG17. Это пока не окончательный заказ, поэтому самолеты не следует включать, как будто они уже заказаны.-- Jetstreamer  ^Talk 21:04, 1 сентября 2017 (UTC) [ ответить ]

Я почти уверен, что MikleffCoolX может быть связан с сайтом ato.ru как участник. Mistersun ( обсуждение ) 17:49, 9 ноября 2017 (UTC) [ ответ ]

Неправда, что я являюсь участником сайта ato.ru. Вопрос закрыт. Если вы не уверены, вы можете связаться с самим сайтом, чтобы узнать больше информации. Пользователь:MikleffCoolX 17:53, 9 ноября 2017 (UTC) [ ответить ]

Мне было интересно, можем ли мы создать новую статью под названием «Парк Аэрофлота» . Все данные в разделах «Снятые с производства» и «История и последние события» будут экспортированы в эту статью, в то время как « Текущий флот» и «Лидер» останутся в обеих статьях. Я бы хотел, чтобы у Аэрофлота был раздел, посвященный его флоту, который имел бы тот же формат, что и Vietnam Airlines , а статья была бы более подробной о флоте авиалайнера, как у Singapore Airlines . :) - Josephua ( обсуждение ) 00:52, 12 октября 2019 (UTC) [ ответить ]

Я также планирую создать новую статью под названием История Аэрофлота, в которой вся информация из раздела История будет экспортирована под статью, оставив резюме из 5 абзацев в разделе История основной статьи, чтобы сократить статью. Также будут шаблоны под заголовками разделов основной статьи, которые будут ссылаться на недавно созданные статьи. - Josephua ( обсуждение ) 00:52, 12 октября 2019 (UTC) [ ответ ]

Я не совсем уверен, как отметить это в статье, поэтому я делаю заметку для тех, кому это интересно. Во введении предложение «Аэрофлот был вовлечен в многочисленные аварии и инциденты во время своей работы по сравнению с любой другой авиакомпанией» является, ну, несколько бессмысленным. А именно, отсутствует первая половина сравнения. Также не совсем понятно, где эта информация находится в цитируемом источнике. Вадим Галимов ( обсуждение ) 14:46, 29 марта 2021 (UTC) [ ответ ]

@ Vadim Galimov : Я согласен, что эта формулировка неуклюжа, и я не могу найти это упоминание о несчастных случаях в используемом источнике. Это также используется в несчастных случаях и инцидентах Аэрофлота , чтобы сказать, что с Аэрофлотом произошло в пять раз больше смертей по сравнению с любой другой авиакомпанией, которая не указана в этом источнике, однако число смертей на самом деле указано в статье Telegraph, позже упомянутой в заголовке, в которой говорится, что Аэрофлот был одной из самых смертоносных авиакомпаний (и объясняет, почему), а теперь является одной из самых безопасных, поэтому обе статьи должны иметь это отражение, поскольку в настоящее время они этого не делают. Вы можете вносить изменения, которые, по вашему мнению, улучшат страницы, или предлагать их. Mellk ( talk ) 21:27, 16 апреля 2021 (UTC) [ ответить ]

Привет, ребята. Извините, если я просто проявляю чувствительность, но начало *действительно* кажется мне NPOV в пользу Аэрофлота. Это почти читается как один из тех рекламных роликов, если вы понимаете, о чем я. С самого начала звучит для меня как начало положительного/NPOV (вовсе не пытаюсь сказать, что положительное всегда означает NPOV) - и если я правильно понимаю, так оно и есть: Аэрофлот был флагманским перевозчиком и государственным предприятием Советского Союза (СССР). За это время Аэрофлот увеличил свой флот до более чем пяти тысяч самолетов отечественного производства и расширил свою внутреннюю и международную сеть полетов до более чем трех тысяч пунктов назначения по всему Советскому Союзу и миру, что сделало авиакомпанию крупнейшей в мире на тот момент . Еще раз извините, если я проявляю чувствительность. Спасибо, KinneticSlammer ( обсуждение ) 19:58, 28 мая 2021 (UTC) [ ответить ]

Почему все направления удалены из этой статьи? Они приостановлены из-за международных санкций, а не по желанию Аэрофлота, насколько мне известно. The Banner  talk 13:56, 18 июня 2022 (UTC) [ ответить ]

Это две разные сущности. Аэрофлот был создан путем слияния Добролёта, который был «добровольческим» (что бы это ни значило в то время) обществом (Российское общество добровольного воздушного флота «Добролёт») и Главной инспекции воздушного флота, который был правительственной структурой, в Главное управление аэрофлота. Гражданский воздушный флот при Совете Министров СССР , получивший впоследствии сокращенное название Аэрофлот. Это не был бизнес в современном понимании. Это был орган государственного управления. Вся эта статья на энвики перемешана и запутана. -- Альтенманн >обсуждение 00:28, 3 ноября 2024 г. (UTC) [ ответ ]

Действительно ли это относится к разделу «критика»? За что именно здесь критикуют «Аэрофлот»? За увольнение бортпроводника за твит о том, как бы они хотели, чтобы один из самолетов компании разбился? Мне не особенно интересно выносить суждение об этих увольнениях здесь, но, по крайней мере, если они попадают в раздел «критика», должно быть какое-то указание (со ссылкой на надежные источники), что эти увольнения были предметом критики или споров. В нынешнем виде это выглядит как список изолированных инцидентов, представленных с очень небольшим контекстом, которому, возможно, придается WP:UNDUE вес. HumanBodyPiloter5 ( обсуждение ) 09:37, 31 декабря 2024 (UTC) [ ответить ]