Мост через реку Янцзы в Тайчжоу
Мост Тайчжоу 泰州长江大桥 | |
|---|---|
 | |
| Координаты | 32 ° 14'48 "N 119 ° 52'36" E / 32,246611 ° N 119,876694 ° E / 32,246611; 119,876694 |
| Кресты | Янцзы |
| Локаль | Тайчжоу , Цзянсу |
| Характеристики | |
| Дизайн | северный мост: подвесной мост южный мост: коробчатый мост [1] |
| Общая длина | северный мост: 6821 м (22379 футов) южный мост: 2905 м (9531 фут) длина пролета северного моста: 2160 м (7090 футов) длина пролета южного моста: 965 м (3166 футов) [1] |
| Ширина | 34,8 м (114 футов) [2] |
| Высота | 192 м (630 футов) |
| Самый длинный промежуток | северный мост: 1080 м (3540 футов) x2 южный мост: 125 м (410 футов) x5 [1] |
| Количество пролетов | северный мост: 2 основных южный мост: 5 основных [1] |
| История | |
| Открыто | 25 ноября 2012 г. [3] ( 2012-11-25 ) |
| Расположение | |
 | |
Мост через реку Тайчжоу-Янцзы — мостовой комплекс через нижнее течение реки Янцзы в провинции Цзянсу на востоке Китая . [4] Мост соединяет Тайчжоу на северном берегу, Янчжун на острове на реке и деревню Яоцяо муниципалитета Чжэньцзян на южном берегу и состоит из подвесного моста через северный рукав ручья и пары мостов с коробчатыми балками через южный рукав ручья. Мостовой комплекс Тайчжоу открылся в 2012 году.
История
Концепция перехода через Янцзы была разработана в 1998 году. Строительство моста началось только в декабре 2007 года. Он стал первым подвесным мостом с пролетом 1000 метров и тремя башнями-непрерывными пролетами. [5] Идея нескольких башен и соединяющих их подвесных линий пилонов заключалась в том, чтобы уменьшить воздействие, которое может оказать на конструкцию поток реки. [6] Будучи первым в своем роде, мост окажет влияние и сформирует различные исследования в области структурной инженерии. Это приведет к решению известных проблем и исследовательским предложениям в области инженерии. Например, был разработан разумный метод испытания на сопротивление ветру, основанный на уникальной структурной целостности моста. [5] В результате Министерство связи Китая признает мост символом инноваций в области мостовых технологий. [7]
Мост также внес много функциональных вкладов. При ежедневном транспортном потоке в 30 000 человек на мосту время в пути между Тайчжоу, Цзянсу и Чанчжоу сократилось с 2 часов до 1. [5] Структурное достижение рассматривается как промоутер для районов, поскольку оно соединяет восток с западом. Прогнозируется, что этот прогресс поможет ускорить развитие близлежащих городов, особенно Тайчжоу. [5]
Компоненты моста
Общая длина проекта строительства моста Тайчжоу составила 62,088 км (38,580 миль). [1] Длина северного моста составляет 6821 м (22,379 футов), включая трехбашенный подвесной мост с парой подвесных пролетов по 1080 м (3540 футов) и 4661 м (15,292 фута) соединительных подходов. [1] Длина южного моста составляет 2905 м (9531 фут) с коробчатыми пролетами 85+125x3+85 = 545 м (1788 футов) и 85+125x2+85 = 420 м (1380 футов). [1] Северный берег имеет 8 км (5,0 миль) соединительной автомагистрали. [1] На острове Янчжун имеется 2,94 км (1,83 мили) шоссе, а на южном берегу имеется 40 км (25 миль) соединительного шоссе. [1]
Двойные подвесные пролеты северного моста являются одними из самых длинных в мире. [8]
Структурная целостность моста зависит от основных линий. Однако эти основные линии постоянно подвергаются воздействию суровых погодных условий, которые могут повлиять на их прочность и долговечность из-за эрозии. Чтобы решить эту проблему, компания Jiangsu Province Communications Planning and Design Institute Limited Company установила «систему осушения». [9] Эта система включает датчики влажности и температуры, поэтому группы по техническому обслуживанию могут «в режиме реального времени видеть состояние критических областей и проводить анализ на основе исторических данных, чтобы гарантировать принятие научно обоснованных решений при обслуживании основных кабелей моста». [9]
Награды
- Высшая награда Института инженеров-строителей 2013 года за проектирование конструкций
- Премия IABSE за выдающуюся структуру 2014 г. [ 10] [11]
- Премия Американского общества инженеров-строителей за выдающиеся достижения в области гражданского строительства 2014 года
- Появление на обложке журнала Bridge Design and Engineering
Смотрите также
- Список мостов в Китае
- Мосты и туннели через реку Янцзы
- Список самых длинных пролетов подвесных мостов
- Список самых высоких мостов в мире
Ссылки
- ^ abcdefghi (китайский) 泰州长江大桥简介 23 ноября 2012 г.
- ^ "Мост Тайчжоу" (PDF) . koti.kontu.la . Архивировано из оригинала (PDF) 2016-03-03.
- ^ "Мост через реку Янцзы в Тайчжоу установил 5 мировых рекордов". jschina.com.cn . Архивировано из оригинала 2014-02-19.
- ^ "Taizhou Yangtze River Bridge to open in E China". xinhuanet.com . 2012-11-21. Архивировано из оригинала 28 ноября 2012 года . Получено 2012-12-01 .
- ^ abcd "Автодорожный мост через реку Янцзы в Тайчжоу | Международная федерация инженеров-консультантов". fidic.org . Получено 08.05.2018 .
- ^ "Мост Тайчжоу (Китай)" (PDF) . Информация о проекте Mageba .
- ^ Чжан, Мин; Вань, Тяньбао; Вань, Инлян (март 2015 г.). «Проектирование и статический анализ моста через реку Тайчжоу-Янцзы, Китай». Труды Института инженеров-строителей — мостостроение . 168 (1): 52–63. doi : 10.1680/bren.12.00017 . ISSN 1478-4637.
- ^ "Тройной Тайчжоу - Проектирование и инжиниринг мостов". Архивировано из оригинала 20.12.2013.
- ^ ab "Всемирно известный китайский мост Тайчжоу использует датчики влажности HMT330 для продления срока службы". Vaisala . Получено 2018-05-03 .
- ^ Институт инженеров-строителей (2013). Победители, Structural Awards. Доступ 25 октября 2015 г.
- ^ "Мост Тайчжоу, Цзянсу, Китай". IABSE . Архивировано из оригинала 2015-06-28 . Получено 2015-05-22 .
Внешние ссылки
- Мост через реку Янцзы в Тайчжоу в Structurae
