TSS Rathmore (1908)
 Т.С.С.Ратмор из Illustrated London News, 12 сентября 1908 г. | |
| История | |
|---|---|
| Имя |
|
| Владелец |
|
| Оператор |
|
| Порт приписки |  |
| Маршрут | |
| Строитель | Vickers, Sons & Maxim Ltd , Барроу-ин-Фернесс |
| Запущен | 3 марта 1908 г. [1] |
| Судьба | Списан в сентябре 1932 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 1569 брутто-регистровых тонн (БРТ) |
| Длина | 299,5 футов (91,3 м) |
| Луч | 40,2 фута (12,3 м) |
| Черновик | 15,5 футов (4,7 м) |
TSS Rathmore — двухвинтовой пассажирский пароход, эксплуатировавшийся Лондонской и Северо-Западной железной дорогой с 1908 по 1923 год, а также Лондонской, Мидлендской и Шотландской железной дорогой с 1923 по 1927 год. [2]
История
Она была построена компанией Vickers, Sons & Maxim Ltd из Барроу-ин-Фернесс для Лондонской и Северо-Западной железной дороги в 1908 году. Она прошла испытания в море 16 июля и преодолела расстояние между Скерри и Грейт-Ормс-Хед со скоростью 21 узел. Она вступила в эксплуатацию 24 июля 1908 года. [3] Она была больше по длине и ширине, чем другие суда на линии Холихед-Гринор. Было предоставлено пятьдесят кают, что позволяло сотне пассажиров наслаждаться частными каютами. Общее количество пассажиров, для которых судно было сертифицировано, составляло 1366 человек. На мостиковой палубе был предусмотрен просторный женский лаунж, обитый бархатом фриза павлиньего синего цвета, с панелями из белой эмали и витражным куполом в качестве главного декоративного элемента. Джентльменам была предоставлена курительная комната на мостиковой палубе, обшитая панелями из австрийского дуба, обитая зеленой сафьяновой кожей, с высоким купольным световым люком с витражным стеклом. Корабль был оборудован электричеством для отопления и освещения.
4 марта 1918 года судно затонуло в результате столкновения, 26 человек пропали без вести [4] , но его успешно подняли, и оно продолжило службу.
В 1927 году судно было продано компании Angleterre-Lorraine-Alsace для обслуживания маршрута Тилбери — Дюнкерк , а в 1932 году было отправлено на слом.
Ссылки
- ^ "Запуски и пробные поездки: Запуски–английский: Rathmore". Морской инженер и корабельный архитектор . Том 30. 1 апреля 1908 г. стр. 380.
- ↑ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962
- ^ "Holyhead and Greenore Service. Description of New Twin-Screw Steamer. Result of Trial Trip" . Derry Journal . Ирландия. 27 июля 1908 г. Получено 18 декабря 2016 г. – через British Newspaper Archive.
- ↑ Chicago Tribune, 16 марта 1918 г.
 | Эта статья о конкретном гражданском судне или лодке — заглушка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
