ТСС Ирен (1885)
| История | |
|---|---|
| Имя | 1885–1906: TSS Айрин |
| Владелец | 1885–1906: Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Оператор | 1885–1906: Лондон и Северо-Западная железная дорога |
| Порт приписки |  |
| Маршрут | 1885–1906: Холихед – Дублин |
| Строитель | Харланд и Вольф |
| Номер двора | 181 [1] |
| Запущен | 10 июля 1885 г. |
| Завершенный | 29 сентября 1885 г. [1] |
| Выведен из эксплуатации | 1906 |
| Судьба | Списан в 1906 г. |
| Общая характеристика | |
| Тоннаж | 897 брт [1] |
| Длина | 301,2 фута (91,8 м) |
| Луч | 33,2 фута (10,1 м) |
| Черновик | 13,5 футов (4,1 м) |
TSS Irene — паротурбинное грузовое судно, эксплуатировавшееся Лондонской и Северо-Западной железной дорогой с 1885 по 1906 год. [2]
История
Она была построена компанией Harland and Wolff для London and North Western Railway в 1885 году и отправлена на маршрут Холихед – Дублин . Она была одним из трех судов, построенных за 4 года для этого маршрута, все они были схожего размера. Другими судами были Olga и Anglesey .
12 сентября 1889 года Irene столкнулась с Banshee в 30 морских милях (56 км) от Холихеда во время рейса из Холихеда в Дублин. Оба судна были серьезно повреждены. Irene помогла Banshee добраться до Холихеда. [3] Она была утилизирована в 1906 году.
Ссылки
- ^ abc МакКласки, Том (2013). Взлет и падение Харланда и Вольфа . Страуд: The History Press. стр. 119. ISBN 9780752488615.
- ↑ Железнодорожные и другие пароходы, Дакворт. 1962
- ^ «Столкновение в Ирландском канале». The Times . № 32804. Лондон. 14 сентября 1889 г., col F, стр. 8.
