TSS Камито
 TSS Camito ок. 1956 г. | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | TSS Камито |
| Владелец | Линия Файфс |
| Оператор | Линия Файфс |
| Маршрут | Саутгемптон или Эйвонмут в Англии на Барбадос, Тринидад и до 5 портов на Ямайке (Кингстон, Порт-Антонио, Монтего-Бей, Оракабесса и Боудин) |
| Строитель | Alexander Stephen & Sons , Глазго, |
| Запущен | 27 марта 1956 г. |
| Идентификация | Номер ИМО : 5059173 |
| Судьба | Списан в 1973 г. |
| Общая характеристика | |
| Тип | Грузопассажирское судно / Банановая лодка |
| Тоннаж | 8,687 брутто-тонн |
| Длина | 448 футов |
| Скорость | 18 узлов (33 км/ч; 21 миля/ч) |
TSS Camito — пассажирский банановый лайнер компании Fyffes Line . Он имел водоизмещение 8687 GRT и был вторым судном, носившим это имя.
История
Она была построена в 1956 году на верфи Alexander Stephen and Sons в Глазго , Шотландия , и сдана на слом на Тайване в 1973 году. [1]
Размещение
На судне было три пассажирские палубы [2] с каютами для 96 пассажиров первого класса [3] , общественные помещения и открытые палубные пространства, расположенные между четырьмя большими рефрижераторными грузовыми трюмами, двумя в носовой части и двумя в кормовой части, которые могли вместить 140 000 стеблей (1750 тонн) бананов. [2]
Торговля
Ее основной торговлей были перевозки генеральных грузов (в основном британских промышленных товаров) за границу, а возвращение было связано с бананами. [2]
Маршрутизация
Она совершала 4–5-недельные рейсы из Саутгемптона (редко Эйвонмута) в Англии в Тринидад (для бункеров); до 5 портов на Ямайке (Кингстон, Порт-Антонио, Монтего-Бей, Оракабесса и Боуден). Она всегда начинала свой путь вокруг побережья Ямайки, прибыв в Кингстон; и всегда заканчивала в Порт-Антонио, который был необычным портом погрузки, потому что она шла вдоль дока. Промежуточные ямайские порты были тогда менее развитыми; и большинство из них загружали бананы через боковые двери в судне, пока оно стояло на якоре в заливе (в основном в Оракабессе и Монтего-Бей) с лихтерных судов, которые управлялись одним человеком. Погрузка происходила 24 часа в сутки.
Корабль-побратим
Существовало похожее, но гораздо более старое судно, TSS Golfito , [2], которое было в целом того же дизайна. Вместе они обеспечивали регулярный двухнедельный сервис между Southampton Empress Dock (прямо напротив Ocean Terminal, где регулярно швартовался Queens ) и Вест-Индией. [1]
Префикс имени
Когда судно было новым, оно называлось TSS Camito . [3] Это было сокращение от «Twin Screw Ship». Это всегда было его «официальным» обозначением его владельцев, Elders and Fyffes (позже Fyffes Group Ltd), хотя более короткая и общая аббревиатура SS (Steam Ship) часто использовалась на протяжении всей его жизни.
Примечания и ссылки
- ^ ab PortCities Southampton, Golfito And Camito: Грузовые и пассажирские суда, без даты. [узурпировано] Доступ 28.09.2007.
- ^ abcd Banana Boats, Уильям Х. Миллер, The World Ocean & Cruise Liner Society, недатированная перепечатка. Доступ 28.09.2007.
- ^ ab Пассажирский флот Великобритании 1967 года, Ян Бойл, Simplon Postcards, без даты. Доступ 28.09.2007.
Смотрите также
- Список кораблей: Элдерс и Файфс.
