Тяжелый танк Т110

Тяжелый танк
120-мм пушка танка Т110
ТипТяжелый танк
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
ИспользуетсяАрмия США (планируется)
История производства
ДизайнерКрайслер
ПроизводительТанковый завод «Детройт Арсенал» (планируется)
 построено1 макет
Технические характеристики
Масса~50 тонн
Экипаж4 или 5

120 -мм пушка танка T110 , известная на ранних этапах разработки как TS-31 , была отмененным проектом тяжелого танка , который начался в 1954 году. Это была попытка заменить тяжелый танк T43 . Танк T110 был предложением, созданным Детройтским арсеналом , и был представлен на конференции в Детройте, состоявшейся в 1954 году. Он был доработан Chrysler .

Разработка была отменена из-за удовлетворительных результатов T43 ( M103 ). Танк планировалось оснастить силовой установкой Continental AVI-1790-8 мощностью около 875 л.с. или Continental AOI-1490-1 мощностью около 700 л.с.

Предложения конференции «Вопросительный знак» 1954 г.

Начиная с 1952 года, первая конференция Question Mark проводилась в Detroit Arsenal в Уоррене, штат Мичиган . Целью этих ежегодных конференций было содействие сотрудничеству между конструкторами танков и пользователями танков. [1]

На третьей конференции в 1954 году были выдвинуты предложения по замене T43E1 . Было предложено шесть проектов. [1]

TS-2 был вооружен 105-мм гладкоствольной пушкой T210 во вращающейся башне и оснащен силовой установкой Continental AOI-1490-1. TS-5 был вооружен 105-мм гладкоствольной пушкой T210 в неподвижной надстройке и оснащен силовой установкой Continental AOI-1490-1. TS-6 был вооружен 120-мм нарезной пушкой T123E1 во вращающейся башне и оснащен силовой установкой Continental AVI-1790-8. TS-31 был оснащен 120-мм нарезной пушкой T123E1 в неподвижной надстройке, расположенной в задней части корпуса. Эти четыре проекта считались краткосрочными перспективами, требующими около двух лет разработки. [2] Chrysler был выбран для дальнейшей разработки TS-31, который был переименован в T110 . [3]

TL-4 и TL-6 были более долгосрочными перспективами, вооруженными гладкоствольными 120 -мм пушками T210. Ford Motor Company получила контракт на TL-4, который был переименован в T96. Позднее было решено вместо этого объединить программу T96 с проектом среднего танка T95 , и родился T95E4 с башней T96. [4]

Варианты T110

Оригинальный дизайн

Двигатель AV-1790. Трансмиссия XTG-500. Пушка T123E1. Пушка установлена ​​в карданном узле с ограниченным горизонтальным наведением. [5]

Дизайн 1

Ширина кабины уменьшена для соответствия основным железнодорожным туннелям. Командир перемещен в центр сзади, а водитель перемещен из корпуса в кабину. [3]

Дизайн 2

Переместил трансмиссию из передней части корпуса в моторный отсек. Изменения в расположении экипажа в ревизии 1 отменены. AV-1790 заменен на Continental AOI-1490. Поворот орудия составил 15 градусов в каждую сторону, с 20 градусами возвышения орудия и 10 градусами склонения орудия. [3]

Дизайн 3

Блок питания установлен на рельсах для удобства обслуживания. Отменено из-за многочисленных трудностей, которые возникли из-за этой компоновки. [6]

Дизайн 4

Двигатель и трансмиссия (теперь XTG-510) перемещены назад. [6]

Дизайн 5

Орудие было сделано полностью поворотным с использованием башенного кольца M103. Был построен один макет. Экипаж был сокращен до 4 человек за счет удаления одного заряжающего и добавления досылателя орудия. Программа была впоследствии прекращена, поскольку проект T43E2 оказался успешным. [7]

Ссылки

  1. ^ ab Hunnicutt 1988, стр. 169.
  2. ^ Ханникатт 1988, стр. 170-171.
  3. ^ abc Hunnicutt 1988, стр. 172.
  4. ^ Ханникатт 1988, стр. 171.
  5. ^ Ханникатт 1988, стр. 170, 172.
  6. ^ ab Hunnicutt 1988, стр. 173.
  7. ^ Ханникатт 1988, стр. 174-175.

Библиография

Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Тяжёлый_танк_T110&oldid=1232557580"