Линия Тобу Коидзуми

This article needs additional citations for verification. Please help improve this article by adding citations to reliable sources. Unsourced material may be challenged and removed. Find sources: "Tōbu Koizumi Line" – news · newspapers · books · scholar · JSTOR (May 2017) (Learn how and when to remove this message)

This article includes a list of references, related reading, or external links, but its sources remain unclear because it lacks inline citations. Please help improve this article by introducing more precise citations. (October 2014) (Learn how and when to remove this message)

Линия Тобу Коидзуми
ТИ
Поезд линии Тобу Коидзуми между станциями Татэбаяси и Нарушима в марте 2008 г.
Обзор
Имя на родине	東武小泉線
Владелец	Железная дорога Тобу
Локаль	Префектура Гунма
Термини	Татэбаяси Ниси-Коидзуми / Хигаси-Коидзуми
Станции	10 всего 7 (главная ветвь), 3 (ветвь Ота)
Услуга
Тип	Пригородный поезд
История
Открыто	12 марта 1917 г.
Технический
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	1500 В постоянного тока, контактная сеть

Линия Тобу Коидзуми (東武小泉線, Тобу Коидзуми-сен ) , обслуживаемая частным железнодорожным оператором Tobu Railway , соединяет станцию ​​Татэбаяси , расположенную в Татэбаяси, Гумма, со станцией Ниси-Коидзуми, расположенной в Оидзуми, Гумма, а также станцией Хигаси-Коидзуми в Город Оидзуми до станции Ота в Оте, Гунма Япония.

• Станция Син-Коидзуми  ^[яп.] - Станция Сэнгокугаси  ^[яп.]
• Станция Кобуганнон (между станциями Хигаси-Коидзуми и станциями Синодзука)
• Станция Мудзинадзука (между станциями Нарушима и Хон-Накано)

Первый участок линии от станции Татэбаяси до станции Коидзумимати был открыт для пассажирских перевозок 12 марта 1917 года, оператором которой была железнодорожная компания Чуген , купленная железнодорожной компанией Тобу в 1937 году. ^{[ необходима цитата ]}

3-километровая грузовая линия Сэнгокугаси (仙石河岸貨物線) от станции Коидзумимати до станции Сэнгокугаси (仙石河岸駅) открылась 13 апреля 1939 года как грузовая ветка. ^{Пассажирские} перевозки до Ниси-Коидзуми начались в 1941 ^{году .}

В 1941 году участок от станции Хигаси-Коидзуми до станции Ота открылся 1 июня 1941 года для обслуживания заводов Nakajima Aircraft Company в Ота и Коидзуми. Линии были электрифицированы в 1943 году. ^{[ необходима цитата ]}

Грузовая ветка Ниси-Коидзуми — Сэнгоку закрылась в 1976 году, а грузовые перевозки по этой линии прекратились в 1996 году. ^{[ необходима цитата ]}

В данной статье использованы материалы из соответствующей статьи в японской Википедии.

• Рёзо Кавасима (2004). Зэнкоку Тэцудо Джидзё Дайкенкю . Токио: Сошиша. ISBN 4-7942-1291-7.
• Юкиясу Сугизаки (2000). Экиша Сай-Хаккен . Токио: JTB. ISBN 4-533-03675-9.
• Сюнзо Мияваки (1997). Тецудо Хайсенато или Аруку . Токио: JTB. ISBN 4-533-02743-1.

• История железной дороги Тобу (на японском языке)